Vehiculele electrificate obișnuiau să aibă reputația de a fi lente și plictisitoare. Întrebați Toyota Prius de prima generație. Dar, vehiculele electrice de astăzi sunt cel mai îndepărtat lucru de Prius-ul original pe care ți-l poți imagina. Cele mai rapide vehicule de pe drum astăzi sunt vehiculele electrice de performanță, iar această tendință nu se oprește prea curând.
Vehiculele electrice precum Tesla Model S Plaid distrug absolut totul în calea lor în ceea ce privește performanța. Tendința se extinde și pe segmente, deoarece chiar și pickup-urile EV sunt mai rapide decât majoritatea mașinilor sport. Deci întrebarea este: de ce sunt vehiculele electrice atât de rapide?
Cuplu instantaneu
Cuplul este forța de rotație care permite vehiculului dumneavoastră să se miște. Într-un motor pe benzină, cuplul este produs de arderea amestecului de benzină/oxigen împingând în jos capul pistonului, ceea ce creează o forță de rotație care învârte arborele cotit. Pentru a obține această forță de rotație, multe părți în mișcare trebuie să se alăture ecuației. Dacă ați văzut un model al modului în care funcționează un motor cu ardere internă în interior, veți observa imediat câte piese trebuie să se miște pentru a învârti arborele de transmisie.
Motoarele pe benzină sunt, de obicei, atașate la transmisii și diferențiale, încetinind și mai mult procesul de deplasare a unei mașini pe benzină.
Lucrul grozav al EV-urilor este faptul că motoarele electrice produc 100% din cuplul lor imediat, fără ezitare. Nu numai asta, dar nu există multe părți în mișcare care să împiedice impulsul înainte. Multe vehicule electrice sunt conectate la cutii de viteze cu o singură viteză, astfel încât progresul dumneavoastră înainte să nu fie împiedicat de schimbările de viteză.
Indiferent cât de repede se poate schimba cea mai rapidă transmisie, nu va fi niciodată mai rapidă decât o transmisie care nu trebuie să schimbe. Unele vehicule electrice au chiar și patru motoare electrice separate, câte unul pentru fiecare roată. Acest sistem este una dintre cele mai avansate unități de propulsie de pe șosea în prezent și Rivian R1T avansat tehnologic este disponibil în această configurație.
Când aveți un motor electric care conduce fiecare roată, puteți elimina diferențialele blocate, ceea ce înseamnă că potențialul de off-road va fi superior unui vehicul care se bazează pe dulapuri. Dacă aveți un motor electric pentru fiecare roată, puteți face și fără diferențe în întregime, precum și un arbore de transmisie greu care conectează roțile din spate de transmisie și motor. Rezultatul tangibil al acestui cuplu instant este că simți puterea imediat ce atingi pedala de accelerație și ajungi să fii lipit de scaun.
Tracțiune nebună este egală cu o performanță excelentă
VE-uri de performanță preiau lumea automobilelor. Numărul lor este absolut ridicol și chiar și cele mai scumpe vehicule cu ardere internă au probleme să țină pasul cu cele mai rapide vehicule electrice.
De fapt, chiar și vehiculele electrice care nu ar trebui să fie rivale cu mașinile sport ajung să deranjeze din când în când vehiculele ICE de înaltă performanță. Faptul că motoarele electrice își pot produce cuplul instantaneu și produc astfel de turații mari, înseamnă că aceste vehicule sunt destinate să devină magistrați de performanță. Nu numai asta, dar vehiculele electrice sunt maeștri în a ieși rapid din linie.
Acest lucru se datorează în mare parte tracțiunii lor imense, implementării AWD cu dublu motor și masei lor semnificative. Combinația dintre AWD, cuplu instant și o greutate mare cu un centru de greutate scăzut este o rețetă pentru nebuni. De ce? Pentru că vehiculul poate reduce tone de putere datorită combinației tuturor acestor factori benefici.
Mai multe motoare, accelerație mai rapidă
Acest lucru este și mai pronunțat atunci când un vehicul are trei motoare electrice (vehicule Tesla Plaid) sau patru motoare electrice (vehicule Rivian). Primul exemplu în acest sens este Tesla Model X Plaid, un SUV de familie care va distruge orice supermașină care îi stă în cale.
Modelul X Plaid va accelera 0-60 mph în 2,5 secunde (mai rapid decât orice supermașină) și va distruge alergarea de un sfert de milă în 9,9 secunde. Aceste cifre sunt absolut scandaloase și poziționează Model X Plaid drept unul dintre cele mai rapide vehicule de pe drum. Lucrul amuzant este că, în timp ce Model X Plaid bate mașinile exotice cu etichete de preț mai mari de jumătate milioane de dolari, în esență, este un simplu transportator de oameni care te va duce la supermarket în mod suprem confort. Pentru context, un Lamborghini Aventador se va lansa de la 0 la 62 mph în aproximativ 2,9 secunde, potrivit Lamborghini.
Ceea ce înseamnă acest lucru este foarte simplu, dacă se întâmplă să deții un Lamborghini, te rog să stai departe de orice curse drag care implică un Tesla dacă prețuiești mândria ta.
Modelul S Plaid se află într-un cu totul alt univers și este, de fapt, vehiculul de producție cu cea mai rapidă accelerație, așa că nu trebuie spus nimic aici. Cu toate acestea, cifrele zdrobitoare sunt absolut banale pentru acest EV cu aspect inofensiv. Modelul S Plaid chiar șterge numerele fratelui său Model X cu un timp de 0-60 mph de 1,99 secunde (cu lansare) și un timp fenomenal de un sfert de milă de 9,23 secunde.
Modelul S Plaid nu este doar mai rapid decât supercarurile; este mai rapid decât multe mașini de curse. Mergând mai departe, camionete precum Rivian R1T au, de asemenea, numere de accelerație nebunești care vor rivaliza cu cele mai bune super-mașini cu motor cu combustie internă, fiind în același timp infinit mai practice. R1T poate accelera de la 0 la 60 mph în aproximativ trei secunde dacă este echipat corespunzător.
Acest lucru se datorează și cuplului instant al motoarelor electrice și faptului că acest camion are patru motoare electrice (câte unul pentru fiecare roată), asigurând că camionul va avea întotdeauna o tracțiune optimă ori. Rivian este un pionier în acest domeniu, dar adăugarea unui motor electric la fiecare roată este o tendință care probabil va continua. Posibilitățile sunt nelimitate atunci când adăugați motoare electrice pentru a controla fiecare roată, de la vectorizarea cuplului până la potențialul nebunesc de off-road. Rivian înșiși au demonstrat acest lucru cu funcția de „întoarcere a rezervorului” de pe Rivian R1t.
Dominanța performanței EV nu se va opri
Performanța actuală a vehiculelor electrice este doar vârful aisbergului. Vehiculele electrice au mult mai multe de oferit odată ce tehnologia care le alimentează continuă să evolueze. Este înfricoșător să ne gândim la cât de repede vor deveni aceste vehicule odată ce tehnologia bateriei va continua să se îmbunătățească.
