Cele 6 vehicule electrice cel mai puțin eficiente

Vehiculele electrice sunt de obicei asociate cu o eficiență extremă și este adevărat că un motor electric este cu mult superior unui grup motopropulsor ICE în ceea ce privește modul în care folosesc și pierd energie. Cu toate acestea, nu toate vehiculele electrice sunt create egale.

În timp ce toate mașinile pur electrice salvează planeta de emisiile dăunătoare pe țeava de eșapament, unele dintre ele nu sunt tocmai frugale. Unele vehicule electrice ar putea fi chiar clasificate ca consumatoare de energie electrică, conform standardului MPGe introdus de Agenția pentru Protecția Mediului din SUA (EPA).

Să verificăm cele mai puțin eficiente vehicule electrice aflate în vânzare în prezent.

1. 2022 Hummer EV Pickup Edition 1 (47 MPGe)

Hummer EV Pickup Edition 1 este un SUV electric foarte greu. Are, de asemenea, câteva cifre de eficiență care se potrivesc. Dacă sunteți în căutarea unui

EV minunat pentru aterizare, Hummer EV este cu siguranță unul dintre cele mai bune, dar vehiculul este în mare măsură risipitor.

Sigur, autonomia este impresionantă la 329 de mile, dar 47 MPGe este fără precedent datorită cât de atroce este. Pentru context, Tesla Model X Plaid ridicol de rapid și nu deosebit de eficient, cu peste 1.000 de cai putere, atinge încă 98 MPGe. Aceasta este de peste două ori eficiența Hummer-ului.

Model S Plaid va distruge Hummer EV în multe valori de performanță. Cu toate acestea, Hummer-ul este mai risipitor din punct de vedere astronomic, iar greutatea de peste 9.000 de lire sterline pe care trebuie să o ducă, precum și eficiența sa aero îndoielnică sunt ambele de vină.

2. 2023 F-150 Lightning Platinum 4WD (66 MPGe)

Ford F-150 Lightning este unul dintre cele mai bune camionete electrice de vânzare, dar este, de asemenea, destul de lacom pentru electroni. Potrivit EPA numerele fueleconomy.gov, versiunea electrificată a lui Ford a F-150 cu finisaj platină va atinge doar 66 MPGe.

F-150 Lightning este echipat cu o mulțime de caracteristici utile, cum ar fi portbagajul frontal excelent și o mulțime de prize care vă permit să alimentați un șantier. Ca să nu mai vorbim de faptul că F-150 Lightning este o camionetă de dimensiuni mari, cu un pat practic.

Nimeni nu se așteaptă ca astfel de vehicule să fie extrem de eficiente, dar este ciudat că Tesla poate construi vehicule atât de performante, care se întâmplă să fie și foarte eficiente. Tesla Model X Plaid este un SUV greu care poate transporta întreaga familie și, de asemenea, se întâmplă să producă 1.000 de cai putere, dar eficiența lui este cu kilometri înaintea F-150. Fie Ford trebuie să-și intensifice jocul, fie ingineria Tesla este într-o ligă diferită în ceea ce privește maximizarea eficienței.

3. 2023 Rivian R1S cu roți de 22 inchi (68 MPGe)

The Rivian R1S este mai bun decât Tesla Model X în multe privințe, dar eficiența nu este una dintre ele. Modelul X din 2023 este bun pentru 102 MPGe, iar conform EPA, marele Tesla are un cost anual de combustibil de 700 de dolari.

În comparație, Rivian R1S înghite aproximativ 1.050 USD pentru a rula un an întreg. Această diferență nu este de neglijat și, deși roțile de 22 de inci de pe Rivian sunt parțial de vină, Model X Plaid cu roți de 22 de inci va primi totuși 91 MPGe.

Este o nebunie cum Tesla este capabilă să stoarcă fiecare picătură de gamă chiar și de la cele mai puternice vehicule ale sale. Cu toate acestea, Rivian are multe lucruri pozitive, mai ales în departamentul de styling; acest SUV arată distinctiv și, în comparație cu Tesla subestimat, este o uimire completă.

Ca să nu mai vorbim, R1S va rula în jurul modelului X într-o competiție off-road. Motoarele cvadruple ale lui R1S ar putea avea ceva de-a face cu cât de ineficientă este, dar oferă acestui SUV electric capacități off-road remarcabile.

Rivian produce și o versiune de camionetă a R1S, numită R1T, care este evaluată de EPA la 70 MPGe, făcându-l puțin mai eficient decât SUV-ul.

4. 2023 Audi e-tron S cu roți de 20 de inci (73 MPGe)

Audi e-tron S este unul dintre cele mai bune vehicule electrice de vânzare în prezent. Audi a ieșit cu adevărat din parc cu designul frumosului său SUV electric. Dar este și unul dintre cele mai ineficiente vehicule de vânzare. Aceasta nu este o camionetă uriașă care cântărește peste 9.000 de lire sterline, așa că este șocant că SUV-ul Audi te va costa 1,61 USD pentru fiecare 25 de mile de condus (conform cifrelor EPA).

La 208 mile, intervalul este extrem de lipsit în raport cu prețul vehiculului, care începe de la 88.200 USD. Când comparați Audi e-tron S cu Tesla Model Y, veți observa că Tesla oferă o autonomie de 330 de mile pentru 53.490 USD.

Diferența de gamă este greu de ignorat, mai ales când e-tron S comandă o astfel de premium față de Modelul Y. Partea cu adevărat jenantă este că versiunea de performanță cu trei motoare, cu aproximativ 30.000 de dolari și mai mult, a SUV-ului e-tron depășește modelul Y non-performant doar cu o jumătate de secundă până la 60 mph.

Audi este un SUV plăcut la vedere; poate fi chiar cel mai arătos SUV de vânzare în acest moment. Liniile restrânse și partea frontală agresivă sunt perfect proiectate. Cu toate acestea, este dificil de ignorat cât de ineficient este – gama slabă este printre cele mai dezamăgitoare aspecte ale acestui SUV EV scump.

5. 2023 Porsche Taycan Turbo S (75 MPGe)

Porsche Taycan Turbo S este un alt EV care sfidează logica. La 187.400 USD, este cu peste 70.000 USD mai scump decât Tesla Model S Plaid. Lăsați asta să intre pentru un moment: acest sedan EV minunat de ineficient costă aproape 200.000 USD.

Modelul S Plaid îl depășește în majoritatea parametrilor de performanță, distrugând, de asemenea, raza de acțiune de 222 de mile. Modelul S Plaid va parcurge 396 de mile cu o încărcare completă, ceea ce îl poziționează sărituri deasupra Porsche. Acestea fiind spuse, arată ambelor mașini o porțiune întortocheată de drum, iar Tesla grea va deveni rapid o pată în oglinzile retrovizoare ale Porsche, chiar și în ciuda puterii suplimentare.

6. 2023 Jaguar I-Pace EV400 cu roți de 22 inchi (76 MPGe)

Jaguar I-Pace este una dintre cele mai ciudate mașini de pe șosea și este, de asemenea, printre cele mai ineficiente vehicule de vânzare în prezent. Nici roțile de 22 de inci nu-i fac niciun favor, dar chiar și fără aceste roți, cifrele MPGe sunt îngrozitoare.

I-Pace are doar 76 MPGe și lipsește, de asemenea, în departamentul de autonomie, ceea ce nu este surprinzător, oferind 217 mile de autonomie totală conform EPA. Nici Jaguar nu se sfiește de preț, I-Pace începând de la 71.300 de dolari.

Mașinile ICE ale Jaguar au fost afectate de o reputație de nefiabilitate, așa că sperăm că Jaguar nu își începe călătoria cu vehiculele electrice dezvoltând o reputație de a produce mașini electrice ineficiente.

Mașinile electrice ineficiente vă vor economisi în continuare bani

Când consultați pagina de economie de combustibil a EPA pentru vehiculele din această listă, este surprinzător că chiar și unele dintre cele mai ineficiente vehicule electrice de pe drum vă vor economisi bani în comparație cu un ICE vehicul. Asta nu le face să fie ecologice sau ieftine de deținut, dar sunt totuși mai bune decât modelele lor echivalente ICE în ambele aspecte.