Tesla Model Y vs. Audi Q4 E-Tron: Care este cea mai bună cumpărare?

Recomandări cheie

• Tesla Model Y este o opțiune de valoare mai bună în comparație cu Audi Q4 e-tron datorită prețului său de pornire mai mic și includerii de motoare electrice duble chiar și în modelul de bază.
• În timp ce Q4 e-tron are un interior superior în ceea ce privește calitatea și caracteristicile precum Virtual Cockpitul Audi, interiorul minimalist al Modelului Y se remarcă în continuare prin aspectul său unic.
• În ceea ce privește performanța și autonomia, Modelul Y eclipsează Q4 e-tron cu o accelerație mai rapidă și o autonomie mai lungă opțiuni și chiar și cel mai accesibil model Y Performance fiind mai ieftin decât cel mai puternic model Q4 e-tron.

Tesla Model Y este cel mai bine vândut vehicul electric din lume, dar competiția sa de vehicule electrice devine din ce în ce mai aprinsă în fiecare zi. Gama de vehicule electrice a Audi oferă un adversar demn al venerabilului Model Y: Q4 e-tron. Acest SUV electric elegant este plin cu tehnologie uimitoare și materiale interioare premium, dar poate învinge Modelul Y la propriul joc?

Să explorăm care dintre ele este cea mai bună alegere dintre aceste două SUV-uri electrice premium!

1. Compararea pretului

Modelul Y începe de la 47.740 USD pentru modelul entry-level, care se numește pur și simplu Model Y. Modelul Y Long Range vă oferă o gamă superioară, iar prețul crește la 50.490 USD. În partea de sus a scării de preț se află Modelul Y Performance, care este cel mai rapid model cu cele mai multe caracteristici și un preț de 54.490 USD.

Q4 e-tron este disponibil cu tracțiune spate cu un singur motor sau cu motor dublu cu tracțiune integrală Quattro. Modelul 40 e-tron Premium este modelul de bază RWD și începe de la 49.800 USD. Dacă doriți să faceți plăcere pentru modelul RWD Premium Plus, va trebui să plătiți 56.000 USD pentru upgrade. Quattro AWD Q4 e-tron este disponibil și în nivelurile de echipare Premium și Premium Plus, cu 50 e-tron Premium începând de la 55.200 USD.

50 e-tron Premium Plus începe de la 61.400 USD. Modelul Premium Plus include funcții precum Audi’s Virtual Cockpit și un sistem de sunet îmbunătățit de la Sonos, pe care pachetul Premium nu le include. În ceea ce privește valoarea, Modelul Y este câștigătorul aici, deoarece chiar și modelul de bază (care este mai ieftin decât modelul de bază Audi) include în continuare motoare electrice duble față de modelul de bază cu un singur motor al Audi.

2. Comparație interioară

Tesla Model Y are un interior minimalist, la fel ca orice alt model Tesla de vânzare în prezent și este un loc frumos pentru a petrece timpul. Pielea vegană arată elegantă și durabilă și este cea mai bună în Ultra White. Interiorul este dominat de ecranul de infotainment, care controlează majoritatea funcționalității vehiculului.

Interiorul modelului Y nu se simte la fel de premium precum Q4, dar reușește să iasă în evidență indiferent datorită aspectului său unic. Deoarece modelul Y este un Tesla, problemele de potrivire și finisare sunt, de asemenea, o preocupare, deși Tesla s-a îmbunătățit masiv în acest sens, iar acest lucru ar trebui să se îmbunătățească și mai mult atunci când Modelul Y primește o revizuire majoră pentru a-l introduce linie cu sedanul Model 3 actualizat.

Interiorul lui Q4 e-tron este tipic Audi, ceea ce înseamnă că este foarte bine executat, iar materialele sunt de top. În ceea ce privește calitatea interioară, Q4 e-tron are ritmul modelului Y, cu tone de suprafețe moi la atingere și utilizarea excelentă a unei varietăți de materiale în interior. Audi are, de asemenea, un ecran dedicat pentru șofer, care este minunat și ar putea aduce pe cineva în favoarea Q4-ului electric dacă consideră că lipsa Tesla a unui grup de indicatori digitale deranjează.

Există, de asemenea, un display head-up cool cu ​​realitate augmentată, care proiectează informații vitale pe parbriz, astfel încât să nu trebuie să-ți iei ochii de la drum. Singurul dezavantaj al cockpitului Audi este că s-ar putea spune că interiorul este fără evenimente, mai ales pentru un EV. Mult vehiculele electrice cu cele mai bune interioare se străduiesc să-și facă interioarele diferite de vehiculele tradiționale ICE, dar interiorul Q4 e-tron arată ca orice alt interior tradițional Audi.

Acestea fiind spuse, Audi câștigă această categorie datorită calității sale superioare interioare și includerii de caracteristici cheie (head-up display și minunatul Virtual Cockpit al Audi), pe care Tesla nici măcar nu le face oferi.

3. Comparație de performanță

Cea mai puternică configurație a lui Audi Q4 e-tron este 55.200 USD e-tron Quattro, care oferă până la 295 de cai putere și un timp de la 0 la 60 mph de 5,8 secunde. Aceste cifre sunt adecvate, dar chiar și cel mai accesibil model Y (47.740 USD) face Audi până la 60 mph în 5 secunde.

Interesant este că modelul Y Performance de 54.490 USD (cel mai puternic Model Y disponibil) este mai ieftin decât 50 e-tron. Quattro și mult mai ieftin decât Q4 50 e-tron Premium Plus de 61.400 USD, dar este cu mult superior în ceea ce privește performanța și gamă.

Modelul Y Performance finalizează sprintul de la 0 la 60 mph în doar 3,5 secunde. Când vine vorba de performanță pentru dolarul tău, este greu să-l învingi pe cel al lui Tesla performanță EV Opțiuni.

4. Compararea intervalului

Cel mai accesibil model Y pe care îl puteți achiziționa, care este echipat cu două motoare electrice (nici un singur motor ca modelul de bază Audi Q4 e-tron), oferă mai multă autonomie (279 mile) decât cele 265 mile ale modelului de bază Q4 e-tron (care este modelul Q4 e-tron cu cele mai disponibile gamă).

Modelul Y cu rază lungă de acțiune oferă o autonomie de 330 de mile, pe care pur și simplu nu le poate egala raza de acțiune de 236 de mile a motorului dublu Q4 e-tron. Chiar și modelul Y Performance, care este mai puternic decât orice Q4 e-tron comparabil, oferă încă mult mai multă autonomie (303 mile) decât orice configurație e-tron.

Tesla este încă regele gamei pentru preț, deși a Reuters investigația a dezvăluit că Tesla ar putea supraestimea gama vehiculelor sale în comparație cu ceea ce veți vedea în lumea reală și suprimă plângerile clienților cu privire la această problemă.

5. Comparație de design

Modelul Y ar putea fi reîmprospătat foarte curând, având în vedere că există deja un nou Model 3, iar aceste vehicule sunt strâns legate între ele. Oricum, designul actual al Modelului Y este foarte atractiv, iar aspectul funcționează, probabil, mai bine pe proporțiile mai asemănătoare modelului Y ale modelului Y decât pe generația anterioară Model 3.

Aspectul modelului Y este 100% Tesla, în special partea din față cu botul său plat care înlocuiește ceea ce ar fi în mod tradițional o grilă la o mașină normală. Vederea din spate de trei sferturi a modelului Y este probabil cel mai bun unghi al său, mai ales cu eclipsurile musculoase ale aripilor.

Audi Q4 e-tron nu este imediat recunoscut ca EV decât dacă te uiți la grila masivă falsă. Aspectul general este boxy și nu transmite nicio intenție sportivă. Partea frontală este extrem de ocupată, iar inserțiile pentru farurile de ceață nu par bine integrate.

Implementarea designului din spate este mult mai bună, iar bara luminoasă din spate arată sofisticată și scumpă. Eleronul din portbagaj este, de asemenea, o notă foarte plăcută, care rotunjește spatele și oferă Q4 e-tron un caracter sportiv care lipsește din față. Adevărata problemă cu designul Audi este că îi lipsește caracterul, ceea ce este ceva de care designul Modelului Y are tone (chiar dacă s-ar putea să nu fie ceașca de ceai pentru toată lumea).

6. Capacitate de remorcare și depozitare

Tesla Model Y poate fi configurat cu un pachet de remorcare de 1.300 USD, bun pentru remorcare de până la 3.500 de lire sterline. Tractarea reduce raza de acțiune a unui vehicul electric cu aproximativ jumătate, dar este totuși bine să știți că Modelul 3 vă poate scoate dintr-un punct îngust dacă trebuie să tractați ceva pe o distanță relativ scurtă.

Q4 e-tron poate remorca până la 2.650 de lire sterline, ceea ce este semnificativ mai mic decât Tesla, dar niciunul dintre aceste vehicule nu se va confunda oricum cu camionete diesel grele.

Când vine vorba de spațiu de depozitare, modelul Y oferă un spațiu de depozitare de 4 picioare cubi și 30 de picioare cubi de spațiu de depozitare în spatele celui de-al doilea rând de scaune. Pe de altă parte, Q4 e-tron nu are portbagaj în față, iar spațiul de depozitare din spatele celui de-al doilea rând este de doar 24,8 picioare cubi. Tesla câștigă fără îndoială când vine vorba de depozitare și remorcare.

7. Care este mai sigur?

Modelul Y este unul dintre cele mai sigure vehicule electrice pe care le puteți cumpăra, iar ratingul său de siguranță de cinci stele de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) este dovada acestui lucru. Modelul Y este, de asemenea, un IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick+, care este premiul de top de siguranță al organizației.

Q4 e-tron este, de asemenea, un IIHS Top Safety Pick+, deși merită menționat că vehiculul IIHS testat a fost un Volkswagen ID.4. NHTSA a testat un Q4 e-tron, iar vehiculul a obținut o siguranță de cinci stele rating.

Există totuși o avertizare la această evaluare, deoarece, spre deosebire de Modelul Y (care a obținut o evaluare de cinci stele la fiecare subtest), Q4 e-tron nu a făcut-o. Chiar dacă ambele vehicule obțin evaluări de siguranță de cinci stele, Tesla a avut rezultate mai bune în majoritatea testelor NHTSA, așa că este câștigătorul când vine vorba de siguranță.

Modelul Y este cea mai bună valoare

Ambele SUV-uri electrice premium sunt alternative excelente dacă sunteți la cumpărături pentru un vehicul eficient și practic. Dar, la sfârșitul zilei, modelul Y face majoritatea lucrurilor puțin mai bine decât Q4 e-tron și oferă chiar și caracteristici pe care e-tron nu le face (ca un nebun).

Q4 e-tron oferă unul dintre cele mai bune interioare de vehicule electrice, dar Tesla reușește totuși să-l depășească în ceea ce privește volumul interior și caracterul practic (cu un al treilea rând opțional). Tesla îl bate și pe Audi când vine vorba de performanță pentru dolarul tău. Dacă nu vă deranjează unele probleme minore de potrivire și finisare, modelul Y este calea de urmat.