Cititorii ca tine ajută la sprijinirea MUO. Când efectuați o achiziție folosind link-uri de pe site-ul nostru, este posibil să câștigăm un comision de afiliat. Citeşte mai mult.

Vehiculele electrice încep să cucerească mulți consumatori ca șoferi zilnici viabili. Dar, a conduce un vehicul electric într-un eveniment de sport cu motor sau chiar a viziona o serie de curse complet electrice, ar putea fi dificil pentru unii.

Oricum, vehiculele electrice au multe avantaje față de mașinile ICE, ceea ce le face candidații ideali pentru cursele de automobile. Există chiar și evenimente de curse compuse dintr-un domeniu complet electric, ceea ce demonstrează că sporturile cu motor EV vor juca un rol important în cultura curselor de automobile.

Dacă sună ca geanta ta, iată cele mai bune serii de curse complet electrice pe care să le verifici.

1. Formula E

Formula E se concurează folosind o mașină cu un singur loc care arată similar cu o mașină de F1, cu excepția faptului că este alimentată de electricitate. Această competiție va face, evident, comparații cu Formula 1. Dar Formula E dispune de sisteme de propulsie electrice de ultimă generație, care este tipul de tehnologie avansată care va ajunge în cele din urmă către mașinile electrice de drum.

instagram viewer

Formula E a avut multe elemente noi de la începuturile sale, iar FANBOOST ar putea fi cel mai tare (și cel mai controversat). FANBOOST le-a permis fanilor să voteze pentru anumite mașini pentru a primi o putere de 30kW de cinci secunde în timpul cursei.

Acesta pare un concept preluat direct dintr-un film despre un viitor distopic în care un public furios poate manipula rezultatul unei curse în timp real. Cu toate acestea, FANBOOST a fost eliminat din regulamentul sezonului Formula E 2023, ceea ce ar putea fi cel mai bun. Formula E a parcurs un drum lung, mai ales în ceea ce privește mașinile în sine. Pe măsură ce cursele se apropie și tehnologia se îmbunătățește, trucurile de genul acesta ar trebui eliminate dacă seria trebuie luată în serios.

La început, cursele de Formula E aveau o particularitate deosebită: mașinile de curse au trebuit să fie schimbate la jumătatea cursei din cauza consumului de baterie. Acesta nu mai este cazul, făcând cursele mai puțin greoaie. Formula E mai are un drum lung de parcurs înainte de a înlocui Formula 1 ca serie de curse supremă (nu în ultimul rând pentru că Mașinile de F1 sunt încă mult mai rapide), dar cu siguranță este pe drum.

2. MotoE

Vehiculele electrice s-au infiltrat în cursele auto, dar cum rămâne cu competițiile de motociclete? Ei bine, motocicletele alimentate cu baterii concurează deja la cel mai înalt nivel, numit MotoE. Cele mai bune motociclete electrice le oferă deja motocicletelor ICE pentru banii lor, iar cu evenimente de curse uimitoare precum MotoE, tehnologia motocicletelor electrice se va îmbunătăți doar.

Cursele de motociclete sunt unul dintre cele mai interesante sporturi pe care le poți urmări ca fan, pilotii exercitând un control extrem asupra mașinilor lor. MotoE continuă tradiția motocicleților temerari și a mașinilor nenorocite, dar cu un strop de electricitate.

Chiar dacă frumosul vaiet ascuțit al unei biciclete standard nu este prezent, scâncetul motorului electric este destul de incitant. MotoE a folosit Energica ca furnizor de motociclete, dar acum trece la legendarul producător de biciclete Ducati.

3. eTouring Car World Cup

Credit imagine: FIA ETCR

Multe vehicule de curse tind să pară inaccesibile sau prea ciudate din cauza tipului de mașină cu care se concurează. Avem tendința de a asocia mașinile de curse cu prototipuri nebunești de hipermașini care trec cu viteză pe o pistă la viteze incredibile. Dar cursele de mașini de turism electrice văd versiuni modificate ale vehiculelor normale, cum ar fi Hyundai Veloster, făcând lucruri uimitoare pe pistă.

Cupa Mondială pentru mașini eTouring este unul dintre cele mai interesante evenimente de sport cu motor din istoria recentă, iar vehiculele sunt atât uimitoare, cât și identificabile în același timp. Această serie de curse complet electrică se mândrește în prezent cu trei echipe: Hyundai Motorsport, Cupra EKS și Romeo Ferraris.

Unul dintre cele mai tari mașini eTouring este Hyundai Veloster N ETCR. Acesta nu este Hyundai-ul tău tipic, deoarece Veloster N ETCR are un cuplu de 960 NM și se mândrește cu un timp de 0-62 MPH de 3,2 secunde. Ar fi o nedreptate pentru benzinarii din intreaga lume daca Hyundai nu lanseaza o versiune electrica a lui Veloster N pentru productie.

eTouring Car este probabil una dintre cele mai plăcute serii de curse de urmărit, mai ales pentru că șoferii par să se ocupe de asta la fiecare cotitură. Tot ceea ce face pentru o cursă interesantă este prezent, de la schimbări bruște de lider până la mașini care se lovesc una de alta pentru treceri nebunești. Dacă acesta este viitorul sporturilor cu motor electrificate, sportul este pe mâini bune.

4. E extremă

Extreme E este un eveniment de curse, dar este și mult mai mult. Seria de curse electrice dorește să creeze conștientizarea zonelor afectate de schimbările climatice prin organizarea de curse în anumite locații care au văzut deja efectele schimbărilor climatice. Sportul urmărește, de asemenea, să promoveze egalitatea de gen prin includerea piloților bărbați și femei în fiecare echipă de curse. Unul dintre cele mai inovatoare aspecte ale Extreme E este lipsa prezenței în persoană.

Dacă ești un fan al sportului, vei fi limitat să urmărești virtual. Acest lucru reduce impactul asupra mediului asupra locațiilor în care au loc cursele, deși îi izolează pe fani de sportul pe care îl iubesc. Cu toate acestea, cursele sunt printre cele mai tari evenimente la care veți asista vreodată ca fan al curselor.

Vehiculele de teren arată extrem de futuriste, ca ceva desprins din jocul video Halo, iar acțiunea este non-stop. Peisajul prin care rulează vehiculele este, de asemenea, uluitor, iar întregul eveniment pare că are loc pe o planetă extraterestră. Evenimente ca acestea dovedesc asta vehicule electrice de teren sunt alternative viabile la off-roader-ul tradițional cu combustie internă.

5. Bridgestone World Solar Challenge

World Solar Challenge este o cursă pe continentul australian, care începe în Darwin și se termină în Adelaide. Problema este că vehiculele care concurează în cursă trebuie să folosească energie solară pentru a finaliza provocarea.

Inaugural World Solar Challenge a văzut GM Sunraycer, unul dintre cele mai iconice VE-urile pre-Tesla din istorie, luați acasă primul loc. Sunraycer a fost cu mult înaintea timpului său și a încheiat dramatic cursa înaintea concurenților săi cei mai apropiați.

De asemenea, prima cursă a avut loc în 1987, arătând cât de mult industria a rămas în urmă în dezvoltarea energiei solare pentru transportul zilnic. World Solar Challenge are loc la fiecare doi ani, iar participanții trebuie să fie pregătiți să facă față necunoscutului. In conformitate cu Provocarea solară mondială, participanții trebuie să fie gata să tabără în deșert.

Odată ce echipele au părăsit Darwin, trebuie să călătorească cât de departe pot până la ora 17:00 după-amiaza, unde își fac tabăra în deșert oriunde s-ar afla.

Aceasta nu este cu siguranță o cursă pentru cei slabi de inimă, mai ales având în vedere terenul vast prin care trebuie să călătorească participanții. Dar evenimentul în sine este foarte distractiv, iar cel mai important lucru este dezvoltarea constantă a tehnologiei solare, care va găsi în cele din urmă o casă în vehiculele de drum.

6. Nitro Rallycross (Grupa E)

Nitro Rallycross este probabil cea mai sălbatică cursă concepută vreodată, electrică sau nu. Pista este făcută dintr-o suprafață alunecoasă, zăpadă sau pământ, iar vehiculele se desfășoară pe ea în stil tipic de mașină de raliu, plutind prin viraje la viteze mari. Dar acesta nu este un miting obișnuit. Există aspecte ale pistei care sunt foarte inspirate de motocross, în special saltul enorm din mijlocul pistei. Saltul uriaș de la sine ar trebui să fie suficient pentru a speria cei mai mulți șoferi fără experiență.

O altă noutate este că vehiculele aparținând clasei Grup E sunt toate electrice. Vehiculul care este folosit pentru a concura în Grupa E se numește FC1-X și este o mașină foarte puternică. Mașina în sine arată ca un extraterestru proiectată pentru cursele de raliuri pe terenul marțian, dar designul pare foarte funcțional. Este și incredibil de rapid, cu peste 1.000 de cai putere. Nitro Rallycross demonstrează că mașinile electrice nu trebuie să fie crucișătoare urbane și că chiar și cursele de raliu sunt un loc perfect pentru un vehicul electric.

Vehiculele electrice aduc un nou entuziasm în lumea curselor

Cursele de mașini sunt unul dintre cele mai interesante sporturi de pe planetă, dar au devenit puțin învechite de-a lungul anilor. Vehiculele electrice fac o explozie uriașă în lumea curselor auto și pun o întorsătură completă a ceea ce fanul obișnuit crezut că era posibil cu vehiculele electrice. Vehiculele electrice de Formula E chiar provoacă legendarele mașini de curse de Formula 1 pentru viteza maximă superioritate.