Revizuirea Engwe Engine Pro 750: Acest băiat obosit de grăsimi aparține garajului tău?

Când călătoriți în oraș, pe plajă sau prin pădure, doriți o bicicletă care să vă facă să simți că poate face față cu orice poți arunca în ea. Aici intervine noul Engine Pro 750 de la Engwe.

Această nouă bicicletă electrică obosită este un pas înainte de modelul de succes EP-2 Pro al Engwe. Cu un afișaj color și performanțe mai mari, Engine Pro este o bicicletă electrică serioasă pentru călăreții exigenți. Dar ar trebui să te gândești să-l cumperi? Să aflăm.

https://engwe-bikes.com/products/engine-pro

Caracteristicile cheie ale Engwe Engine Pro 750

The Motor Pro 750 este o bicicletă electrică pliabilă de clasa 2, cu un motor butuc spate de 750 W, suspensie dublă, anvelope 20 x 4,0 grăsime, frâne cu disc hidraulice Logon, opt viteze (șapte inele în spate) și un lanț în față), un schimbător de declanșare Shimano, o baterie detașabilă cu litiu de 48 V 12,8 Ah, un LCD color, control de croazieră și un aliaj de aluminiu pliabil în trei trepte cadru.

Momentan, este la vânzare pe site-ul Engwe pentru 1449,99 USD, inclusiv transport gratuit. Acest preț este mai mic decât costul anterior de 1799,99 USD.

Engwe susține că puteți ajunge până la 100 km (62,13 mile) în modul de asistență la pedală, deși acest lucru poate varia în funcție de înălțimea, greutatea și nivelul de asistență la pedală pe care îl utilizați. Greutatea bicicletei aici este de 83 de lire sterline și va transporta cicliști de până la 330 de lire sterline.

Înălțimile recomandate pentru călăreț sunt între 5’2” și 6’4”. Așa că Engwe primește o stea de aur pentru că a proiectat această bicicletă ținând cont de oamenii scunzi. La 5’4”, nu este ușor să găsesc biciclete care mi se potrivesc, ceea ce face din acest considerent un mare plus.

Această bicicletă are și I-ERS (Intelligent Energy Regeneration System). I-ERS permite bicicletei să se regenereze în jur de 60% din durata de viață a bateriei atunci când mergi pe coasta sau cobori.

Accelerația cu degetul mare este situat pe partea stângă a ghidonului, ceea ce este puțin ciudat, deoarece majoritatea bicicletelor electrice pe care le-am testat folosesc o accelerație din partea dreaptă. Cu toate acestea, mă bucur de poziție, deși la început mi se pare puțin ciudat.

Bicicleta are, de asemenea, un far față și un suport de marfă foarte rezistent. În plus, există mânere de ghidon din piele, pedale pliabile, un suport reglabil și o furcă frontală reglabilă pentru a se aranja în confortul călătoriei. Aripatoarele sunt de asemenea standard.

Ampatamentul pentru Engine Pro este de 66 de inchi atunci când bicicleta este desfășurată și de aproximativ 30 de inchi când este în poziția de depozitare. Înălțimea minimă a barei este de 45,6 inchi, în timp ce cea maximă este de 52 inci. Adâncimea minimă a scaunului este de 32 de inci, iar cea maximă este de 40 de inci.

În plus, vremea de iarnă nu este o problemă nici pentru Engine Pro 750, deoarece poate suporta temperaturi de până la -4 F (-20 C) și temperaturi de până la 140 F (60 C).

Pe baza acestei liste de caracteristici, se pare că Engwe s-a gândit mult la modul în care utilizatorii săi ar merge pe această bicicletă și a încercat să ofere oamenilor cât mai multe opțiuni posibil. Această variabilitate face ca Engine Pro să se potrivească tuturor tipurilor de motocicliști.

În ceea ce privește acoperirea garanției, această bicicletă vine cu o garanție de un an împotriva oricărui fel de defecte.

Legate de: Proiecte tehnologice de bricolaj minunate pentru a vă îmbunătăți plimbarea cu bicicleta

Configurare și asamblare

Această ebike vine aproape complet asamblată. Pentru a le aduna, atașați roata din față, aripa, scaunul, tija și ghidonul și pedalele. Este un proces rapid și toate instrumentele de care aveți nevoie sunt incluse în cutia cu bicicleta.

Au fost doar două probleme. Prima problemă a fost că furca din față era puțin slăbită în cadru. Așa că a trebuit să demontez furca și să o remontez, astfel încât să fie sigură. A doua problemă a fost că apărătoarea schimbătorului spate era îndoită spre interior în timpul transportului.

Când obțineți această bicicletă, ar trebui să schimbați toate treptele și să verificați pentru a vă asigura că schimbătorul spate nu atinge protecția. Dacă se întâmplă, al tău este îndoit și trebuie ajustat. Puteți face acest lucru apucând partea inferioară a protecției și trăgând de ea până când se repoziționează.

La fel ca și restul bicicletelor pe care le-am revizuit, i-am dat și acesteia o plimbare completă pentru a mă asigura că toate șuruburile erau strâns, frânele nu se frecau, anvelopele au fost umflate la presiunea corectă și lanțul a fost corect lubrifiat.

Dacă sunteți nou la bicicletele electrice, nu sări peste acest pas. Aveți încredere în mine; nu vrei să afli că ceva important este liber când te apropii de 20 mph. Cu toate acestea, pentru motocicliștii fără experiență, magazinul local de biciclete ar trebui să poată efectua acest serviciu pentru o mică taxă.

Din punct de vedere al timpului, asamblarea a durat aproximativ o jumătate de oră, acordați sau luați câteva minute, fără a include timpul de încărcare.

Ce e in cutie?

În caseta pentru Engine Pro, veți obține:

• Corpul principal Engine Pro 750 (asamblat parțial)
• Ansamblul roata fata si anvelopa
• Scaunul și tija
• Farul (cablat, dar neatașat)
• Incarcator cu caramida de alimentare
• Pedalele pliabile (inclusiv instrucțiuni de instalare)
• O husă cu atât chei cu cap hexagonal, cât și chei hexagonale pentru asamblare
• Manualul proprietarului

Mergând cu Engwe Engine Pro 750

Pe unele dintre celelalte biciclete electrice pe care le-am examinat, m-am simțit mai degrabă un accesoriu al fluxului de trafic, decât un vehicul care folosește drumul alături de automobile. Cu această bicicletă, totuși, nu mă simt așa. Este suficient de rapid pentru a ține pasul cu traficul cu viteză redusă și este suficient de mare pentru a-i face pe șoferi să înțeleagă că meriți să folosești asfaltul la fel de mult ca și ei.

Viteza este, de asemenea, ceva de remarcat. Am avut bicicleta până la aproximativ 26 mph doar cu asistență la pedală. Această viteză este puțin mai mică decât cea afirmată de 28 mph/45 km/h pe care Engwe o afirmă pe site-ul său. În ciuda acestei limitări, deși viteza maximă este mai mult decât suficientă pentru naveta în oraș.

Am parcurs peste o sută de mile pe Engine Pro în ultimele două săptămâni și încă sunt surprins de cât de repede pot trece peste traficul din orele de vârf. Pe baza atitudinii șoferilor din acel trafic, aș spune că au fost și ei surprinși.

Un lucru de remarcat este că șoferii nu se așteaptă să mergi la fel de repede ca tine. Într-un caz, o femeie pe telefonul ei aproape m-a lovit când a virat la stânga. Deci, dacă iei această bicicletă, asigură-te că iei o cască și ia în considerare alte echipamente de siguranță, cum ar fi iluminarea și oglinzile.

Confort

Engine Pro 750 primește note mari pentru confortul general, deoarece anvelopele largi cu perniță și suspensia dublă atenuează majoritatea denivelărilor. Singura excepție este șaua. După câteva zile de călărie obișnuită, șaua de stoc a fost prea fermă după placul meu.

De atunci, l-am înlocuit și voi instala un tij de scaun cu suspensie pentru a combate străzile accidentate din Boston.

Este important să subliniați că confortul șai va fi subiectiv, așa că va trebui să evaluați dacă cel de stoc vă este potrivit. Unii călăreți le vor adora. nu am făcut-o.

Mânerele ergonomice de pe bicicletă sunt fabricate din piele moale neagră, ceea ce este fantastic pentru confort. Ei primesc și câteva puncte la departamentul de estetică.

Poziția de conducere verticală a acestei biciclete înseamnă că nu vei fi cocoșat. Așadar, dacă aveți nevoie de o bicicletă cu confort maxim de condus, atunci una cu această poziție de condus este o opțiune minunată.

Gamă

Bateria acestei biciclete este o unitate de 48V 12,8 Ah, ceea ce echivalează cu aproximativ 614,4 Wh. Acest nivel de capacitate este aproximativ mediu pentru bicicletele din această categorie generală. Bateria Lectric XP 2.0, de exemplu, oferă aproximativ 460Wh, în timp ce RadRunner Plus oferă aproximativ 670Wh.

Engwe susține că această bicicletă va ajunge în jur de 100 de km (sau aproximativ 62 de mile) atunci când folosește modul de asistență la pedală. Evident, acest lucru va varia în funcție de greutatea pilotului, înălțimea și nivelul de asistență la pedală. Am descoperit că intervalul este de aproximativ 30 până la 35 de mile folosind un amestec de accelerație și asistență la pedală pe aceeași călătorie.

Sunt sigur că dacă aș coborî pedala de asistență la aproximativ trei sau dacă aș folosi mai puțin accelerația, atunci aș putea obține mai mult kilometraj de pe bicicletă, totuși. Probabil că ați putea ajunge la navetă în valoare de 10 până la 20 de mile fără probleme dacă ați fi conștient dacă utilizați asistența completă la pedală sau accelerația singur.

Funcția I-ERS va intra și ea în joc. Dacă aveți o mulțime de zone de coborâre sau zone în care puteți merge la coasta pentru o perioadă lungă de timp, atunci s-ar putea să descoperiți că puteți obține o durată suplimentară de viață a bateriei.

Bateria este, de asemenea, detașabilă, așa că dacă doriți să aruncați încărcătorul în rucsac sau pe suportul inclus și să încărcați bateria când ajungeți la destinație, ambele sunt o opțiune. În acest fel, nu va trebui să trageți 83 de lire sterline ale lui Engine Pro.

O încărcare completă de la gol durează între cinci și șapte ore, iar bateria poate fi blocată în bicicletă, astfel încât dacă cineva ar încerca să o fure, nu ar putea.

Legate de: Revizuirea bicicletei Peleton: Merită hype?

Afişa

Ecranul pentru Engine Pro este un Key-Disp KD718. Este un afișaj color, operat prin intermediul unui mic panou de control pe partea stângă a ghidonului. Ceea ce îmi place la acest afișaj este că poți accesa cu ușurință setările pentru a personaliza multe aspecte ale bicicletei.

Acum, nu veți putea să ocoliți limitatorul de viteză, dar puteți selecta nivelul procentual de asistență, dimensiunea roții, luminozitatea afișajului și alte câteva setări. Puteți chiar să setați o parolă pentru bicicletă, ceea ce adaugă un strat suplimentar de securitate.

Există, de asemenea, informații despre călătorie și kilometraj, durata de viață a bateriei, indicația de încărcare I-ERS, utilizarea puterii, viteză și informații despre codul de eroare disponibile atunci când utilizați acest afișaj. În general, este unul dintre cele mai cuprinzătoare afișaje pe care le-am folosit în timp ce merg bicicletele electrice.

Există, de asemenea, un port USB pe partea din spate a afișajului, care este fantastic pentru conectarea telefonului dacă este pe punctul de a muri sau dacă doriți să utilizați dispozitivul ca sistem de navigație. Acest port este, de asemenea, detașabil.

Un lucru pe care aș dori să-l adresez este că panoul de control pentru modelul meu demonstrativ avea câteva bucăți de cauciuc lipsă din taste.

Ce este de iubit la bicicleta electrică Engwe Engine Pro 750?

Pentru călărie în oraș și serviciu pe traseu, această bicicletă electrică este foarte distractivă. Este o întorsătură absolută și atrage multă atenție. Personal, îmi place stilul robust, suspensia confortabilă și anvelopele groase. Durata de viață a bateriei este excepțională pentru greutate, iar faptul că bicicleta se potrivește cu cei mai scunzi este imediat atrăgător.

În plus, îmi place că îl poți plia și îl poți pune în portbagajul vehiculului tău. Există și o baterie detașabilă pentru o încărcare ușoară din mers. Aripatoarele ca caracteristică standard sunt, de asemenea, grozave pentru utilizarea acestei biciclete în toate cele patru sezoane.

Totul pare premium pe Engine Pro. De la mânerele din piele până la afișaj și până la suportul spate robust, această unitate pare concepută având în vedere călăreții serioși. Și, deși nu este o bicicletă de munte, nu aș ezita să iau această unitate în off-road sau pe plajă.

Includerea unui suport de marfă pe această unitate facilitează transportul unei genți sau a unui rucsac. Rack-ul este unul dintre completările mele preferate. Dar dacă decideți că nu funcționează pentru dvs., este și complet detașabil.

Pentru mine, această bicicletă se remarcă drept cea mai distractivă e-bike pe care am testat-o ​​până acum. Există doar ceva în asta care te face să vrei să continui să întorci cheia.

Legate de: Cum să utilizați telefonul Android ca computer pentru biciclete

Ce nu este de iubit? (și upgrade-uri sugerate)

Ca majoritatea lucrurilor, Engine Pro 750 nu este perfect. Prima mea reclamație este că spațiul de pe ghidon este puțin îngust. Dacă aceasta este o problemă pentru dvs., se va reduce la preferințele personale.

Pentru mine, am vrut să adaug puțin mai multă lumină bicicletei pentru plimbările nocturne. Am vrut și oglinzi pentru utilizarea Engine Pro în traficul urban. În plus, utilizarea GPS-ului telefonului meu a necesitat un tip de suport pentru ghidon.

Instalarea acestor accesorii a fost imposibilă fără utilizarea unui prelungitor pentru ghidon. Acestea sunt totuși ieftine și, dacă vă gândiți la această bicicletă, nu vă pot recomanda suficient.

După cum am menționat, am schimbat și șaua pentru confort și clema cu eliberare rapidă care ține șa de cadrul bicicletei. Clemele cu eliberare rapidă ar putea fi grozave pentru ajustări rapide ale scaunului, dar pot oferi și acces ușor la conversiile scumpe ale șai. Parcez această bicicletă în oraș, așa că securitatea suplimentară este un compromis binevenit.

În cele din urmă, pentru că această bicicletă atrage atât de mult atenția, am achiziționat o alarmă și un tracker GPS pentru ea, în plus față de lanțul meu de încredere Kryptonite de 6 lb. S-ar putea să vedeți atenția excesivă ca fiind pozitivă, dar este important să luați în considerare unicitatea lui Engine Pro 750 care îl poate face o țintă pentru hoții oportuniști.

Legate de: Cum să vă încărcați telefonul în timp ce mergeți cu bicicleta

Ar trebui să cumpărați Engwe Engine Pro 750?

Absolut. Pe baza experienței mele, aș spune că această bicicletă are multe de oferit. Are un preț rezonabil, este confortabil de condus și, mai ales, este o explozie absolută. Sunt atât de multe de iubit la el, încât este greu să nu recomand.

Dacă sunteți în căutarea unei biciclete electrice serioase pentru cauciucuri grase, atunci Engine Pro 750 ar trebui să fie pe lista scurtă de biciclete de luat în considerare. Aș recunoaște că este o bicicletă mai mare, dar întrebarea fundamentală este: îți va fi de folos când ieși pe drum, pe potecă sau pur și simplu faci comisioane prin oraș?

Pentru Engwe Engine Pro 750, răspunsul la această întrebare este un „Da!” entuziast! cea mai bună parte fiind cât de mult te vei distra în acest proces.

Sperăm să vă placă articolele pe care le recomandăm și pe care le discutăm! MUO are parteneriate afiliate și sponsorizate, așa că primim o parte din veniturile din unele dintre achizițiile dvs. Acest lucru nu va afecta prețul pe care îl plătiți și ne ajută să oferim cele mai bune recomandări de produse.

Despre autor