Lumea a auzit pentru prima dată despre proiectul de mașini cu conducere automată Apple, denumit în cod Titan, încă din 2015. Cu toate acestea, după o jumătate de deceniu fără niciun anunț „încă un lucru”, fanii Apple ar putea fi iertați pentru că au început să renunțe la speranța de a sări vreodată la volanul propriei lor Apple Car.
Ce se întâmplă cu mașina cu conducere automată a Apple?
Un nou raport al Bloomberg oferă o actualizare, totuși și nu, Apple nu a aruncat prosopul la construirea unei mașini cu conducere automată. În schimb, ar fi mutat unitatea sa de conducere autonomă sub conducerea lui John Giannandrea, fostul angajat Google, care conduce acum eforturile Apple ale AI.
Bloomberg scrie că „sutele de ingineri” ai proiectului, care este condus zilnic de către vicepreședintele Apple al proiectelor speciale Doug Field, lucrează acum sub ochiul atent al lui Giannandrea.
Alături de Titan, Giannandrea supraveghează Siri și diverse proiecte de învățare automată la Apple.
Învățarea automată și inteligența artificială au fost un domeniu de concentrare în creștere pentru Apple în ultimii ani, și poate fi că cei responsabili au considerat pur și simplu că este o idee bună să aducă vehicule autonome sub conducerea AI rezidentă expert.
Legate de: Învățare profundă vs. Învățarea automată vs. AI
Încercați să identificați diferența dintre inteligența artificială, învățarea automată și învățarea profundă? Iată ce înseamnă cu toții.
Miscarea reflectă, de asemenea, retragerea lui Bob Mansfield, comandantul titanului anterior, căruia i-a mai spus Doug Field. Mansfield s-a retras inițial de la Apple în 2012, dar s-a întors mai puțin de un an pentru a se concentra pe tehnologia cipurilor, înainte de a părăsi acest rol în 2013. De atunci, a fost angajat ca consultant part-time la Apple.
Potrivit Bloomberg, Mansfield s-a retras acum complet.
Când vei fi capabil să conduci o mașină Apple?
Forma supremă pe care o poate lua un vehicul Apple nu este complet cunoscută. În cei câțiva ani în care proiectul a fost unul activ, au existat o mulțime de motive pentru a fi fie optimisti, fie pesimisti cu privire la perspectivele sosirii unei mașini Apple în viitorul apropiat.
2001 - iPod
- Michael Robert (@MichaelRobert) 5 decembrie 2020
2007 - iPhone
2010 - iPad
2015 - Apple Watch
...
Au trecut 5 ani fără ca Apple să lanseze un nou produs revoluționar... Orice ghici când și care va fi următorul?#iphone#ipod#ipad#applewatch#măr#applecar# ochelari de mere
În ianuarie 2019, CNBC a raportat că Apple a concediat peste 200 de angajați din proiect. Dar câteva luni mai târziu, în iunie a acelui an, Apple a declanșat pornirea vehiculului autonom Drive.ai.
Este posibil ca Apple să dezvolte un vehicul de consum complet, hardware și altele. Sau ar putea dezvolta o soluție bazată pe software care ar putea fi adoptată de alți producători, cam ca un CarPlay cu conducere automată.
Ideea ca Apple să meargă în sfera automobilelor ar fi cea mai mare schimbare a Apple, deoarece a renunțat la denumirea de „Computere” și a început să construiască iPhone-uri. Cu toate acestea, după succesul urlător pe care Tesla l-a bucurat în 2020, există cu siguranță un bun caz de afaceri pentru urmarea exemplului.
Unele dintre riscurile inerente autovehiculelor cu autovehicule variază de la periculoase din punct de vedere fizic la discutabile din punct de vedere moral. Iată șapte pericole potențiale care se ascund într-un viitor auto-condus.
- Future Tech
- Știri tehnice
- măr
- Inteligență artificială
- Autoturism
Luke este fan Apple de la mijlocul anilor 1990. Principalele sale interese care implică tehnologia sunt dispozitivele inteligente și intersecția dintre tehnologie și artele liberale.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Alăturați-vă newsletter-ului pentru sfaturi tehnice, recenzii, cărți electronice gratuite și oferte exclusive!
Încă un pas…!
Vă rugăm să confirmați adresa de e-mail în e-mailul pe care tocmai vi l-am trimis.
