Publicitate
Dacă ați fost frustrat când ați folosit garaje de parcare Nu uita niciodată unde ai parcat din nou cu aceste 5 aplicații AndroidAcum, unde am lăsat mașina aia? Dacă te-ai trezit vreodată încurcat de această problemă enervantă, știi ce dragă poate fi să începi să vâneze în jurul unei parcări vaste, încărcate de ... Citeste mai mult în oraș, este posibil să aflați că o alternativă automatizată poate veni într-un oraș din apropierea dvs.
Parcarea automată - altfel cunoscută sub numele de „garaje robotizate” nu este o tehnologie nouă, dar este o tehnologie despre care puțini oameni au auzit, deoarece ratele de adopție sunt atât de mici. Acest lucru se va schimba probabil odată cu creșterea populației orașelor și cu cât spațiul va deveni mai rar.
În primele sale etape, conceptul de garaj robotizat - în timp ce este interesant și futurist - a fost plin de bug-uri care au dus la deteriorarea proprietății și la PR-uri proaste. Cu toate acestea, câțiva ani și câteva inovații mai târziu, aceste soluții de parcare futuriste sunt acum una dintre cele cele mai inovatoare și eficiente modalități de soluționare a crizei de parcare și energie în majoritatea lumii orase.
Ce este un garaj robotizat?
Conceptul de garaj automat de parcare este strălucitor prin simplitatea sa. Garajul de parcare al casei Brickell este un exemplu perfect al tipului de comoditate pe care tehnologia îl face posibil.
Modul în care funcționează este un patron care conduce în garaj, parchează mașina pe o platformă, obține un bilet de revendicare a parcării de la o mașină și mașina preia.
Sistemul de manipulare a automobilelor nu este în totalitate diferit de multe sisteme de manipulare a pieselor pe care le găsiți în instalațiile de producție din întreaga lume. Diferența este că aveți de-a face cu o mașină care poate cântări oriunde de la 3.000 la 4.000 de kilograme.
Acest lucru se realizează sub formă de platforme și scripete care încărcă vehiculul pe verticală sau pe orizontală în întreaga instalație, cu viteză de vârf. Sistemul identifică o locație de parcare disponibilă, transportă mașina acolo și urmărește unde să recupereze mașina atunci când șoferul se întoarce. Este un concept simplu, dar o inginerie cu adevărat impresionantă o face să funcționeze.
Avantajele parcării automate
Așadar, de ce s-ar deranja un spital, un proprietar de clădiri de apartamente sau un oraș să investească mult mai mult într-o alternativă costisitoare, robotizată? Sunt multe motive.
Luați, de exemplu, situație de parcare în New York, descrisă de Gary Stern în Observerul comercial. Potrivit lui Gary, viitorul parcărilor nu arată bine, datorită faptului că sunt cumpărate rapid de dezvoltatori cărora le place să nu fie evacuați oamenii dintr-o clădire existentă. Parcările sunt pradă ușoară. De parcă nu este destul de greu deja găsiți un loc de parcare Roadify: Găsiți un loc de parcare disponibil online pentru a parca mașini în New York Citeste mai mult în New York City.
Fostul comisar al traficului din New York, Sam Schwartz, a declarat lui Gary că parcarea în New York va deveni probabil un lux doar pentru cei bogați.
„Va fi din ce în ce mai greu să găsești parcări off-street în Manhattan în timp ce trece”, a spus domnul Schwartz. „Aceste facilități de parcare vor fi de 1% din 1%.”
Acest lucru se întâmplă deja Având în vedere că garajele robotizate ocupă mult mai puțin spațiu, dezvoltatorii le pot implementa în cadrul noilor dezvoltări de condominii. Desigur, acestea sunt dezvoltări de apartamente destinate rezidenților înstăriți. Clădirea One East 13th Street oferă 11 locuri de parcare în interiorul unui astfel de sistem. Foarte misto, nu?
Din păcate, aceste locuri sunt destinate doar rezidenților, iar spațiile suplimentare care nu sunt destinate rezidenților sunt disponibile pentru a cumpăra... pentru un preț de 500.000 USD. Puteți face cumpărături pentru o ofertă mai bună dacă doriți să beneficiați de luxul parcării robotizate, dar nu există multe oferte în jur. Stern descrie un al doilea loc de parcare robotizat la 42 Crosby Street, care vinde locuri pentru un milion de dolari.
Asta înseamnă că garajele robotizate vor fi doar pentru bogați și faimoși? Tehnologia va deveni vreodată mainstream?
Probabil. Avantajele depășesc cu mult costurile pentru multe utilizări.
- Centrele comerciale pot găzdui mult mai mulți cumpărători reducând parcările cu garaje automate și extindând amprenta mall-ului pentru a aduce mai multe afaceri.
- Clădirile de apartamente pot converti spațiul irosit dintr-un garaj subteran existent în apartamente suplimentare, oferind totodată același număr de locuri de parcare într-un spațiu mai mic.
- Universitățile și Colegiul pot rezolva problemele de parcare pe termen lung, prin instalarea unui sistem automat de parcare subteran, făcând loc pentru o utilizare mai bună a imobilelor de la sol din campus.
Aducând un volum mai mare de clienți și oferind mai mult spațiu pentru întreprinderile comerciale, centrele de parcare ar plăti rapid investiția automată de parcare. Proprietarii de clădiri de apartamente ar putea aduce mai multe venituri din închiriere, iar universitățile ar putea oferi mai multe clase în campus. Aceste locații nu vor mai rămâne niciodată din locurile de parcare. În special în orașe, această tehnologie ar trebui să devină mai comună în următorii câțiva ani.
Alte beneficii includ:
- O mai bună manipulare a scurgerilor de apă
- Un control mai bun (chiar reutilizarea) poluării din picăturile de petrol / gaze
- Mai mult spațiu disponibil în scopuri „verzi”
- Unitățile de depozitare subterane îmbunătățesc orizontul orașului și nu blochează vederile sau lumina soarelui
- Nu mai sună mașinile care se deplasează în cercuri în sus și în jos garaje
- Nu veți pierde niciodată timpul în căutarea mașinii tale Google Now știe unde ați parcat, obține carduri offline și multe alteleAplicația Google Search Google a fost actualizată, iar în interiorul ei sunt câteva modificări destul de grozave pentru Google Now, care adaugă un pic de utilitate asistentului personal al Google. Citeste mai mult din nou.
În multe cazuri, avantajele unui sistem robotizat de parcare cu amprenta mică se plătesc pentru sine, atât financiar, cât și ecologic.
Probleme la început
Conceptul de parcare automată nu este nou. De fapt, în 2002 a existat doar un astfel de sistem instalat la 916 Garden Street din Hoboken, New Jersey - care promite să transforme parcările în oraș cu ideea futuristă a automatizării.
Din păcate, tehnologia era încă imatură.
Potrivit unui articol din New York Times despre garajul Hoboken, sistemul a fost un coșmar de la început.
„Chiar înainte - și încă de atunci - s-a deschis în 2002, garajul de 200 de dolari pe lună s-a comportat ca un petulant adolescent alerga amok: distrugerea automobilelor, comportarea necorespunzătoare și crearea de dovlece în rândul ei părinţi. Au urmat recriminări, iar răutățile de la garaj au jucat un rol în desființarea autorității de parcare a orașului. "
Doar că sistemul s-a defectat sau a durat mai mult decât se aștepta să parcheze mașini, ci a distrus vehiculele. În 2004, a trimis un Cadillac DeVille care se prăbușește. În 2005, garajul robotizat a aruncat un Jeep Wrangler în patru povești, distrugându-l.
Nu tocmai o aprobare tipărită pentru parcarea automată.
Într-un articol din 1999 în Wall Street Journal, proiectul Hoboken, New Jersey fusese vândut ca un lucru uimitor al viitorului.
Punerea în aplicare a tehnologiei cu ani înainte de a fi gata nu ar pune doar un gust acru în gurile rezidenții orașului, dar este unul dintre motivele principale pentru care tehnologia maturizată nu este adoptată de peste un deceniu mai tarziu. Acest lucru este nefericit, consideră că ar putea rezolva atât spațiul cât și conservarea Energiei 7 site-uri web cu calculatoare de energie care vă pot ajuta să economisiți energie în această vară și să duceți o viață mai ecologicăDacă este respectată eficiența energetică, ar putea întoarce economii frumoase pe tot parcursul anului. Unele valori de referință au atins aproximativ 30% în medie. De asemenea, orice este mai puțin binevenit. Să vedem zece informații ... Citeste mai mult probleme din întreaga lume.
Viitorul garajelor de parcare robotizate
Asta nu înseamnă că tehnologia nu va fi adoptată, dar probabil că va dura mai mult decât ar fi putut altfel.
Se întâmplă deja În ultimii ani au apărut unele dintre cele mai interesante proiecte de parcare automatizate pe care le-a văzut vreodată în lume. De exemplu, parcul din Willoughby Square din centrul orașului Brooklyn, oferit de parcare pentru automobilizare Sistemele au folosit cele mai noi tehnologii din automatizare pentru a face parcarea mașinilor și înapoi clienților, în timp record.
Sistemul poate stoca până la 700 de mașini într-o amprentă direct sub spațiul public. Nimeni nu va vedea vreodată o singură mașină parcată nicăieri.
Oamenii vor trage pur și simplu în golful mașinii și vor folosi un chioșc pentru a răspunde la câteva întrebări de siguranță și vor trece cardul de credit.
Clientul pleacă apoi, iar sistemul ia întreaga mașină, inclusiv paleta pe care a fost parcat, din golful auto, o transformă la 180 de grade, astfel încât să fie în direcția corectă pentru a ieși mai târziu și apoi așeza mașina într-un loc de parcare disponibil.
Sistemul a parcurs un drum lung în ultimul deceniu și a fost conceput să revoluționeze parcarea în locuri unde parcare nu a fost niciodată posibilă.
In timpul 2013 interviu cu Observatorul, CEO al sistemelor de parcare auto, Perry Finkelman, nu a înțeles deloc impactul presei proaste din trecut adoptarea actuală a acestor sisteme sau nu a vrut să o admită atunci când a fost întrebat de ce astfel de sisteme nu prind pe.
„Sincer, nu știu de ce. Este disponibil pentru ei - Automotion se vinde tuturor. Deci este disponibil. Automotia s-ar vinde către Dezvoltarea americană sau altcineva, chiar și pe mai mulți ofertanți - dar nimeni nu s-a apropiat de Automotion. ”
Nu este ca S.U.A. să conducă în acest concept. Japonia are deja sisteme de parcare automate pentru toate bicicletele care populează străzile orașului, pentru a le păstra pe un spațiu limitat. Veți găsi aceste mașini impresionante de depozitare în subteran, unde bicicliștii își pot plasa bicicleta în golful de încărcare, iar robotul îl va apuca și îl va da jos într-o unitate de depozitare disponibilă, ferită de vreme și de la hoți.
Conceptul de parcare auto este destul de identic, dar la o scară mai mare.
Reputația proastă rezultată din acele eșecuri anterioare din 2002 până în 2005 rămâne neclintită viitorul unor astfel de sisteme automatizate, dar aceleași companii care au făcut aceste greșeli, au învățat de la lor. Pe site-ul său web, compania responsabilă pentru sistemul inițial scrie:
„În mediul socio-politic al Hoboken, a fost o„ provocare ”(să spunem cel puțin) să nu doar înființăm, ci și să funcționăm sistemul. Și, în mod natural, am învățat multe, atât din punct de vedere tehnic, cât și „din punct de vedere al mediului”. ”
Este un lucru ironic că compania nu își asumă întreaga responsabilitate pentru defecțiunile tehnice ale sistemului care duc la timpuri de așteptare îndelungate și că a distrus mai multe mașini pentru clienți. Dar pe deasupra, astăzi compania își poate revendica succesul - acum are un record în ultimii patru ani de 99,99% avansat pentru operațiunea sa 24/7.
Astăzi, garajele robotizate sunt mai sigure și mai fiabile decât orice alt garaj care depinde de operatorii umani.
Spre deosebire de parcările sau garajele standard de parcare, mașina dvs. nu va fi ferită de zgârieturi sau de la alte mașini din jurul ei și nu va trebui să vă faceți griji pentru hoții de mașini. Cel mai bun dintre toate, nu este nevoie să sfătuiți tipul valetului - pentru că nu există.
Printre cei mai mari jucători de pe această piață se numără acum Sisteme de parcare auto, Parcare robotizată, și Parkmatic.
Există deja sisteme de parcare robotizate ca acestea ascunse în locații din întreaga lume. Dacă nu ați avut niciodată ocazia să folosiți una, puteți într-o zi în curând, deoarece umanitatea întrece garajele de parcare arhaice din zilele noastre.
Ați folosit vreodată un sistem automat de parcare? Dacă ai avea șansa, nu? Împărtășește-ți gândurile în zona de comentarii de mai jos.
Pavel L Foto și video / Shutterstock.com, Pavel L Foto și video / Shutterstock.comProiectare subterană a garajului prin soluții automate de parcare, f11photo / Shutterstock.com
Ryan are o diplomă de licență în inginerie electrică. A lucrat 13 ani în domeniul ingineriei automatizării, 5 ani la IT, iar acum este inginer pentru aplicații. Fost redactor manager al MakeUseOf, a vorbit la conferințele naționale despre vizualizarea datelor și a fost prezentat la TV și radio naționale.