Publicitate
Călătoria este pe cale să îmbunătățească mult. Viitorul călătoriilor aeriene Istoria este Bunk: Viitorul transportului nu va fi ca nimic ce ai văzut anteriorÎn câteva decenii, sintagma „mașină fără șofer” va suna foarte mult ca „trăsură fără cai”, iar ideea de a deține propria mașină va suna la fel de ciudat ca să-ți sapi propria fântână. Citeste mai mult arată rapid, distractiv și chiar confortabil!
În timp ce călătoriile de astăzi sunt adesea gândite ca fiind puțin înghesuite, zgomotoase și plictisitoare, călătoria de mâine va fi o experiență proprie.
Companiile aeriene au început să asculte cererea consumatorilor și se pare că satisfacția pasagerilor este prioritatea pentru companiile aeriene, ceea ce este o veste bună pentru fiecare călător.
Confort de inflight
În primul rând, să vorbim despre ceea ce contează cu adevărat pentru majoritatea dintre voi - cât de confortabil sunteți în aer. Iluminat, cot și picioare pentru picioare, divertisment la iluminare, zgomot - toate acestea contează și sunt pe cale să fie adresate.
Firma britanică BAE Systems a creat IntelliCabin, un sistem de cabină de înaltă tehnologie conceput pentru funcții și confort deplin.
Orice doriți sau imaginați pentru divertisment inflight vor fi furnizate, deoarece, ca Cizmarul Jared, directorul Cabin Systems la BAE Systems, spune,
„IntelliCabin… vă ajută să vă aclimați și să vă ușurați într-o atmosferă mai confortabilă pe tot parcursul zborului, ajutându-vă să vă simțiți mai reîmprospătați la sosire.”
IntelliCabin va fi în curând pe numeroase companii aeriene comerciale și este descris de BAE Systems ca fiind „puterea din scaun, iluminare cu LED, Divertisment wireless în zbor bazat pe tablete 6 utilizări creative pentru tableta dvs. AndroidAveți o tabletă Android? Vă veți bucura de aceste utilizări creative pentru asta! Citeste mai mult și ferestre care pot fi reduse, toate gestionate printr-un panou de control însoțitor centralizat sau un dispozitiv portabil al echipajului. "
Viteza si durata
Oriunde ai merge, probabil că vrei să ajungi cât mai repede posibil. Și dacă vă puteți permite o călătorie la bord Spike S-512 Jet Supersonic, puteți călători mult mai repede.
Se preconizează că jetul va fi pus la dispoziția pasagerilor din clasa business în jurul anului 2020 și va zbura la viteze de „Mach 1.6, 450 mile pe oră (mph), mai repede decât oricare altul jet civil. " Site-ul lor explică faptul că o călătorie la Londra de la New York City sau de la Paris la Dubai va dura doar aproximativ 3 ore, ceea ce este semnificativ mai scurt decât actualul 7 oră cam așa zboruri.
Firma de inginerie și design aerospațial din SUA spune că avioanele de lux vor transporta în jur de 12 până la 18 pasageri și (ceea ce) va costa aproximativ 80 de milioane de dolari pentru a deveni cel mai rapid avion din lume. Vă puteți imagina că un bilet pentru o călătorie în acest avion va costa un bănuț.
Amprenta de carbon
Viitorul zborului nu trebuie să fie scump sau să afecteze mediul. Inginerii de aviație pionieri au avut în vedere modalități de a crea o tehnologie aeriană mai ieftină, mai ecologică, într-o serie de moduri unice.
One Way, motoare electrice
Motoarele electrice sunt o parte uriașă a acestui plan, deoarece bateriile pot fi încărcate din surse verzi. În schimb, nu există nicio modalitate de a elimina complet emisiile de carbon dintr-un motor cu jet.
Doi piloți au zburat recent pe canalul englez în avioane alimentate exclusiv de electricitate, ceea ce poate fi văzut ca o etapă uriașă pentru viitorul tehnologiei aeriene.
Avioanele, în timp ce mergeau mai departe baterii cu litiu Tehnologii cu baterii care vor schimba lumeaTehnologia acumulatorilor a crescut mai lent decât alte tehnologii și este acum polul cort lung într-un număr uluitor de industrii. Care va fi viitorul tehnologiei cu baterii? Citeste mai mult și nu pe combustibil, a emis emisii zero în timpul zborului.
Și în timp ce ambele avioane sunt minuscule, directorul tehnic șef Jean Botti a declarat pentru The Associated Press la un spectacol aerian din Paris,
„Obiectivul nostru aici este de a face o sută de locuri hibrid-electrice pentru viitor.”
Într-o zi, am putea fi cu toții la bordul unui avion electric și nu trebuie să ne facem griji pentru amprenta noastră de carbon.
Mergând puțin mai departe cu avioanele electrice
Agenția guvernamentală din SUA, National Aeronautics and Space Administration (NASA) a lucrat la modernizarea avioanelor electrice cu o aripă reproiectată, care este menită să fie mai aerodinamică.
Matt Redifer, inginer principal pentru proiectul Scalable Convergent Electronic Propulsion Electronic Operations Research Operations (SCEPTOR), într-un interviu pentru Discovery News spune,
„Ne uităm la întregul sistem, în loc să înlocuim doar motoarele cu motoare electrice, ne uităm la un design care cuplă propulsia electrică cu o reproiectare a aripii.”
Proiectarea, care poate părea de modă veche, este menită să propulseze avionul mai departe cu o mai bună ridicare și propulsie. Ideea este că aripile reproiectate (și mai puternice, motoare electrice) vor fi utilizate pentru avioane mai mari și călătorii mai lungi în viitorul apropiat.
Propulsia electrică a NASA ar putea fi viitorul aeronavelor electrice?http://t.co/dJ4AaEjO4opic.twitter.com/dXvqnOqBsq
- Săptămâna aviației (@AviationWeek) 26 iunie 2015
Impulsul solar II
O altă etapă uriașă în aviație a fost, de asemenea, recent atinsă când un avion cu energie solară era folosit pentru a zbura din Japonia în Hawaii.
Avionul cu energie solară, numit Solar Impulse II, folosește baterii cu ioni de litiu, care acum sunt deteriorate și au a întârziat „Rotund zborul solar mondial” până în aprilie 2016, patru motoare electrice și o grămadă de solare celule.
Site-ul cu impulsuri solare susține că avioanele sunt capabile să zboare zi și noapte fără o singură picătură de combustibil, ceea ce „demonstrează [că] tehnologiile curate și energiile regenerabile pot realiza imposibilul.”
Aș fi nebun să afirm că aviația comercială se va baza în curând doar pe energia solară, dar prost să spun că nu va fi pic.twitter.com/EmSiusIppn
- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 31 august 2015
Zbor fără pilot?
Gândindu-se în afara locului, companiile de aviație comercială au avut în vedere un viitor cu piloți de robot. Și deși acest viitor a fost deja realizat tehnologie militară Drone Wars: modul în care tehnologia UAV transformă viitorul războiuluiO revoluție are loc chiar acum pe câmpurile de luptă ale lumii: războaiele sunt luptate tot mai mult de drone. Citeste mai mult și industria care revoluționează drone 7 industrii drone sunt revoluționateȘapte industrii care sunt pregătite și pregătite pentru a fi (în mare parte pozitive) au fost afectate - dacă nu revoluționate - de drone. Citeste mai mult , aviația comercială nu a încercat să utilizeze această tehnologie. Pana acum.
Un robot similar R2-D2 a fost construit de către Darpa - Defense Advanced Research Projects Agency. Robotul, cunoscut sub numele de Aircrew Labor In-Cockpit Automation System, sau Alias, a fost dezvoltat pentru a crește pilotarea umană.
Aceasta înseamnă că mașina, care acționează ca un „copilot”, poate efectua răsuciri, viraje, decolare și aterizare la fel ca un pilot. Dar, ideea nu este să înlocuim pilotul.
Într-un interviu pentru New York Times, Jessica Duda, manager de program pentru Aurora Flight Sciences, unul dintre dezvoltatorii Alias spune,
„Ceea ce ne-am dori să facem este să folosim oamenii pentru ceea ce oamenii sunt cu adevărat buni și automatizarea pentru ceea ce automatizarea este cu adevărat bună.”
Aceasta ar putea însemna călătorii aeriene mai sigure. Mașina automată poate fi folosită în timpul zborurilor de rutină și în situații de urgență, ceea ce se poate întâmpla atunci când un pilot devine incapabil sau este forțat să iasă din cabină, ceea ce se presupune că s-a întâmplat în timpul tragedia Germanwings.
Trăind în viitor
Nu numai că viitorul călătoriilor aeriene este luminos și confortabil, viitorul călătoriilor aeriene este mai rapid, mai ecologic și mai sigur. Experții în aviație din întreaga lume își pun ideile împreună și obțin ceea ce ar fi putut fi considerat imposibil acum câțiva ani - călătorind în jurul lume care folosește doar puterea soarelui, fără emisii, care zboară fără pilot - toți pașii importanți către o experiență și mai bună de călătorie în aer aproape viitor.
Tu ce crezi? Ești încântat de viitorul călătoriilor aeriene?
Credite imagine:elicopter suprarealist de lassedesignen prin Shutterstock