La CES 2023, Sony și Honda și-au anunțat noul parteneriat de brand EV, Afeela. Numele nu se rostogolește tocmai de pe limbă, dar produsul în sine este plin de caracteristici tehnologice uimitoare, care vă vor uimi cu siguranță.
Dacă doriți o cameră de zi pe roți alimentată de Sony, acesta ar putea fi EV-ul perfect pentru dvs. Sony își propune să combine experiența Honda în fabricarea de vehicule cu cunoștințele sale tehnologice și de divertisment pentru a crea experiența perfectă de transport.
Partea din față și din spate ale sedanului futurist EV prezintă ceea ce Afeela numește Media Bar. Acesta este aproape exact așa cum sună; un ecran care se află în centrul atenției între cele două faruri (în cazul barei media din față) și afișează informații super vitale precum vremea și grafica Spider-Man.
Evident, informații ca aceasta sunt de maximă importanță într-o mașină, mai ales în promoția Spider-Man. Dar, pe de altă parte, afișajul arată starea de încărcare a vehiculului, ceea ce va fi util.
Imaginați-vă că vă lăsați vehiculul la o stație de încărcare și că puteți arunca o privire asupra stării actuale de încărcare de la distanță. Foarte frumos. Sperăm că Sony nu are ideea strălucită să plaseze reclame pentru cele mai recente filme pe mașinile proprietarilor.
2. 45 Camere și senzori
Afeela EV va fi o minune tehnologică când va fi lansat în 2026. Afeela spune că mașina va fi echipată cu diverși senzori și camere care îi vor permite lui Afeela să funcționeze ca un vehicul autonom de nivel 3.
Sony și Honda își îmbină nivelurile de expertiză în dezvoltarea acestor sisteme, iar vehiculul va avea și putere de procesare de la Qualcomm.
Probabil că Afeela nu va câștiga nicio cursă drag împotriva modelul S Plaid ridicol de rapid, așa că Sony se bazează pe statutul său de putere media pentru a face din interiorul Afeela cel mai bun loc pentru a fi în spațiul EV.
Sony este dezvoltatorul Playstation-ului, așa că interiorul va avea probabil un suport puternic pentru Titlurile Playstation și filmele care intră sub umbrela Sony vor fi, de asemenea, probabil oferite în interior.
Afeela are în față un ecran uriaș, ca multe dintre vehiculele electrice de pe piață în prezent, dar acest ecran este probabil unul dintre cele mai mari montate vreodată pe un vehicul de producție.
Există, de asemenea, două ecrane mai mici în extremele stânga și dreapta, care afișează alimentarea oglinzii retrovizoare. Din păcate, alimentările oglinzilor retrovizoare nu sunt legale în unele țări, așa că va fi interesant să vedem ce informații Sony le pune la dispoziție pe acele ecrane pentru anumite piețe.
4. Dispozitiv de direcție jug
Sedanul Afeela EV ia o pagină uriașă din cartea Tesla despre designul interior cu dispozitivul său de direcție. Din păcate, în lumea vehiculelor electrice (și a automobilelor în general), totul este copiat rapid și indiferent dacă vă place sau nu, jugul va fi probabil următorul mare moft.
Jugul este o chestiune de gust personal, dar interiorul lui Afeela este puțin plictisitor. Interiorul este generic și lipsit de inspirație pentru un vehicul care ar trebui să fie rampa de lansare pentru incursiunea Sony în sectorul mobilității electronice.
5. Design care amintește de aerul lucid
Afeela arată ca o combinație de mai multe vehicule electrice aflate în prezent de vânzare. Dar, pentru neentuziaști, Afeela ar putea trece drept un Aer Lucid. Asemănările sunt izbitoare, chiar și dincolo de faptul evident că ambele vehicule au o caroserie extrem de alunecoasă, concepută pentru o autonomie maximă.
Chiar dacă unele asemănări se datorează eficienței aerodinamice, ele sunt aproape prea asemănătoare. Lucid arată, totuși, mult mai bine, Afeela fiind generic și uscat.
Sony-Honda Afeela EV este încă la un pas
Afeela EV are multe aspecte pozitive, chiar dacă altele nu sunt atât de inspirate. Sony și Honda vor avea suficient timp pentru a rezolva problemele și pentru a face modificări ori de câte ori este necesar, deoarece Afeela nu va fi disponibil pentru o perioadă de timp.
