6 Costuri ascunse ale vehiculelor electrice

Vehiculele electrice (EV) au multe avantaje de economisire a costurilor față de mașinile tradiționale. Nu va trebui să mai vizitezi benzinăria dacă conduci un vehicul electric, cu excepția cazului în care vrei să intri în magazinul universal pentru o gustare. Vehiculele electrice evită, de asemenea, o mare parte din întreținerea de rutină asociată cu mașinile normale, cum ar fi schimburile regulate de ulei de motor.

Există, totuși, costuri asociate cu deținerea unui EV pe care este posibil să nu le luați în considerare. Iată cele mai frecvente costuri ascunse ale vehiculelor electrice.

1. Pregătiți-vă casa pentru un vehicul electric

Pregătirea casei pentru EV este o cheltuială la care nu mulți oameni se gândesc când vine vorba de deținerea unui vehicul electric. Dacă nu epuizați o rază de acțiune semnificativă în fiecare zi, un încărcător normal de 120 V de nivel 1 va fi mai mult decât suficient pentru a vă reîncărca vehiculul pentru a doua zi. Dar dacă vă folosiți vehiculul pe scară largă și, de obicei, vă întoarceți acasă cu o baterie aproape descărcată, este posibil să aveți nevoie de un încărcător de nivel 2 pentru a vă satisface nevoile de conducere. Dacă conectați vehiculul electric cu un încărcător de nivel 2 peste noapte, vă puteți trezi de obicei cu un vehicul complet încărcat a doua zi.

Instalarea unui încărcător de nivel 2 nu este ieftină. Unele stații de încărcare pot fi conectate direct la o priză de 240 V, în timp ce altele sunt conectate la sistemul electric al casei tale. Chiar dacă aveți deja o priză de 240V disponibilă, ar trebui să consultați un electrician pentru a verifica dacă infrastructura electrică a casei dumneavoastră poate gestiona stația de Nivel 2.

Stații de încărcare de acasă de nivel 2, cum ar fi JuiceBox 40 vă vor costa 649 USD, dar pot costa mii dacă doriți mai multă putere sau mai multe prize. Luați în considerare acest lucru pe lângă ceea ce vă va taxa electricianul pentru instalare, care va varia în funcție de zonă și complexitate. Este cu siguranță o investiție care merită, mai ales că îți va proteja casa în viitor și o va face mai atractivă pentru cumpărători dacă vrei să o vinzi.

2. Tarife mai mari de asigurare

Când este timpul să vă asigurați vehiculul electric, este posibil să aveți o surpriză. Conform Asigurare progresivă, VE-urile pot costa mai mult pentru asigurare. Acest lucru se datorează faptului că vehiculele electrice tind să fie mai scumpe decât un vehicul alimentat pe benzină comparabil. De obicei, vehiculele mai scumpe costă mai mult de asigurat din cauza cheltuielilor totale de înlocuire a vehiculului, precum și a costului reparațiilor.

În plus, magazinele cu know-how pentru a lucra pe vehicule electrice nu sunt deosebit de comune, ceea ce înseamnă că probabil vei ajunge să plătești o primă dacă îți duci mașina alimentată cu baterie la unul dintre acestea locuri. Aceasta nu va fi o problemă pentru mult timp, deoarece se așteaptă ca vehiculele electrice să devină norma în cele din urmă, așa că majoritatea magazinelor vor trebui să se specializeze în întreținerea și repararea lor.

Odată ce vehiculele electrice devin mai comune, primele lor de asigurare vor scădea cel mai probabil.

3. Rate de încărcare rapidă

Multe vehicule electrice includ încărcare gratuită; unii producători pot include chiar câțiva ani de încărcare rapidă gratuită. Dar încărcarea pe drum folosind încărcătoare rapide DC este încă un cost pe care potențialii proprietari de vehicule electrice trebuie să-l bugeteze. Chiar dacă poți sări peste benzinărie, în cele din urmă te vei trezi parcat la o stație de încărcare pentru vehicule electrice.

Ratele de încărcare rapidă variază în funcție de locație. Puteți arunca o privire la câteva prețuri actuale pentru încărcare rapidă pe Electrificați America pagina de prețuri. În unele state, veți fi taxat pe kWh de energie electrică utilizată, care este o măsură foarte convenabilă de utilizat. La momentul redactării acestui articol, prețul pe kWh la stațiile Electrify America din California este de 0,43 USD.

Folosind tarifele din California ca exemplu, dacă vehiculul dvs. este echipat cu o baterie de 78 kWh și doriți să îl obțineți de la gol la plin, vă puteți aștepta să plătiți aproximativ 33 USD pentru a vă reîncărca vehiculul. Este mult mai ieftin să vă încărcați vehiculul electric acasă, cu prețul mediu național pe kWh în jur de 0,16 USD.

4. Pret de achizitie mai mare

Conform Cartea albastră Kelly, prețul mediu de achiziție al unui vehicul electric este considerabil mai mare decât cel al unui vehicul convențional, deși stimulente precum creditul fiscal federal pentru vehicule electrice vă ajută să vă reduceți totalul investitie. Sursa spune că în septembrie 2022, prețul unui nou EV în SUA a fost de 65.291 USD, ceea ce este considerabil mai mare decât media de 48.094 USD pe care cumpărătorii au plătit-o pentru o mașină nouă pe benzină.

Diferența de preț este mai mare de 15.000 USD, ceea ce este o sumă considerabilă. Acestea fiind spuse, datele ar putea fi distorsionate din cauza cantității mari de vehicule electrice de lux disponibile, spre deosebire de modele mai economice precum Chevrolet Bolt. Pe măsură ce devin disponibile mai multe opțiuni de vehicule electrice accesibile, prețul mediu de achiziție al unui vehicul electric ar trebui, de asemenea, să scadă.

5. Costuri de înlocuire a bateriei

Înlocuirea acumulatorului mașinii tale electrice poate fi o perspectivă înfricoșătoare, mai ales dacă este un vehicul nou. Aceasta este probabil printre cele mai mari temeri asociate cu deținerea unui vehicul electric. Din fericire, producătorii oferă garanții extinse care acoperă bateria unui vehicul electric de ani de zile. Dar vehiculele electrice în afara garanției sunt o altă poveste, iar prețul pentru înlocuirea bateriei ar putea fi exorbitant.

Având în vedere că bateria reprezintă un procent mare din prețul total al vehiculului, nu este surprinzător faptul că acestea pot fi costisitoare de înlocuit, mai ales dacă conduceți un EV de înaltă performanță cu un acumulator mare. Aveți grijă adecvată de bateria EV va ajuta la prelungirea duratei de viață a acestuia, dar orice piesă a vehiculului se poate defecta în cele din urmă, iar bateriile nu fac excepție.

6. Reparații în afara garanției

Când garanția unui vehicul cu ardere expiră, puteți pur și simplu să solicitați service-ul mecanic local sau să îl reparați. Situația nu este la fel de clară în cazul vehiculelor electrice. Vehiculele electrice sunt mașini extrem de complexe și, deoarece aceste vehicule sunt încă relativ noi și nu sunt atât de comune în multe zone, să găsești pe cineva care să-ți repare vehiculul electric în afara garanției ar putea fi o mare bătaie de cap.

Opțiunea ta cea mai sigură este să mergi la centrul de service al dealerului, o vizită care va implica probabil costuri ridicate de reparații. Pe măsură ce mai mulți mecanici primesc pregătirea adecvată pentru a repara vehiculele electrice, această problemă ar trebui să înceapă să dispară. Posesorii de vehicule electrice în afara garanției se găsesc astăzi la cheremul centrelor de service ale producătorului.

Proprietarii de mașini convenționale pot alege să viziteze un magazin independent de renume, care ar trebui să-i taxeze mai puțin decât dealer-ul, dar specialiștii EV nu sunt în mod obișnuit disponibili. Dacă găsiți unul, probabil că veți plăti mai mult decât pentru reparația unui vehicul tradițional (deși tot mai puțin decât dacă ați merge doar la producător).

Pe măsură ce Adopția VE crește, cheltuielile de proprietate ar trebui să scadă

În acest moment, mașinile electrice sunt încă o noutate. Există mai multe vehicule electrice care ies pe drum în fiecare zi, dar suntem încă în primele etape înainte de adoptarea în masă. Odată ce vehiculele electrice devin norma, cheltuielile asociate cu deținerea unui vehicul electric ar trebui să scadă și multe dintre miturile comune despre vehiculele electrice ar trebui, de asemenea, să înceapă să dispară.