Urtopia: Bicicleta electrică inteligentă ultra-ușoară din fibră de carbon a viitorului

Urtopia, al cărui nume este o combinație de Utopia+Urban, caută să zdruncine piața bicicletelor electrice cu inovații Funcții inteligente care sunt fie complet noi pentru bicicletele de consum, fie găsite anterior doar la prețuri mai mari modele. Specificațiile de bază includ un motor butuc de 250 W cu un Gates Carbon Drive care oferă patru niveluri de asistență la pedală și o autonomie de 30-80 de mile.

Când luați în considerare toată tehnologia încorporată, cum ar fi un afișaj inteligent al ghidonului activat prin voce, care vă controlează setările și oferă navigare prin GPS, un cititor de amprente și Alarma activată cu giroscop pentru a preveni furtul, 4G (prin eSIM) pentru a monitoriza bicicleta de la distanță, senzori mmWave pentru a detecta vehiculele și mai mult, această bicicletă electrică este deja într-o clasă a sa proprii. Fie că cauți o bicicletă elegantă, rapidă și fiabilă pentru o călătorie ușoară sau te gândești la prima ta e-bicicletă, Urtopia are ceva pentru toată lumea. În prezent, este disponibil pentru precomandă până pe 6 ianuarie 2022 prin intermediul acestuia Indiegogo campanie cu o reducere de 50% la 1999 USD.

Campanie Indiegogo și model prototip

În timp ce bicicletele electrice datează din anii 1880, în ultimii ani s-a înregistrat o creștere semnificativă a popularității și a opțiunilor dintre care să alegeți, în funcție de stilul și bugetul dvs. de condus. În timpul pandemiei, piața de biciclete electrice a înregistrat o creștere cu 145% a vânzărilor din 2019 până în 2020, cu estimări de aproximativ o jumătate de milion vândute, mai mult decât dublu față de vânzările de mașini electrice din acel an. Pe măsură ce prețurile lor continuă să scadă, iar performanța și autonomia lor se îmbunătățesc, bicicletele electrice sunt mai practice și mai economice ca niciodată.

Urtopia ultra-ușoară are o gamă, caracteristici și stil incredibile care vor întoarce capetele și vor face să cadă fălcile. La „doar” 1999 USD, Urtopia este, fără îndoială, cea mai bună bicicletă electrică, cu o valoare totală revendicată de 5375 USD, conform lor. Indiegogo pagina, nu doar lăsând totul la prețul său în praf, ci și depășind cele mai premium opțiuni de fibră de carbon de acolo.

Am testat modelul prototip Urtopia în ultima lună, folosindu-l pentru o combinație de navetă, plimbare plăcută și chiar și un pic de drumeție. Chiar și în starea sa de prototip, cu multe dintre caracteristicile sale inteligente încă în dezvoltare și indisponibile pentru testare, Urtopia încă se simte ca ceva cu cinci ani înaintea timpului său. Le-am urmărit îndeaproape campania și voi împărtăși câteva îmbunătățiri esențiale aduse de la prototip până la modelul final. În starea sa actuală, prototipul are câteva particularități ciudate, inclusiv obligația de a elimina fizic. bateria pentru a o opri, un sonerie care răspunde lent și un indicator inexact al bateriei chiar și atunci când este complet taxat.

Am împărtășit și am discutat o listă detaliată a problemelor pe care le-am întâlnit cu echipa Urtopia și mi s-a spus asta au fost conștienți de toate în modelul prototip și că toate au fost reparate în final versiune. În urma e-mailului lor de actualizare a campaniei din ultimele luni, am putut vedea progresul lor și dedicare pentru a-și menține susținătorii și potențialii clienți la curent cu producția lor progrese.

Design și construcție din fibră de carbon

O mare parte din marketingul Urtopia promovează designerul lor de cadru premiat, Mathis Heller, care este cel mai cunoscut pentru munca sa cu seria BMW I și trenul de mare viteză Siemens ICE 3. În multe privințe, Urtopia se simte ca un crossover între o mașină de lux și un tren de mare viteză. Cu designul său aproape negru, designul ascuns al bicicletei nu țipă neapărat „uită-te la mine”, dar când îți atrage atenția, poți să-ți dai seama că nu este o bicicletă obișnuită, ceea ce îmi place. Bateria se integrează cu cadrul, ascunzându-l complet, cu excepția unui mic buton de blocare de eliberare.

Văzând asta pentru prima dată, majoritatea oamenilor nici nu și-ar da seama că aceasta este o E-Bike. Din profilul său lateral, cadrul arată ca un fulger. În prezent, există 3 stiluri din care să alegeți; Sirus, Lyra și Midnight in Paris. Au variații de vedere în decalcomanii laterale care completează aspectul general elegant și imitativ al bicicletei. După ce am plimbat-o prin mai multe parcuri și orașe, a fost cu siguranță un început de conversație, deoarece am avut o mulțime de oameni care se uitau la bicicleta să vină și să mă întrebe despre asta. Majoritatea pasionaților de biciclete, în special cei care dețin sau erau familiarizați cu alte biciclete electrice, au fost de necrezut când le-am spus specificațiile și prețul.

Pe lângă caracteristicile sale inteligente, cealaltă caracteristică mare de vânzare este, desigur, construcția sa din fibră de carbon, inclusiv cadrul, furca, tija de șa și ghidonul. Urtopia este super ușoară, cu doar 30 de lire (13 kg), ceea ce o face una dintre cele mai ușoare biciclete electrice din categorie. Această reducere a greutății a fost instantaneu vizibilă și apreciată atunci când a fost vorba de încărcarea bicicletei în spatele SUV-ului meu sau când o transport pe scări. Bicicleta este suficient de ușoară pentru a o arunca peste umăr și pentru a o transporta puțin. Mai ales pentru cei care caută un navetist zilnic, un design din fibră de carbon este „greutatea” necesară.

Moduri de putere și călătorie

Există cinci moduri de putere (Pedal, Eco, Comfort, Sport și Turbo) care pot fi comutate între utilizarea ghidonului sau controlul vocal. Modul pedală oferă o experiență obișnuită cu bicicleta dacă nu aveți nevoie sau nu doriți asistență pentru baterie, în timp ce Turbo va fi cel mai rapid și va necesita cel mai puțin pedalat. Deoarece bicicleta nu are trepte de viteză, Urtopia folosește un motor și un sistem de ambreiaj brevetat care este conceput pentru a „imite eficiența pedalării care poate fi atinsă prin schimbarea angrenajului mecanic”.

Scaunul Velo inclus este puțin ferm pentru gustul meu, dar este totuși un upgrade uriaș față de scaunele tradiționale cu care sunt livrate bicicletele de obicei.

Am mers pe o varietate de drumuri, terenuri și cote și bicicleta nu a ratat nicio ritm. Pe dealuri extrem de abrupte va trebui probabil să puneți bicicleta în turbo și să stați pe pedale dacă vrei să ajungi la deal, dar este încă o diferență între noapte și zi în comparație cu faptul că nu ai asistenţă. Deși este conceput în primul rând pentru uz rutier, l-am luat pe câteva trasee offroad ușoare și, chiar și cu anvelopele sale subțiri și lipsa șocurilor, s-a descurcat bine.

Modul Turbo mi se pare un pic prea puternic și rapid pentru cea mai mare parte a călătoriei mele, așa că, de obicei, țineam bicicleta în modul confort, ceea ce simțeam că era o mulțime de putere și viteză. Am putut atinge confortabil viteza maximă a bicicletei foarte repede (versiunea europeană 25 km/h, versiunea americană 32 km/h). Când mergeam pe drumuri mai aglomerate cu mașini, mi-a lăsat mai multă poftă, pentru că știam că eu și bicicleta putem ține pasul, dar că regulatorul de viteză ne reținea. Desigur, acestea sunt reglementări guvernamentale și nicio vină a bicicletei, dar toate acestea pentru a spune că bicicleta, chiar și cu motorul său relativ mai mic de 250 W, va fi mai mult decât suficient pentru majoritatea.

Caracteristici cheie

Ecran inteligent și control vocal AI

Afișajul cu matrice de puncte cu LED folosește caractere mari și albe cu puncte pentru a afișa informații cheie, inclusiv viteza, modul de alimentare, durata de viață a bateriei și indicatoarele de semnalizare. Chiar și sub lumina directă a soarelui, am putut să văd totul, deși nu a fost atât de clar pe cât mi-aș fi dorit, dar asta se pare că a fost rezolvat cu ultima lor actualizare. În comparație cu afișajul modelului meu prototip, versiunea finală va fi de fapt mai mare, mai luminoasă și mai clară. Conform actualizării lor, Urtopia poziționează acum panoul de afișare mai aproape sub un material de acoperire îmbunătățit decât modelul prototip. Acest lucru remediază efectul de halou estompat și face fiecare punct mai clar. În plus, au adăugat și modele unice opționale DIY pentru o serie de interfețe de pe afișaj prin intermediul aplicației însoțitoare.

Versiunea finală va avea și un difuzor de 3w care poate partaja notificări de pe telefonul asociat. Modelul meu prototip a acceptat doar sunete audibile pentru semnalul de întoarcere, sunetul soneriei și schimbarea modurilor de alimentare. Găzduite în interior, vor exista două microfoane cu anulare a zgomotului pentru recunoașterea comenzilor vocale, dar din nou, nu am putut încerca niciunul dintre acestea. Odată ce voi avea versiunea finală în mână, aș fi curios să văd cât de bine funcționează recunoașterea vocii la viteze mai mari sau în zilele cu vânt. De asemenea, mi-aș imagina că este mult mai greu să auzi difuzoarele.

Ghidon „Smartbar”

Partea stângă are un D-pad cu patru direcții. În sus și în jos, schimbați modul de alimentare și la stânga și la dreapta sunt semnalizatoarele dvs. Din testele mele, luminile de semnalizare care sunt proiectate pe fiecare parte a bicicletei nu au fost suficient de luminoase pentru a fi văzute în timpul zilei și deci nu au fost foarte utile.

În partea dreaptă există un singur cititor de amprente/buton tactil care în starea sa actuală, nu prea îmi place. În primul rând, îi lipsește o apăsare sau un clic, precum butoanele din stânga, iar în al doilea rând, nu este foarte receptiv. Pe lângă deblocarea bicicletei cu amprenta înregistrată, sună și clopoțelul în timpul mersului. Există o întârziere vizibilă între momentul în care ați apăsat clopoțelul și chiar sună. Și mai enervant, momentan nu poți suna rapid în succesiune așa cum poți cu un sonerie mecanică. Chiar dacă acest lucru se rezolvă în versiunea finală, acesta este un domeniu în care aș opta în continuare să folosesc un clopoțel mecanic pentru a fi mai sigur în cazul în care au existat probleme electronice, cum ar fi neînregistrarea unui clic sau a fi inaudibil din cauza unui vorbitor.

Mai multă conectivitate

Urtopia va suporta conectivitate Bluetooth, WiFi și 4G. Acest lucru va împerechea bicicleta cu telefonul dvs. și va accepta, de asemenea, actualizările software OTA. Senzorii mmWave vă vor alerta când sunt detectate mașini, dar software-ul actual de pe modelul prototip nu îl acceptă. De asemenea, GPS-ul și eSIM care permit funcțiile de navigare și urmărire se bazează pe asocierea cu telefonul dvs. și cu aplicația însoțitoare care, de asemenea, nu a fost disponibilă pentru testare. Urtopia a anunțat planuri speciale de date 4G pentru 30 USD pe an, care vă vor menține conectat la bicicletă de la distanță. Sunt interesat de ce furnizori de servicii sunt utilizați și cât de fiabil va fi acest serviciu.

Abordarea Urtopia

Valoare inovatoare și reducere Indiegogo

Chiar și cele mai scumpe și avansate opțiuni de e-bike urmează în mare măsură aceeași formulă și senzație. Unde tind să difere este cu gama, motoare, greutate și design. Urtopia, cu toate acestea, este unul dintre primii care pune un accent puternic pe funcțiile inteligente integrate și pe a sisteme de siguranță care nu numai că fac o călătorie mai captivantă, ci și mai accesibilă și mai practică de asemenea.

Urtopia îmi amintește de fapt foarte mult de când OnePlus a apărut pentru prima dată pe piață, fiind una dintre primele mărci de telefoane care a oferit specificații de ultimă generație la o fracțiune din costul concurenței. A fost una dintre primele când consumatorilor li s-a oferit un telefon high-end mai ieftin, fără prea multe compromisuri. Pe lângă designul cadrului și caracteristicile inteligente, similare modului în care sunt construite telefoanele, multe dintre componentele Urtopia, inclusiv 360Wh Bateria LG, motoarele cu butuc fără perii bazate pe cuplu de 250 W și cureaua de carbon Gates sunt părți disponibile pe raft pe care alte biciclete electrice concurente oferi. Totuși, marea diferență este că Urtopia a găsit o modalitate de a submina concurența.

În prezent, comandarea unei biciclete se limitează la susținerea campaniei lor Indiegogo, care a depășit 6522% din obiectivul flexibil de 40.016 USD, strângând 2.609.989 USD cu 1.039 de susținători. Nivelul lor de bază vinde Urtopia la 1999 USD cu taxe și transport maritim incluse. La momentul redactării acestui articol, campania este programată să se încheie în câteva zile, cu livrare estimată începând din februarie 2022. Costând mai puțin decât multe biciclete electrice tradiționale fără fibră de carbon și având mult mai multe caracteristici decât alte modele din fibră de carbon, acest preț Indiegogo este foarte atrăgător.

Configurare și suport

Mai ales pentru cei nou în scena bicicletelor electrice sau chiar începători cu bicicletele, un sistem atât de sofisticat poate părea intimidant la început. Neștiind la ce să mă aștept, eram pregătit să petrec mult timp cu asamblarea. În mod surprinzător, însă, configurarea a fost extrem de simplă și ușoară. Ceea ce am apreciat și care ajută cu adevărat să se evidențieze pe Urtopia față de alți concurenți noi este cantitatea de ghiduri și depanare pe care le oferă prin site-ul lor oficial și pagina YouTube.

După ce sosește bicicleta și deschideți cutia, veți observa că întreaga bicicletă este preasamblată, cu excepția roții din față și a bateriei. În ciuda faptului că este un proces relativ simplu pentru configurarea bicicletei, Urtopia are un proces de două minute foarte ușor de urmărit. video care vă va arăta cum să atașați roata din față, să introduceți bateria și să porniți bicicleta pentru prima dată. În total, inclusiv prin pomparea aerului în cauciucuri, puteți pregăti drumul cu bicicleta în mai puțin de 15 minute.

garanție

Pentru liniște sufletească, Urtopia include o garanție transferabilă de doi ani all-inclusive împotriva tuturor defectelor de fabricație care acoperă cea mai mare parte a nucleului. componentele bicicletei (excluzând plăcuțele de frână, spițele și anvelopele), o garanție proporțională de doi ani pentru baterie și o garanție de 10 ani pentru carbon cadru din fibră. Există totuși câteva avertismente importante de reținut:

• Unele dintre accesoriile gratuite nu sunt acoperite de serviciul de garanție
• Costurile cu forța de muncă pentru schimbarea pieselor la cadre de schimb nu sunt incluse
• Când toate piesele de schimb pentru garanție sunt trimise clientului, acesta acoperă transportul

Gânduri finale

Deși unitatea mea de revizuire a fost un prototip cu multe caracteristici încă indisponibile, sunt deja cucerit de experiența Urtopia. Chiar și în starea lor absentă, aceasta este o experiență mult mai bogată în tehnologie decât bicicletele de două ori mai mari decât oferta de preț. Pe lângă stilul său minunat, bicicleta este rapidă, puternică și distractivă. Știind ce mai urmează și actualizările și ajustările continue pe care echipa de dezvoltare le face, mă încântă să încerc modelul final de producție.

2000 USD este o investiție mare, dar Urtopia zdrobește orice altceva la acest punct de reducere de 50% și este competitiv atunci când ajunge la prețul maxim după precomandă. Indiegogo se încheie campania.

Sperăm să vă placă articolele pe care le recomandăm și pe care le discutăm! MUO are parteneriate afiliate și sponsorizate, așa că primim o parte din veniturile din unele dintre achizițiile dvs. Acest lucru nu va afecta prețul pe care îl plătiți și ne ajută să oferim cele mai bune recomandări de produse.

Despre autor