Vehiculele electrice (EV) sunt prezentate ca fiind înlocuitorii perfecti pentru mașinile cu motor cu ardere internă (ICE), dar nu îndeplinesc toate sarcinile în mod egal. Ceva de luat în considerare este modul în care EV-urile funcționează la mare altitudine.
Este sigur să urci acel drum pitoresc care duce la vârful muntelui cu vehiculul electric? Performanța unei mașini ICE este mai bună sau mai slabă la altitudine mare decât cea a unui EV? Să aflăm.
Cum funcționează un vehicul ICE la altitudine mare?
Mașinile convenționale folosesc arderea pentru a propulsa vehiculul înainte. Dacă este o mașină pe benzină, acest proces are loc atunci când mașina aspiră aer bogat în oxigen, care este apoi amestecat cu raportul perfect de combustibil. Acest amestec de aer și combustibil este comprimat și ulterior supus unei scântei care îl face să devină boom.
Aceasta este magia din spatele motorului cu ardere și acesta este procesul care vă deplasează mașina de-a lungul drumului. Problema este că la mare altitudine, aerul devine mai puțin dens și bogat în oxigen, iar motoarele încep să se lupte din cauza lipsei de oxigen pentru procesul de ardere.
Turbocompresoarele sunt o soluție excelentă la această dificultate, deoarece comprimă aerul disponibil, permițând motorului să producă mai multă putere decât un vehicul cu aspirație naturală la altitudine mare.
Un alt factor de luat în considerare este că vehiculele ICE trebuie să conducă înapoi pe munte, ceea ce înseamnă că frânele de frecare vor funcționa peste ore. Este important să vă abțineți de la trântirea frânelor pe durata unei porțiuni de drum în coborâre; aceasta este o reteta pentru supraincalzirea franelor. Când rotoarele devin prea fierbinți, este posibil să experimentați și ceea ce este cunoscut sub numele de fade de frână, ceea ce înseamnă, practic, că, indiferent de cât de tare ați apăsa pedala, nu veți scăpa cu adevărat de nicio viteză.
Cum funcționează un EV la altitudine mare?
Vehiculele electrice nu au nevoie de oxigen pentru a se mișca așa cum ar face un ICE. De obicei, bateria furnizează electricitate motorului, unde este generat un câmp magnetic care, la rândul său, face ca motorul să se miște și să producă energie. Aceasta este o simplificare excesivă, dar este important să rețineți că oxigenul nu este necesar pentru ca niciunul dintre aceste procese să aibă loc. Deci, mașinile electrice vor funcționa la fel la altitudine mare ca și la nivelul mării, în timp ce mașinile cu ICE vor pierde putere.
Un EV are un truc masiv în mânecă atunci când vine vorba de a coborî pe un drum abrupt. Cel mai Vehiculele electrice au frânare regenerativă, care permite vehiculului să recupereze energie pe drumul pe un drum de munte. Acest lucru este minunat, mai ales pentru că frânarea în mașinile convenționale este de obicei un efort risipitor. Cu toate acestea, la vehiculele electrice, puteți utiliza motorul electric ca generator pentru a alimenta electricitatea înapoi în baterie în timp ce frânați vehiculul. Acesta este un avantaj enorm pentru vehiculele electrice care conduc la altitudini mari.
Un alt avantaj al motoarelor electrice este cuplul lor instantaneu, care este complet neafectat de creșterile de altitudine. este ceea ce face ca vehiculele electrice să fie atât de rapide.
Dezavantajul este că există potențialul de pierdere a autonomiei atunci când conduceți vehicule electrice la altitudine mare. Când urcați în altitudine, temperatura scade de obicei, iar dacă scade atât de mult încât trebuie să aruncați căldura pe vehiculul electric, este posibil să pierdeți mult raza de acțiune. Acest lucru este valabil pentru orice vehicul electric în condiții de iarnă, dar este încă ceva de luat în considerare.
EV vs. ICE: Care funcționează cel mai bine la altitudine mare?
Când conduceți la altitudine mare, vehiculele electrice au mai multe avantaje decât mașinile ICE. Faptul că grupul motopropulsor electric nu suferă pierderi de putere din cauza densității reduse a aerului și a cuplului instantaneu al motoarelor electrice sunt toate câștiguri pentru vehiculele electrice.
Frânarea regenerativă este, de asemenea, un avantaj enorm de care se bucură vehiculele electrice atunci când coboară panta, ceva ce vehiculele ICE nu pot egala. Deplasarea în pantă în timp ce recuperați autonomia este cu siguranță superioară doar a avea opțiunea de a folosi frânele de frecare sau de a coborî cu frânarea de motor. Cu toate acestea, vehiculele ICE pot recupera teren odată cu introducerea motoarelor turbo, care permit o performanță mai bună în situațiile în care densitatea aerului este redusă.
Vehiculele ICE au avantajul când vine vorba de autonomie, mai ales pe timp de frig. În timp ce motoarele cu ardere sunt ineficiente în comparație cu motoarele electrice, avantajul este că această ineficiență are ca rezultat căldură; cabina mașinii ICE poate fi încălzită folosind căldura motorului. Într-un vehicul electric, pentru a încălzi cabina, trebuie să consumați energie din baterie (deși unele vehicule electrice folosesc pompe de căldură pentru a minimiza pierderea de autonomie).
Când vine vorba de altitudine, vehiculele electrice oferă avantaje distincte
Vehiculele electrice încă nu sunt perfecte, dar sunt deja mai bune decât vehiculele ICE pentru multe utilizări. Multe dintre aceste avantaje provin din motorul electric, care este simplu și cu mult superior motorului cu ardere în multe privințe. Dacă locuiți undeva cu o altitudine extremă, un vehicul electric ar putea fi partenerul perfect.
