Pe 11 august 2022, General Motors (GM) a anunțat o rechemare care afectează aproape jumătate de milion de SUV-uri de model mai târziu. „Reținerea cataramei centurii de siguranță pe rândul al treilea” rechemarea nu numai că ridică implicații imediate serioase privind siguranța, dar ridică și întrebări pe termen mai lung despre cum ne gândim la viitorul siguranței auto Caracteristici.
Ce a cauzat rechemarea GM?
Totul este despre nituri.
Imaginează-ți că îți pui centura de siguranță. Prindeți piesa cu placa de blocare metalică și conectați-o în cataramă. Auzi un clic liniştitor şi presupui că eşti în siguranţă. Dar dacă acele catarame nu ar fi bine fixate?
Această rechemare implică niturile care fixează cataramele centurilor de siguranță din al treilea rând de suporturile de montare de dedesubt. Este posibil ca aceste nituri să nu fi fost fabricate sau instalate corespunzător. Dacă aceste nituri nu funcționează așa cum sunt proiectate, pasagerii de pe scaunul al treilea rând pot să nu fie reținuți corespunzător în cazul unui accident.
Cum funcționează niturile?
Niturile sunt tehnologie veche; Egiptenii le foloseau acum 5.000 de ani pentru a fixa mânerele borcanelor de lut. De la Turnul Eiffel la tancuri, niturile sunt peste tot. S-ar putea chiar să porți unele chiar acum dacă ești în blugi. Deși există diferite tipuri de nituri, ideea de bază este că au un „cap” și „coadă” și acționează similar cu o piuliță și un șurub, prin faptul că leagă două lucruri împreună.
Strângerea nitului de la fiecare capăt (un proces cunoscut sub numele de supărare) își extinde coada într-un cap și, Spre deosebire de unirea mai temporară a unei piulițe și șuruburi, se căsătorește permanent cu orice se află între. Rezultatul este o legătură care poate suporta atât sarcini de tensiune, cât și de forfecare. Daca merge bine...
De ce s-a întâmplat această rechemare?
Nu este complet clar. Rapoartele consumatorilor afirmă că „centurile de siguranță din al treilea rând pot fi instalate incorect din fabrică”. GM, însă, în Buletinul de service tehnic (TSB), un document cu reparații îndrumări pentru tehnicienii dealerului, explică „ansamblul cataramei centurii de siguranță din partea stângă sau dreaptă din al treilea rând este posibil să nu fi fost format corespunzător în timpul producției. proces."
Deși încă nu am văzut pe nimeni altcineva care leagă punctele, ar putea exista o legătură între acest incident și rechemarea de anul trecut # N202313000 „Deteriorarea centurii de siguranță al treilea rând”. Acea rechemare a afectat aceleași modele și a implicat și ansambluri de centură de siguranță pe al treilea rând.
Deși poate fi o coincidență, ne amintește că, chiar și ca monitoare pentru unghiul mort și menținerea benzii tehnologiile devin banale, uneori sunt cele mai simple lucruri care pot merge prost la fabrică nivel.
Ce înseamnă rechemarea pentru tine
Chiar și cu actualizări over-the-air, anumite probleme legate de hardware ne vor impune să ne returnăm vehiculele la reprezentanță în viitorul apropiat. Actualul TSB face să pară că piesele nu sunt încă disponibile pe scară largă: „buletinul va fi actualizat când remediul și piesele necesare vor fi disponibile”.
De asemenea, îi sfătuiește dealerilor să spună proprietarilor unităților afectate să nu permită nimănui să folosească scaunele din al treilea rând până când reparațiile sunt efectuate. Având în vedere că de obicei copiii se așează pe scaunele din al treilea rând, este foarte înfiorător să ne gândim la unul dintre aceste ansambluri de centură de siguranță care nu reușește să rețină un ocupant. Care duce la...
Cum să determinați dacă conduceți un SUV rechemat
Anumite modele Cadillac Escalade și Escalade ESV 2021-2022, Chevrolet Suburban și Tahoes 2021-2022 și GMC Yukon și Yukon XL 2021-2022 sunt afectate de rechemarea GM #N222372380. Rețineți limbajul GM: doar „anumite” vehicule.
Pentru a afla dacă al tău este unul, începe prin a găsirea numărului dvs. de identificare a vehiculului (VIN). Apoi, introduceți VIN-ul dvs. în Site-ul de rechemare al Administrației Naționale pentru Siguranța Autostrăzilor. Dacă vehiculul dvs. face parte din rechemare, programați o întâlnire cu un dealer GM în care: „Dealerii vor inspecta capul nitului formarea atât pe partea stângă, cât și pe partea dreaptă a ansamblurilor cu catarame al centurii de siguranță din al treilea rând și înlocuiți ansamblurile catarame ale centurii de siguranță ca necesar."
Mergând înainte dincolo de rechemare
Deși pare o soluție ușoară, faptul că piesele sunt indisponibile momentan este deconcertant. Acestea sunt nituri până la urmă, nu cipuri de computer. Având în vedere prețul de șase cifre pentru aceste SUV-uri, pare ciudat că nu au existat verificări de asigurare a calității pentru a preveni acest lucru.
În cele din urmă, această rechemare servește ca un memento pentru a menține informațiile de contact la curent cu producătorii și pentru a verifica știrile în mod frecvent. Asigurați-vă că solicitați dealer-ului să ofere un vehicul de împrumut sau alte locuri de cazare pentru a vă reduce inconvenientele.
Fie că este vorba de cele mai recente inovații tehnologice sau de tehnologie veche, lucruri greșite. A te educa este una dintre cele mai puternice tehnologii de siguranță auto disponibile.
