Trotinetele electrice sunt distractive, practice și uneori extrem de terifiante, dar nu chiar portabile. Această afirmație ar putea ridica câteva sprâncene, deoarece majoritatea se pliază deja suficient de plat pentru a încăpea în spatele majorității mașinilor.
Adevărul este că a sta lângă cineva în tren cu o bicicletă pliabilă este încă o experiență mai confortabilă decât un e-Scooter lung și greu. În acest context, producătorul britanic de vehicule electrice Riley a prezentat trotineta electrică pliabilă RS3 la IFA 2022 și se pliază la o dimensiune incredibil de mică.
Cum au făcut asta? Se simte la fel de solid ca scuterele obișnuite? Cum se simte transportul unui scuter de 14 kg într-o geantă? Am trecut pe la standul lor la IFA 2022 pentru a afla.
Riley RS3: Super portabilitate fără compromisuri
Deși locul de conferință nu era un loc sigur pentru a încerca efectiv Riley RS3, ei ne-au arătat cum să pliați și desfaceți scuterul, împreună cu manipularea în general și stând pe el ca și cum am fi folosit aceasta.
Deși nu aveam nimic la îndemână cu care să-l comparăm, ca cineva care a folosit o grămadă de produse de consum și comerciale modele de trotinete electronice care se pot închiria într-o formă sau alta, nu am observat nimic îndoit, slăbit sau probleme care ar cauza orice alarma. Acest lucru, împreună cu plierea rapidă a scuterului, a făcut o impresie destul de mare.
Acum, în ceea ce privește specificațiile, scuterul în sine este relativ mediu. Sau, cel puțin, ar fi pentru un scuter obișnuit. Depășește 25 km/h, ceea ce are sens, deoarece aceasta este viteza maximă permisă în orice țară europeană și are o autonomie de 25 km. Bineînțeles, nu va merge în picioare cu Kugoo Kirin G3, dar din nou, nu este menit. Acestea sunt animale fundamental diferite, deși ambele sunt capabile de o distracție bestială.
Baterii EV = Greutate
Ca și în cazul oricărui lucru care necesită baterii mari și dense, greutatea este o problemă. Deci, este impresionant că Riley a redus RS3 la doar 14 kg, având în vedere metalul suplimentar necesar pentru articulațiile rigide. O notă deosebit de plăcută a designului lui Riley este plasarea bateriei. La prima vedere, este greu chiar să știi unde sunt.
Bateriile se află în tija care duce la ghidon și sunt ușor de îndepărtat, ceea ce face încărcarea comodă. De asemenea, se simte un loc în general mai sigur pentru a avea baterii, mai degrabă decât sub punte, așa cum se găsește pe majoritatea celorlalte scutere comerciale.
Un lucru este însă greu de ignorat. Deși este mic, RS3 se simte greu de transportat. A fi capabil să ridici într-o geantă ajută foarte mult, dar nu vei dori să duci acest lucru departe. Din fericire, tocmai de aceea există. Călătoriți-l până la gară, pliați-l pentru a se potrivi în trenul plin în orele de vârf. Apoi, desfă-l pentru a ajunge la birou, unde va încăpea sub birou în loc să blocheze holul.
RS3 va fi disponibil în octombrie 2022 de la Magazinul web Riley și va costa 899 € în Europa; alte prețuri nu au fost încă anunțate.
Vehicule pliabile pentru viitoarele orașe inteligente
RS3 este printre cele mai practice vehicule electrice personale pe care le-am văzut vreodată și este un semn a ceea ce este posibil, cel puțin în funcție de nevoile și cazul dvs. de utilizare. Desigur, scuterele pliabile pentru mobilitate există deja de ceva timp, dar prin design, nu au nevoie să fie cu adevărat portabil - doar ușor de încadrat în mașini mai mici sau suficient de ușor pentru a transporta cu metroul sau tren.
RS3 de la Riley arată că tendința de a minimiza toate dispozitivele tehnologice se poate aplica trotinetelor electrice fără a pierde funcționalitatea și este un pas important pe drumul către vehiculele electrice personale cu adevărat portabile.