Polestar este unul dintre noii veniți în segmentul EV, iar acest producător auto a inovat din plin în scurtul timp în care a fost o marcă de sine stătătoare. Deși mulți ar putea să nu fie familiarizați cu Polestar, compania sa-mamă, Volvo, este un producător auto destul de popular.
Ambii acești producători de automobile sunt intrinsec legați, iar istoria lor s-ar putea să vă surprindă. Polestar își extinde prezența pe segmentul EV, iar ofertele sale actuale și viitoare sunt fantastice.
Cum a apărut Polestar?
Polestar a fost inițial o echipă suedeză de curse numită Flash Engineering. Volvo și Flash Engineering au colaborat pentru a crea un vehicul pentru Campionatul suedez de mașini de turism în 1996.
Sindicatul nou înființat a avut un mare succes, deoarece a ajuns să câștige STCC la prima încercare. După aceasta, Flash Engineering a fost vândut, suferind o schimbare a numelui în cel mai familiar Polestar Racing.
După cum puteți vedea, rădăcinile mărcii pot fi urmărite în mare parte în lumea curselor și se bucură de o istorie bogată a sporturilor cu motor. Polestar Racing a devenit în cele din urmă partenerul Volvo în extragerea mai multă viteză din vehiculele lor.
În cele din urmă, Volvo a cumpărat divizia de performanță a mașinilor stradale a Polestar. Divizia de curse există și astăzi și a fost redenumită Cyan Racing. Polestar a devenit în cele din urmă propria sa marcă și, deși rădăcinile sale sunt profund încorporate în sporturile cu motor cu combustie internă, viitorul său este electric.
Brandul speră să devină un jucător masiv pe segmentul vehiculelor electrice, conducând la conducerea Producătorii de vehicule electrice care utilizează materiale durabile în vehiculele și mașinile lor concept.
Și în timp ce marca are multe de făcut, Polestar are cu siguranță mult de lucru pentru a se impune împotriva unor credincioși precum Tesla.
Ce este Polestar astăzi?
În prezent, Polestar este propria sa marcă. Producătorul auto suedez are sediul în Göteborg, Suedia, ceea ce nu este surprinzător, având în vedere că Volvo îl deține. Dar ceea ce te poate surprinde este că Polestar își produce Polestar 2 EV în Luqiao, China.
Totuși, totul are mai mult sens când te gândești că Geely, unul dintre cei mai importanți producători auto din China, a cumpărat marca Volvo de la Ford. China este, de asemenea, o piață colosală de vehicule electrice, așa că este crucial pentru producătorii de vehicule electrice să aibă o prezență locală în țară.
În acest moment, compania nu are un portofoliu extins de vehicule. Cu toate acestea, echipa de curse de succes transformată în tuner Volvo speră să-și canalizeze victoriile în următoarea sa întreprindere, creând vehicule electrice de performanță excelentă.
Polestar nu este o marcă imediat recunoscută în lumea mașinilor, dar producătorul suedez speră să schimbe acest lucru. În scurta sa istorie, majoritatea ofertelor mărcii s-au limitat la vehicule Volvo modificate sau la mașini concept nebunești. Dar, cu Polestar 2 și viitorul Polestar 3 EV, compania speră să schimbe asta.
Ce mașini produce Polestar?
Polestar 1 este primul model al companiei. Cu toate acestea, nu mai este în producție. Momentan, puteți obține doar Polestar 2, dar ne așteptăm să vedem Polestar 3 să apară în showroom-uri în curând.
Steaua polară 1
Polestar 1 nu mai este de vânzare ca vehicul nou, dar aceasta este mașina care a dat startul actului solo al mărcii. Este o priveliște rară, cu doar 1500 dintre acești băieți răi pe drum în prezent.
O mare parte din criticile din jurul acestei mașini vizează faptul că arată ca un Volvo și, pentru a fi corect, seamănă foarte mult cu un Volvo obișnuit. Dar ceea ce nimeni nu poate spune este că este o mașină lentă.
Polestar 1 are la dispoziție 609 cai putere – cu siguranță nu vagonul Volvo al bunicului tău. Cel mai mare truc de petrecere al lui Polestar 1 este motorul hibrid. Mașina are o combinație de motoare electrice și un motor supraalimentat + turbo, care oferă un cuplu colosal de 1000 Nm. De asemenea, are o autonomie decentă pur electrică de 77 de mile.
Această cifră este de fapt uimitoare dacă o compari cu alte vehicule hibride. Singurul dezavantaj al acestui incredibil model Polestar este prețul său, care este încă peste 100.000 USD pentru un exemplu folosit.
Polar Star 2
Polestar 2 este pâinea și untul actual al mărcii. Acest EV cu aspect unic este unul dintre cei mai buni concurenți Tesla Model 3 în prezent de vânzare. Stilul său ciudat ar putea să nu fie pentru toată lumea, dar vehiculul iese în evidență cu mult mai mult decât ofertele fade ale concurenței.
Performanța sa este, de asemenea, excelentă, mai ales dacă alegeți versiunea Dual Motor a lui Polestar 2. Dar dacă nu trebuie să treci de la 0 la 60 mph în 4,5 secunde, Polestar 2 cu un singur motor FWD ar trebui să fie mai mult decât adecvat.
Ambele setări oferă o autonomie de peste 250 de mile, așa că nici călătoriile rutiere cu Polestar 2 nu ar trebui să fie o problemă. Polestar 2 este un EV grozav, dar este doar începutul planului mărcii de perspectivă pentru piața globală.
Polar Star 3
Polestar 3 este viitoarea intrare a mărcii pentru cele mai bune SUV-uri electrice pe care le puteți cumpăra. Este un SUV de lux, iar eticheta de preț țipă SUV de lux. Începe de la 83.900 USD și ar trebui să fie disponibil în al patrulea trimestru din 2023.
Este cu siguranță scump, mai ales având în vedere că autonomia este de aproximativ 300 de mile. Pentru context, Tesla Model Y vă oferă o autonomie de 330 de mile pentru 65.990 USD.
Ar putea fi enervant în acest moment să-l aducem pe concurentul Tesla la Polestar 3 nelansat, dar este inevitabil. Tesla domină scena EV, iar vehiculele sale nu sunt ieftine. Așadar, vă așteptați la ceva în plus atunci când un concurent are prețuri mai mari.
Oricum, cel mai bun lucru despre Polestar 3 este stilul său. Este cel mai arătos vehicul Polestar până în prezent, cu excepția unora dintre mașinile sale concept. Limbajul de design Polestar funcționează într-adevăr mult mai bine pe un factor de formă SUV, iar întregul aspect este elegant, dar futurist în același timp.
Chiar dacă acest SUV este scump, arată mult mai bine decât orice SUV Tesla și probabil că va zbura de pe rafturi.
Polestar vrea să domine segmentul EV
Polestar nu este o companie care vrea pur și simplu să se integreze. Face lucrurile în mod unic și asta se reflectă în modelele sale. În plus, toate vehiculele Polestar sunt construite cu un accent mare pe design și durabilitate.
Acesta este cu siguranță un brand la care trebuie să fiți atenți în următorii ani. Dacă produsele sale excelente inițiale sunt un indiciu, numele Polestar va fi unul de luat în seamă în segmentul EV.
