Printre multele caracteristici unice pe care Ram plănuiește să le ofere camionului său electric Revolution se numără primul robot de încărcare autonom din industrie.
Variantele pe gaz și diesel ale camionetei Ram sunt printre cele mai competente camioane de pe piață. Ambele sunt performante solide, iar versiunea diesel grea este un cal de lucru absolut. Camioanele Ram prezintă, de asemenea, unele dintre cele mai bune interioare de pe piață – și nu doar în comparație cu alte camionete.
În mod emoționant, Ram lansează primul său camion electric la sfârșitul anului 2024, 1500 REV. Dar compania tachinează și dincolo de asta cu conceptul Ram Revolution. Acest pick-up EV vizionar de dimensiune completă este, după cum sugerează și numele, un concept care nu este disponibil pentru cumpărare, dar pune bazele viitorului mărcii.
Acestea sunt caracteristicile conceptului Ram Revolution de care suntem cel mai încântați, multe dintre ele având potențialul de a revoluționa vehiculele electrice.
1. Încărcător robot autonom fără fir
Conceptul Ram Revolution are una dintre cele mai interesante caracteristici de însoțire ale oricărei mașini concept vreodată: un mic încărcător robot care conduce autonom sub mașină și o încarcă prin încărcare inductivă. Cu la îndemână, robotul poate evita orice obstacole pe care le întâlnește pe drum.
Dezvoltat de EFI Automotive și marcat Ram Charger de Stellantis, inovația este un produs real, programat să fie lansat în 2025.
Este sigur să presupunem că încărcătorul Ram va avea capabilități de încărcare inteligentă, împreună cu opțiuni de conectivitate încorporate pentru a programa sesiuni de încărcare la distanță în timp ce sunteți plecat. Cu suport pentru Ram Charger, Revolution se va plasa cu ușurință printre cele mai bune camionete electrice de vânzare.
2. Portbagajul frontal alimentat pentru un plus de practicitate
Un portbagaj din față (frunk) este tariful standard pentru majoritatea SUV-urilor electrice în acest moment, dar Ram oferă rezultate incluzând unul în Revolution. Deși, frunkul Revoluției are câteva trucuri în mânecă. În primul rând, puteți accesa cabină printr-o trecere convenabilă. Există, de asemenea, partiții utile care se deschid pentru a asigura elementele pe care le glisați prin deschidere.
Ram a furnizat chiar cârlige pentru a securiza orice purtați în casă, iar aceste cârlige se retrag din vedere când nu mai sunt folosite. În cele din urmă, o altă caracteristică aproape obligatorie a camionetei EV este prezentă în Ram: are prize de alimentare la bord situate în partea de jos.
3. Pass-through portbagaj frontal pentru stocare extinsă
Ram Revolution dispune de o trecere de la frunk la habitaclu. Acest lucru este util dacă transportați obiecte foarte lungi. Când considerați că puteți scoate consola centrală, aveți o trecere din pat, în cabină și afară în frunk.
Este sigur de spus caracteristicile lui Rivian R1T, mai ales când vine vorba de stocarea de tip pass-through, au fost trimiși.
4. Uși cu deschidere în stil hambar pentru o intrare mai ușoară
Ram Revolution pare să aibă o singură cabină foarte spațioasă, iar ușile în stil Rolls-Royce evidențiază dramatic acest efect. Cu uși cu balamale din spate și fără stâlp B, ușile se deschid una față de cealaltă pentru a crea o deschidere masivă care permite intrarea ușoară în cabină.
Designul fără stâlpi conferă cabinei o senzație aerisit și spațios. Partea tristă este că este puțin probabil ca această caracteristică să ajungă la producție; ar putea fi prea nepractic pentru un camion destinat în cele din urmă pentru scopuri de muncă. Deși, dacă Ram dorește cu adevărat să facă totul, ar trebui să aducă acest design pe piață, indiferent.
5. Sistem șină de șenile pentru o flexibilitate suplimentară
Aceasta ar putea fi cea mai impresionantă caracteristică a Revoluției Ram. Dacă Ram intenționează să aducă pe piață oricare dintre caracteristicile inovatoare ale Revoluției, sistemul feroviar trebuie să fie cel care îl realizează. Întreaga podea a cabinei este căptușită cu șine; scaunele, precum și consola centrală, pot aluneca înapoi și înainte folosind acest sistem.
Este deosebit de grozav faptul că consola centrală are capacitatea de alunecare, deoarece aceasta ar trebui să ofere o personalizare imensă a cabinei. Scaunele pot fi reconfigurate folosind sistemul Ram Track, iar acest camion are chiar și un al treilea rând cu scaune mici de săritură.
Într-un camion de lucru, vrei toată versatilitatea pe care o poți obține atunci când vine vorba de organizarea mărfurilor, iar Ram Revolution oferă rezultate. Acest nivel de versatilitate este unul dintre avantajele pe care le au pickup-urile EV față de pickup-urile convenționale.
6. Spațiu pentru mai multe persoane cu scaune jumping pe al treilea rând
Ram Revolution nu este doar un camion de lucru practic, este și un excelent transportator de oameni. Interiorul este ultra-personalizat; are chiar scaune mai mici pentru al treilea rând. Aceste scaune minuscule ar putea să nu fie cele mai confortabile alternative pentru călătoriile pe distanțe lungi, dar permit Revoluției să așeze mai mulți oameni cu ușurință.
7. Poarta intermediară utilă pentru acces suplimentar
Ram Revolution este o camionetă enormă, dar dacă, dintr-un motiv oarecare, ceea ce porți nu se potrivește în pat, acest camion EV practic vă are la dispoziție. Încorporează o poartă intermediară pliabilă care oferă șoferului accesul din pat în zona cabinei. Acesta este foarte util pentru a transporta obiecte mai lungi și va funcționa perfect în tandem cu trecerea din cabină pentru portbagajul din față.
8. Hayon împărțit pentru o versatilitate sporită
Hayonul de pe Ram Revolution are un truc foarte frumos. Nu este hayonul tău obișnuit care se limitează la deschiderea în jos. Acest hayon se poate coborî ca unul tradițional, dar se poate împărți și în jumătate pentru a permite diferite tipuri de acces.
Împărțirea hayonului oferă, de asemenea, lui Ram Revolution capacitatea de a extinde dimensiunea utilizabilă a patului. Cu camioanele de lucru, versatilitatea este cheia și niciun alt camion nu poate concura cu cantitatea de funcționalitate pe care Ram Revolution o aduce la masă.
9. Patul de camion extensibil pentru acele încărcături foarte lungi
Ram Revolution are un hayon cu deschidere despicată, care i-a permis lui Ram să creeze o platformă extensibilă pentru camion. Când hayonul este deschis în setarea sa divizată, are uși încorporate care închid zona extinsă, creând efectiv un super-pat masiv. Această zonă de depozitare este foarte mare și ar trebui să fie una dintre caracteristicile care ajunge la producție, doar bazată pe funcționalitatea pură.
10. Tehnologia RamBox oferă o soluție utilă de stocare
Conceptul Ram Revolution include popularul RamBox, o caracteristică deja disponibilă pe camionul Ram obișnuit. RamBox este o zonă de depozitare minunată situată convenabil pe părțile laterale ale patului camionului. Această zonă de depozitare este rezistentă la intemperii și se poate încuia, astfel încât să vă puteți depozita articolele în RamBox cu liniște.
RamBox este zona de depozitare perfectă pentru unelte pe care le veți folosi pe șantier. Deoarece spațiul este drenabil, poate fi folosit chiar și ca răcitor dacă decideți să îl umpleți cu gheață. Amplasarea RamBox-ului este perfectă pentru persoanele care își folosesc camionul ca cal de lucru principal sau chiar pentru cei care merg pe plajă care au nevoie de o răcitoare din mers.
Ram Revolution este un pickup bogat în caracteristici
Ram ar putea întârzia la petrecerea cu camioneta EV, dar dezvoltă un produs excelent. Dacă versiunea de producție poate conserva cel puțin 80% din ceea ce aduce conceptul, va fi un succes masiv și, posibil, cel mai bun camion EV de pe piață. Un lucru este sigur: Rivian R1T, bogat în funcții, se va confrunta cu o concurență acerbă din partea lui Ram.