Transportul de mâine: invenții grozave care pot transforma modul în care facem naveta

Publicitate

Mersul civilizației umane a fost întotdeauna modelat de transport. Mongolii nu ar fi străbătut Asia fără cal, America nu s-ar fi extins spre vest cu viteza fulgerului fără trenul, iar comerțul modern nu ar fi posibil fără nave.

Metodele noastre de mișcare ne împuternicesc. Dar și ele, în alte moduri, ne restricționează. Automobilul modern, de exemplu, ne oferă libertatea de mișcare. Totuși, ne consumă și timpul și forțează construcția orașelor în expansiune.

Este posibil ca transportul de mâine să nu rezolve toate aceste probleme, dar poate rezolva unele - și este important să ne gândim acum la problemă, astfel încât să putem planifica viitorul.

Mașini autonome

Promisiunea: Mașinile sunt, într-un fel, ineficiente. Nu vorbesc despre utilizarea combustibilului, ci despre utilizarea timpului. Mulți oameni care trăiesc în zone dominate de acest lucru din transport trebuie să petreacă ore întregi la volan. Persoanele fizice sunt, de asemenea, predispuse la blocaje de trafic și nu pot

găsiți rute alternative în timp ce acordați atenție drumului. O mașină autonomă poate elibera timpul șoferului, poate găsi automat rute alternative și ar putea reacționa mai fiabil la schimbarea condițiilor rutiere.

Problema: Conducerea nu este simplă. Necesită toată atenția unei persoane, deoarece este dificilă. Crearea de senzori și software care sunt capabili să reacționeze cât mai repede dacă un om nu este simplu. Problemele de siguranță nu complică decât problema. Eșecul hardware-ului sau software-ului unei mașini autonome poate duce la o coliziune fatală, deci mașina trebuie să fie excesiv de fiabilă.

Analiză a realității: Mașinile autonome există deja. Cel mai cunoscut exemplu este Flota Google Efectele șocante ale mașinii fără șofer Google [INFOGRAPHIC]Viitorul este mai aproape decât ai putea crede. Mulțumită departamentului de cercetare secret de top Google, Google X, mașinile fără șoferi sunt acum o realitate și ar putea lovi curentul în viitorul nu prea îndepărtat ... Citeste mai mult . Nu este clar cât de multe autovehicule pe care compania le-a reamenajat pentru conducere autonomă, dar cel puțin una este autorizată în Nevada, iar altele au funcționat anterior în California. Una dintre cele autonome Google autoturismele erau implicate într-un fender-bender minor, deși Google blamează acel accident din cauza erorii șoferului (toate mașinile au oameni la bord).

Google este însă departe de singura companie care cercetează tehnologia. Mulți producători auto sunt, de asemenea, interesați. Este probabil doar o chestiune de timp înainte ca mașinile autonome să devină disponibile în comerț.

Trenul de vid

Promisiunea: Vacuum Train, sau Vactrain, este metoda clasică de „știință-ficțiune” într-un tub. Luați un tub, aspirați aerul din el și apoi aruncați-l pe un cilindru în jos, folosind levitație magnetică. Acest lucru creează un mediu extrem de scăzut de frecare, lipsit de obstacole, ceea ce face posibilă viteze absurd de mari. Avocații Transportului pe Tub Evacuat, o organizație care promovează ideea, susțin că ar putea călători între New York și Beijing în două ore.

Problema: Susținătorii afirmă că aceste sisteme costă doar un sfert decât cea a unei autostrăzi. Cu toate acestea, nu a fost construit niciun sistem, așa că aceste afirmații par dubioase. Chiar dacă este adevărat, costul construirii unui sistem care se întinde de la New York la Beijing ar fi extrem. Inginerii ar trebui, de asemenea, să găsească o modalitate de țesut a acestor tuburi prin obstacole majore (precum munții) și peste sau sub ocean.

Analiză a realității: Conceptul trenului de vid este solid și, dacă este construit și implementat pe larg, ar putea fi chiar rezonabil la prețuri accesibile. Totuși, provocările de inginerie și costuri cu care se confruntă prima producție a conceptului sunt extreme. Poate fi construit, dar chiar și cel mai tânăr dintre cititorii noștri va avea riduri până la momentul implementării.

Maglevurile personale

Promisiunea: Transportul public este adesea eficient, dar nu întotdeauna. Un autobuz sau un tren cu doar câteva persoane pe el este de fapt mai puțin eficient decât mai multe vehicule individuale mai mici. Maglevii personali încearcă să rezolve această problemă prin utilizarea unor poduri mici care se mișcă de-a lungul unei piste. Acest lucru permite confidențialitatea unei mașini cu eficiență dincolo de cea a unui autobuz sau tren.

Problema: Maglevurile personale, la fel ca majoritatea mijloacelor de transport în comun, au sens atunci când sunt desfășurate în zonele urbane. Infrastructura necesară pentru această tehnologie poate fi în conflict cu acele locații dens ambalate. La fel cum drumurile nu au fost niciodată introduse în mod corespunzător în miezurile unor orașe construite înaintea automobilului, aceasta pare puțin probabil ca acest sistem să poată fi introdus în mod corespunzător în zonele urbane construite înainte implementare.

Analiză a realității: Ideea unui maglev personal nu este atât de diferită de trenurile monorail existente. Acestea fiind spuse, este puțin probabil să vedem această tehnologie în vreun oraș dezvoltat în prezent - mașina autonomă, care folosește infrastructura existentă, va avea mai mult sens. Această idee ar putea deveni reală în orașele care sunt încă nedezvoltate.

Motociclete electrice

Promisiunea: Mașinile electrice se confruntă cu probleme grave. Nu pot călători pe distanțe lungi, nu se încarcă rapid, iar încărcarea într-un timp rezonabil la distanță necesită utilizarea stațiilor speciale de încărcare. Motocicletele electrice împărtășesc unele dintre aceste restricții, dar pot deplasa o distanță similară pe o baterie mai mică din cauza greutății lor reduse. Aceasta reduce timpul de încărcare și reduce costurile la niveluri acceptabile pentru o persoană obișnuită.

Problema: Motocicletele nu sunt populare în unele părți ale lumii din cauza siguranței și confortului. O persoană obișnuită cu izolarea unui vehicul închis pe patru roți este puțin probabil să îmbrățișeze o motocicletă cu excepția cazului în care consideră că sunt aproape în siguranță ca într-un vehicul cu patru roți și reduce timpul în afara mediei naveta. Aceasta necesită investiții în cercetarea în domeniul siguranței și în schimbările de infrastructură în zonele urbane.

Analiză a realității: Motocicletele electrice cu performanță egală cu variantele de gaz există deja și unele sunt capabile să se încarce folosind o priză electrică standard. Un pionier în domeniu, Brammo, se află în cartierul din apropierea locului în care locuiesc. Văd motocicletele lor aproape silențioase zvârlind frecvent. Cred că vehicule ca acestea vor deveni în cele din urmă populare în zonele urbane - dar unele legi trebuie să fie rescrise, iar tehnologia trebuie să fie ceva mai accesibilă.

Tu ce crezi?

Există multe alte idei precum ascensoarele spațiale, zborul orbital și chiar teleportarea. Având în vedere o cronologie suficient de lungă, orice pare posibil - așa că am încercat să mă concentrez pe idei care pot fi frecvente în cincizeci de ani sau mai puțin.

Ce credeți că va alimenta transportul de mâine? Veți ajunge la naveta dvs. cu jet-pack sau să alunecați pe străzi pe un hover-board exotic? Spuneți-ne în comentarii.