Tesla a ridicat sprâncene când a anunțat specificațiile pentru mașina sa sport electrică Roadster de a doua generație, iar acestea sunt încă impresionante până în prezent.
A doua încarnare de la Tesla a emblematicului său Roadster a fost dezvăluită în 2017. Este o nebunie să crezi că a trecut atât de mult timp de când s-au desprins învelișurile acestei mașini sport electrice... iar Tesla încă nu a început producția! Când a fost prezentat pentru prima dată, Roadster-ul se lăuda cu numere care păreau aproape imposibil de crezut.
Înaintați rapid câțiva ani, iar vehiculele precum Rimac Nevera se potrivesc și chiar depășesc cifrele de performanță nebunești ale Tesla cu două uși. Indiferent dacă Tesla respectă cifrele pe care le-a anunțat deja, Roadster-ul este încă o bestie a unui EV, cu caracteristici extraordinare care probabil te vor impresiona.
1. 0 până la 60 mph în 1,9 secunde
Potrivit Tesla, Roadster-ul va accelera de la 0 la 60 mph în 1,9 secunde. Acest lucru este chiar mai rapid decât cele 1,99 secunde necesare Tesla Model S Plaid pentru a reuși sprintul de referință. Modelul S Plaid este regele actual al accelerației printre vehiculele de producție obișnuite, dar Roadster-ul ar trebui să-l învingă (chiar dacă doar cu o marjă mică.)
Când vine vorba de vehicule de lux de mai multe milioane, Rimac Nevera este unul dintre vehiculele electrice cu cea mai rapidă accelerație vreodată, atingând 0 până la 60 mph în 1,85 secunde. Când două vehicule sunt atât de rapide, reacția imediată este de a ignora diferența de accelerație - o variație de câteva sutimi de secundă nu ar trebui să conteze în termeni practici. Dar vehiculele precum Rimac și Plaid sunt toate despre drepturi de lăudare, iar producătorii de automobile încearcă să stoarce fiecare gram de performanță pe care o pot.
Cel mai surprinzător lucru este că chiar și super sedanurile EV, cum ar fi Lucid Air Sapphire, ar trebui să poată ține pasul cu Roadster. Air Sapphire poate trece de la oprire la 60 mph în 1,89 secunde, ceea ce îl pune ușor înaintea Roadster-ului.
Dacă ajunge la producție, cel mai probabil veți vedea un Roadster cu cifre de performanță îmbunătățite. Tesla este o companie care iubește să învingă concurența, iar Roadster-ul este vehiculul perfect pentru a pune Tesla în topul jocului EV de performanță.
2. 8,8-al doilea sfert de milă
O altă zonă în care se așteaptă ca Roadsterul să domine majoritatea celorlalte vehicule este în cursa de accelerare de un sfert de milă. Tesla spune că vehiculul ar trebui să parcurgă un sfert de milă de la o pornire în picioare în 8,8 secunde, dar având în vedere că ne așteptăm ca performanța sa să crească până la momentul în care va intra în producție. Și trebuie să fie mai rapid pentru a se potrivi cel puțin cu timpul de sfert de milă al lui Rimac Nevera, de 8,6 secunde.
Potrivit șefului de design al Tesla, Franz von Holzhausen, care a făcut publice aceste informații pe Călărește fulgerul podcast, producătorul de vehicule electrice va îmbunătăți performanța Roadster-ului înainte de a ajunge efectiv la producție.
3. Viteza maximă de peste 250 mph
Tesla spune că Roadsterul are o viteză maximă de peste 250 mph. Nu veți avea șansa de a explora această viteză pe drumurile publice sau aproape oriunde în care este posibil să conduceți Roadster-ul. Cu toate acestea, este încă o cifră impresionantă, mai ales pentru un EV, pe care majoritatea oamenilor îl etichetează pe nedrept drept monștri de cuplu lipsiți de viteză de vârf. Dacă Roadster-ul ajunge pe piață cu o viteză maximă atât de mare, ar trebui să meargă un drum lung pentru a risipi unele concepții eronate despre vehiculele electrice.
Va fi interesant de văzut cât de mult va dura bateria în timp ce călătoriți la viteza maximă a Roadster-ului pentru o perioadă lungă de timp.
Viteza maximă a Roadster-ului este impresionantă pentru un EV, dar chiar nu este cu ce să se laude în comparație cu lovitorii grei ICE precum Bugatti Chiron. Bugatti Chiron Super Sport 300+ a depășit deja pragul de 300 de km/h, așa că Roadster-ul nu are treaba dacă ajunge vreodată la producție.
4. 620 de mile de acțiune
Acesta este de departe cel mai uluitor număr Roadster: 620 de mile de autonomie de la o mașină sport super-performantă este cu siguranță o realizare demnă de lăudat. Pentru referință, modelul Lucid Air Dream Edition Range are o autonomie de 520 mile. Aerul Lucid este pe primul loc când vine vorba de VE-urile cu cea mai mare rază de acțiune în prezent de vânzare, dar Roadster-ul ar trebui să-l depășească cu ușurință.
Dacă Tesla aduce Roadster-ul pe piață, singurul lucru pe care ar trebui să se concentreze este să transforme gama largă în realitate. Raza de acțiune este unul dintre cele mai frecvente argumente folosite împotriva vehiculelor electrice, iar o Tesla sportivă cu o autonomie de peste 600 de mile ar contribui în mare măsură la spulberarea mitului că vehiculele electrice nu pot călători pe distanțe lungi. Când combini gamă uimitoare cu infrastructura vastă de încărcare construită de Tesla, Roadster-ul ar putea fi unul dintre cele mai bune Vehicule electrice pentru o călătorie. Ca bonus, veți avea zero probleme când ajungeți la destinație înainte de program.
5. Patru locuri
Tesla Roadster poate avea performanțe supermașini și un aspect interesant, dar este și practic, deoarece are locuri pentru patru locuri. Este frumos din partea Tesla să includă patru locuri, dar în practică pare puțin probabil ca vreun adult să fie dispuși să stea în spate, deoarece spațiul pare foarte înghesuit.
În ciuda acestui fapt, este mișto că Tesla a inclus scaunele; cel puțin vei avea opțiunea de a-ți lua prietenii cu tine. Dacă faceți cumpărături între Roadster și Lamborghini și aveți absolut nevoie de patru locuri, alegerea este clară.
6. Acoperiș detașabil
Tesla Roadster poate fi și decapotabilă, cu un acoperiș de sticlă care poate fi îndepărtat pentru cei care tânjesc după experiența în aer liber. Includerea unui acoperiș detașabil este o adăugare îngrijită a Tesla și ar trebui să extindă atractivitatea Roadster-ului.
Conducerea în aer liber este unul dintre cele mai mari sentimente din lume, mai ales dacă mergi pe un drum pitoresc cu vedere la ocean. Dar pentru a explora pe deplin limitele Roadster-ului, veți dori să păstrați plafonul detașabil, astfel încât să păstrați rigiditatea la torsiune a vehiculului.
Roadster-ul este ceea ce lipsește din gama Tesla
Tesla Roadster este încă un monstru de performanță, chiar dacă a trecut destul de mult timp de când a fost introdus. Tesla produce mașini incredibil de rapide, dar ceea ce lipsește cu adevărat din gama sa este o mașină sport, axată pe pistă, care poate demola cu adevărat supercarurile contemporane. Dacă Tesla lansează Roadster-ul, la un preț accesibil, s-ar putea să însemne sfârșitul supermașinilor cu combustie internă.