Vehiculele electrice de la cei doi mari producători auto americani vor avea acces la rețeaua de supraalimentare Tesla începând de anul viitor.
Tesla are cea mai mare și cea mai bună rețea de încărcătoare rapide din America de Nord, rețeaua Supercharger. Cea mai mare parte este interzisă pentru vehiculele electrice non-Tesla, deși o mână de stații Supercharger au fost deschise pentru alte vehicule electrice.
Toate acestea sunt pe cale să se schimbe după ce Ford a încheiat un acord cu Tesla pentru viitoarele sale vehicule electrice pentru a accesa Tesla Superchargers și am prezis că ar putea schimba jocul pentru industria de vehicule electrice. După anunțul Ford, ca un efect de domino, General Motors a urmat exemplul și a anunțat că vehiculele sale electrice se vor baza și pe rețeaua de încărcare Tesla.
Cum schimbă acest lucru modul în care îți vei încărca vehiculele electrice în viitor? Să săpăm mai adânc.
Accesul la Tesla Supercharger va beneficia în mare măsură GM și Ford
Motoare generale a anunțat că viitoarele sale vehicule electrice vor fi echipate cu conectorul Tesla NACS (North American Charging Standard), ceea ce le va face compatibile nativ cu aproximativ 12.000 de stații Tesla Supercharger din America de Nord până devreme. 2024. Inițial, vehiculele electrice GM vor accesa rețeaua Supercharger a Tesla prin utilizarea adaptoarelor, dar toate vehiculele electrice viitoare construite după 2025 vor veni cu NACS.
Aceasta este o mișcare similară cu Strategia Ford de a accesa Tesla Supercharger, și la fel ca Blue Oval, GM mai spune că șoferii săi vor accesa și vor plăti pentru Tesla Supercharger folosind o aplicație mobilă. Cu toate acestea, GM nu a dezvăluit dacă clienții săi vor accesa Tesla Supercharger la același preț ca și șoferii Tesla.
Cum influențează GM urmând strategia Ford industria EV?
Rețeaua Tesla Supercharger s-a dovedit a fi mai fiabilă decât orice altă rețea de încărcare a vehiculelor electrice și este unul dintre motivele pentru care Tesla își vinde mai mult decât concurenții săi din America de Nord. Mai degrabă decât să se recupereze, GM și Ford au decis să facă echipă cu Tesla pentru a le oferi clienților lor aceeași experiență de încărcare EV simplă și convenabilă.
Va afecta această mișcare majoră industria EV? Ei bine, pentru început, GM, Ford și Tesla vând aproximativ 70% din vehiculele complet electrice din America de Nord. Aceasta înseamnă că alte mărci de vehicule electrice ar putea fi presate de piață să se alăture alianței, deoarece majoritatea clienților vor prefera să cumpere un vehicul electric care utilizează cea mai fiabilă rețea de încărcare.
Odată cu trecerea vehiculelor electrice GM și Ford către Tesla Superchargers, rețelele de încărcare terță parte vor fi, de asemenea, presate să adopte NACS Tesla sau riscă să-și piardă clienți. De fapt, după ce GM a anunțat că vehiculele sale electrice vor avea acces la rețeaua Tesla Supercharger, Furnizorii de servicii de încărcare a vehiculelor electrice precum Blink, EVgo și ChargePoint au anunțat planuri de a adopta NACS de la Tesla. Cu toate acestea, rămâne de văzut dacă rețelele de încărcare terță parte care vor adopta NACS Tesla vor oferi aceeași experiență de fiabilitate ca și Tesla Superchargers.
Va deveni NACS de la Tesla standardul EV?
Acum, că GM a urcat pe val, este mai probabil ca conectorul de încărcare al lui Tesla să devină în cele din urmă standardul pentru vehiculele electrice în viitor. „Cred că avem o oportunitate reală aici de a face ca acesta să fie standardul unificat pentru Nord America, care cred că va permite chiar și mai multă adoptare în masă”, a spus-o Mary Barra, CEO-ul General Motors gânduri pe Spații Twitter când a anunțat parteneriatul cu Tesla.
Cu toate acestea, șoferii Ford și GM EV vor avea în continuare opțiunea de a folosi conectori CCS după adoptarea NACS de la Tesla. Tesla oferă, de asemenea, un adaptor CCS-NACS care vă permite să vă încărcați vehiculul electric în exterior rețeaua Supercharger.
În plus, guvernul federal al SUA finanțează o infrastructură de încărcare a vehiculelor electrice de 7,5 miliarde de dolari cu conectori CCS. Tesla ar fi în continuare eligibilă pentru subvenții guvernamentale dacă ar include prize CCS în rețeaua Supercharger. Aceasta înseamnă că, chiar dacă NACS de la Tesla este favorizat de majoritatea clienților, conectorii CCS vor exista încă pentru o perioadă, deoarece, chiar și după 2025, vor exista în continuare o mulțime de vehicule electrice noi vândute cu CCS.
Încărcați-vă vehiculul electric va fi mult mai convenabil
Odată cu deschiderea Tesla a infrastructurii de încărcare pentru Ford și GM, va fi mai convenabil să vă încărcați vehiculul electric dacă nu conduceți un Tesla. Sperăm că alți producători de autovehicule electrice vor urma exemplul Ford și GM și vor facilita clienților să-și încarce rapid vehiculele electrice la orice stație din America de Nord. Indiferent de rezultat, următorii câțiva ani vor fi interesanți, cu mai multe modele EV programate să fie lansate.
