Recenzie Vantrue N2S: nu doar pentru șoferii Uber

Vantrue N2S nu doar înregistrează drumul, ci și pe tine. Dar, deși are și GPS încorporat și date giroscopice, îi lipsește conectivitatea smartphone-ului sau orice inteligență artificială. Este atât de discret și discret încât abia vei ști că este acolo. Și asta e un lucru bun.

Vantrue N2S bifează toate cutiile ca elemente de bază, dar grozave - și la un preț complet accesibil de aproximativ 200 USD. Dacă doriți ceva cu o calitate excelentă a imaginii, care să înregistreze și drumul și cabina și nu multe altele - lăsându-vă să vă concentrați asupra condusului - este o alegere sensibilă.

Instalare

În interiorul cutiei, nu veți găsi o mulțime de accesorii fanteziste. Este doar un corp principal al camerei barebones, care este destul de mic, un suport de aspirație cu antenă GPS, un cablu USB lung pentru portul auto și un cablu de date USB-C.

Dacă doriți să ascundeți cablajul, este suficient de amplu pentru a fi ascuns în jurul garniturii.

Camera în sine este foarte discretă, cu designul clasic din seria Vantrue N a unui cilindru cu profil hexagonal. În partea dreaptă se află camera internă, care poate fi înclinată în sus sau în jos în mod corespunzător. Poziția camerei principale este fixată în partea centrală-frontală.

Întregul corp al camerei este fixat pe suportul de aspirație GPS printr-un clip propriu, ceea ce înseamnă că poate fi ușor îndepărtat pentru a extrage imagini. Suportul de aspirație are, de asemenea, o articulație sferică pentru repoziționare și este ușor de asigurat, lăsând nici o urmă de reziduuri lipicioase. Singurul lucru de care trebuie să fii atent este că o antenă GPS mare iese din baza monturii și aceasta trebuie rotită în sensul acelor de ceasornic pentru a bloca ventuza. Dacă îl așezați prea aproape de oglinda retrovizoare, nu îl veți putea bloca.

Configurarea dispozitivului este suficient de simplă, datorită unui sistem de meniu ușor și a patru butoane de navigare. Există, de asemenea, un buton de urgență iluminat în stânga ecranului de vizualizare, pe care îl puteți apăsa pentru a bloca înregistrările. Un senzor G ar trebui, de asemenea, să blocheze filmările dacă se detectează o coliziune, deși aș vrea ca mașina mea să rămână intactă, așa că nu am apucat să testez acest lucru.

Vantrue insistă asupra faptului că nu utilizați un card marca Transcend sau Sandisk, dintr-un motiv inexplicabil. În mod convenabil, Vantrue își vinde propria marcă de carduri microSD adecvate, dar una nu este inclusă în pachet și trebuie achiziționată separat.

Pentru ce merită, am testat exclusiv cu un card Sandisk clasa 10 și nu am avut încă probleme (după câteva săptămâni). Acestea fiind spuse, nici eu nu am condus suficient pentru a umple discul. La fel ca majoritatea camerelor de bord, Vantrue N2S înregistrează în bucăți de cinci minute și șterge filmările vechi ca unitatea se umple, cu excepția cazului în care a fost marcată special pentru salvare (care sunt mutate într-un alt pliant). S-ar putea să am probleme în momentul în care cardul se umple.

Fără baterie, modul de parcare opțional

Deși Vantrue N2S poate înregistra evenimente de parcare, fie declanșate de senzorul de șoc, fie de detectarea mișcării, merită remarcat faptul că nu există baterie internă. Adaptorul pentru carport furnizat în pachet va pierde curentul atunci când mașina este oprită, iar supercondensatoarele din interiorul N2S rețin încărcarea suficientă pentru a opri camera și a salva filmările.

Prin urmare, dacă doriți să înregistrați evenimente în timpul parcării, va trebui fie să alimentați N2-urile printr-un pachet de baterii separat, fie să achiziționați opționalul Kit port cablu OBD2 (pentru aproximativ 20 USD). Orice baterie USB standard ar trebui să fie suficientă, dar cu toate acestea, acesta este un pas suplimentar cu care s-ar putea să nu doriți să vă deranjați. La urma urmei, cea mai bună cameră de bord este una pe care o puteți uita complet. Dacă înregistrările parcate sunt importante pentru dvs., kitul opțional hardwire este esențial.

Cu toate acestea, rezultatul utilizării supercondensatorilor decât a unei baterii este o rezistență mai mare la frig și căldură. Chiar și în climă moderată precum Marea Britanie, unde temperaturile peste 85 ° F sunt practic o urgență națională, interiorul unei mașini este suficient pentru a exploda bateriile litiu-ion. Ar trebui să fiți atenți la orice cameră de bord care are o baterie internă. Vanture susține că N2S poate funcționa în condiții de siguranță la temperaturi cuprinse între 14 și 158 ° F.

Înregistrarea drumului și tu

Cu Vantrue OnDash N2S puteți alege fie să înregistrați doar 4K de 25 fps frontal, fie dual 1440p 30 fps. Acestea sunt salvate ca fișiere separate, mai degrabă decât suprapuse automat unul peste celălalt.

Camera frontală folosește un senzor Sony IMX335, producând videoclipuri clare cu plăcuțe de înmatriculare ușor de citit. De asemenea, are un profil de culoare cu o gamă dinamică largă (WDR) pentru a evita supraexpunerea sau subexpunerea, rezultând un videoclip clar, indiferent de ora din zi.

Dacă eșantionul de videoclipuri arată puțin obositor, îmi cer scuze în numele Angliei. Vă asigur că aceasta este, de fapt, o cameră color, dar este sezonul gri în acest moment și nu am văzut soarele de câteva luni.

Nu am testat N2S folosind modul de cameră 4K doar frontal, pentru simplul motiv că dacă vrei achiziționați în mod specific o cameră dublă cu două camere, dezactivarea intenționată a uneia dintre aceste camere este risipitoare. Dacă nu doriți să utilizați camera de cabină, alte dispozitive ar fi mai potrivite pentru dvs.

Exemplul fotografiat pe timp de noapte din camera frontală nu pare inițial atât de impresionant, dar rețineți că acest lucru folosea doar farurile de fază scurtă într-o zonă protejată a cerului întunecat din jurul Bodmin Acosta. Zonele iluminate au detalii bune. Într-un mediu urban construit, nu ați avea probleme cu vizibilitatea înregistrărilor.

Camera internă, utilizând un obiectiv f1.8 și un senzor Sony Starvis, are și 4 LED-uri cu infraroșu. Acest lucru îi permite să înregistreze clar cabina și noaptea. Atât senzorii din față, cât și cei din spate au unghi larg: 165 de grade la interior și 155 de grade la față.

În timp ce acest tip de sistem cu două camere poate oferi avantaje de siguranță celor care rulează un serviciu de taxi privat, nu este lipsit de utilizare și pentru ceilalți dintre noi șoferi obișnuiți. Și nu mă refer doar la videoclipurile cu karaoke ale carpool-ului.

În timpul unei cereri de asigurare, cu cât aveți mai multe dovezi că nu ați fost vinovat, cu atât mai bine.

Este obișnuit ca celălalt șofer să susțină că ați fost distras - uitându-vă la telefon sau nu verificând înainte de a vă întoarce. Fără acel film intern, este cuvântul tău împotriva lor. Filmările interne pot oferi, de asemenea, o perspectivă asupra evenimentelor care nu se întâmplă direct în fața dvs., cum ar fi coliziuni laterale sau umflături din spate.

Acesta este probabil un domeniu care va constitui un punct de plecare pentru utilizatorii de drumuri grele: nu există conectivitate Wi-Fi și nici nu există o aplicație pentru smartphone pentru a vizualiza și încărca imagini pe platformele sociale. Dacă sunteți genul de persoană căreia îi place să expună rapid șoferii răi YouTube sau grupului local de Facebook, aceasta nu este camera dvs. pentru dvs.

Pentru a vizualiza filmările, va trebui să scoateți cardul microSD și să îl citiți într-un adaptor adecvat sau să decupați corpul camerei principale și să utilizați cablul de date USB-C furnizat.

Acestea fiind spuse, Vantrue oferă o aplicație desktop numită Dashcam Player, care oferă o imagine de ansamblu cuprinzătoare asupra tuturor datelor înregistrate. După încărcarea filmărilor, puteți vizualiza toate unghiurile înregistrate simultan (inclusiv camera din spate opțională), o hartă a traseului, precum și măsurători de viteză și accelerometru / giroscopice. Acest lucru vă permite să identificați rapid incidentul și înregistrați în mod esențial cât de neregulat conduceați în momentul care a dus la acesta.

Vantrue OnDash N2s este potrivit pentru dvs.?

O cameră de bord nu ar trebui să concureze cu atenția dvs. cu funcții avansate de AI și sisteme de avertizare. Ar trebui să stea acolo, să înregistreze drumul și să fie liniștit. Vantrue N2 face asta, apoi aruncă și înregistrarea în cabină și date GPS.

Ceea ce nu are este o aplicație mobilă. Dacă acest lucru este esențial pentru tine, atunci ar trebui să cauți în altă parte. De asemenea, luați în calcul costul unui kit de cablare, dacă doriți să utilizați funcțiile de parcare.

Dar pentru majoritatea oamenilor, Vantrue OnDash N2S reprezintă o bună valoare pentru bani, o vedere internă a cabinei care s-ar putea dovedi foarte utilă dacă s-ar întâmpla cel mai rău, o calitate excelentă a imaginii și o cantitate surprinzătoare de date înregistrate cu o aplicație desktop impresionantă de vizualizat aceasta.

Sperăm să vă placă articolele pe care le recomandăm și le discutăm! MUO are parteneriate afiliate și sponsorizate, așa că primim o parte din venituri din unele dintre achizițiile dvs. Acest lucru nu va afecta prețul pe care îl plătiți și ne ajută să oferim cele mai bune recomandări de produse.

Despre autor