Cum funcționează asistența adaptivă pentru faza lungă?

Să conduci noaptea este puțin complicat. Când soarele apune și ne lasă în întuneric, trebuie să folosim surse de lumină create de om pentru a ilumina calea din față.

Ochiul uman are nevoie de lumină pentru a vedea și ne bazăm foarte mult pe ochii noștri atunci când conducem, deoarece majoritatea acțiunilor șoferului sunt făcute pe baza a ceea ce vede șoferul. Acest lucru creează cererea de iluminare mai bună a vehiculelor. Toate mașinile au faza scurtă și faza lungă, iar unele moderne chiar vin cu asistență adaptivă pentru faza lungă.

Faze scurte și faze lungi

Farurile din vehiculul dumneavoastră au două moduri de iluminare: faza scurtă și faza lungă. Faza scurtă produce o luminanță mică care oferă o distanță de vizualizare de aproximativ 60 până la 90 de metri. Faza scurtă este folosită mai ales în condițiile în care pe drum este suficientă lumină sau când există trafic. Pe de altă parte, faza lungă produce o lumină mai puternică, strălucind la o distanță de 250 până la 300 de metri în față. Puteți folosi faza lungă la viteză mare pe drumurile care nu au iluminare adecvată pentru o vizibilitate maximă.

Legate de: Modalități de a vă proteja împotriva furtului mașinii fără cheie

Deci, de ce să nu folosiți întotdeauna faza lungă? Cu siguranță mai multă lumină este mai sigură și mai bună?

Problema cu faza lungă este că proiecția puternică produce o strălucire puternică care poate uimi pe alți șoferi sau pietoni de pe drum. Prin urmare, dacă conduceți cu luminile de fază lungă aprinse, ar trebui să le comutați pe faza scurtă la cel puțin 200 de metri de orice vehicul care se apropie, astfel încât să nu-l orbiți pe șoferul care se apropie.

Dacă conduceți pe un drum care nu are lumini, atunci toate acestea aprinderea și oprirea fazei lungi ori de câte ori se apropie un vehicul poate deveni frustrant. Aici intervin asistența adaptivă de iluminare.

Faze de drum adaptive

Adaptive Driving Beams (ABD) este o tehnologie care permite farurilor să comute automat între faza lungă și faza scurtă, în funcție de condițiile de mediu, cum ar fi traficul. Cu ABD, mașina luminează automat traseul fără a-i orbi pe alți șoferi și vă permite să vă concentrați asupra conducerii, mai degrabă decât să comutați luminile.

Legate de: Cum să instalați o cameră de bord în mașina dvs

O altă caracteristică care se concentrează pe schimbarea iluminării fazei lungi, mai degrabă decât a trece la faza scurtă, este asistența adaptivă pentru faza lungă. Această caracteristică modifică lumina produsă de faza lungă în funcție de trafic și de mediu pentru a vă maximiza vederea pe timp de noapte.

Unele sisteme ADB avansate au caracteristici mai complexe echipate. De exemplu, la unele mașini cu mai multe lumini LED, luminile se întorc în viraje și luminează zona înconjurătoare din jurul unui vehicul care se apropie și evită să lumineze fața șoferului care se apropie.

Cum funcționează faza lungă adaptivă?

Sistemul adaptiv de asistență pentru faza lungă folosește un senzor de cameră orientat spre înainte, de obicei montat în spatele oglinzii retrovizoare. Senzorul detectează surse de lumină, cum ar fi farurile mașinilor care se apropie, farurile din spate ale mașinilor din fața dvs. și alte surse de lumină care iluminează drumul. Apoi, sistemul ia în considerare toți acești factori și modifică în consecință proprietățile fazei lungi.

De exemplu, în zonele rezidențiale în care conduceți cu viteză redusă, asistența adaptivă pentru faza lungă strălucește o lumină mai largă, care vă permite să vedeți pietonii care se apropie. Dimpotrivă, atunci când treceți cu viteză pe o autostradă, faza lungă adaptivă va străluci o lumină mai îngustă, dar mai puternică, care luminează la o distanță mai mare.

Merită fazele lungi adaptive?

Statisticile accidentelor de mașină sunt șocante noaptea. În ciuda traficului cu 60% mai puțin pe drumuri pe timp de noapte, peste 40% din toate accidentele de mașină mortale au loc noaptea. Deși există și alte motive implicate, principalul vinovat este lipsa vederii. Sistemele de asistență adaptivă de iluminare pot oferi o iluminare și o viziune mai bune pentru o călătorie de noapte mai sigură.

Legate de: Aplicații și site-uri esențiale pentru proprietarii de mașini

Faza de drum adaptive era o caracteristică exotică disponibilă numai pentru mașinile de lux, dar acum apar și pe mașinile „obișnuite”. În funcție de mașină, acestea sunt incluse ca opțiune standard sau extraopțiune, incluse într-un pachet tehnologic. Este de remarcat faptul că farurile echipate cu asistență avansată sunt mai scumpe decât farurile normale. Acestea vor costa și mai mult în reparații și înlocuiri, deoarece au o structură mai complexă.

Asistența de iluminare poate reduce șansele unui accident pe timp de noapte. Un accident de noapte te poate costa mult mai mult în reparații decât obținerea asistenței pentru iluminare și, uneori, nu toate victimele unui accident de mașină pot fi reparate cu bani.

Asistența adaptivă a fasciculului face conducerea mai sigură

Asistența adaptivă pentru faza lungă este o caracteristică care utilizează senzori pentru a observa mediul și apoi automat modifică proprietățile fazei lungi pentru a vă oferi o vizibilitate optimă fără a-i orbi pe șoferii care se apropie și pietonii.

Funcția adaptivă pentru faza lungă folosește o cameră pentru a detecta mediul înconjurător, dar nu este singura caracteristică care utilizează camere. Unele funcții folosesc un arsenal de camere.

Cum funcționează camera de 360 ​​de grade dintr-o mașină?

Cele mai recente mașini construite au o cameră de 360 ​​de grade, dar cum vede aceasta în jurul mașinii tale? De asemenea, puteți instala unul pe o mașină mai veche?

Citiți în continuare

Despre autor