Tesla Model 3 domină piața sedanurilor EV și cu un motiv întemeiat. Modelul 3 este o bestie de performanță care se întâmplă să facă bine majoritatea celorlalte lucruri. Modelul 3 poate fi echipat pentru a merge la distanță cu configurații care prioritizează gama și poate fi, de asemenea, configurat pentru a concura cu cele mai bune mașini de performanță de pe piață.

Indiferent, există alternative grozave la Model 3 de vânzare chiar acum. Consultați această colecție de alternative pentru Model 3 înainte de a merge la cumpărături pentru un nou EV.

1. BMW i4

BMW a fost întotdeauna renumit pentru sedanurile sale sport; de fapt, se poate susține că BMW a fost de mai mulți ani standardul segmentului sedan sport cu linia sa de vehicule M3 și M5. Odată cu proliferarea masivă a vehiculelor electrice, BMW revine din nou cu sedanul electric i4.

Acest sedan sportiv este o alternativă excelentă la Modelul 3, mai ales dacă doriți un vehicul care să semene mai mult cu o mașină convențională. Stilul BMW este foarte în concordanță cu sedanurile din seria 4 și 3 cu propulsie convențională și este un lucru bun pentru că stilul este destul de atrăgător la acele modele (cu excepția controversatului grila).

Versiunea M50 a i4 se întâmplă să fie, de asemenea, a performanță EV monstru. Dispune de motoare electrice duble care eliberează 536 CP și 586 lb-ft de cuplu, cu siguranță suficient pentru a-ți pompa sângele în timpul navetei de dimineață. Vestea grozavă este că și i4 M50 este foarte eficient; poate călători până la 270 de mile cu o singură încărcare.

Acestea sunt cifre grozave pentru un vehicul atât de puternic. De asemenea, i4 M50 poate recupera 97 de mile de autonomie în aproximativ 10 minute folosind un încărcător rapid DC, ceea ce este excelent pentru liniștea minții și pentru ștergerea anxietății de rază. Aceasta este cu siguranță o mașină care vă permite să profitați cu adevărat pregătiți-vă vehiculul electric de acasă cu un încărcător L2. Puternicul BMW i4 M50 începe de la 67.300 USD. Este ieftin? Absolut nu. Este o alternativă excelentă la un Tesla Model 3 Performance? Da.

2. Polar 2

Polestar 2 începe de la 40.900 USD după creditul fiscal federal, așa că acest vehicul vizează direct cel mai mic sedan al Tesla în ceea ce privește prețul. Polestar oferă, de asemenea, un stil unic pe care mulți l-ar putea prefera aspectului de lumânare topită al Modelului 3. Deși Polestar nu este neapărat frumos în sensul convențional al stilului vehiculului, este foarte diferit și agresiv.

Această abordare unică de design servește bine Polestarului; Sincer să fiu, nu există altceva asemănător pe drum. Potrivit Polestar, Polestar 2 poate fi configurat să ofere până la 270 de mile de autonomie, ceea ce este identic cu BMW i4 M50, dar cu mult inferior față de ceea ce poate oferi Modelul 3 cu rază lungă.

Aceasta este încă o zonă în care Tesla domină piața; cele mai multe dintre vehiculele lor oferă o gamă de lider în clasă, cu excepția modelului S, care pur și simplu nu poate concura cu gama monstru deservită de Lucid Air în configurația de eficiență maximă. În ceea ce privește performanța, Polestar-ul poate fi echipat și pentru a merge oarecum de la picioare la picioare cu unele configurații Model 3.

Polestar poate fi configurat cu pachetul opțional Performance, care furnizează 476 CP și poate accelera până la 60 mph în 4,2 secunde. Aceste cifre sunt excelente, mai ales având în vedere că forța suplimentară sacrifică doar 10 mile de autonomie totală, ajungând la 260 mile pentru versiunea mai sportivă a lui Polestar 2.

Polestar 2 nu este un vehicul pe care l-ați putea recunoaște instantaneu ca un EV; pentru mulți oameni, acesta este de fapt un punct de vânzare puternic. Singurul dezavantaj este că puteți alege modelul 3 pentru a merge la distanță, în timp ce raza de acțiune a lui Polestar este doar adecvată.

3. Hyundai IONIQ 5

IONIQ 5 este probabil cel mai elegant EV la vânzare; Liniile sale futuriste amintesc de o plimbare din Back To The Future, mai ales când este terminată în argint. Întreaga temă a stilului lui IONIQ 5 aduce înapoi la filmele SF din anii 80, iar acesta este un aspect absolut uimitor care îl diferențiază de orice altceva pe drum. Este greu de spus cum va îmbătrâni acest aspect nostalgic, dar în prezent este cu siguranță un home run.

Mai ales emblematice sunt stopurile cu LED-uri ale lui IONIQ 5, care realizează excepțional de bine aspectul retro-futurist. În configurația RWD, IONIQ 5 oferă o autonomie de până la 303 mile de la grupul său de propulsie complet electric, ceea ce este mai mult decât suficient pentru naveta zilnică medie. IONIQ 5 poate fi, de asemenea, configurat pentru a fi mai sportiv, cu o variantă cu două motorizări care eliberează 320 CP.

Hyundai electric are, de asemenea, un design hatchback care îl face să pară ca un SUV care a fost complet coborât pe suspensie pneumatică. Datorită acestei configurații, IONIQ 5 este foarte practic în ceea ce privește stocarea, dar oferă și beneficiile de manevrabilitate ale unui vehicul mai jos de sol. În interior, IONIQ 5 amintește de un Model 3, dar este unic coreean.

IONIQ 5 împrumută puțin din limbajul de design interior al Tesla, dar nu merge pe calea ultra-minimalistă, ceea ce este un lucru excelent. Interiorul este mult mai plin de viață și mai primitor decât abordarea clinică a interioarelor pe care o ia de obicei Tesla. Singurul dezavantaj aparent al IONIQ 5 este faptul că este disponibil doar în cantități foarte limitate la dealeri selectați din toată țara.

Mult mai multă varietate urmează să vină

Tesla Model 3 este un vehicul fantastic și a catapultat Tesla în stratosferă în ceea ce privește vânzările totale de vehicule electrice la nivel mondial. Oricum, un nou pachet de concurenți EV a apărut și toți sunt pregătiți să lupte direct cu Tesla.

Cel mai important lucru este că concurența poate oferi acum alegeri distincte consumatorilor care ar fi început să se simtă puțin plictisiți de ofertele actuale de la Tesla.

Segmentul prezintă acum multe modele cu un amestec unic de atribute (și contra). Această gamă de opțiuni oferă noilor cumpărători de vehicule electrice varietatea cu care s-au obișnuit atunci când cumpără un vehicul tradițional. Vestea grozavă este că multe alte opțiuni de vehicule electrice din acest segment hiper-competitiv sunt pe drum.