Vehiculele electrice cu decolare și aterizare verticale au potențialul de a schimba complet modul în care călătorim prin orașe.
Imaginează-ți că îți conduci mașina în timpul orelor de vârf, blocat în cel mai rău blocaj de trafic imaginabil și vei întârzia. Îți ridici privirea spre cer și îți dorești un taxi zburător care să te transporte magic din mizerie.
Acest vis este acum mult mai aproape de realitate odată cu apariția aeronavelor alimentate cu baterii numite eVTOL, care sunt proiectate să zboare în orașe aglomerate precum New York și Los Angeles. Am adunat o listă cu cele mai de ultimă oră eVTOL.
Ce este un eVTOL?
eVTOL înseamnă vehicul electric cu decolare și aterizare verticală. Aceste mașini inovatoare sunt o parte integrantă a mișcării Advanced Air Mobility (AAM) și Urban Air Mobility (UAM). AAM își propune să creeze o rețea de transport aerian sigură și computerizată pentru pasageri și mărfuri în zonele urbane și rurale, în timp ce UAM se concentrează pe operațiuni la joasă altitudine în orașe și suburbii.
Planificate într-o varietate de dimensiuni, eVTOL-urile pot găzdui unul sau mai mulți pasageri, precum și unele mărfuri. Sunt mai silențioase, mai curate și mai economice decât elicopterele tradiționale și au potențialul de a fi complet automatizate, astfel încât nu ar avea nevoie de un pilot.
Lilium, o companie aerospațială germană, și-a prezentat aeronava eVTOL numită Jet în martie 2021. Cu o autonomie de peste 155 de mile și o viteză de croazieră de 175 mph, Lilium Jet cu șapte locuri va oferi transport regional durabil, de mare viteză. Capacitățile sale de decolare și aterizare verticale silențioase îi vor permite să acceseze mai multe locuri de aterizare, rezultând o rețea de densitate mai mare, fără infrastructură terestră costisitoare.
Lilium Jet include o structură compozită din fibră de carbon de înaltă performanță, producție în stil auto, Sistemul avionic integrat UAM de ultimă generație de la Honeywell și o propulsie de tracțiune electrică cu conducte sistem. Aripa fixă a aeronavei cu propulsie distribuită încorporată va oferi o eficiență aerodinamică superioară și capacitatea de a naviga la o altitudine maximă de 10.000 ft.
Lilium intenționează să lanseze aeronava pentru operațiuni comerciale în 2024.
Manta Aircraft din Elveția își propune să revoluționeze aviația cu noile sale aeronave hibride (și, în cele din urmă, toate electrice sau alimentate cu celule de combustibil cu hidrogen). Familia ANN include versiuni cu mai multe locuri și drone ale VTOL, oferind rezistență și autonomie impresionante datorită construcției din compozit de carbon și propulsiei hibride.
Modelele ANN combină caracteristicile avionului și elicopterului cu decolarea și aterizarea verticală; pot oferi o autonomie de la 186 până la 559 mile, o viteză de croazieră de până la 186 mph și sunt optimizate pentru manevrabilitate. Pachetul de baterii de la bord poate fi reîncărcat pe drum, permițând un timp scurt la sol și o pregătire ridicată pentru expediere.
Există două versiuni ale meșteșugului lui Manta. Datorită dimensiunilor sale compacte, ANN2 (două locuri) este proiectat pentru transportul personal, aplicarea legii și asistență medicală de urgență. ANN4 mai mare (patru locuri) vizează utilizarea în afaceri, cum ar fi taxiurile aeriene comerciale și livrările de marfă.
Volocopter, o companie germană fondată în 2011, este specializată în avioane eVTOL pentru călătorii urbane eficiente. În 2011, compania a zburat cu primul multi-copter din lume cu echipaj și de atunci a dezvoltat VoloRegion, o aeronavă eVTOL cu rază lungă de acțiune care și-a încheiat primul zbor în mai 2022.
VoloRegion poate ține până la patru pasageri și are o viteză de croazieră de 110 mph, o autonomie de 60 mile și o capacitate de încărcare utilă de 660 până la 880 de lire sterline. Aeronava dispune de șase elice VTOL, două ventilatoare conducte pentru zborul înainte, precum și mai multe sisteme redundante pentru siguranță suplimentară.
VoloRegion va fi pilotat autonom și are capacitatea de schimbare a bateriei. Volocopter intenționează să utilizeze această aeronavă atât pentru servicii de pasageri, cât și de marfă și estimează că va fi certificată și va fi în serviciu până în 2026.
Startup-ul japonez SkyDrive intenționează să-și lanseze prototipul de mașină zburătoare, SD-XX, ca taxi aerian comercial până în 2025, în colaborare cu Suzuki. Este de așteptat să fie dezvăluit la Expoziția Mondială din 2025 de la Osaka, Japonia. SD-XX are un design compact, care permite decolarea și aterizarea pe verticală în diferite locații, cu capacitatea de a pleca după aterizare.
Cu o viteză maximă de 62 mph și o autonomie de 12 mile, vehiculul cu două locuri are opt elice care îi permit să zboare la 1.640 de picioare deasupra solului. Scăderea vitezei de croazieră la 37 mph ar trebui să mărească autonomia la 20 mile.
Archer Aviation, un producător de avioane din California, a dezvoltat aeronava Maker eVTOL, care este echipată cu 12 motoare electrice care îi permit să atingă viteze de până la 150 mph și să parcurgă distanțe de 60 mile cu o singură încărca. Pe lângă performanța sa impresionantă, Maker eVTOL are și uși cu aripi de pescăruș care îi sporesc estetica generală.
Archer efectuează în prezent teste pe Maker eVTOL, intenționând să implementeze aeronava ca parte a unui serviciu de partajare la sfârșitul anului 2024. Succesul programului de testare în zbor este crucial în validarea fizicii de zbor a elicei 12-tilt-6 a lui Archer configurație (adică elicele se înclină înainte după ce vehiculul a decolat pentru a furniza înainte propulsie.)
De asemenea, compania folosește această configurație pe Midnight, o aeronavă electrică separată la care Archer lucrează pentru a îndeplini standardele Administrației Federale a Aviației. Datele generate din programul de testare de zbor al Maker au fost esențiale în procesul de dezvoltare și certificare pentru Midnight.
Archer's Maker eVTOL dispune și de un sistem de control al zborului care a fost dovedit în timpul testării; este o tehnologie cheie pentru a ajuta compania să-și atingă obiectivele de mobilitate aeriană urbană.
eVTOL-urile aduc multe beneficii transportului aerian
Transportul aerian se va schimba dramatic odată cu introducerea eVTOL-urilor. Companii ca Lilium, Manta, Volocopter, SkyDrive și Archer sunt în fruntea dezvoltării și testării acestora. aeronave. Beneficiile eVTOL sunt numeroase, inclusiv reducerea poluării fonice, emisii mai mici și potențialul de automatizare.
Viitorul pare luminos pentru eVTOL, tehnologia continuând să se îmbunătățească, deschizând posibilități pentru forme și mai avansate de călătorie cu avionul.