Spre deosebire de ICE, EV-urile nu au filtre de aer pentru motor. Au insa doua filtre importante: unul pentru baterie si unul care curata aerul din interiorul cabinei.
În viitor, filtrele de aer EV vor curăța nu numai aerul care intră în vehicul, ci și va purifica aerul din exterior. Aceste tehnologii sunt deja implementate de Tesla și Audi.
Iată ce trebuie să știți despre cum funcționează filtrele de aer, cât de des ar trebui să schimbați filtrul de aer al vehiculului electric și de ce sunt atât de importante pentru sănătatea mașinii dvs. și a planetei noastre.
Cum funcționează filtrele de aer de cabină
Polen, smog, resturi de drum, praf: sunt toate lucrurile pe care nu vrei să respiri.
Filtrele de aer au mai multe straturi pentru a capta aceste substante si a le impiedica sa patrunda in cabina. Cele mai mari particule sunt filtrate mai întâi, în timp ce straturile cele mai interioare ale filtrelor le captează pe cele mai mici.
Mediile filtrate rămân în filtrul de aer și, în timp, îi limitează capacitatea de a „respira”.
Majoritatea filtrelor de aer sunt situate în spatele torpedoului și curăță aerul care intră în interiorul vehiculului din orificiile de ventilație de sub capotă.
Ce se întâmplă dacă nu îți schimbi filtrele de aer din cabină?
Există asemănări și diferențe între modul în care ICE și EV-urile când vine vorba de filtrele de aer de cabină. Filtrul de aer din habitaclu este vital pentru controlul climatului la ambele vehicule. Cu toate acestea, există diferențe.
Pentru a înțelege de ce, este util să înțelegeți cum funcționează aerul condiționat EV.
Dacă filtrul de aer din habitaclu se înfundă, acesta va limita și în cele din urmă va bloca fluxul de aer prin orificiile de ventilație.
Un filtru de aer înfundat sau blocat creează o situație potențial nesigură dacă trebuie să dezaburiți rapid parbrizul.
Filtrele de cabină murdare forțează, de asemenea, motorul suflantei vehiculului dumneavoastră să lucreze mai mult pentru a împinge aerul prin sistem. Imaginează-ți un ventilator care încearcă să sufle aer printr-o bucată de pânză grea, spre deosebire de un văl transparent, diafan. Un motor de suflantă care lucrează din greu va avea o durată de viață mai scurtă.
Cât de des ar trebui să înlocuiți filtrul de aer al vehiculului electric?
Depinde de EV, de sănătatea ta, de cât de mult conduci și de unde conduci.
Google Maps cartografiază calitatea aerului pe străzile din Europa. În viitor, este probabil că mai multe vehicule vor integra senzori și afișaje care vă permit să monitorizați calitatea aerului, cum ar fi Dispozitiv Airthings View Polution.
Tesla recomandă înlocuirea filtrului de aer din habitaclu la fiecare doi ani la Model 3 și Model și la fiecare trei ani la Model S și Model X produse după 2020 (la fiecare doi ani la modelul cu ani înainte).
Alți producători, cum ar fi Ford, sugerează schimbarea filtrului de aer din habitaclu la fiecare 15.000 de mile.
Dacă conduceți mai mult de 15.000 de mile pe an, aveți alergii sau conduceți într-un oraș cu poluare puternică, ar putea avea sens să vă schimbați filtrul de habitaclu mai regulat.
Vestea bună este că o nouă tehnologie este la orizont, care va permite filtrelor de cabină să ajute oamenii din interiorul unei mașini să respire mai ușor și să beneficieze întreaga planetă.
Modul de apărare cu arme biologice de la Tesla
Tesla ia în serios poluarea aerului. Atât de serios, de fapt, încât au dezvoltat un filtru de particule de aer de înaltă eficiență (HEPA) care vă permite să supraviețuiți unui atac biologic de calitate militară. Modul de apărare cu arme biologice de la Tesla a fost conceput și testat pentru a permite oamenilor din interiorul vehiculului să respire în mijlocul nivelurilor de poluare îngrozitoare. Această tehnologie de filtrare este atât de puternică încât curăță chiar și aerul din afara vehiculului.
Purificator de aer Audi Urban
Purificatorul de aer urban de la Audi curăță aerul atât în timp ce mașina este în mișcare, cât și în timpul încărcării.
Deși ideea de a curăța poluarea cauzată de o uzină de cărbune cu mașina ta de lux ar putea părea dezamăgitoare pentru unii, tehnologia a fost testată pe Audi e-tron și nu a demonstrat efecte negative asupra acestuia Operațiune.
Această tehnologie este acum în stadiu pilot, dar va deveni probabil comună nu numai la Audi, ci și la alți producători, deoarece reglementările guvernamentale necesită mai multe eforturi de mediu.
Viitorul filtrelor de aer ale EV
Pe măsură ce vehiculele electrice devin mai comune, tehnologia de purificare a aerului va continua să se îmbunătățească. Este liniștitor să știi că poți respira aer curat în timp ce ajuți mediul înconjurător.
Indiferent de tipul de vehicul pe care îl conduceți, înlocuirea filtrului de aer în mod regulat este importantă, mai ales dacă locuiți într-un aer urban cu o poluare puternică.
