Cum va arăta un oraș futurist din 2040

Publicitate

Dai cu capul într-o parte, derulând prin paginile holografice ale știrilor de dimineață, în timp ce capsula ta se prăbușește pe tubul fără fricțiuni de pe naveta de dimineață pentru a merge.

În această perspectivă viitoare, există trei sau patru tehnologii foarte reale care urmează să devină o parte a vieții zilnice până în anul 2040.

Veți descoperi o cacofonie a celor din zilele noastre tehnologii cu franjuri Top 5 site-uri pentru cercetarea revendicărilor ciudate ale științei Citeste mai mult care au cea mai mare probabilitate de a o transforma în viața urbană și peisajul viitorului. În cele din urmă, vom arunca o privire asupra unuia dintre cele mai frumoase Imagini CGI Ce este animația CGI?Ce este animația CGI și cum au schimbat tehnologiile CGI animația modernă? Să facem o scurtă călătorie prin trecut pentru a vedea. Citeste mai mult doar un astfel de oraș viitor, care prezintă multe dintre aceste tehnologii și cum ar putea arăta cu adevărat acel viitor oraș. Asigurați-vă că consultați graficul din partea de jos a acestei postări!

Antigravitate și trecere

Un domeniu al științei avansate, care este întotdeauna copt pentru faza și artiști înșelători este cel al antigravității. De-a lungul anilor, a existat fiecare farsă din videoclipurile canadianului John Hutchinson care arată o gamă de obiecte pe care susține că le poate faceți hover (deși nimeni altcineva nu poate repeta experimentele), la fațelul „hoverboard” HUVr perpetuat de oamenii de la Funny or Die site-ul web.

Visul de a zbura este ceea ce a dus la inventarea avioanelor, dar oamenii continuă să viseze să călătorească pe Pământ, neîncărcați de rezistența pământului. Dacă lăsăm deoparte lucrurile false, există vreo știință care să susțină ideea că într-o zi va fi vehicule care se pot plimba peste Pământ și pot asigura călătorii dintr-un loc în altul, fără a fi nevoie de asfaltat drumuri?

S-ar putea să fii surprins să știi că răspunsul este - da. Tehnologia Hovercraft a parcurs un drum lung de când Chris Cockerell a inventat primul concept de hovercraft bazat pe apă în 1956. Astăzi, tehnologia este chiar la marginea devenirii mainstream sub forma unui nou hoverbike de către o companie numită Aerofex, care a promis că va începe să vândă prima generație de hoverbike off-road în 2017.

Potrivit Discovery News, bicicletele se vor vinde cu aproximativ 85.000 de dolari și vor avea capacitatea de a se ridica până la 3,7 metri de pe sol. Utilizarea ventilatoarelor cu conducte de mare putere pentru a permite deplasarea pe uscat fără drumuri a fost un vis pasionați de hovercraft timp de mulți ani și se pare că sunt la marginea de a fi comercial disponibil.

Este bine și bun pentru cineva cu optzeci și cinci de mari să-și păstreze și un teren plat să plutească, dar ce zici de călătorii obișnuiți și de transportul viitorului? Ei bine, un semn al direcției viitoare vine de la Toyota, care tocmai în acest an în iunie a anunțat că compania explorează conceptul de mașini care ar putea să treacă peste deasupra drumului (sau a apei).

Cine știe exact ce tehnologie ar folosi Toyota pentru a realiza acest lucru, dar se pare că este similar cu tehnologia hovercraft ca la hoverike.

Știrile au venit de la conferința Bloomberg Next Big Thing, unde șeful R&D, Hiroyoshi Yoshiki, a răspuns la o întrebare de interviu, recunoscând că Toyota explora conceptul.

„Studiem mașina care zboară în cea mai avansată zonă de cercetare și dezvoltare. [Treceți] la doar puțin distanță de drum, astfel încât să nu aibă niciun fel de frecare sau rezistență la drum. "

Faptul că primul hoverbike comercial este prevăzut pentru 2017, iar un important producător auto a recunoscut deja căutarea modalităților de a face ridicați-vă mașinile în aer, este de conceput că în aproximativ 15-20 de ani ar putea exista mașini zburătoare pe cerul de deasupra lumii orase.

Zonele de odihnă ale automobilelor

La fel ca infrastructura necesară pentru automobilele pe benzină care circulă pe drumurile asfaltate în ultimele decenii, evoluția mașinilor în soiul aerian va cere propria infrastructură.

Investiția în și crearea acestei infrastructuri va veni probabil din cauza cererii publice extraordinare a acestor mașini noi atunci când vor ieși - mai ales dacă sunt mai ieftine de exploatat, permit călătorii mai rapide și mai eficiente și înlătură nevoia de a continua distrugerea Pământului cu un număr tot mai mare de pavate drumuri.

Genul de infrastructură necesar pentru a sprijini astfel de mașini aeriene include zone de odihnă de pe zgârie-nori, unde mașinile pot intra și ateriza pe diverse niveluri. O variantă a turnurilor de „control al traficului aerian” de astăzi, cu astfel de turnuri ridicate în centrul orașelor mari zone care să controleze traficul aerian, sfătuind șoferii la ce altitudine și direcție este deplasarea aeriană în zonă permis. Cel mai important stații de alimentare cu combustibil - probabil portale mari - vor avea nevoie de mașini cu acționare electrică, pentru a se deplasa pentru a putea trece reîncărcare wireless Ce este încărcarea wireless și cum funcționează exact? [FaceUseOf Explică]Trăim într-o lume wireless. Doar dacă nu. Sigur, putem trimite cantități uriașe de informații prin intermediul undelor aeriene, dar dispozitivele capabile să le trimită și să le primească sunt legate de cablurile de alimentare ... Citeste mai mult .

Încă o dată, Toyota conduce și în inovația de încărcare a mașinilor electrice fără fir. Doar anul acesta în februarie, A anunțat Autoweek că Toyota începuse să testeze un sistem care să permită încărcarea bateriilor mașinilor sale electrice doar prin parcarea mașinii deasupra unei platforme speciale.

Nu este o mare întindere a imaginației pentru a vedea cum un vehicul electric cu motor electric ar glisa pur și simplu într-un stația de alimentare, plătiți pentru o reîncărcare rapidă și așteptați o perioadă specifică de timp pentru ca bateriile aeriene să devină reîncărcate.

Transport feroviar de mare viteză

Desigur, la fel cum călătoriile auto vor face pași imense în următoarele două decenii, tot așa va face tranzitul în masă. În special, conceptul de Transport pe tub evacuat (ETT) va deveni probabil mai viabil din punct de vedere comercial odată ce costul combustibililor fosili tradiționali face ca utilizarea benzinei și a sistemelor electrice de transport masic să fie prohibitive.

Conceptul ETT este impresionant, deși probabil cel mai eficient pentru călătoriile pe distanțe lungi. Modul în care funcționează este un tren maglev superconductor care este plasat în interiorul tuburilor vidate. Motoarele electrice accelerează trenul până la viteza maximă, iar apoi trenul - grație rezistenței zero la aer - pur și simplu urcă pe o lungime de 4.000 mph, fără a consuma deloc energie.

Odată ce trenul ajunge la destinație, procesul de încetinire ar putea fi proiectat astfel recuceri energia din trenul încetinitor și aproape recuperează energia necesară accelera-l. Trenul nu ar avea părți mobile, deci întreținere foarte mică. Cel mai mare cost al sistemului ar fi probabil pompele și întreținerea necesară pentru menținerea tuburilor evacuate. Totuși, acest cost s-ar păstra probabil în comparație cu costul în creștere al combustibililor fosili.

Un peisaj urban robotizat

Cealaltă tehnologie fascinantă care poate avea un impact semnificativ asupra viitorului vieții urbane este cea a roboticii. Recent, Andre a descris o parte din roboți de ultimă oră 5 roboți avansați umanoizi pe care trebuie să îi vezi pentru a credeAici, numărăm unii dintre cei mai impresionanți roboți umanoizi creați vreodată. Viitorul roboticii vine și este mai ciudat ca niciodată. Citeste mai mult care există în prezent în prezent. Acești roboți se pot mișca și acționa ca oamenii în multe feluri și, în unele cazuri, pot efectua chiar mai multă muncă cu o calitate superioară.

Deci, cum vor schimba roboții peisajul urban?

Oamenii sunt adesea neliniștiți de o lume în care robotizează inteligență artificială Iată de ce oamenii de știință cred că ar trebui să fii îngrijorat de inteligența artificialăCrezi că inteligența artificială este periculoasă? AI poate prezenta un risc grav pentru rasa umană. Iată câteva motive pentru care este posibil să doriți să vă preocupați. Citeste mai mult preia anumite roluri umane, cum ar fi aplicarea legii și controlul mulțimii. Cu toate acestea, acesta este un viitor cu care este probabil să ne confruntăm, potrivit profesorului Noel Sharkey, profesor de robotică la Universitatea din Sheffield.

În lucrarea sa intitulată „2084: Te roagă un robot mare„, Sharkey explică faptul că locurile de muncă din domeniile supravegherii, securității și aplicării legii vor fi gestionate aproape în întregime de către roboți în 30 de ani, pentru că îi împiedică pe oamenii efectivi din calea lor.

"Îi țin pe polițiști să nu facă rău într-o lume din ce în ce mai periculoasă de criminali înarmați, bande și organizații teroriste."

În timp ce pot exista patrule de poliție robot care parcurg străzile, cea mai mare schimbare a societății în următoarele două decenii va fi roboții care încep să intre în casă - ca animale de companie.

Animalele de companie oferă un sentiment de siguranță și companie multor mii de oameni din întreaga lume. Pentru unii, a avea un animal de companie este la același nivel emoțional ca și a avea un copil. Dar este posibilă o astfel de conexiune cu un animal robot? Indicațiile timpurii implică faptul că este.

Un exemplu în acest sens este un robot numit Bandit, care a fost utilizat de cercetătorii de la Universitatea din sudul Californiei pentru a trata victimele accidentului vascular cerebral. Cercetătorul șef Eric Wade a spus Revista PS că, de fapt, pacienții au început să se lege cu Bandit.

„Oamenii vor încerca să îmbrățișeze roboții. Ieșim în casele de bătrâni, iar oamenii întreabă: „Când se întoarce robotul?”

Roboți similari ca Bandit sunt folosiți pentru a oferi asistență terapeutică pacienților într-o serie de moduri - de la ridicarea spiritelor închizătorilor singuri la instruirea copiilor cu autism cum să comunice. În unele cazuri, oamenii au devenit atât de atașați de robot, încât chiar i-au dat un sărut.

Desigur, Bandit este mai mult un robot umanoid decât un animal de companie, dar același fenomen se observă atunci când oamenii interacționează cu animale de companie robotizate foarte asemănătoare vieții.

Caz în speță, Robot PARO facut in Japonia.

Aceasta este doar o nouă generație, plus o jucărie robot similară cu multe disponibile pe piață astăzi, cu excepția PARO poate reacționa la a fi plictisit mișcându-și capul și coada și chiar se întoarce să privească în direcția circulaţie.

Potrivit PS Magazine, s-a observat aceeași reacție umană la PARO, aproape identică cu reacția la Bandit. PARO a fost creat în 2003 și a vândut mii de unități și a devenit un animal de companie robot robot terapeutic - mai ales pentru vârstnici.

De fapt, un studiu la domiciliu medical a raportat că unii pacienți credeau că animalele de companie robotizate sunt reale și chiar au început să-i vorbească de parcă ar fi fost un animal viu, real.

O privire asupra unui oraș viitor

Deci, fără alte detalii și ținând cont de toate tehnologiile și predicțiile de mai sus, urmarea CGI oferă cea mai apropiată apropiere de ce orașe ale viitorului vor începe să arate ca.

Majoritatea tehnologiilor enumerate mai sus sunt prezentate destul de precis în imaginea CGI de mai sus, creată de Gelmi Estúdio de Arte din Brazilia și folosit aici cu permisiunea.

Tehnologia hovercar este evidentă, deși ceea ce este deosebit de interesant pentru această imagine este doar modul în care utilizarea mașinilor care zboară transformă dramatic podeaua orașului de la unul din trotuar, la unul din peluze și copaci. Acest lucru nu numai că ar îmbunătăți calitatea vieții într-un oraș, dar ar transforma și calitatea aerului adânc în interiorul orașelor.

În imaginea de mai sus, puteți vedea, de asemenea, un inel în centru, un fel de portal de „realimentare” în care hovercars ar merge la reîncărcare. De asemenea, puteți vedea noile turnuri de control al traficului ridicate pentru monitorizarea și controlul traficului aerian ocupat. Deși monorailul din imagine nu este urmele de glonț ale capsulelor vid descrise în articol, este cu siguranță un sistem fără fricțiune de un fel similar.

Apoi există, desigur, persoana care umblă câinele. Cu toate acestea, dacă te uiți foarte atent, vei vedea că fido este de fapt un câine robot. Și de ce un câine robot ar trebui să facă o plimbare? De ce, pentru plăcerea proprietarului, tocmai de aceea.

Vedeți alte tehnologii urbane impresionante viitoare în imaginea CGI de mai sus? Ce tehnologii credeți că lipsesc din reprezentarea futuristă a unui oraș? Partajați-vă gândurile în secțiunea de comentarii de mai jos!

Credite imagine: Vladitto / Shutterstock, LIUSHENGFILM / Shutterstock, ssguy / Shutterstock