Heybike Tyson: Una dintre cele mai sigure și mai arătatoare biciclete electrice pliante cu anvelope grase

Recomandări cheie

• Heybike Tyson eBike este un remarcabil pe piață, cu un design carismatic și comenzi bine plasate pentru siguranță și confort sporit.
• Motorul puternic fără perii de 750 W asigură o accelerare lină, iar sistemul de suspensie completă permite o experiență confortabilă în off-road.
• Bicicleta are o autonomie de 45-55 mile cu asistență la pedală și o baterie de încărcare rapidă care poate ajunge la 0-100% în aproximativ 4 ore. Cu toate acestea, există unele inconveniente minore și caracteristici care nu sunt tocmai pregătite pentru piață.

Cu o cutie mare de transport aproape înclinând cântarul de 100 de lire sterline, bicicleta electrică Heybike Tyson a ajuns la ușa mea exact la timp pentru marea mea călătorie în familie. Dar nu știam că această fiară a unei biciclete va deveni în curând una dintre favoritele mele din toate timpurile pentru a revizui anul acesta. Înainte de a fi asamblat, puteam deja să-i apreciez aspectul izbitor și o mulțime de funcții inteligente și de siguranță.

Verdele închis fiind una dintre culorile mele preferate, bineînțeles că a trebuit să aleg Fern Green cu două tonuri pentru noul meu plimbare, perfect completată de anvelopele sale maro deschis, care împreună contribuie la adăugarea unei note de rafinament și fler. Procesul de asamblare a fost simplu și eram gata să ies drumul în cel mai scurt timp.

Proiecta

Când am urcat pe Tyson și am pornit la prima mea călătorie, am înțeles imediat de ce atât de mulți cicliști s-au îndrăgostit de această ebike. În ciuda dimensiunii și greutății sale, fiind una dintre cele mai mari biciclete din clasa sa, cu 77 de livre, în mod surprinzător, nu se simte atât de mare sau intimidantă când te urci. Deși îi lipsește un cadru de trecere din ce în ce mai obișnuit, are un profil suficient de jos și o înălțime minimă a scaunului, ceea ce face suficient de ușor să urcați și să coborâți.

Hyebike spune că este cel mai potrivit pentru cicliști între 5'3" și 6'3". La 5'9", aș putea confortabil picior de pământ dacă aș vrea, ceea ce ar putea fi ideal dacă frecventezi drumurile mai puțin circulate.

În multe privințe, Tyson se distanțează de gama blândă de biciclete electrice pliabile cu cauciucuri grase pe care am văzut-o în ultimii ani, un contrast uriaș cu Cycrown Cycknight neinspirat și destul de generic pe care l-am revizuit chiar înainte acest.

Pe lângă aspectul său, care include doar cantitatea potrivită de curbe și curbe fără a-și pierde marginea generală robustă, Heybike a inclus mai multe caracteristici premium, cum ar fi lumini LED din față și din spate, un claxon frontal asurzitor de puternic, frâne cu disc hidraulice puternice și chiar spate încorporat rack. O mare parte din greutatea suplimentară a bicicletei provine din cadrul relativ larg, care, pe de o parte, îi conferă un aspect aproape statura mică de motocicletă asemănătoare lui Grom, dar pe de altă parte, face destul de dificil să se plieze sau să se deplaseze pe tine proprii.

Vorbind despre pliere, zăvorul și mecanismul găsite pe Heybike sunt bine construite, dar și suficient de subtile încât să nu devină imediat evident că această bicicletă se împarte în esență în jumătate.

Unul dintre cele mai semnificative dezavantaje, însă, este sistemul de eliberare a bateriei. Nu am fost impresionat de modul în care Heybike a optat să direcționeze cablajul intern în cadrul lui Tyson. Cablurile nu sunt fixate de partea inferioară a canelurii în care sunt destinate să fie găzduite, ceea ce, la rândul său, le face să de multe ori să fie suficient de slăbite, ridicându-se din canelura lor, încât a devenit o mare pacoste când am încercat să reinstalez bateria. Soluția de aici ar putea fi la fel de simplă ca mine folosind niște bandă electrică sau chiar o pană perfect tăiată pe care o instalez mai târziu, deși această omisiune mi-a lăsat o impresie de durată că nu mă așteptam de la o bicicletă, altfel foarte bine proiectat.

Se poate presupune că, dacă optați pentru Tyson, intenționați să profitați de amprenta sa pliabilă mai mică la un moment dat. Când este pliat, Tyson are un picior mic dedesubt care îi permite să se echilibreze în poziție verticală. Este un mic detaliu, dar când sunt uitate, bicicletele precum Cycrown Cycknight sunt mult mai greu de depozitat fără una.

Pe cât de ușor este de pliat, bicicleta este încă dificil de transportat și probabil va necesita un al doilea set de mâini de ajutor. Acestea fiind spuse, am împachetat această bicicletă în mai multe călătorii în spatele SUV-ului meu și am avut suficient spațiu pentru tot ce aveam nevoie, inclusiv o a doua ebike (nepliabilă)!

Performanţă

Motorul său fără perii de 750 W oferă o accelerație lină puternică și aparent nesfârșită, permițându-vă să vă ridicați rapid la viteză chiar și dintr-o oprire. Deși viteza sa de peste 20 mph nu te va uimi, ca o bicicletă de clasa 3, poți atinge o viteză maximă de 28 mph pe drumuri plate, ceea ce ar trebui să fie suficient pentru a ține pasul cu majoritatea traficului din orașele mici.

Interesant este că eticheta de pe cadrul bicicletei pare a fi incorectă, deoarece afirmă că Tyson este doar o bicicletă de clasa 2, cu o sarcină utilă maximă mai mică de doar 330 de livre.

Pe drumurile plate, aveam puterea, accelerația și chiar dimensiunea pentru a-mi oferi un plus de încredere pentru a circula pe străzile aglomerate (și, din păcate, foarte periculoase) din NYC.

În cadrul aplicației sale, puteți regla fin modurile de putere ale bicicletei și chiar setați viteza maximă. Setările implicite par să fie în regulă, deși am observat că diferența dintre modul de putere 4 și 5 era în mare parte indiscernabilă. Modul 1 este suficient de blând pentru a vă oferi suficient ajutor suplimentar pentru a menține viteze mai mici. În același timp, 5 se simte ridicol uneori și îți face în mod eficient pedalarea fără rezistență până la punctul în care adesea nici nu puteam ține pasul cu cât de repede se învârtea.

Legat de asta, în timp ce acest motor are un cuplu foarte puternic și are suficientă putere pentru a ridica greutatea ta și a acestei biciclete robuste, motorul are o ușoară întârziere. de la senzorul de cadență și se poate simți uneori sacadat, care este un alt domeniu în care cred că Heybike a trebuit să facă unele sacrificii pentru a menține costurile relativ scăzut. The Vanpowers Urban Glide, cu motorul său la mijloc, se simte cu siguranță mult mai relaxat și mai lin, în timp ce Tyson, cu o accelerație rapidă, te poate zgudui înapoi.

Desigur, fiind o bicicletă cu anvelope grase cu anvelope de 20x4", nu cumperi una dintre acestea doar pentru a merge pe străzile tale plictisitoare.

Sistemul complet de suspensie al lui Tyson a fost o mană cerească, în timp ce mă aventuram în off-road. A netezit traseele accidentate și am simțit că plutesc peste obstacole care mi-ar fi oferit o experiență groaznică pe o bicicletă obișnuită. Fie că era vorba de evitarea gropilor din oraș sau de abordarea unor poteci stâncoase, Tyson s-a descurcat cu totul cu ușurință.

Nu este ideal pentru călărie pe stradă, dar perfect pentru trasee și poteci denivelate, îi puteți slăbi suspensia pentru a absorbi toate pietrele, rădăcinile, picăturile și bordurile pe care le veți întâlni.

Controale

Carlinga este o altă zonă care primește note mari. În față și în centru, avem afișajul TFT-4G clar și colorat, care vă arată toate statisticile importante, inclusiv viteza, nivelul bateriei, timpul și distanța parcursă și chiar vă permite să intrați într-un meniu de setări pentru modificări suplimentare și să vă asociați telefonul tau.

Făcând lucrurile cu un pas mai departe, abia aștept ca aceste biciclete să ofere navigare prin GPS chiar pe ecran; cu siguranță sunt suficient de mari! Afișajul poate fi puțin greu de văzut în lumina puternică a soarelui, dar în cea mai mare parte, nu am avut nicio plângere.

Accelerația și angrenajul sunt amplasate corespunzător pe partea dreaptă. Accelerația folosește o pârghie cu degetul mare, care pare să aibă un răspuns bun de putere la cât de tare apăsați.

Ascuns dedesubt este un buton automat care aprinde și stinge automat luminile din față și din spate pentru tine când este întuneric.

În extrema stângă, veți găsi butoane pentru aprinderea/stingerea luminilor. Sub acestea se află semnalizatoarele, care sunt extrem de bine poziționate și ușor de atins, și mai jos, un claxon electronic puternic.

Din nou, dacă mergi pe stradă, acest claxon face ca orice sonerie standard de bicicletă să arate (și să sune) ca o jucărie. Nu vă bat joc când spun: acest corn va atrage atenția oamenilor. Șofer distras? Sunt aici. O persoană care se plimbă cu Airpod-urile la explozie? Ridică privirea de pe telefon; Sunt pe cale să te tund. Camion mare de gunoi dă înapoi și pe cale să te zdrobească? Te rog încetează, sunt atât de mic și fragil.

În loc să vă aruncați o grămadă de caracteristici interesante într-un mod care să pară o gândire ulterioară, cu totul Se pare că comenzile lui Tyson au fost de fapt testate și rafinate pentru a se asigura că sunt utilizabile și au îmbunătățit siguranța.

Caracteristici avansate

Deși ar putea părea un detaliu minor, aceasta este prima bicicletă pe care am revizuit-o care are instalate atât semnalizatoare de viraj față, cât și spate.

Este ceva ce aștept să văd pe biciclete de ani de zile și cred cu tărie că ar trebui să fie obligatoriu legal pe biciclete electrice. Combinat cu comutatorul său indicator bine poziționat și notificările de pe ecran care vă anunță acest lucru sunt activi, este o adăugare aparent simplă care a făcut un drum lung pentru a lăsa o impresie pozitivă pe mine.

Deși nu are nicio legătură cu performanța reală a bicicletei, este un alt exemplu grozav al cât de bine rotunjit este cu adevărat Tyson. Mergând în traficul orașului, mai ales noaptea, m-am simțit mai în siguranță, știind că șoferii și pietonii din jurul meu îmi puteau vedea intențiile.

În cadrul aplicației sale, puteți să vă urmăriți cursele, să schimbați setările modului de alimentare, să porniți sau să opriți bicicleta sau chiar să deblocați sau să setați alarma de proximitate. Totul, cu excepția caracteristicilor sale antifurt, a funcționat fără probleme, ceea ce nu părea a fi foarte precis sau de ajutor. De exemplu, bicicleta îmi dădea false pozitive că a fost mutată, deși era complet staționară. În mod similar, deși aveam telefonul pe persoana mea, bicicleta își declanșa alarma de parcă ar fi fost furată. Ca atare, am dezactivat aceste funcții și m-aș baza doar pe o blocare fizică pentru a-mi păstra bicicleta în siguranță.

Baterie și autonomie

Cu toate știrile despre incendiile bateriilor de ebike și escooter, Tyson folosește o baterie certificată UL 2271 de 48V 15Ah, care are standarde suplimentare de siguranță electrică și la incendiu, lucru care a devenit din ce în ce mai necesar în orașe precum New York. Vă puteți aștepta la o autonomie reală de 45-55 de mile cu asistență la pedală, în timp ce modul doar cu accelerație atinge o distanță respectabilă de aproximativ 40 de mile înainte de a avea nevoie de o reîncărcare.

Similar cu multe alte biciclete electrice, Tyson încă se luptă să vă ofere citiri consistente ale procentajului bateriei, care, uneori, pot avea ca efect inducerea anxietății de distanță – mai ales când nivelul bateriei scade brusc de la 80% la 40% în câteva secunde de la accelerarea rapidă sau de la urcarea unei abrupte. deal. La fel ca și alte biciclete cu această problemă, în cele din urmă te obișnuiești și realizezi că nivelurile se vor echilibra din nou după câteva momente când te-ai întors la mersul obișnuit.

Când bateria este epuizată, veți aprecia încărcătorul său mai rapid de 48V 4A, care vă poate aduce de la 0 la 100% în aproximativ 4 ore.

O călătorie rafinată, cu doar câteva inconveniente minore

Heybike Tyson s-a dovedit a fi un adevărat remarcabil pe o piață din ce în ce mai saturată de biciclete electrice, care, sincer, nu aduc nimic nou pe masă. Designul său carismatic, în special schemele sale de culori atrăgătoare, precum și bine plasat controalele, sporind atât siguranța, cât și confortul, sugerează că a fost nevoie de mai multă grijă și efort în creare Tysonul.

Deși încă mai are partea sa de câteva inconveniente minore și poate câteva funcții inteligente care nu sunt deloc gata pentru piață, Tyson rămâne un candidat formidabil pentru cei care caută o bicicletă electrică pliabilă rafinată, cu siguranța și performanța palpitantă fiind un top prioritate.