Te-ai întrebat vreodată cum funcționează sistemul HVAC al vehiculului tău electric? Vehiculele convenționale folosesc căldura motorului pentru a vă încălzi cabina în lunile reci ale anului. Dar cum gestionează EV-urile această sarcină eficient?
Mașinile pe benzină folosesc, de asemenea, un compresor cu curea pentru AC, care este alimentat de motorul vehiculului. Întrebarea este cum își gestionează vehiculele electrice sistemul AC fără motor?
Cum funcționează aerul condiționat într-o mașină electrică?
În vehiculele normale, compresorul este una dintre cele mai importante părți ale unui sistem de aer condiționat. Lucrul grozav despre compresorul vehiculelor convenționale pe gaz este că motorul generează puterea necesară pentru a învârti scripetele compresorului. Acest lucru se realizează printr-o curea acționată de motor care în cele din urmă învârte compresorul.
Evident, vehiculele electrice nu au un motor care să poată fi folosit pentru a alimenta compresorul sistemului de aer condiționat, așa că ce trebuie să se întâmple pentru ca compresorul să funcționeze?
Ei bine, răspunsul este destul de simplu dacă luați în considerare sursa de energie pentru un vehicul electric. În vehiculele electrice, aproape totul se învârte în jurul bateriei, care este exact cum funcționează compresorul unui vehicul electric. Compresoarele EV sunt alimentate de un motor electric cu putere de la baterie.
Micul motor electric cuplează compresorul, la fel cum s-ar face în mod normal puterea motorului într-un automobil convențional. Odată ce acest proces este în derulare, funcționarea efectivă a sistemului de aer condiționat este similară cu ceea ce se întâmplă într-o mașină obișnuită. Sistemele de aer condiționat pentru vehicule electrice au, de asemenea, un evaporator și un condensator, la fel ca în orice mașină obișnuită.
Singurul dezavantaj atunci când utilizați sistemul de aer condiționat al unui vehicul electric este că trebuie să aveți în vedere faptul că utilizați puterea bateriei, ceea ce va afecta autonomia totală a vehiculului.
Cum funcționează încălzitorul într-un vehicul electric?
În funcție de vehiculul electric, metoda de încălzire a cabinei poate varia. Când luați în considerare o mașină electrică față de un vehicul convențional cu ardere internă, VE-urile sunt mai eficiente. Când doriți să vă deplasați într-un vehicul electric, electricitatea din baterie va fi convertită în mare parte în energie mecanică, asigurându-vă că procesul este foarte eficient. Dar, cu o mașină ICE, o mare parte a energiei din benzină nu ajută la mișcarea mașinii; este risipită ca căldură.
Acesta este cu siguranță un lucru rău, dar în ceea ce privește ajutarea la încălzirea cabinei vehiculului dvs. în lunile de iarnă, nu este o problemă atât de rea. În esență, ineficiența unui motor pe benzină ajută la menținerea cabinei dumneavoastră în condiții de climă rece, fără a pierde multă energie suplimentară. În cazul vehiculelor electrice, încălzirea cabinei necesită energie suplimentară. Acesta este motivul pentru care, dacă încerci măriți raza de acțiune a vehiculului electric, conducerea pe vreme rece nu este cea mai bună idee.
La unele vehicule electrice, cabina este încălzită folosind rezistențe alimentate direct de electricitatea bateriei, care este un problemă deoarece intervalul EV este direct afectat atunci când utilizați electricitatea bateriei pentru a vă încălzi cabină. Aceasta devine o problemă atunci când conduceți la temperaturi foarte scăzute, iar autonomia dvs. se diminuează rapid, dar trebuie totuși să continuați să aruncați căldura. Dacă cea mai apropiată stație de încărcare este departe, întreaga situație poate deveni puțin înfricoșătoare. Nu e de mirare că unii oameni suferă de anxietate de gamă!
Bateria unui EV funcționează, de asemenea, mai puțin eficient pe vreme înghețată, care este o altă rețetă pentru o autonomie redusă. Pompele de căldură sunt de fapt o metodă mai eficientă de a încălzi cabina vehiculului electric, deoarece nu folosesc rezistențe pentru a încălzi interiorul vehiculului electric.
Cum vă ajută pompele de căldură să vă mențineți EV cald?
Pompele de căldură sunt instrumente foarte eficiente care pot fi folosite pentru a încălzi interiorul vehiculului dumneavoastră. Tesla a început să implementeze această tehnologie în întreaga sa gamă de vehicule. Unul dintre motivele principale este că, în timpul lunilor de iarnă, multe vehicule electrice suferă de pierderea autonomiei. Încălzirea unui rezistor pentru a încălzi cabina utilizează energie direct din baterie, astfel încât cu cât aveți nevoie de mai multă căldură, cu atât bateria se va epuiza mai mult. Aceasta este, evident, o dilemă care trebuie abordată.
Pompa de căldură este o soluție excelentă, deoarece funcționează ca un sistem convențional de aer condiționat. Pompele de căldură au chiar componente care vor suna foarte familiare, cum ar fi un compresor, un evaporator și un condensator. Aceste elemente lucrează la unison pentru a furniza căldură mașinilor electrice în timpul iernii. Pompa de căldură este un dispozitiv super ingenios care inversează practic produsul final al buclei de aer condiționat tipic, furnizând căldură în loc de aer rece.
Pompa de căldură este mai eficientă decât rezistențele pentru încălzire. Trucul este că, în loc să folosească energia bateriei exclusiv pentru a încălzi cabina, pompa de căldură folosește aer din exterior pentru a transfera energie agentului frigorific din evaporator. Acest agent frigorific, care începe să fiarbă datorită punctului său de fierbere foarte scăzut, se transformă într-un gaz și se deplasează către compresor. Agentul frigorific trece prin compresor, rezultând un gaz cu presiune mai mare la o temperatură mai ridicată.
Acest gaz fierbinte se deplasează către condensator, unde aerul este suflat peste el, transferând căldura în cabina vehiculului. Acest proces răcește agentul frigorific, care devine din nou lichid. Procesul se repetă de multe ori și este mult mai eficient decât utilizarea elementelor rezistive pentru a încălzi vehiculul, mai ales pentru că introduci energie dintr-un mediu exterior. Dacă aerul exterior este suficient de rece, în cele din urmă va exista un moment în care pompa de căldură nu va funcționa la fel de eficient. Deși acest lucru este valabil pentru cazuri extreme, pompa de căldură va funcționa absolut bine în majoritatea iernilor.
Pompele de căldură sunt cea mai bună modalitate de a vă încălzi vehiculul electric
Există diferite moduri de a vă încălzi vehiculul în timpul iernii, dar pompele de căldură sunt cea mai bună soluție în acest moment. Ori de câte ori faceți cumpărături pentru următorul dvs. EV, asigurați-vă că întrebați dacă vehiculul este echipat cu unul.
