General Motors a anunțat că începând din 2024 va înceta suportul pentru Android Auto și Apple CarPlay, anunțând posibil o tendință în industrie.
Majoritatea mașinilor pe care le puteți cumpăra în 2023 au un sistem de infotainment care vă permite să oglindiți afișajul smartphone-ului dvs. folosind Apple CarPlay sau Android Auto. Aceasta este o opțiune convenabilă, având în vedere că majoritatea oamenilor folosesc fie un iPhone, fie un telefon Android și le place să acceseze sistemul de operare, precum și diversele sale aplicații și funcții de pe mașina lor afişa.
Cu toate acestea, General Motors (GM) a anunțat recent că intenționează să nu mai ofere suport pentru Android Auto și Apple CarPlay mașinile sale începând din 2024, forțând astfel utilizatorii să se bazeze pe software-ul proprietar, spre deosebire de funcționarea telefonului lor. sistem. Dar de ce? Vor lua și alți producători de mașini aceeași decizie? Să aflăm!
De ce GM nu acceptă Apple CarPlay și Android Auto
Potrivit GM, se va concentra pe software-ul său nativ pentru a oferi caracteristici mai bine integrate pentru viitoarele sale vehicule electrice. De exemplu, software-ul său nativ va procesa cu exactitate datele în timp real de la senzorii vehiculului preziceți intervalul așteptat în funcție de încărcarea bateriei, presiunea în anvelope, traficul în timp real și exteriorul temperatura. GM spune că va optimiza, de asemenea, rutele de navigație pentru tehnologia sa de asistență pentru șofer și va facilita găsirea celor mai apropiate stații de încărcare folosind date în timp real.
Cu toate acestea, funcțiile integrate ale GM pot fi încă disponibile pe sistemul său de infotainment, cu opțiunea de acces Apple CarPlay și Android Auto peste software-ul nativ. Modelele actuale GM vin cu un sistem de infotainment care poate fi conectat cu Android Auto și Apple CarPlay pentru a oglindi ecranul smartphone-ului tău. Deci, care este adevăratul motiv pentru care GM renunță la suportul Apple CarPlay și Android Auto?
Un răspuns constă în faptul că software-ul de infotainment proprietar al GM este de fapt dezvoltat în colaborare cu Google. Acest lucru a început în 2019, iar gigantul internetului face cea mai mare parte a muncii la sistem. Puteți vedea deja soluții similare de infotainment bazate pe Google care rulează în vehicule Volvo, Polestar și Renault, printre altele, și acest lucru ar trebui să vă ofere o idee despre ce să vă așteptați de la soluția GM.
Reuters citează Mary Barra, CEO-ul General Motors, afirmând că producătorul auto intenționează să-și crească veniturile din abonament la cel puțin 20 de miliarde de dolari până în 2030. Dacă GM renunță la Apple CarPlay și Android Auto, va avea oportunitatea de a-și crește veniturile din abonament prin implementarea abonamentelor pentru diferite servicii prin intermediul software-ului său nativ.
Vor urma alți producători de automobile GM pentru a renunța la Android Auto și Apple Car Play?
Nu doar GM plănuiește să-și crească veniturile folosind serviciile sale software exclusive, ci și alte companii de mașini se îndreaptă spre modelul de abonament. Caz elocvent? BMW a testat apele în 2022 cerând un abonament lunar de 18 USD pentru a vă putea bucura de scaunele dumneavoastră încălzite. Chiar și modelele Mercedes-Benz EQ vin cu 1.200 USD pe an abonament pentru a-și dezlănțui întreaga putere, și asta după ce le cumpărați cu peste 100.000 USD în cazul modelelor mai scumpe.
Cu toate acestea, alți mari producători auto nu au arătat niciun indiciu că vor urma strategia GM, renunțând la Android Auto și Apple CarPlay. Ar putea fi de fapt opusul, având în vedere că majoritatea producătorilor de automobile nu vor să-și piardă clienți în fața unui concurent care oferă Android Auto sau Apple Car Play. De fapt, când CEO-ul Ford a fost întrebat de The Wall Street Journal dacă compania ar urma calea GM de a renunța la Apple CarPlay, el a spus că „au pierdut acea bătălie acum 10 ani” și nu are sens, deoarece majoritatea clienților săi au iPhone-uri.
Apoi, din nou, mărcile de vehicule electrice precum Tesla și Rivian nu acceptă Apple CarPlay sau Android Auto. Tesla face un pas mai departe, solicitând clienților săi cu modele din 2018 sau mai vechi să plătească 2.250 USD pentru a actualiza sistemul de infotainment pentru a debloca noi funcții. Este probabil ca GM să urmeze manualul Tesla adăugând microtranzacții în sistemul de infotainment.
Deoarece Google dezvoltă software-ul de infotainment al GM, este, de asemenea, posibil ca acesta să folosească un Android Automotive personalizat, cum ar fi Rivian, fără a accepta Apple CarPlay sau Android Auto. Aici este diferența dintre Android Auto și Android Automotive.
Majoritatea clienților doresc Apple CarPlay și Android Auto
Majoritatea clienților își doresc o mașină care să vină cu Apple CarPlay și Android Auto, deoarece aproape toată lumea deține fie un iPhone, fie un smartphone Android. Pe de altă parte, producătorii auto precum GM doresc să-și crească veniturile dincolo de vânzarea de mașini. Marea întrebare este cine va clipi primul?
