Publicitate
HitchBOT - găzduit într-o găleată și echipat în principal cu capacitatea de a cere frumos o plimbare - a reușit să facă autostrăzi la 6000 de kilometri, în Canada, în mai puțin de o lună. Nu este rău, având în vedere că nu are nicio modalitate de a se deplasa fără ajutorul oamenilor.
Acest mic robot îmi aduce în minte o mulțime de idei mari. Majoritatea oamenilor cred că tehnologia este ceva care îi ajută, dar aici este un robot care cere ajutor. Drumurile de autobuz au dispărut aproape din America de Nord din cauza problemelor de siguranță, dar aici este un pasager care ridică fericit. Ficțiunea științifică i-a învățat pe occidentali să se teamă de roboți de zeci de ani, totuși acest robot îi face pe oameni fericiți.
Să trecem peste ce ar putea însemna toate acestea, în timp ce ne uităm la câteva fotografii din călătoria lui HitchBOT.
Relațiile noastre cu tehnologia
https://twitter.com/hitchBOT/status/494482740025098240
Noi toți avem relațiile cu tehnologia De prăjitoare și smartphone-uri: aplicații și economie Smartphone-urile nu sunt la fel de simple ca prăjitoarele. Tot ce cumpărăm ne conectează la economie diferit. Deci, modul în care serviciile pe care le folosim fac din bani definește relația dvs. cu ei - și merită să ne gândim ... Citeste mai mult și relațiile respective sunt intime - multe persoane petrec mai mult timp atingându-și telefonul decât celelalte semnificative, de exemplu. Dar orice ar fi relația noastră cu dispozitivele noastre, în mare parte considerăm dispozitivele noastre ca instrumente - nu oameni.
HitchBOT este diferit. Dă-ți computerului o față, o voce și abilitatea de a conversa (HitchtBOT poate discuta despre orice menționat pe Wikipedia), iar oamenii vor numi computerul „ea” în loc de „it”.
https://twitter.com/BrienPierre/status/493767492318552064
Este o diferență subtilă și puteți susține că această personificare are mai mult de-a face cu imaginația oamenilor că o face cu HitchBOT însăși. Și HitchBOT ar fi repede să o admită: „Sunt produsul imaginației umane”, spune ea frecvent.
Totuși, există ceva de învățat aici. Dăruind personalitate tehnologică îi face pe oameni să le placă mai mult această tehnologie. umor geek inclus în asistentul virtual al Microsoft Phone Umorul Geek Inclus! Faceți cunoștință cu Cortana, asistent digital Windows Phone 8.1Cortana este cel mai bun motiv pentru a-ți actualiza din timp Windows Phone. Răspunsul Microsoft la Siri oferă funcții excelente și te va face să râzi. Citeste mai mult Și Siri, pentru asta, există un motiv: oamenii se simt mai confortabil cu AI atunci când este prietenos. Așteptați-vă să vedeți mai multe exemple de tehnologie care preiau persoane jucăușe în viitor.
HitchBOT este o persoană?
Este o temă de lungă durată în domeniul ficțiunii științifice: când computerele vor deveni conștiente de sine? Un răspuns popular la această întrebare este testul Turing, care afirmă că mașinile pot fi numite „conștiente” la punctul în care oamenii obișnuiți nu pot spune diferența dintre a vorbi cu o mașină și a vorbi cu un persoană. Colegul meu Joel a trecut ce este testul Turing și ce înseamnă Care este testul Turing și va fi vreodată bătut?Testul de Turing este menit să determine dacă mașinile cred. Programul Eugene Goostman a trecut cu adevărat testul Turing sau creatorii au trișat pur și simplu? Citeste mai mult , daca esti interesat.
https://twitter.com/CuteOwls_65/status/494531904616824832
HitchBOT nu va trece testul de Turing și nu cred că creatorii ei au intenționat-o. Dar rămâne faptul că HitchBOT a fost conceput pentru a fi social și s-a dovedit eficient în a fi social. Ea le-a cerut oamenilor ajutor, iar ei au ajutat-o - așteptând altceva decât companie.
Nu numai că au ajutat-o, ci se pare că, de obicei, au sfârșit să-i placă. Deci, deși poate nu este conștientă că comunică cu oamenii, este eficientă. Deci, care este diferența?
https://twitter.com/PretendEditor/status/494488215777067009
Dacă un utilaj este conștient de ceea ce face, poate fi complet irelevant. Jerry Kaplan, liceul de la Stanford, a spus, într-un episodul recent din On The Media, faptul că a întreba dacă o mașină se gândește este ca și cum ai întreba dacă un submarin înot. Pur și simplu nu este o întrebare care are sens să se pună.
Pe autostop și încredere
https://twitter.com/alixwala/status/501142319265890304
Profesorul David Harris Smith, unul dintre oamenii care se aflau în spatele lui HitchBot, a urcat în Canada, când era mai tânăr. A fost o șansă de a călători și o șansă de a întâlni oameni noi - dar în 2014 ar fi greu pentru un om să facă ceea ce HitchBOT tocmai a făcut. Oamenii nu mai iau autostopii - cultura s-a schimbat.
HitchBOT, conform lui Smith, este în parte un comentariu despre acest fapt.
"HitchBOT este menit să stimuleze reflecția asupra schimbării în cultura noastră, în schimbarea psihologiei noastre sociale", a spus el pentru CBC.
https://twitter.com/hitchBOT/status/495958015850577920
Majoritatea dintre noi nu alegem excursioniști, probabil pentru că ne temem pentru siguranța noastră. Totuși, din anumite motive, zeci de oameni au decis să dea un ascensor unei găleți care vorbește este perfect.
De ce este asta? Se datorează faptului că, deși nu știm care ar fi motivul unui om, presupunem că o mașină nu are una? Că nu ne va răni?
https://twitter.com/RoyhowellJR/status/497765380958351360
Oricare ar fi motivul, nu sunt sigur că aș putea face drumeții în Canada în trei săptămâni - oamenii nu aleg doar drumeții ca în trecut.
Oricum, nu sunt cârligii umani.
Mașinile pot avea încredere în oameni?
https://twitter.com/mjbberry/status/498379970126045184
Desigur, drumeția nu este potențial periculoasă doar dacă alegeți oameni: urcarea în mașina unui străin este, de asemenea, un risc. Cert este că oricare dintre persoanele care au luat HitchBOT ar fi putut să o ia deoparte, să o vândă pentru piese sau să o păstreze pur și simplu ca animal de companie / mascotă.
Nimeni nu a făcut-o.
Ficțiunea științifică vorbește mult despre faptul că noi, ca oameni, ar trebui să avem încredere în roboți. Filmele Matrix și Terminator prezintă lumi în care creațiile noastre încearcă să ne omoare. Dar o altă întrebare, pusă de filme precum AI, este dacă mașinile ar trebui să aibă încredere în oameni.
Profesorul Frank Zeller, un alt dintre oamenii din spatele lui HitchBOT, spune că progresele rapide ale robotului în Canada arată „roboții pot avea încredere în ființele umane”.
HitchBOT este doar un robot, dar nu a avut niciodată motive să neîncredere vreunui om pe care l-a întâlnit în timpul călătoriei. Oamenii au ieșit din calea lor să o ajute. La sfârșitul zilei, cei mai mulți dintre noi ne dorim să fim de ajutor.
Este doar o chestie canadiană?
„Dar stai”, ai putea spune. "Aceasta este Canada vorbesti despre asta. Nu puteți face nicio declarație despre natura umană pe baza acestui lucru. ”
https://twitter.com/sxwithultxw/status/501464892508225536
Dacă poporul canadian are o reputație globală, este pentru bunătate. Fiecare călător pe care îl întâlnesc și care mi-a vizitat țara natală, la un moment dat comentează cum Grozav toata lumea era.
Deci, în mod natural, mulți oameni spun că experimentul HitchBOT nu dovedește nimic despre interacțiunile om-mașină; că doar se dovedește canadienii sunt drăguți cu oricine și orice.
"Vărul lui Hitchbot a fost doborât și vândut pentru piese de fier vechi la doar 30 de metri de unde a început", a glumit colegul meu Guy McDowell, "și asta a fost poliția."
Este amuzant, sigur, dar vom avea ocazia să vedem cât de adevărat este. Site-ul HitchBOT spune că planul va fi să încercați acest lucru în alte țări, iar eu pariez că SUA va fi una dintre primele. Predicția mea: ea o face pe coastă spre coastă, fără un cârlig.
Oameni și mașini
Relația dintre oameni și mașini se va complica doar. Mașini cu autovehicul Iată cum vom ajunge la o lume umplută cu mașini fără șoferConducerea este o sarcină obositoare, periculoasă și solicitantă. Ar putea fi într-o zi automatizată de tehnologia auto fără șofer Google? Citeste mai mult și tehnologii similare vor schimba fiecare sector al economiei mai devreme decât își dau seama de majoritatea oamenilor, așa cum subliniază într-un mod atât de recent un videoclip realizat de CGP Grey.
Acestea sunt întrebări mari și, ca societate, trebuie să găsim răspunsuri la acestea. Nu sunt sigur care vor fi acele răspunsuri, dar sper că HitchBOT ne poate reaminti cum toate mașinile sunt produsul imaginației umane - și să ne facă să ne gândim ce înseamnă asta.
https://twitter.com/2GuysandaPress/status/501637955908169730
Urmăriți ce au spus băieții de la Technophilia despre HitchBOT!
Justin Pot este un jurnalist tehnologic cu sediul în Portland, Oregon. Iubește tehnologia, oamenii și natura - și încearcă să se bucure de toate cele trei ori de câte ori este posibil. Puteți discuta cu Justin pe Twitter, chiar acum.