Chevy Bolt EV Hands-On: Aparent, mașinile electrice nu sug Anymore

Publicitate

Verdictul nostru despre Chevrolet Bolt EV:
Cumpărați dacă sunteți conștienți de energie și aveți acces constant la internet este important pentru dvs. Doar rețineți că veți plăti o primă pentru acest lux.810

În această lună am avut ocazia să testăm unitatea dintre cele mai noi mașini ale lui Chevy pentru a ajunge pe piața automobilelor electrice, Chevrolet Bolt EV 2017.

Este o mașină zippy cu 200 de cai putere, 266 lb-ft de cuplu și 238 mile (cu o singură taxă), ceea ce nu vă va costa nici o picătură de gaz. Dar ceea ce ne-a interesat în special a fost interfața de bord digital, aplicațiile și integrările telefonului mobil și, în special, funcția de hotspot Wi-Fi.

Echipa de PR a Chevrolet ne-a adresat atenția. Ne-au provocat să punem la încercare „hotspot-ul mașinii, alimentând internetul necesar pentru întreaga casă folosind funcțiile Wi-Fi ale mașinii”.

Provocare acceptată.

Ce oferă Chevy Bolt EV

Dacă doriți să vedeți cum a decurs provocarea hotspot Wi-Fi, derulați în jos în partea de jos a acestui articol. Dar ar fi o prostie să cumpărați o mașină bazată doar pe capacitatea sa de a acționa ca un hotspot Wi-Fi, așa că mai întâi vom lua un uitați-vă la alte funcții pe care le veți găsi cu Bolt EV - și cum este să conduceți și să trăiți, cu un aparat electric mașină.

Probabil că vă interesează prețul acestei mașini electrice, dar înainte de a ajunge acolo, aruncăm o privire rapidă la specificații.

• O baterie plată cu ioni de litiu de 60 kWh spate în 10 module care sunt răspândite pe toată lungimea, sub podea.
• Un singur motor electric de mare capacitate, cu un raport de acțiune de 7,05: 1 care oferă aproximativ 200 de cai putere (150 kW) de putere.
• Sistemul proprietar „Electronic Precision Shift” al Chevy, care vă permite să deplasați și să parcați mașina prin semnal electric, mai degrabă decât cu un sistem de schimbare mecanică.
• Un încărcător de 7,2 kW care vă permite să încărcați mașina printr-o priză de 240V, sau chiar o priză de 120V, dacă aveți tot ce aveți la dispoziție.
• Un sistem de încărcare continuă care vă permite să utilizați stații de încărcare a mașinilor electrice (conector SAE Combo) pentru a încărca mașina cu 90 de mile pe 30 de minute.
• Frânarea regenerativă vă permite să reîncărcați mașina din energie cinetică de fiecare dată când dați drumul pedalei de gaz la un far de oprire.
• Cameră de vizionare spate standard
• Tehnologia „Surround Vision” care permite mașinii să vă avertizeze atunci când pietonii sau vehiculele sunt prea aproape de mașină pe orice parte.

MSRP listat pentru acest vehicul este de 37.495 USD, ceea ce se ridică la aproximativ 30.000 USD după ce primiți creditul fiscal federal (S.U.A.) pentru cumpărarea unui vehicul complet electric.

Cu toate aceste caracteristici, este dificil să nu fii încântat de oportunitatea de a-l conduce. Cu toate acestea, personal nu am avut niciodată prea mult interes pentru vehiculele mici în stil hatchback, din cauza lipsei spațiului de depozitare. Acesta este motivul pentru care personal am evitat piața automobilelor electrice atât de mult timp - lipsa gamei și a spațiului de marfă. Dar, odată ajunsă mașina, era clar că nu este vorba de un hatchback standard.

Este o mașină sportivă care are capacitatea de a întoarce capetele oriunde ai merge cu ea. Conform repetițiilor Chevrolet PR, Chevy Bolt EV vizează „Oricine cumpără un nou crossover mic.”

Ne-au spus că beneficiile Bolt EV includ:

• Economisirea banilor la pompă
• Costuri de proprietate mai reduse datorită reducerii întreținerii
• Planul de bază OnStar, aplicația mobilă MyChevrolet și hotspot integrat WiFi 4G LTE
• Un afișaj informațional reconfigurabil și o consolă cu ecran tactil central de 10,2 ″
• Compatibilitate Apple CarPlay și Android Auto

Există multe caracteristici notabile care cred că fac acest vehicul atrăgător și, probabil, compensează ușor prețul său ridicat. Am observat farurile cu LED-uri cu durată lungă de viață și farurile din spate, care sunt cu siguranță un exemplu de reducere a costurilor de întreținere asociate cu înlocuirea becurilor standard atunci când se sting.

De asemenea, camera cu vedere din spate, zece airbag-uri și toate caracteristicile de siguranță integrate, cum ar fi avertizarea zonei oarbe laterale, avertizarea încrucișată spate, coliziunea înainte alertă și alertă pietonală înainte sunt toate lucrurile despre care compania de asigurări va dori să afle despre momentul în care sunati pentru a vă asigura noul dvs. electric vehicul.

Navigarea cu Chevy Bolt EV

Chevy Bolt EV are un compartiment special în portbagaj pentru a ține cablul de încărcare și adaptorul. Ștecherul manipulat pentru capătul mașinii arată de fapt la fel ca pompa de combustibil manipulată cu care veți fi obișnuiți să folosiți la benzinărie. Adaptorul este de înaltă calitate și bine proiectat și se simte de parcă ar putea face față cu ușurință anilor de a fi atașat și detașat zilnic.

În timp ce am putut să fixez cu ușurință Bolt EL în garajul meu și să-l conectez la peretele de acolo, folosind doar 12 picioare cablul de încărcare, de fapt mi ​​s-a părut mult mai convenabil să conectez un cablu de extensie de 25 de metri la puterea mea externă priză. Folosind prelungirea, puteam încărca doar mașina chiar pe aleea unde era mai convenabil să parchez în fiecare zi după muncă.

În prima zi când am condus Bolt EV pentru a lucra, am știut că trebuie să mă întâlnesc cu băieții după muncă pentru a merge la golf. Așa că, am mers să-mi încarc cluburile de golf în portbagaj și am descoperit că presupunerile mele despre spațiul de încărcare cu o mașină electrică erau încă adevărate.

Totuși, cluburile se potrivesc bine pe bancheta din spate a mașinii, așa că nu s-a pierdut nicio dragoste.

Interiorul acestei mașini sport este destul de spațios, cu un tavan înalt și o cabină „cu efect de seră” care permite multă lumină. Cu toate acestea, primul lucru pe care l-am observat când am intrat pe scaunul șoferului a fost că scaunele cu găleata sunt puțin mai mici decât media. Am putut să simt coaja de plastic prin perna cu coapsa stângă.

Când le-am oferit soției și celor două fiice o plimbare cu mașina, au simțit că scaunele sunt destul de confortabile. Aceasta înseamnă că, atât timp cât nu ai un cadru mare de peste 200 de kilograme, nu vei avea nicio problemă cu locurile mai mici decât media.

Conducerea unei mașini electrice este… diferită

Dacă ați condus vreo mașină modernă pe benzină, în ultimii ani, veți ști că multe tablouri de bord se orientează tot mai mult către partea digitală. Chiar dacă majoritatea mașinilor folosesc în continuare clasicul vitezometru cu ac analog analog, tabloul de bord al Chevy Bolt este 100% digital. De fapt, simți că te uiți la o aplicație pentru smartphone, nu la o tablă de bord pentru mașini.

Nivelurile de încărcare apar în partea stângă a tabloului de bord ca un indicator de tip „combustibil”. Numărul de centru vă oferă o estimare medie a distanței în care vă puteți aștepta să călătoriți cu încărcarea curentă din acumulatorii. Ecranul vă oferă, de asemenea, „max” și „min”. Acestea sunt estimări ale intervalului de călătorie bazate pe faptul că conduci conservativ sau agresiv.

Vorbind despre agresivitate, în modul „sport”, această mașină poate strânge ușor pneurile cu o atingere a acceleratorului, așa că fiți atenți. Tragând pe marginea drumului pe o porțiune deschisă, am testat capacitatea publicată a mașinii de a merge între 0 și 60 mph în 7 secunde. Nu numai că poate îndeplini această probă, dar face acest lucru fără a lăuda / schimba sau răcni motorul pe care îl întâmpinați cu o mașină pe benzină. Este o experiență suprarealistă.

Partea afișajului care devine foarte captivantă este panoul „Power”. Când începi să devii agresiv pe accelerator, vei vedea creșterea barei galbene deasupra liniei centrale și o afișare a puterii instantanee de pe acumulatorul.

Când eliberați acceleratorul sau apăsați pe frână, veți vedea bara verde crește sub linia centrală și o afișare a puterii active totale este returnată bateriei.

Acest lucru duce la un model foarte captivant în care vă veți simți obligat să încercați și să mențineți puterea consumată cât mai aproape de (sau mai jos) de linia centrală. Pentru a realiza acest lucru, extindeți cu succes gama de încărcare curentă a bateriei dvs. până la capătul de sus al afișajului „combustibil”.

La un moment dat pe drumul de lucru am observat că dacă păstrez A / C oprit și îmi permit să cobor în mare parte dealurile, eram capabil să facă ca călătoria de 9 mile să funcționeze fără să consume mai mult de 3 mile de energie a bateriei (datorită regenerarii în timp ce lăsat liber). Este un sentiment destul de fain.

Ecranul tactil include câteva afișaje cu informații despre energie (trebuie doar să atingeți fila energie din partea de jos a ecranului), care oferă mult mai multe detalii despre „performanța” dvs. generală. Ecranul Istoricul eficienței arată cât de eficient conduceați (consumând cât mai puțină energie pentru a conduce cât mai mult posibil).

Mașina impresionantă urmărește chiar toți factorii care îți pot îmbunătăți sau dăuna eficienței de conducere (lucruri de genul terenul rutier, temperatura din afara mașinii și dacă ați decis să mențineți aerul condiționat). Aceasta oferă câteva indicii despre ce altceva puteți face pentru a vă îmbunătăți și mai mult raza de conducere.

Există, de asemenea, o pagină de rezumat „Detaliu energetic” care oferă aceleași informații tabelate într-un grafic. Acest lucru arată întregul consum de energie de la ultima încărcare a mașinii, defalcat în funcție de factori de conducere, setările de climatizare din interiorul mașinii și condiționarea bateriei.

Primul lucru pe care l-am observat când am pornit A / C pentru prima dată a fost cât de semnificativ de folosirea acestuia va avea un impact asupra intervalului pe care îl puteți obține dintr-o singură taxă. În cazul meu, intervalul total estimat a scăzut de la aproximativ 225 la 210. Conducerea unei mașini electrice te face cu adevărat să te gândești la modul în care tot ceea ce faci afectează câtă energie consumă.

În timp ce cineva s-ar putea plânge că acesta este un dezavantaj al conducerii unei mașini electrice, dacă vă gândiți la asta, nu este cu adevărat diferit de a conduce o mașină pe benzină. Singura diferență este că șoferii rareori se preocupă de cât mai mult combustibil consumă pornind A / C sau conducând mai agresiv. Acest lucru se datorează faptului că, dacă rămâneți fără gaz, puteți pur și simplu să trageți până la o pompă de gaz și să reumpleți mașina în doar câteva minute.

Când conduci o mașină electrică, mai ales dacă nu locuiești într-o zonă în care există stații de încărcare rapidă în apropiere, epuizarea „energiei” este mai semnificativă. Pe deasupra, te antrenează să te gândești mai mult la modul în care consumi energie atunci când folosești o mașină. Multe dintre aceste tehnici de conducere pentru a consuma mai puțină energie cu o mașină electrică sunt la fel de eficiente pentru economisirea benzinei dacă reveniți la conducerea unei mașini tradiționale.

Pe parcursul săptămânii mele lungi de testare, am folosit mașina pentru a naveta 9 mile pentru a lucra și 9 mile înapoi, pentru un total de 18 mile pe zi. Încărcarea mașinii peste noapte (10-12 ore) de la o priză standard de 120V pentru gospodărie a dus la o creștere cu 30-40 de mile a bateriei în dimineața următoare.

Este ceva de luat în considerare dacă intenționați să începeți să conduceți o mașină electrică. Infrastructura dvs. de încărcare trebuie să sprijine modul în care intenționați să folosiți mașina. Dacă o încărcare de peste 40 de mile nu este suficient de bună, asigurați-vă că aveți o priză de 240 V instalată astfel încât să puteți încărca mașina de la gol până la maxim în mai puțin de 10 ore.

Integrare mobilă

Ceea ce am fost foarte încântat să aflu despre Chevy Bolt EV a fost integrarea mobilă. În afară de hot-spot, puteți conecta Android sau iOS la sistemul de divertisment integrat prin bluetooth sau cu cablurile USB incluse și folosiți-l pentru comunicații, navigare și informație.

Sistemul de infotainment este compatibil fie cu Apple CarPlay, fie cu Android Auto, deci în funcție de care telefonul pe care îl aveți, trebuie doar să descărcați și să instalați aplicația corespunzătoare și se va conecta cu mașina dvs. automat.

După ce v-ați conectat, veți vedea afișarea telefonului dvs. în lista dispozitivelor conectate.

Pe lângă utilizarea conexiunii wireless a smartphone-ului dvs. pentru a efectua apeluri telefonice hands-free sau pentru a vă transmite fluxul preferat Muzica Pandora sau Spotify, aplicațiile iOS sau Android permit sistemului infotainment să afișeze diverse informații despre telefon tu. De exemplu cu Android Auto, veți vedea notificările și informațiile dvs. Google Now.

De asemenea, se va conecta la lista dvs. de contacte și vă va oferi posibilitatea de a efectua un apel rapid cu o atingere a degetului.

Și cel mai bun dintre toate, obțineți acces la navigarea dvs. pe Google Maps fără a fi necesar să vă montați telefonul nicăieri sau să încercați să țineți telefonul și să fiți atras pentru text în timp ce conduceți.

Conectați-vă doar telefonul, puneți-l la distanță și vă puteți bucura de o experiență cu mâini libere (și sigure).

De asemenea, aveți acces la aplicația „myChevrolet” a Chevrolet, care vă oferă telecomanda și informațiile despre noul dvs. vehicul.

Conform reprezentanței PR a Chevrolet, aceste funcții digitale sunt deja în curs de dezvoltare cu multe Chevrolet noi vehicule, iar compania intenționează să continue să le includă în viitoarea lor gamă de mașini, camioane și cross-over.

Folosind hotspotul dvs. Chevy Bolt EV

Conform literaturii vehiculului, hotspot-ul wireless utilizează tehnologia de date mobile LTE. Acesta oferă o gamă wireless de aproximativ 50 de metri. Deci, dacă parcați vehiculul în garaj și îl conectați, teoretic ar trebui să puteți obține un semnal wi-fi decent în fiecare cameră a casei.

Puteți obține acces la parola wireless accesând meniul de setări fără fir din ecranul tactil.

Parcând vehiculul în garajul meu, m-am dus la biroul meu de la etaj, în celălalt capăt al casei, și suficient de sigur cu laptopul am putut vedea hotspot-ul Bolt EV.

Odată conectat, am folosit testul de viteză al paginii web M-Lab de la Google pentru a determina viteza de încărcare și descărcare a conexiunii mele la Internet. Acesta a fost un test preliminar pentru a vedea dacă familia mea ar putea să folosească hotspot-ul wireless pentru o zi în loc de furnizorul nostru de internet obișnuit.

Rezultatele testelor de viteză s-au întors la descărcare de 0,10 Mbps și încărcare de 0,43 Mbps.

Având în vedere că, de obicei, LTE ar trebui să aibă o rată de descărcare oriunde între 5 și 12 Mbps și o rată de încărcare de 2 până la 5 Mbps, ratele de mai sus sunt destul de slabe.

De fapt, când am mers la al doilea site de testare pentru a efectua un test de viteză, Loc de lățime de bandă, pagina s-a încărcat atât de încet încât am crezut că este anul 1999.

După ce s-a terminat încărcarea, am efectuat un alt test și am găsit o viteză de descărcare de 0,15 Mbps și o viteză de încărcare de 0,71 Mbps.

Rețineți că aceste rate de transmisie se pot datora unei varietăți de factori care nu au legătură cu serviciul LTE al AT&T - cardul wireless al laptopului, locația noastră geografică și poziția turnurilor locale AT&T și multe altele factori. Deci, faceți aceste teste cu un bob de sare. Este posibil să găsiți rate de transmisie mai bune în zona dvs.

Am efectuat încă un test folosind o aplicație de analizor wi-fi cu telefonul meu mobil și am constatat că ratele de încărcare / descărcare erau puțin mai bune, dar totuși lente.

Totuși, asta nu înseamnă că hotspot-ul mobil Bolt EV nu are o utilizare practică solidă în viața de zi cu zi. Dacă vă gândiți la asta, faptul că aveți un hotspot mobil oriunde vă conduceți vehiculul este un beneficiu imens. Există multe utilizări pentru a face mașina, iar suma asociată de 20 de dolari pe lună se încarcă nelimitat de date, în valoare de bani.

• Dacă sunteți student și nu vă puteți permite un plan scump de date wireless, accesul la internet prin mașină este o alternativă bună.
• Dacă nu vă puteți permite un serviciu de internet scump, dar doriți totuși să puteți verifica e-mailul și să faceți o navigare web ușoară, aceasta este o opțiune ideală.
• Dacă mergeți des în camping sau vă aflați frecvent pe calea bătută departe de serviciul de internet, accesul la un hotspot wireless de date este adesea salvator.
• Dacă călătorești mult pentru afaceri, nefiind nevoit să localizezi un Starbucks sau un alt punct de acces wireless poate economisi mult timp. Deschide-ți laptopul și ești online!

Am avut o preocupare majoră în ceea ce privește costul bateriei în sine, cu o valoare de înlocuire de aproape jumătate din costul întregii mașini. Am întrebat reprezentantul PR Chevrolet despre asta și ea a răspuns:

„Acumulatorul și toate componentele legate de propulsie sunt acoperite de o garanție de 8yr / 100.000 mile. Chevrolet are o mare reputație pentru calitate și durabilitate în vehiculele noastre electrice datorită Chevrolet Volt. Bolt EV se bazează pe această moștenire. ”

Acoperirea de garanție de 100.000 de mile aduce cu siguranță o mare măsură de a atenua oricare dintre aceste probleme de înlocuire a bateriei.

Ar trebui să cumpărați un Chevy Bolt EV?

Din cauza tuturor tehnologiilor integrate în această mașină și a costurilor reduse ale proprietății (cel puțin în ceea ce privește achiziționarea de combustibil), această mașină este ideal pentru navete, pentru studenți sau pentru oricine poate trăi cu un buget restrâns, dar dorește să investească în a trăi mai mult mod de viata.

Conducând un Chevy Bolt EV, puteți avea o amprentă de carbon mai mică, fără a renunța la nimic din punct de vedere al performanței și doar foarte puțin în ceea ce privește spațiul sau confortul. De fapt, vă puteți simți încrezător că veți face partea dvs. pentru a contribui la un mâine mai curat și mai promițător. Hotspot sau nu, este un sentiment destul de bun.