5 caracteristici uimitoare ale primului SUV electric Lotus

Lotus, unul dintre cei mai subestimați și mai puțin cunoscuți producători de supercaruri de pe piață, a dezvăluit recent primul său SUV complet electric, cunoscut sub numele de Eletre. Din păcate, acesta nu este setat să fie un SUV cu stil de viață accesibil pentru mase, dar va fi totuși un hiper-SUV impresionant.

Aici, vom acoperi tot ce trebuie să știți despre acest vehicul avansat din punct de vedere tehnologic.

Ce este Lotus Eletre?

Conform Comunicatul de presă al lui Lotus, compania prezintă Eletre drept „primul hyper-SUV electric din lume”. Poate părea o exagerare, dar chiar nu există nimic asemănător Eletre în acest moment. În ceea ce privește SUV-urile de înaltă performanță, V8-ul Lamborghini Urus cu dublu turbo este foarte asemănător, mai ales prin superba sa vopsea galbenă. Cu toate acestea, Lamborghini Urus încă funcționează pe benzină, în timp ce Eletre va fi mai verde cu motorul său complet electric.

Lotus Eletre introduce, de asemenea, o mulțime de tehnologie care adesea nu este văzută în vehiculele pregătite pentru producție. Iată câteva dintre cele mai impresionante tehnologii din interiorul Lotus Eletre.

Tehnologie uimitoare în interiorul Lotus Eletre

Ești gata să fii uimit? Iată lista noastră cu cele mai impresionante caracteristici ale acestui hyper-SUV complet electric gata de producție.

1. Grila frontală activă

O parte importantă a menținerii performanței de vârf este posibilitatea de a răci eficient motorul sau, în acest caz, motoarele electrice. În partea din față a vehiculului, Lotus Eletre dispune de un grilaj frontal activ. Grilul rămâne închis atunci când mașina este în repaus sau trebuie să reducă rezistența și se deschide pentru a aduce aer în radiator pentru a răci frânele, bateriile și motoarele electrice.

De fapt, am văzut ceva asemănător cu Carcasa CyberPowerPC din seria respirație Kinetic, care a fost conceput și pentru a ajuta la răcire.

Una dintre plângerile despre alte vehicule electrice de înaltă performanță din trecut, cum ar fi modelul Tesla S, este că vehiculul ar pierde în cele din urmă performanța din cauza supraîncălzirii motoarelor electrice pe pista de curse. Acest lucru i-a inspirat pe producătorii de automobile, precum Porsche, să îmbunătățească răcirea sedanului său de performanță complet electric, Taycan.

2. Performanță și încărcare

Eletre nu poate fi un hiper-SUV fără specificațiile care să-l susțină. Lotus Eletre produce peste 600 de cai putere, bun pentru a ridica mașina la 60 mph în mai puțin de 3 secunde. Lotus are, de asemenea, un pachet de baterii de 100+ kWh, oferind lui Eletre o autonomie maximă de 373 de mile.

Lotus a declarat că un încărcător cu o putere de 350 kW va adăuga 248 de mile în 20 de minute. Deși impresionant, acest lucru este doar pentru încărcătoarele care produc această cantitate mare. Electrificați America are aceste încărcătoare ultra-rapide disponibile în Statele Unite, dar majoritatea încărcătoarelor sale produc aproximativ 150 kW. Lotus nu a precizat încă timpul de încărcare pentru încărcătoarele non-ultra-rapide.

3. Tehnologie avansată de auto-conducere

Pentru a concura cu vehiculele electrice din zilele noastre, nu trebuie doar să aduceți la masă încărcare rapidă, performanță incredibilă și autonomie, ci și funcții de auto-conducere fiabile și cool.

În jurul lui Eletre sunt senzori LiDAR și diverse camere care aduc șoferului „tehnologie de conducere autonomă de la capăt la capăt”. Senzorii LiDAR ies pe partea laterală a vehiculului atunci când sunt utilizați, apoi se retrag când nu este necesar; este o caracteristică cu aspect incredibil de futurist.

Lotus a declarat că a protejat hardware-ul pentru viitor pentru a aduce actualizări over-the-air pentru funcții suplimentare. Sunt șase niveluri de conducere autonomă; deși Eletre are tehnologia pentru conducerea autonomă de nivelul 4, producătorii de automobile sunt limitați la automatizarea de nivel 2 din cauza unor dispute legale.

Toată această tehnologie de conducere autonomă va oferi mașinii control adaptiv al vitezei de croazieră, asistență la schimbarea benzii, asistență pentru menținerea benzii, frânare de urgență și multe altele.

O altă caracteristică neobservată la multe vehicule pregătite pentru producție este că oglinzile sale laterale nu sunt deloc oglinzi; Lotus le-a înlocuit cu camere, imaginea fiind vizibilă în interiorul vehiculului.

Lotus îl numește Ecran Reverse Mirror Display (ERMD) cu vedere din spate și vedere de 360 ​​de grade pentru a ajuta la parcare. Lotus afirmă că „Eletre este echipat cu oglinzi standard pe piețele în care reglementările locale nu permit ERMD”.

4. Tehnologia șoferului interior

Primul lucru pe care îl observați în interiorul lui Lotus Eletre este iluminarea ambientală din zona pentru picioare și în jurul planșei de bord. Odată ajuns pe scaunul șoferului, vei vedea ceea ce Lotus numește „panglica tehnologiei” constând dintr-un mic ecran. în fața ta, un ecran mare de infotainment de 15 inchi în centru și un alt ecran subțire pe pasager latură.

Ecranul din fața șoferului arată informații cheie, cum ar fi viteza actuală, procentul bateriei, raza de acțiune și detalii despre infotainment, cum ar fi muzica și apelurile primite.

The Ecran de infotainment OLED în centru este frumos, cu rame subțiri și un ecran tactil receptiv. De asemenea, se poate retrage pentru a oferi șoferului acces mai ușor la porțiunea frontală a consolei centrale; se poate retrage, de asemenea, pentru a arăta cât mai cool posibil.

5. Aerodinamică și detalii exterioare

Nicio mașină nu este completă fără o aerodinamică impresionantă în întreaga caroserie. Eletre are deschideri în apropierea farurilor care aduc aer în sus prin capotă și peste SUV, ajutându-l să treacă eficient aerul. De asemenea, are deschideri pe laterale care mișcă aerul prin arcul roții.

Grila frontală activă ajută și la deplasarea aerului în jurul caroseriei. Toată această aerodinamică nu îi permit pur și simplu lui Eletre să funcționeze cât mai bine, ci îl ajută și să arate incredibil.

Lotus este la fel de mare ca un BMW X7, dar va avea performanța și aspectul unui supermașină. Este frumos din orice unghi, cu o linie a acoperișului înclinată care duce chiar la aripa sa spate despicată, împingând aerul în jos spre spoilerul activ.

O notă specială în spatele lui Eletre este bara luminoasă care se întinde de la capăt la capăt. Arată grozav și are o caracteristică unică; bara luminoasă funcționează ca un indicator al bateriei care vă ajută să vedeți cât de încărcat este vehiculul în timp ce este conectat la priză.

Ce înseamnă asta pentru viitorul Lotus?

Pe măsură ce reglementările privind emisiile de carbon devin din ce în ce mai stricte în întreaga lume, producătorii de automobile au trebuit să fie creativi cu sistemele lor de propulsie. Aceasta înseamnă să optați pentru motoare mai mici, mai eficiente, dar totuși cu aspirație naturală, sau să optați pentru motoare hibride sau complet electrice în supercarurile sale. Deși acest lucru poate întrista pe unii puriști, acest lucru nu îndepărtează cât de speciale sunt aceste vehicule.

Intrarea Lotus în lumea SUV-urilor arată că este pregătită să preia piața vehiculelor complet electrice. Eletre ar putea fi, de asemenea, primul dintre multele vehicule complet electrice pe care le produce, cu Eletre apărând ca modelul emblematic al companiei. Cu toate acestea, vehiculele complet electrice sunt viitorul, iar timpii de încărcare, performanța și designul incredibil se vor îmbunătăți doar în timp.

Mută-te peste Tesla: 5 companii de vehicule electrice care fac noi drumuri

Citiți în continuare

Despre autor