Tesla Model S Plaid este regele incontestabil al performanței și nu doar în domeniul EV-urilor. Acest monstrul cu patru uși pare un sedan de familie relativ plictisitor, dar nu vă lăsați să păcălească tabla tu. Model S Plaid poate distruge super mașini cu ușurință și apoi vă poate duce la cumpărături în confort. Modelul S Plaid prezintă numere atât de ridicole, încât comparațiile nebunești cu mașinile de curse nu sunt chiar atât de nebunești.
Te-ai întrebat vreodată cum se ridică un Plaid cu o mașină de F1? Citiți mai departe pentru a afla!
Statisticile Tesla Model S Plaid
Plaid Model S domnește suprem asupra tărâmului EV-uri de performanță. Statisticile sunt legendare, iar acest lucru este prin design. Elon Musk și-a dorit foarte probabil ca Plaid să aibă drepturi de lăudare de foarte mult timp, iar pentru moment, cu siguranță se poate relaxa pentru că nimic pe stradă nu se apropie de Plaid. Dacă doriți cea mai nebunească accelerație de la un vehicul de serie, nu căutați mai departe decât Plaid. Cel mai rapid Model S face sprintul 0-60 mph într-un uluitor de 1,99 secunde (cu lansarea scăzută).
Plaid este ridicol de rapid, mai ales datorită celor trei motoare electrice, care ajută, de asemenea, să catapulteze sedanul greu peste un sfert de milă în 9,23 secunde la 155 mph. Dacă te întrebi dacă Tesla este aerodinamică, mai bine pariezi că este. Modelul S Plaid are un coeficient de rezistență uimitor de doar .208, care rivalizează uimitorul Aer Lucidcoeficientul de rezistență alunecos al lui. Lucrul nebunesc este că aceste statistici nu ar părea deplasat într-o mașină de curse ușoară, dar faptul că este un sedan greu de familie care atinge aceste cifre este dincolo de nebunie.
Cea mai mare atracție a lui Tesla este că este un vehicul de familie furtiv cu patru uși, care poate naviga într-un confort liniștit, dar în același timp. timpul distruge orice întâlnește în drum spre viteza maximă de 200 mph (despre care Tesla spune că necesită un anumit hardware plătit upgrade-uri). Dar poate prelua puterea puternică a unei mașini de curse de Formula 1?
Statisticile mașinii de F1
Ultima speranță a motorului cu ardere internă este o mașină Red Bull F1 din 2011. Mai precis, RB7, cu un motor V8 de 750 CP. Desigur, mașina de F1 nu are putere, dar caroseria sa avansată din fibră de carbon cântărește mai puțin de 1500 de livre. În ceea ce privește greutatea, mașina de F1 are această cursă câștigată, dar cum funcționează în sfertul de milă? Ei bine, în videoclipul de mai sus, carwow drag a concurat cu un RB7 împotriva unui Bugatti Chiron, iar cifrele sunt destul de uluitoare.
Mașina de F1 a trecut de sfertul de milă în 9,2 secunde. Problema este că cursa nu a inclus nicio cifră semnificativă după 2/10 de secundă, așa că va trebui să declarăm mașina de F1 regele cursei drag din punct de vedere tehnice. Ca bonus, Buggati-ului din videoclip i-a luat 9,6 secunde pentru a termina sfertul de milă, așa că Plaid distruge în mod clar această mașinărie de mai multe milioane de dolari într-o cursă drag pentru MULT mai puțini bani. Din păcate, în ceea ce privește sprintul până la 60 mph, carwow nu a publicat de fapt statisticile pentru mașina de Formula 1.
Dar, site-ul De la zero la 60 de ori menționează o altă mașină Red Bull F1, RB11, ca fiind capabilă să elimine cursa la 60 mph în 1,7 secunde, ceea ce este o altă victorie pentru mașinile de F1 dacă sursa este corectă. Potrivit aceluiași site web, RB11 poate accelera și până la 190 mph într-un timp absurd de mai puțin de 10 secunde.
Dacă totul pare pierdut pentru Plaid, nu vă îngrijorați pentru că accelerația mașinii Red Bull ar putea fi o aberație. Conform Autosport, cea mai recentă generație de mașini de F1 (reglementări 2022) accelerează de la 0 la 60 mph în 2,6 secunde. Aceste vremuri ar avea Model S Plaid zdrobind mașina de F1. Deci depinde de ce mașină de F1 se întâlnește șoferul Plaid pe drum deschis sau pe banda de drag.
Plaid-ul Tesla Model S este încă absurd de rapid
Chiar dacă Plaid a pierdut această rundă, este încă obscen de rapidă. Cea mai bună dovadă este că a trebuit să recurgem la comparații cu mașinile de F1 — pentru că nimic altceva nu este chiar aproape.