Când cumpărăm anvelope, luăm în considerare costul, performanța meteorologică și longevitatea. Dar impactul asupra mediului? Poate nu atât...
Nu a existat încă o mișcare de la fermă la autostradă, dar anvelopele joacă un rol important în sănătatea planetei noastre.
Cu toate acestea, rezistența la rulare, poluarea fonică, materiile prime și procesele de fabricație afectează toate cât de „ecologice” sunt anvelopele dumneavoastră.
Cum afectează rezistența la rulare economia de combustibil și autonomia EV?
Dacă ați cumpărat recent cauciucuri, este posibil să fi folosit o aplicație pentru a găsi cele ieftine.
În timp ce cumpărăturile pentru preț este ușor, mulți oameni nu cercetează rezistența la rulare. Nu trebuie să înțelegeți complexul fizica rezistenței la rulare pentru a vedea cum vă poate economisi bani.
Rezistenta la rulare este forta care actioneaza impotriva mentinerii anvelopelor in miscare. Acesta este motivul pentru care este o relație inversă: rezistența la rulare mai mică echivalează cu o economie de combustibil mai mare pentru ICE și o autonomie crescută pentru EV.
1. Bridgestone Ecopias: economisiți combustibil și returnați
Fabricate din cauciuc reciclat și având o rezistență scăzută la rulare, Bridgestone Ecotopias merită luată în considerare dacă atât economia de combustibil, cât și impactul asupra mediului sunt importante pentru dvs. Bridgestone sprijină, de asemenea, numeroase inițiative de mediu.
2. Campionii Firestone Fuel
Tehnologia Fuel Fighter™ de la Firestone Champion are o rezistență scăzută la rulare și are o garanție de 70.000 de mile, ceea ce o face o alegere bună pentru cei cu un buget care doresc să ajute planeta.
3. Pirelli Scorpion Verdes
Pe lângă rezistența scăzută la rulare, aceste anvelope dispun de Pirelli Noise Cancelling System™, care se bazează pe bureți pentru a reduce zgomotul cu doi până la trei decibeli.
Pe lângă luxul unei călătorii liniștite, de ce este acest lucru important pentru mediu?
Anvelope și poluare fonică
Deși căutăm cele mai bune căști cu anulare a zgomotului, uităm adesea să luăm în considerare daunele ecologice cauzate de poluarea fonică, cum ar fi perturbarea ecolocației animalelor marine.
4. Anvelopele Michelin cu tehnologie acustică
Zgomotul este rău și pentru oameni. Cu toții am auzit sisteme de evacuare a mașinilor extrem de zgomotoase, dar anvelopele reprezintă aproximativ jumătate din zgomotul legat de vehicul. Pe măsură ce anvelopele rulează, aerul este prins între canelurile benzii de rulare și carosabil. Când acest aer sub presiune este eliberat, se creează sunet.
5. Cinturato P7 de la Pirelli
Dacă locuiți într-un loc cald, Cinturato P7 de la Pirelli combină reducerea zgomotului și tehnologia run-flat. Acest lucru face ca aceste anvelope să fie o alegere prietenoasă cu mediul pentru oricine îi este teamă să se creeze. În plus, este o alegere bună pentru anvelopele de vară ultra-performante pentru vehicule electrice.
Ce anvelope sunt fabricate cu procese de fabricație durabile?
In timp ce găsirea de aplicații pentru a ne reduce amprenta de carbon este ușor, poate fi dificil să-ți dai seama ce anvelope sunt produse ținând cont de mediu. Iată încă două anvelope de luat în considerare, care adoptă producția ecologică.
6. Yokohama BlueEarth
Seria de anvelope BluEarth are un pic de toate: ușoare, care reduc zgomotul și procese de fabricație pentru a reduce emisiile de CO2. Yokohama se angajează, de asemenea, să păstreze biodiversitatea regională cu ea Pădurea pentru totdeauna proiect de plantare de copaci.
7. An bun
Noua linie de produse ElectricDrive GT de la Goodyear, destinată în mod special vehiculelor electrice, va oferi o combinație de liniște, rezistență scăzută la rulare și amprentă redusă de carbon. VE-urile au nevoie de anvelope diferite pentru că sunt torquier și trebuie să suporte greutatea bateriei.
Goodyear își propune să construiască anvelope cu materii prime 100% durabile până în 2030.
Anvelopele durabile încep cu materii prime
Pe măsură ce anvelopele intră în contact cu drumurile, se uzează și lasă microplastice minuscule în urma lor. Un studiu despre Uzura anvelopelor a descoperit că aceste particule contribuie la 5-10% din plasticul oceanic.
Pe lângă crearea de microplastice, materiile prime din anvelope contribuie la o silvicultură nedurabilă.
Asta pentru că aproximativ jumătate dintr-o anvelopă tipică este compusă din cauciuc: 20% natural și 25% sintetic. Restul constă din metale, țesături și alți compuși.
Cauciucul natural este un polimer organic recoltat din arborii de cauciuc sub formă de latex. Copacii de cauciuc prosperă numai în anumite regiuni geografice, denumite „centrul de cauciuc”, deoarece înconjoară ecuatorul. Marea majoritate a cauciucului natural este recoltată din Asia de Sud-Est. Numai Thailanda reprezintă aproximativ 35% din oferta mondială.
Popularitatea cauciucului în multe industrii a dus la defrișări în masă și la pierderea biodiversității, deoarece fermele de arbori de cauciuc înlocuiesc peisajele naturale. De aceea, cercetătorii caută noi materiale pentru anvelope care produc mai puține daune mediului.
Din păcate, cauciucul sintetic nu este o alternativă grozavă. Cauciucul sintetic provine din subproduse petroliere. Este nevoie de aproximativ 7 galoane de ulei pentru a face o anvelopă de mașină și de 22 de galoane pentru a face un camion de anvelope.
Alte materiale naturale ne pot ajuta să ne reducem dependența de cauciuc în viitor.
Anvelope din plante de deșert: cauciucuri Bridgestone Guayule
Guayule (pronunțat gwah-YOO-lee) este o plantă de deșert care ar putea deveni o alternativă populară de cauciuc, deoarece poate fi cultivată în regiunile aride ale Americii de Nord.
Deoarece viața în deșert este rară, impactul negativ asupra ecosistemelor locale nu este la fel de dăunător ca tăierea unei păduri tropicale luxuriante. Bridgestone cercetează în prezent modul în care guayule poate fi cultivat și recoltat pentru uz comercial practic, iar Firestone (deținut de Bridgestone) a prezentat anvelopele Guayule în proba de oprire la boxe Indy 500 din 2022 (sunt anvelopele verzi cu pereți laterali din videoclip de mai jos).
Continental explorează păpădiile rusești
Continental se pregătește să încorporeze cauciucul derivat din păpădie în anvelopele sale. Gata de recoltat într-un an (spre deosebire de șapte pentru un arbore de cauciuc), păpădia rusă poate fi cultivată în zone neospitaliere pentru majoritatea culturilor.
Deși nu orice specie de păpădie este potrivită pentru producția de anvelope, soiul rusesc poate fi cultivat în anumite părți ale Europei și Americii de Nord. Aprovizionarea locală reduce nevoia de a transporta cauciuc pe tot globul, reducând emisiile de CO2. Păpădiile sunt, de asemenea, surse importante de hrană pentru polenizatori, ceea ce face ca aceasta să fie o propunere câștigătoare pentru toate.
Pot anvelopele să fie cu adevărat „ecologice?”
În timp ce cele mai bune practici precum menținerea presiunii în anvelope la nivelul optim pentru a maximiza economia de combustibil sau autonomia se aplică tuturor anvelopelor, puteți ajuta mediul cumpărând anvelope ecologice. În timp ce uneori afirmațiile de sustenabilitate reprezintă puțin mai mult decât spălarea ecologică corporativă, anumite anvelope sunt mai prietenoase cu mediul decât altele.
A rula cu anvelope ecologice înseamnă o reducere a defrișărilor, emisii mai scăzute de CO2, sprijin pentru producția durabilă, reducerea poluării fonice și economisirea de bani.