Vehiculele electrice sunt la modă în acest moment. Cu toate acestea, odinioară, oamenii erau sceptici față de vehiculele electrice și toată lumea se aștepta ca proliferarea vehiculelor electrice să dureze mult, mai ales din cauza naturii precaute a consumatorilor față de vehiculele electrice.

Dar recenta explozie EV se confruntă cu diferite obstacole.

Oriunde te uiți, oamenii au poftă de vehicule electrice, dar producătorii pur și simplu nu pot ține pasul. O vizită pe site-urile web ale multor producători de vehicule electrice de renume dezvăluie că aceștia nu mai acceptă comenzi pentru cele mai populare modele electrice ale lor. Deci, de ce există o lipsă de vehicule electrice, ce o cauzează și când se va termina?

De ce există o lipsă de vehicule electrice?

Vehiculele electrice au înregistrat o creștere uriașă a interesului din cauza creșterii extreme a prețurilor la combustibil. Mai ales că, în esență, poți încărcați-vă vehiculul electric gratuit. Combină acest lucru cu faptul că majoritatea producătorilor de vehicule electrice sunt producători de automobile vechi care încearcă să-și dea seama cum să-și eficientizeze lanțul de aprovizionare cu vehicule electrice și aveți lipsuri în industria auto.

Producătorii de automobile vechi au construit vehicule pe benzină de zeci de ani, dar vehiculele electrice reprezintă o provocare unică. Aprovizionarea cu baterii și construirea infrastructurii pentru fabricarea acestor vehicule prezintă provocări complet noi. Conform la Barron, prețurile metalelor pentru bateriile EV au crescut cu aproximativ 40% până în 2022. Evident, aceasta reprezintă o provocare pentru producătorii de automobile și este ceva la care trebuie să se adapteze în ceea ce privește producerea de vehicule electrice.

Uzinele care produc vehicule electrice trebuie, de asemenea, construite de la zero sau adaptate din liniile tradiționale de asamblare pentru a se potrivi nevoilor unice ale vehiculelor electrice și ale platformelor acestora. Procesul de construire sau de conversie necesită timp și contribuie la deficitul de vehicule produse, deoarece producătorii de vehicule electrice învață din mers.

Cererea neîncetată întâlnește problemele lanțului de aprovizionare

Cererea de vehicule electrice este în prezent mai mare decât a fost vreodată. Conform Energy.gov, vânzările de vehicule plug-in aproape s-au dublat de la 308.000 de unități în 2020 la 608.000 în 2021. Deși această cifră include vânzarea de vehicule hibride plug-in, creșterea este totuși uimitoare.

Lipsa lanțului de aprovizionare afectează în mod deosebit EV-urile în ceea ce privește semiconductorii. Vehiculele electrice necesită mai multe cipuri decât vehiculele obișnuite, ceea ce duce la timpi de așteptare prelungiți pentru consumatorii dornici să pună mâna pe un vehicul electric. Cererea uriașă a consumatorilor din cauza boom-ului vehiculelor electrice creează probleme producătorilor de vehicule electrice, deși Penuria de semiconductori afectează industriile la nivel mondial.

Apetitul nesățios pentru vehicule electrice, combinat cu lipsa de materiale și incapacitatea producătorilor de a creșterea producției, a creat timpi de așteptare care se extind până la sfârșitul anului pentru mulți producatori.

Producătorii de vehicule electrice nu mai preiau comenzi

În prezent, Ford nu mai preia comenzi pentru F-150 Lightning din 2022, o lovitură deosebit de grea pentru Ford, deoarece Lightning este o versiune electrică a celui mai bine vândut F-150. ridicare EV camion.

Volkswagen are, de asemenea, probleme în a ține pasul cu cererea consumatorilor pentru vehiculele lor electrice. Conform Timpuri financiare, CEO-ul Volkswagen, Herbert Diess, a spus că, din toate motivele, acestea sunt epuizate de vehiculele electrice pentru restul anului 2022.

Practic, suntem epuizati pentru vehicule electrice în Europa și în Statele Unite...

Hyundai își vinde în prezent IONIQ 5 EV în cantități extrem de limitate. IONIQ 5 EV este vândut doar în anumite state, ceea ce arată despre popularitatea sa și despre problemele pe care producătorii le întâmpină pentru a ține pasul cu cererea. General Motors se confruntă, de asemenea, cu impactul uriaș pe care cererea consumatorilor și problemele legate de lanțul de aprovizionare îl exercită asupra capacităților lor de producție.

Conform CNBC, persoanele care comandă un pick-up Hummer EV nu îl vor primi până în 2024, subliniind cât de dificil a fost pentru producători să țină pasul cu producția. Faptul că aceste probleme afectează micii producători, împreună cu marii producători de automobile vechi precum VW și GM, arată doar că consumatorii nu se pot sătura de vehicule electrice.

Producătorii de automobile se vor adapta, dar deficitul de vehicule electrice nu se va termina curând

Producția de vehicule electrice se va stabiliza pe măsură ce problemele lanțului de aprovizionare vor începe să se atenueze. Un alt factor care îi va ajuta pe producătorii de automobile să vândă mai multe vehicule electrice este eficientizarea continuă a proceselor lor de producție pentru a se adapta mai eficient producției de vehicule electrice.

Odată ce producătorii își schimbă complet resursele de producție (inclusiv lanțurile de aprovizionare respective) către producția de vehicule electrice, tot mai multe vehicule electrice vor ieși din liniile de asamblare!