3 modificări cheie ale noului Mini Countryman 2025

Recomandări cheie

• A treia generație Mini Countryman prezintă două variante complet electrice, Countryman E și Countryman SE, cu specificații de putere și cuplu diferite.
• Noul Countryman are o caroserie mai mare, oferind un interior mai incapator, cu spatiu sporit pentru umeri si un portbagaj ceva mai mare. Designul interior este mai de lux și mai minimalist.
• Countryman oferă sisteme avansate de asistență pentru șofer de Nivel 2 și parcare automată îmbunătățită. Dispune, de asemenea, de iluminare ambientală îmbunătățită și opțiunea pentru amortizoare adaptive pentru o călătorie mai controlată.

Mini a decis să schimbe destul de multe lucruri despre crossover-ul Countryman pentru a treia generație. Producătorul i-a făcut o schimbare exterioară destul de radicală, a adăugat opțiuni de propulsie complet electrice pentru prima dată; și a făcut interiorul mai premium și mai cavernos decât înainte.

Noul Mini Countryman, care va intra în producție în noiembrie 2023 și va intra în vânzare cândva în 2024, este legat mecanic de BMW X1. Prin urmare, împărtășește motoare și baterii cu acel model și oferă specificații foarte asemănătoare, dar se adresează cumpărătorilor cu gusturi estetice destul de diferite.

Să ne uităm la ce s-a schimbat cu acest Mini Countryman de a treia generație și la modul în care aceste schimbări îmbunătățesc vehiculul.

1. Două variante complet electrice

Chiar dacă Mini va oferi noul Countryman cu motoare cu ardere internă, producătorul a ales să anunțe doar cele două grupuri motopropulsoare electrice, o premieră pentru plăcuța de identificare. Se numesc Countryman E și Countryman SE și reprezintă versiunea de bază cu un singur motor sau varianta mai scumpă de acționare cu două motoare.

Primul are un singur motor electric care antrenează roțile din față, care produce 201 cai putere și 184,4 lire-picior (250 Nm) de cuplu. Poate accelera de la 0 la 62 mph (100 km/h) în 8,6 secunde și ajunge la 106 mph (170 km/h).

Modelul SE cu dublu motor are 308 cai putere și 364,4 lire-picior (494 Nm) de cuplu, deci este considerabil mai rapid să accelereze, dar încă nu se află printre cele mai rapide EV-uri. Cu un timp de sprint la 62 mph de 5,6 secunde, va transforma rapid modelul cu un singur motor într-o specificație în oglinda retrovizoare și, cu viteza maximă de 180 km/h (112 mph), va reuși să rămână și el înainte.

Ambele versiuni vor folosi același pachet de baterii de 64,7 kWh, care oferă o autonomie WLTP de 487 de mile pentru modelul cu tracțiune față și 269 de mile pentru modelul cu tracțiune integrală. Încărcarea rapidă DC este limitată la 130 kW pentru ambele modele; sunt destul de departe de a câștiga un loc pe lista cu cele mai rapide vehicule electrice de încărcare.

2. Corp mai mare, interior mai spațios

Countryman a crescut în toate direcțiile față de modelul anterior. Este cu 5 inci mai lung, cu o lungime totală de 174,4 inci, 2,4 inci mai înalt și puțin mai lat.

Întregul vehicul a crescut într-o clasă de dimensiuni, iar acest lucru se reflectă în alegerea sa de roți, care acum merg până la 20 de inci.

La interior, Countryman de generația a treia profită din plin de caroseria mai mare (în special de lățimea suplimentară) și oferă cu 1,2 inci mai mult spațiu pentru umeri în față și cu 1 inch mai mult în spate. Portbagajul este, de asemenea, puțin mai mare decât înainte și, datorită banchetei spate glisante, vehiculul poate fi configurat pentru mai mult spațiu pentru încărcătură sau mai mult spațiu pentru picioare pentru ocupanții din spate.

Interiorul arată, de asemenea, mai luxos decât înainte și adoptă o abordare și mai minimalistă. Există doar un ecran de 9,4 inchi situat în centrul tabloului de bord, care are o formă circulară pentru a aduce înapoi la Mini-urile de odinioară, inclusiv la modelele clasice din era pre-BMW.

3. Mai multă tehnologie

Mini va oferi Countryman sisteme avansate de asistență pentru șofer de Nivel 2. Pe lângă menținerea unei anumite viteze sau distanță față de vehiculul din față, mașina va putea, de asemenea, să facă schimbări autonome de bandă dacă se apropie o ieșire de pe autostradă pe care trebuie să o iei.

Este capabil chiar să ofere conducere fără mâini pe anumite drumuri la viteze de până la 37 mph (60 km/h). Parcarea automată era disponibilă înainte, dar Mini spune că a îmbunătățit sistemul pentru noul Countryman.

Iluminarea ambientală este un punct culminant al interioarelor Mini, așa cum este și în interior noul hatchback Cooper, cu panourile sale iluminate din spate cu LED și gama largă de culori, dar a fost dus la noi culmi cu Countryman, unde este o caracteristică și mai proeminentă.

Opțional, puteți echipa mașina cu amortizoare adaptive cu frecvență selectivă, care vin și cu o înălțime de rulare mai mică cu 0,6 inchi (15 milimetri) pentru a oferi o călătorie mai controlată.

Mini Countryman trebuie să fie grozav

Cu atât de mulți rivali talentați, Mini Countryman își are treaba, mai ales sub formă complet electrică. De asemenea, va crește prețul, având în vedere că a crescut în dimensiune și este repoziționat ca model de o clasă de mărime peste modelul mai vechi.

Devenind mai mare, Countryman SE electric se va rătăci și pe teritoriul Tesla Model Y și este unul dintre cei mai greu rivali cu care se confruntă în industria auto modernă, în orice segment și cu orice preț punct.