4 tehnologii care duc transportul la o oră la viață

Publicitate

La începutul acestei luni, Amazon a lansat noul său Prime Now serviciul de expediere la câteva coduri poștale din Manhattan.

Dacă sunteți un Abonat prim 10 avantaje extraordinare Amazon pe care probabil le-ai trecut cu vedereaTransportul gratuit de două zile este doar începutul. Iată câteva avantaje notabile ale abonamentului Amazon Prime despre care poate nu știți. Citeste mai mult și locuind în zonele deservite, serviciul promite livrare de o oră de pachete utilizatorilor Prime pentru aproximativ șapte dolari - alternativ, puteți primi pachete expediate în două ore gratuit. Serviciul acceptă în prezent aproximativ 250.000 dintre cele mai populare articole, iar serviciile doar o zonă mică.

Cum funcționează serviciul?

Amazon a reușit acest lucru incredibil printr-o combinație de logistică impresionantă (în care vom intra într-un moment) și un domeniu limitat. Zona deservită este minusculă și este îndoielnic că, în forma sa actuală, Amazon va putea să o ofere celorlalți din lume, deși au unele planuri de extindere în alte zone din apropierea centrelor de împlinire a Amazonului în anul următor sau asa de. Extinderea dincolo de asta va necesita să mergeți puțin mai departe.

Drumul către Silicon Valley este asfaltat cu rămășițele antice de startup-uri care au încercat să ofere transport în aceeași zi, ultra-rapid. Cele mai vechi cranii și Segways fosilizate datează până la boom-ul inițial dot-com, când companiile le place infamul Kozmo.com a încercat să ofere o oră de transport de mii de articole, numai pentru a rămâne fără capital de risc și să se prăbușească în câțiva ani.

Deci ce face astăzi altfel? Ce s-a schimbat?

Răspunsul este că, în ultimul deceniu, o masă critică de tehnologii necesare au crescut pentru a face în sfârșit visul de satisfacție instantanee o realitate.

Extinderea acestui serviciu, pentru Amazon și concurenții săi, va necesita ca toată această tehnologie să funcționeze concertat.

Depozite robotizate

Uimitoarele depozite ale Amazon, pe care abia de curând au început să le arate publicului surprinzător de asemănător cu viitorul coșmarului despre care ni s-a avertizat ludditele, pe scurt doar câteva albituri cranii. Imensele depozite întunecate, pline de oameni care se îndepărtează pe fond roboți hulking 8 locuri de muncă calificate care pot fi în curând înlocuite de roboțiMașinile vin pentru jobul tău? S-ar putea să fii surprins. Progresele recente ale AI pun în pericol locurile de muncă cu gulere albe. Citeste mai mult închis într-un dans complicat al propriului design - este suficient pentru a oferi chiar și celui mai angajat futurist o pauză de moment și o dorință vagă de a începe o grădină pe acoperiș.

Funcționează astfel: întregul depozit este supravegheat de o piesă de software, care are o bază de date enormă despre ce elemente are în burtă și unde se află. Poate manipula lumea prin sute de roboți înălțime de șase centimetri, trei sute douăzeci de lire sterline (produse de o achiziție Amazon numită Kiva Systems), care se mișcă fluid în jurul instalației, ridicând rafturile depozitului și mutându-le acolo unde este nevoie. Când comandați un articol, roboții amestecă rafturile până când este disponibil cel mai apropiat raft cu o copie, iar apoi este adus la centrul de ambalaje, unde un lucrător uman îl umple într-o cutie, îl tapetează și-l trimite jos pe jgheab la camion.

Aceasta prezintă o mulțime de avantaje. Este ieftin, pentru început. Roboții sunt robusti, mecanic simpli și se pot încărca pe ei înșiși, ceea ce înseamnă că nu au nevoie de atenție umană pentru a opera. În plus, din moment ce depozitele nu trebuie să fie navigabile către ființe umane, puteți dedica mai multe etaje spațiu până la stocare, reducând în același timp cantitatea de timp necesară pentru a găsi și a obține un element de care aveți nevoie. Toate acestea cad la reducerea timpului total de întoarcere în pachet la doar câteva minute.

În calitate de vicepreședinte Amazon al Operației Mondiale, Dave Clark, a spus,

„Kiva face o parte care nu este atât de complicată. Doar mută inventarul ”, spune Clark. "Persoana face munca complicată, care este realizarea, identificând produsul potrivit, asigurându-se că este calitatea potrivită, asigurându-se că este suficient de bun pentru a fi un cadou de vacanță pentru cineva."

Logistică condusă de computer

Recent, Amazon a depus un brevet pentru un software care poate prezice, pe baza achizițiilor anterioare, a activității de navigare și chiar a mișcărilor mouse-ului, ce articole de cumpărături pot să cumpere în viitor. Aceste date pot fi utilizate pentru „expediția” articolelor către depozitele din apropierea clientului, pentru a reduce timpul de comandă până la livrare la produse. Aceasta vine pe fondul unei inițiative masive de verticalizare de la Amazon, care își construiește rețeaua de depozite pentru a fi mai mare și mai diversificată din punct de vedere geografic ca niciodată. A început chiar să-și facă propria expediere prin serviciul „Last Mile”, probabil ca răspuns la întârzierile majore ale transportului de vacanță anul trecut, care ar fi putut costa companiei o sumă importantă de bani.

Conform unei postări de pe site-ul său,

„Amazon crește cu o viteză mai mare decât UPS și FedEx, care sunt responsabili pentru expedierea majorității pachetelor noastre”, se arată în postare. „În acest ritm, Amazon nu poate continua să se bazeze doar pe soluțiile oferite de furnizorii de logistică tradiționali. În acest fel, ne vom limita creșterea, vom crește costurile și va împiedica inovarea în ceea ce privește capacitățile de livrare. […] Last Mile este soluția pentru acest lucru. Este un program care va revoluționa modul în care livrările sunt livrate către milioane de clienți. "

Toate aceste dezvoltări pictează o imagine a unei companii concentrată intens pe transformarea inventarului în date. Amazon ar dori ca procesul de cumpărare a unui produs fizic online să fie la fel ca și cumpărarea unui MP3 pe iTunes sau a unui film pe Google Joacă cât mai mult - faceți clic, iar achiziția dvs. ajunge suficient de repede pentru a porni endorfine fericite și satisfăcătoare instantaneu în dvs. creier. Ca experiment, Amazon are deja un serviciu care funcționează în câteva orașe, care vă oferă produse alimentare noi la ușă.

Motivul pentru care Amazon dorește acest lucru este că la sfârșitul zilei, compania nu vrea să fie concurează cu Overstock.com, Newegg sau alți retaileri online - compania vrea să fie în concurență cu toata lumea. Aceasta înseamnă a crea o experiență competitivă cu magazinele fizice, ceea ce înseamnă modificarea fundamentală a modului de transport maritim.

Pe termen lung, toate modelele de afaceri de e-commerce converg către livrarea de pizza de mare viteză. Și, dacă Domino poate face față logisticii livrării de pizza de treizeci de minute, probabil că și companiile de comerț electronic pot. Este doar o problemă de construire a infrastructurii pentru a vă asigura că aveți suficiente centre de distribuție în centrele mari de populație. Amazon nu s-a ferit cu siguranță de investițiile masive și costisitoare în infrastructură în trecut, așa că există unele motive pentru a spera că ar putea să poată elimina acest lucru. Iată că tehnologiile devin disponibile care vor face acest serviciu practic.

Vehicule autonome

Am vorbit despre vehicule autonome Iată cum vom ajunge la o lume umplută cu mașini fără șoferConducerea este o sarcină obositoare, periculoasă și solicitantă. Ar putea fi într-o zi automatizată de tehnologia auto fără șofer Google? Citeste mai mult aici înainte, dar, în general, din perspectiva mișcării oamenilor. Există un motiv bun pentru asta - oamenii sunt mai fragili, mai nerăbdători și, în general, mai motivați decât majoritatea altor tipuri de marfă. Nu înseamnă că mașinile autonome nu sunt o veste importantă pentru transport! Sunt absolut. Mașinile autonome (și în special mașinile autonome electrice) vor fi mult, mult mai puțin costisitoare (și mediu prietenos Mașini autonome: roboții sunt buni pentru mediu?Modul în care folosim mașinile se va schimba. Aceste schimbări vor fi ample, dar o zonă care nu a fost investigată în detalii: impactul asupra mediului. Citeste mai mult ) să funcționeze decât serviciile de poștă tradiționale, atât pentru transporturi de mare distanță, cât și pentru curieri cu rază scurtă de acțiune.

În acest moment, Amazon se bazează pe mesageri cu bicicleta pentru serviciul Amazon Now. În viitor, companiile de comerț electronic vor putea face uz de infrastructură de transport autonom autonom incredibil de ieftin, prin parteneriat cu o companie precum Google. Dacă ar fi să te iei în costum o flotă de vehicule autonome Modul în care autovehiculele se vor schimba pentru totdeauna transportulPe măsură ce trecem în 2015, întrebarea nu mai este dacă mașinile cu autovehicule vor înlocui mașinile conduse manual, ci cât de repede vor prelua. Citeste mai mult cu portbagaje mecanice, capabile să se descarce singure la destinațiile lor, puteți utiliza aceleași vehicule pentru a muta marfă și oameni în același timp, oferind câștiguri masive în eficiență în comparație cu menținerea separată sisteme.

Livrare drone

O altă opțiune pentru reducerea costului transportului este prin intermediul programului experimental de livrare a drone Amazon. Ideea este destul de simplă: folosiți vehicule aeriene mici fără pilot pentru a livra colete către utilizatori la cerere, luând pachete direct din depozite la casele oamenilor. A numărul de companii 7 industrii drone sunt revoluționateȘapte industrii care sunt pregătite și pregătite pentru a fi (în mare parte pozitive) au fost afectate - dacă nu revoluționate - de drone. Citeste mai mult sunt interesați de această idee, inclusiv de vechile căi de război precum UPS. Aceasta este similară cu abordarea vehiculelor autonome, dar aceasta are un set diferit de compromisuri.

În mod deosebit, problema de navigare este mai ușoară (deoarece drona se deplasează într-un spațiu larg gol și coliziunile sunt mai puțin periculoase). Cu toate acestea, dronele în sine nu pot transporta articole mai mari. De asemenea, vor trebui să aibă baterii mai mici decât roboții la sol, ceea ce înseamnă (la rândul lor) că gama lor va fi limitată. Există, de asemenea, probleme de reglementare unice asociate utilizării drone private, iar FAA nu a decis încă cum vor fi reglementate aplicațiile pentru drone pentru consumatori. Totuși, pare probabil că această tehnologie va fi în cele din urmă folosită ca o componentă integrantă a livrării coletelor de mare viteză.

Drumul înainte

Viitorul este luminos pentru livrarea coletelor de mare viteză. Tehnologiile pentru a face acest lucru sunt deja disponibile sau în curs de dezvoltare, dar se pare că toate acestea vor fi mature într-un deceniu. În deceniul următor, putem vedea bine începutul sfârșitului magazinelor de cărămidă și mortar, deoarece retailerii online își elimină ultima propunere de valoare. Aceasta va fi o schimbare majoră și una care va avea impact asupra tuturor fațetelor vieții noastre.

Ești încântat pentru o oră de transport? Ați încercat serviciul Amazon? Spuneți-ne în comentarii!