Nu sunt doar dominos: mașinile care se conduc singure sunt testate de aceste 7 companii

Vehiculele autonome și autonome au făcut furori în ultimii ani. Dar abia recent companiile au început să încorporeze tehnologia în modelul lor de afaceri.

În loc de transportul de pasageri, mașinile cu conducere autonomă încep să fie folosite pentru oferte de livrare mai sigure, mai eficiente și la timp.

Livrare fără șofer Domino

Domino’s s-a hotărât să ofere livrare de pizza fără șofer de ani de zile. Prima lor încercare în 2016 cu Domino’s Australia nu a mers atât de bine. Compania a încercat din nou în 2017, dar rezultatele au fost departe de a fi autonome, deoarece mașinile erau încă operate de inginerii Ford de la distanță.

Abia în 2019, Domino’s s-a apropiat de obiectivul său lucrând cu Nuro, compania începută de doi foști ingineri Google. Împreună, au fost primii care au primit aprobarea de la Departamentul de Transport al SUA.

Deși departe de a fi ideal, Domino’s permite acum clienților să plaseze comenzi preplătite pe site-ul său în anumite zile în Houston, Texas. O mașină robot autonomă Nuro R2 va livra apoi comanda de pizza direct la domiciliul clientului.

Nu este doar Domino’s

În condițiile în care COVID-19 pune mai multă presiune asupra afacerilor de comerț electronic și a restaurantelor, multe companii experimentează cu mașini cu conducere autonomă pentru a se asigura că pot gestiona toate comenzile pe care le primesc.

1. Walmart

Walmart este un alt nume important care adoptă vehicule de livrare autonome. De data aceasta, este în parteneriat cu mai multe companii de tehnologie. Similar cu Domino’s, Walmart lucrează cu Nuro pentru a livra alimente clienților din Houston.

În 2020, Walmart și-a făcut planuri de a colabora cu Udelv, Waymo și Gatik pentru vehicule de livrare complet electrice în Scottsdale, AZ.

Până în decembrie 2020, Walmart a primit și sigiliul de aprobare al Comisiei de autostrăzi de stat din Arkansas, permițându-i să funcționeze fără un șofer de siguranță la bordul camioanelor sale de livrare.

Acum, Walmart oferă serviciu de livrare șapte zile pe muncă, vehiculele care se conduc singure urmând o rută de livrare stabilită de mai multe ori pe zi.

2. Amazon

În timp ce mașinile cu conducere autonomă de la Domino și camioanele de livrare Walmart rezultă din munca în colaborare între mai multe companii, Amazon adoptă o abordare diferită. În 2020, Amazon a cheltuit 1,2 miliarde de dolari pentru a achiziționa Zoox, startup-ul de vehicule autonome.

Zoox avea deja mașini autonome în Las Vegas și San Francisco. De asemenea, intenționează să se lanseze în Seattle în 2022 pentru a promova proiectul Amazon de livrare pe ultimul kilometru.

În interior, Amazon și-a proiectat propriile vehicule. Vehiculele Scout ale Amazon sunt roboți autonomi cu șase roți care au funcționat în timpul blocării COVID-19, cu încercări suplimentare planificate în mai multe state.

3. Farmacia CVS

Urmând exemplul celor de la Domino’s și Walmart, CVS colaborează și cu Nuro. Acesta își propune să ofere livrare de rețete clienților de pe piața din Houston.

După ce a testat livrarea cu drone cu un an anterior, CVS a trecut la modelul de livrare cu auto-conducere, oferind clienților livrare gratuită în zonele lor de servicii.

Tot ce trebuie să facă clienții este să plaseze o comandă online prin aplicația CVS Pharmacy sau pe site-ul oficial și să selecteze opțiunea pentru livrarea vehiculului autonom. Acest serviciu nu este doar pentru medicamente, deoarece oamenii pot adăuga articole fără rețetă la aceeași livrare.

4. Stop & Shop

Lanțul de magazine alimentare, Stop & Shop, adoptă o abordare ușor diferită a livrării de alimente. În parteneriat cu Robomart, startup-ul din San Francisco, Stop & Shop oferă piețe în miniatură din mers.

În loc de pachete, mașinile cu conducere autonomă de la Stop & Shop transportă produse proaspete și truse de mâncare. Vehiculele sunt controlate la temperatură pentru a păstra produsele proaspete.

Clienții sună la mini-magazin folosind o aplicație. Dar, spre deosebire de alte servicii de livrare a produselor alimentare, clienții nu trebuie să selecteze și să plătească în avans pentru cumpărăturile lor. Odată ce sosește vehiculul, își deschide ușile și urmărește articolele prinse prin viziune computerizată și RFID.

5. Colegii de poștă

Postmates este încă un alt serviciu de livrare de alimente care caută vehicule autonome pentru livrare. Compania a colaborat cu teleoperatorul de vehicule autonome, Phantom Auto, pentru a crea vehiculele Serve.

Roboții Serve seamănă stilistic cu cărucioarele de cumpărături futuriste, mai degrabă decât cu mașini, dar sunt capabili să transporte 50 de lire sterline de mărfuri de livrare la un moment dat.

Postmates și-a testat mașinile în Los Angeles cu planuri de extindere la San Francisco. În timp ce mașinile sunt complet autonome, ele sunt conectat la piloți la distanță cine poate interveni dacă vehiculul se confruntă cu o problemă pe drum.

6. AutoX

AutoX este o companie startup care dezvoltă vehicule de livrare autonome, cu sediul central atât în ​​California, cât și în Hong Kong. A început testele încă din 2017, făcând o treabă similară cu vehiculele Stop & Shop’s Serve, unde mașinile sale au fost modificate pentru a stoca alimente răcite pe bancheta din spate.

Creatorii urmăresc să democratizeze conducerea autonomă și mașinile care se conduc singure. De aceea, AutoX colaborează cu mai multe afaceri din zonele sale de operare, cum ar fi GrubMarket, care furnizează produse ecologice locale pentru rezidenți.

AutoX se extinde, de asemenea, spre taxiuri cu conducere autonomă, similar cu Waymo.

7. Kroger

În 2019, Kroger a încheiat un parteneriat cu Nuro pentru a lansa un serviciu de livrare de alimente folosind vehicule cu conducere autonomă.

Kroger are peste 100 de magazine în zona Houston; introducerea mașinilor de livrare autonome nu numai că va ajuta Kroger să răspundă cererii pentru serviciile sale, ci și să atragă o nouă bază personalizată interesată să încerce această nouă tehnologie.

Clienții vor putea comanda produse alimentare prin aplicația mobilă sau site-ul web Kroger pentru livrare în aceeași zi sau în ziua următoare, în funcție de disponibilitatea intervalului de timp. Dar, spre deosebire de alte opțiuni de livrare din această listă, Kroger percepe o taxă fixă ​​de 5,95 USD per livrare, fără o sumă minimă stabilită pentru comenzi.

Cu mii de magazine în 35 de state și peste 2.500 de locații de livrare, Kroger caută să fie mai eficient. În 2021, Kroger a fost unul dintre principalii investitori în campania lui Nuro, a strâns peste 600 de milioane de dolari.

Viitorul livrării cu auto-conducere

Fie că este vorba despre livrarea fără șofer Domino sau că Amazon investește în propriile vehicule autonome, vehiculele autonome se dovedesc a fi mai mult decât o noutate, ci o parte esențială a unei companii piețe în expansiune.

Începând de acum, multe mărci își lansează serviciile de livrare autonome în anumite locații. De asemenea, au tendința de a percepe taxe de livrare pentru a acoperi costurile piloților de urgență la distanță pentru mașini. Dar, pe măsură ce tehnologia evoluează, vă puteți aștepta ca mașinile cu conducere autonomă să fie disponibile în curând în numeroase orașe mari din întreaga lume.

Nu este doar Tesla: 5 mașini cu funcții de conducere autonomă

Citiți în continuare

Despre autor