În ultimii ani, companiile de mașini au introdus clienților modele de abonament care permit mai multă flexibilitate decât închirierile și împrumuturile. Există și un alt tip de model de abonament care oferă clienților acces la anumite servicii după cumpărarea vehiculului.
Dar de ce companiile auto se îndreaptă către un model de abonament? Și este fezabil pe termen lung? Să săpăm mai adânc pentru a afla.
Ce este un abonament auto?
Un model de abonament este conceput pentru ca clienții să plătească taxe lunare sau anuale pentru a accesa diferite vehicule oferite de aceeași companie. Aceasta înseamnă că, dacă v-ați înscris pentru un serviciu de abonament auto, puteți schimba vehiculele după cum vă convine, în funcție de contractul de pachet.
Celălalt tip de abonament auto implică plata unei taxe recurente pentru a debloca anumite funcții sau servicii oferite de producătorul auto după ce ați cumpărat vehiculul. De exemplu, după cum a raportat Bloomberg, BMW a introdus un abonament lunar de 18 USD pentru a debloca scaune încălzite.
În mod similar, dacă doriți să deblocați toate funcțiile din software-ul de conducere autonomă Tesla, care vă aduce Tesla aproape de automatizarea conducerii de nivel 3, puteți plăti un abonament lunar de 99 USD sau 199 USD, în funcție de pachetul dvs.
Care este diferența dintre abonamentul auto și leasingul?
Atât contractele de abonament, cât și de leasing nu vă oferă dreptul de proprietate asupra vehiculului, dar sunt structurate diferit. Dacă ați semnat un contract de închiriere, vă angajați să plătiți o taxă pentru a accesa un anumit vehicul într-un anumit interval de timp - majoritatea contractelor de închiriere au o perioadă minimă de 36 de luni.
După expirarea contractului de leasing, returnați vehiculul la reprezentanță sau vă hotărâți să îl cumpărați. Puteți fi penalizat pentru rezilierea anticipată dacă doriți să vă înlocuiți mașina înainte de expirarea contractului de leasing.
Pe de altă parte, plătești o taxă anuală pentru un abonament de mașină, dar nu te angajează să folosești un singur vehicul – poți schimba mașina în scurt timp. Abonamentele pentru mașini sunt, de asemenea, mai ușor de renunțat decât contractele de închiriere, deoarece de obicei nu vi se oferă vehicule noi, dar mașini uzate nu mai vechi de trei ani în majoritatea cazurilor.
În plus, majoritatea pachetelor de abonament pentru mașini nu necesită o plată suplimentară pentru a acoperi costurile de asigurare și întreținere, așa cum ați proceda într-un contract de închiriere. Majoritatea pachetelor de abonament auto oferă și asistență rutieră, dar se așteaptă să plătiți pentru combustibil.
În ciuda flexibilității modelelor de abonament auto, leasingul este adesea o alternativă mai ieftină. Conform Viteza maxima, taxa de abonament pentru a accesa majoritatea modelelor Porsche este aproape de două ori mai scumpă decât costul de leasing — asta dacă nu adaugi costul de asigurare și întreținere.
Ținând cont de asta, pachetele de abonament auto sunt adesea mai scumpe pentru că ai acces la mai multe modele de mașini de la aceeași marcă de mașină, iar taxa de pachet include asigurarea și întreținerea — dar sunteți limitat cu un leasing contracta.
Alternativ, ai putea lua în considerare închirierea unei mașini pentru a economisi bani. Puteți obține cu ușurință unul la compania dvs. de închiriere din apropiere sau puteți verifica opțiunile dvs. cu unele dintre cele mai bune aplicații de închiriere de mașini astfel încât să aveți mai multe opțiuni.
De ce producătorii de mașini oferă abonamente
Majoritatea producătorilor de automobile se îndreaptă către un model de abonament pentru că generează mai multe venituri. Conform Business Insider, marii producători auto precum GM, Ford și Stellantis au estimat venituri anuale de peste 20 de miliarde de dolari din abonamentele lunare până în 2030. Potențialul este vast și ar putea dubla veniturile majorității producătorilor de automobile în următorul deceniu.
Cu toate acestea, majoritatea producătorilor vizează abonamentele prin opțiuni de servicii care îmbunătățesc experiența de conducere. Mai succint, producătorii de mașini oferă funcții precum asistență pentru șofer, conexiune de date celulare, instrumente de diagnosticare a vehiculelor și radio prin satelit prin microtranzacții. Ei ar putea chiar să vă taxeze pentru activare tehnologii pentru vehicule automatizate care îmbunătățesc siguranța.
Un alt motiv pentru care producătorii de automobile oferă abonamente este că unele dintre aceste tehnologii software ca asistentul pentru șofer trebuie întreținut în mod regulat – iar producătorii oferă actualizări prin aer. În plus, modelul de abonament face ca șoferii să aibă acces la funcții suplimentare mai accesibile în loc să le ceară să plătească bani suplimentari pentru a obține o variantă mai scumpă.
Pe de altă parte, unii producători au un pachet de abonament pentru clienții care doresc să conducă diferite modele de mașini fără a le cumpăra.
Producători de mașini care oferă abonament
Unii dintre producătorii care oferă un model de abonament care oferă clienților acces la diferite vehicule sub aceeași marcă includ:
- Ford (Ford Canvas)
- BMW (Acces de către BMW)
- Volvo (Care by Volvo)
- Porsche (Porsche Drive)
- Mercedes-Benz (Mercedes-Benz Mobility)
- Lexus (Lexus One)
- Cadillac (Carte de Cadillac)
- Hyundai (abonament Hyundai)
- Audi (Audi Select)
Cu toate acestea, majoritatea modelelor de mașini cu abonament oferite de producătorii de mașini sunt disponibile numai în anumite locații. Dacă abonamentul auto pe care îl doriți nu este disponibil în locația dvs., puteți lua în considerare companii terțe precum AAA abonament auto, Abonare cu Enterprise, Sixt+, Hertz My Car, Fair și Borrow care oferă abonament auto pachete. Alternativ, puteți lua în considerare opțiuni de partajare a mașinii.
În același timp, majoritatea mașinilor din zilele noastre necesită un abonament pentru a debloca avansat tehnologii la bordul vehiculului care îi determină pe cumpărători să aleagă un anumit model de mașină, în special pe cele cu actualizări over-the-air. Cu toate acestea, unele dintre aceste caracteristici sunt standard, fără abonament necesar pentru unele vehicule - de obicei cel mai scump model al producătorului auto.
Abonamentele auto ar putea fi noua normalitate
Conducerea diferitelor modele de mașini de la aceeași marcă fără a vă face griji cu privire la costurile de asigurare și întreținere este mai convenabilă și mai flexibilă decât închirierea unei mașini. Cu toate acestea, acel model de abonament auto este de obicei mai scump decât închirierea sau închirierea unei mașini. Din acest motiv, majoritatea consumatorilor sunt reticenți să se înscrie.
Dar acum, majoritatea producătorilor se îndreaptă către abonamente de tip microtranzacții pentru ca clienții să acceseze tehnologii avansate în vehicul. Este un model de afaceri tentant care ar putea face ca majoritatea producătorilor de mașini să aibă la fel de mulți abonați ca Netflix. Aceasta înseamnă mai multe profituri pentru companiile auto.
În plus, industria auto se îndreaptă către vehiculele electrice, care necesită mai puțină întreținere decât vehiculele pe benzină. Acest lucru ar putea însemna mai puține venituri pentru companiile de mașini, deoarece mai puțini oameni vor programa întâlniri regulate de service cu vehiculele electrice în viitor. Dar cu modelul de abonament, acestea ar putea înlocui veniturile pierdute din servicii cu microtranzacții.
