Revizuirea trotinetei electrice INMOTION S1: Trotineta electrică urbană pentru cicliști mari

Fie pentru navetă sau aventuri urbane, the Trotineta electrica Inmotion S1 invită pe toți, promițând în același timp un e-scooter inclusiv. Concentrându-se pe oferirea unei experiențe mai mari – indiferent dacă este vorba de dimensiunea motociclistului sau de raza maximă de acțiune – Inmotion S1 pare să facă exact asta.

Specificații tehnice ale trotinetei electrice Inmotion S1

Pentru cei familiarizați cu Inmotion L9, scuterul electric S1 ar trebui să lovească o coardă familiară. Deși este foarte asemănător, Inmotion observă că acum există un sistem dual-shock alături de o durată de viață mai lungă a bateriei. În plus, designul cu tracțiune spate este, de asemenea, folosit pentru a face cățăratul mai puternic și pentru a adăuga stabilitate.

Având în vedere acest lucru, când vorbim despre scuterul Inmotion S1, primul lucru pe care îl vei observa este că este pe partea mai mare. Când este pliat pentru transport, are 49,8 x 21,3 x 21,2 inchi. Odată desfășurat, puteți mări scuterul cu adevărat cu dimensiunea sa de 49,8 x 48,0 x 21,2 inci.

Pentru a oferi mai multă bază, dimensiunea punții oferă, de asemenea, distanțe destul de generoase. Are o lățime de 180 mm și o punte de cauciuc anti-alunecare de 135 mm lungime. Deci, dacă ați fost vreodată nevoit să vă confruntați cu scutere electrice mai mici, bazate pe închiriere, într-o navetă în oraș, veți putea aprecia spațiul suplimentar.

Cu dimensiunile mai mari, vă puteți imagina că Inmotion S1 are o greutate și ați avea dreptate: aproximativ 53 de lire sterline. În timp ce designul pliabil vă permite să-l purtați de catarg fie cu o singură mână, fie cu două mâini, greutatea poate face acest lucru incomodă.

Împreună cu dimensiunea, este permis și pentru o cantitate variată de intervale de greutate. Inmotion S1 are o sarcină utilă maximă de 308,6 lbs. La viteza maximă, va atinge 18,6 mph cu puterea de ieșire a motorului de 500W sau puterea de vârf de 1000W.

Un alt punct cheie al lui Inmotion S1 este intervalul de 56 mile peste medie, deși acesta este într-un mediu controlat cu un călăreț de 165 de lire sterline, care circulă pe un drum plat la 18 km/h (~11 mph).

Într-o condiție mai realistă pentru mine, ca un călăreț mai greu, cu un teren mai dificil de făcut, distanța tindea să fie în intervalul de 30-35 de mile. Totuși, dacă sunteți în căutarea unui scuter electric pentru navetă scurtă, S1 ar trebui să aibă cu siguranță autonomia pentru majoritatea oamenilor.

Configurarea și alinierea trotinetei electrice Inmotion S1

Când configurați Inmotion S1, vi se oferă un set vizual destul de detaliat de direcții. Dacă vă uitați la acestea pentru prima dată fără nicio experiență anterioară cu scuter, veți dori să acordați o atenție deosebită unora dintre direcțiile mai nuanțate. În legătură cu asta, există un lucru pe care am vrut să-l abordez.

Când am testat inițial S1, am observat că catargul va deveni aliniat cu suspensia față în timp, din cauza slăbirii treptate a șurubului presetupei. Când am folosit o cantitate normală de forță pentru a strânge, nu am reușit niciodată să o strâng suficient de strâns pentru a preveni acest lucru prin cheia Allan inclusă.

Deci, de obicei, înainte de a face o plimbare, m-aș asigura că port cheia Allan cu mine pentru a strânge din nou dacă este necesar. De asemenea, aș verifica alinierea roții în raport cu scuterul în sine folosind picioarele mele. Aceasta este mai mult o chestiune de utilizator, așa că dacă o puteți strânge printr-o altă metodă, probabil că nu veți întâlni această problemă.

Asistență pentru aplicația Inmotion

Înainte de a face o plimbare cu Inmotion S1, este recomandabil să descărcați aplicația Inmotion. Acest lucru vă permite să vă asociați Inmotion S1 la telefon prin Bluetooth și să activați SCV. Deși există câteva elemente sociale în aplicație, concentrarea dvs. principală se va concentra probabil pe elementele mai funcționale.

În timp ce veți avea acces la unele statistici de călătorie pe lângă durata de viață a bateriei, puteți configura și alte funcții, cum ar fi comutarea farurilor sau blocarea scuterului. Există, de asemenea, opțiunea de a vă limita viteza și de a dezactiva efectele luminii și semnalul de întoarcere.

Dacă se întâmplă să limitați viteza scuterului, totuși, aplicația poate fi suprascrisă de pe ecranul LCD principal al scuterului. De asemenea, puteți activa controlul automat al vitezei de croazieră: odată ce vă deplasați la o viteză fixă ​​pentru o anumită perioadă de timp, Inmotion S1 va emite un bip, indicând că va menține această viteză pentru dvs.

Pentru mai multă siguranță, puteți activa și asistența la frânarea în pantă.

În cazul în care apar și probleme cu Inmotion S1, puteți diagnostica în mod specific ce parte a scuterului nu funcționează corect. Toate actualizările de firmware vor fi instalate și prin intermediul aplicației.

Roți, șocuri și frâne Inmotion S1

Pentru orice scuter electric care se concentrează pe navetă, este nevoie de componente de calitate pentru a ajuta la siguranța călătoriei dvs. de zi cu zi. Cu Inmotion S1, aceasta începe cu anvelopele pneumatice fără cameră de 10 inchi incluse. Acestea oferă o bună aderență de-a lungul drumului; veți dori să vă asigurați că sunt umflate corespunzător înainte de orice plimbare.

Pentru a asigura o călătorie lină, Inmotion S1 are un sistem dublu de absorbție a șocurilor. Cu atât suspensiile roților din față, cât și din spate, nu veți fi deloc deranjați de micile denivelări. Chiar și atunci când testam S1 pe o serie de ele, calitatea călătoriei nu s-a simțit niciodată agitată.

Pentru frânare, S1 oferă un tambur față și frâne electrice spate. Când încetineau și se pregăteau să folosească frânele manuale, s-au simțit întotdeauna receptivi. Cu toate acestea, frânele electrice pot zgudui cicliștii mai puțin experimentați.

În timpul testelor, atunci când coborâm panta cu o viteză mai rapidă, frâna electronică părea să depășească frâna manuală. În funcție de modul în care reacționați și dacă ești pregătit pentru asta, s-ar putea să simți că este puțin sacadat, dar am apreciat-o ca o altă caracteristică de siguranță.

Personalizarea experienței de călătorie cu Inmotion S1

Când utilizați ecranul LCD, există trei moduri de călătorie din care puteți alege. Modul Eco, prietenos pentru începători, atinge o viteză maximă de 9,3 mph, D (standard) maximă la 14,8 mph și S (sport) atinge maximum 18,6 mph. Pe lângă afișarea modului de condus curent, ecranul LCD va afișa și durata de viață a bateriei bazată pe bare, dacă farul este aprins sau stins, semnalizatoarele active și viteza actuală.

Ca scuter pentru navetiști prin design, Inmotion S1 este proiectat pentru a fi utilizat cu asfalt și pavaj. Dacă încercați să o luați în afara drumului, veți descoperi rapid că nu va merge departe. Pentru a vă deplasa cu oricare dintre aceste moduri, va trebui să porniți, deoarece motorul este pornit numai după ce vehiculul atinge 3 km/h .

În ceea ce privește performanța de rulare, Inmotion S1 a fost ceea ce mi-am imaginat dintr-un trotinet electric. A oferit o călătorie lină, se manevrează bine și poate ajunge rapid la viteză. Unele trotinete electrice pun, de asemenea, un accent mai mare pe viteză în detrimentul tuturor celorlalte; modul sport nu a încălcat niciodată acea zonă cu mine.

În ceea ce privește iluminarea, Inmotion S1 oferă un amestec de fler și funcționalitate. Atunci când S1 nu este înclinat spre stânga sau spre dreapta, luminile montate lateral afișează un albastru clar care se împerechează frumos cu iluminarea albastră din jurul LCD-ului. Cu toate acestea, odată ce îl deplasați la stânga sau la dreapta, semnalizatoarele inteligente de direcție clipesc roșu.

În plus, farurile de 1,25 W și lumina de frână spate aduc un plus de siguranță, Inmotion S1 a rămas vizibil la apropiere.

În ceea ce privește performanța de rulare, se descurcă destul de bine pe pante moderate. Mai exact, afirmația Inmotion conform căreia S1 cucerește pante de până la 30% s-a dovedit precisă, cu suficientă putere a bateriei pentru dispozitiv. Cu toate acestea, pantele de deasupra acestui interval au fost în principal inaccesibile pentru Inmotion S1.

Călăreții mai grei vor dori, de asemenea, să se asigure că există suficient impuls și pentru urcarea pragului.

Cât despre alte limitări: ghidonul nu este reglabil. Deci, dacă sunteți un călăreț mai mic, veți ajunge de obicei până la ghidon, ceea ce vă poate oferi mai mult disconfort în timpul călătoriilor mai lungi.

Transport și portabilitate pentru trotineta electrică S1

Fiind un scuter electric mai mare, S1 suferă puțin în ceea ce privește transportul și portabilitatea. Deși nu am avut nicio problemă la montarea lui pe bancheta din spate sau pe portbagajul meu, există un compromis considerabil de spațiu pentru asta. În mod similar, am profitat de obicei de suport pentru a mă asigura că nu se mișcă în timpul transportului.

În general, este, de asemenea, puțin mai greu și mai voluminos datorită bateriei și dimensiunii mai mari a punții. Deși l-aș putea purta cu un singur braț, aș sfătui acest lucru doar pentru relocari mai mici. În caz contrar, am găsit că o abordare cu două mâini este mult mai sigură atunci când transportam scuterul în jos pe niște scări.

Durata de viață a bateriei și încărcarea Inmotion S1

În ceea ce privește capacitatea bateriei, Inmotion S1 oferă o capacitate de 675Wh. De la gol, aceasta necesită în medie șapte ore pentru a încărca până la maxim, dar aceasta poate fi redusă la aproximativ 3,5 ore dacă utilizați ambele porturi de încărcare (și un încărcător suplimentar). Poti cumpara alt incarcator separat; L-aș sfătui celor care intenționează să folosească S1 pentru navetă frecventă. Indiferent dacă se încarcă de la priza de perete sau de la o stație electrică portabilă adecvată, ambele au accelerat considerabil timpul de încărcare a lui S1.

Datorită sistemului inteligent de gestionare a bateriei, de asemenea, nu va trebui să vă preocupați de supraîncălzire, scurtcircuite sau descărcări nesigure.

Cu toate acestea, când vine vorba de încărcarea lui S1, veți ajunge să experimentați unul dintre cele mai frustrante elemente ale acestui scuter electronic. Capacele din cauciuc pentru porturile de încărcare nu alunecă ușor înapoi în interior și necesită o potrivire mai precisă pentru a preveni ieșirile. Pentru a le pune la loc corect, de obicei, ar trebui să așez S1-ul în poală și să le bag înapoi în caneluri pentru a evita orice luptă inutilă.

Ar trebui să cumpărați Inmotion S1?

Pentru cei care caută un scuter electric mai mare, Inmotion S1 oferă o călătorie confortabilă alături de un amestec fin de caracteristici de siguranță și performanță.

Dezavantajele sunt centrate în principal pe calitatea construcției și măsurile de reducere a costurilor pentru a menține Inmotion S1 la un preț mai competitiv. Dar dacă preocuparea dvs. este calitatea materialelor plastice în zone mai puțin cruciale, este posibil să căutați deja un produs la preț mai premium.

Deși cu siguranță nu va mulțumi pe toată lumea după un scuter bazat mai mult pe viteză, Inmotion S1 oferă multe pentru majoritatea.

Dacă sunteți după un scuter mai mare pentru plimbările zilnice, Inmotion S1 este o recomandare ușoară. Cu toate acestea, va trebui, în cele din urmă, să cântăriți cazul dvs. de utilizare dacă îl luați în considerare pentru naveta zilnică sau plimbările de plăcere.