Multe vehicule electrice sunt proiectate să pară destul de diferite de omologii lor care ard combustibil, iar designul roților joacă un rol important în crearea acestui aspect unic.

Recomandări cheie

  • Vehiculele electrice încorporează roți elegante și aerodinamice care le îmbunătățesc performanța și designul.
  • Roțile Tempest de 19 inchi ale Tesla Model S Plaid aduc clasă și completează caracterul de performanță ascuns al vehiculului.
  • Mercedes-Benz AMG EQS și EQE dispun de roți uimitoare care se adaugă la aspectul lor rău și atractiv.

Vehiculele electrice încep să devină sinonime cu puterea și accelerația nebună, așa că se cuvine ca roțile care împodobesc aceste vehicule puternice să fie, de asemenea, foarte cool.

Vehiculele electrice trebuie să parcurgă o linie fină între combinarea performanței cu aerodinamica (alunecarea prin aer cât mai eficient posibil maximizează autonomia), iar designul roților este foarte important.

Producătorii de vehicule electrice folosesc adesea ceea ce sunt cunoscute sub denumirea de „huse aero” pentru a-și face roțile mai mult aerodinamic, precum și adaugă o notă de stil, deși în unele cazuri roțile arată mai bine fără huse.

instagram viewer

Să explorăm vehiculele electrice cu cele mai tari roți!

1. Tesla Model S Plaid (roți Tempest de 19 inchi)

Credit imagine: Tesla

Model S Plaid este printre cele mai rapide vehicule electrice puteți cumpăra, iar acest sedan super EV care cucerește lumea primește, de asemenea, puncte majore pentru alegerile sale de design (în special roțile).

Nu ar fi o nebunie să spunem că Model S este cel mai frumos vehicul produs de Tesla, iar roțile Tempest de 19 inchi aduc o notă de clasă sedanului sportiv EV.

Roțile nu trebuie să fie în mod evident sportive pentru a arăta bine, iar designul subtil al roților Tempest completează caracterul de performanță ascuns al lui Tesla. Roțile Tempest ar trebui, de asemenea, să îmbunătățească mersul modelului S în comparație cu roțile Arachnid de 21 de inci (o opțiune de 4.500 USD) pe drumuri accidentate.

2. Model X Plaid (roți cu turbină de 22 inchi)

Credit imagine: Tesla

Modelul X este unul dintre cele mai bune SUV-uri electrice acolo, iar varianta Plaid ridică performanța în stratosferă. Roțile cu turbină de 22 de inci ale lui Plaid s-ar putea să nu ajute la calitatea călătoriei, dar cresc factorul cool al Model X Plaid cu un factor semnificativ.

În mod surprinzător, autonomia nu suferă prea mult cu roțile enorme Turbine (veți vedea 311 mile de autonomie cu de 22 de inchi), iar viteza maximă ajunge de fapt până la 163 mph de la 149 mph pe care le-ați obține cu Cyberstream de 20 inchi. rotile.

3. Tesla Model 3 Performance (roți Übertine de 20 inchi)

Credit imagine: Tesla

Modelul 3 Performance este un rival legitim BMW M3 și are, de asemenea, aspectul să-și susțină accelerația fulgerătoare și manipulare pentru a mulțumi un pasionat de șoferi. Roțile Übertine de 20 de inci adaugă doar cantitatea potrivită de dramatism vizual stilului de altfel conservator al Modelului 3 Performance.

Modelul 3 Performance nu țipă la tine că este o mașină de performanță, dar roțile de 20 de inci sugerează capacitățile sale. Combinația dintre roțile negre cu vopseaua gri este deosebit de atractivă și se potrivește bine cu personalitatea mașinii de performanță cu dormitoare a Modelului 3.

4. BMW i7 M70 (roți M aerodinamice Jet Black de 21 inchi)

Credit imagine: BMW

The BMW i7 sedan electric mare are unul dintre cele mai bune interioare EV în orice mașină (dacă nu chiar cea mai bună), iar performanța sa este, de asemenea, remarcabilă. Varianta M70 de top de gamă este capabilă de lansări extraordinare, atingând 60 mph de la oprire în 3,5 secunde, așa că roțile trebuie să reflecte acest potențial de performanță.

Roțile M Aerodynamic Jet Black de 21 de inci arată ca roțile M tradiționale ale BMW, ceea ce este revigorant în lumea vehiculelor electrice cu huse aerodinamice sălbatice. Aceste roți cu aspect sportiv creează o juxtapunere distractivă cu lungimea imensă a sedanului executiv și designul general conservator.

5. AMG EQS (21 de inchi AMG cu mai multe spițe Y)AMG Mercedes EQS în negru

EQS a primit multe critici în ceea ce privește stilul său extrem de discret, dar sedanul AMG EQS remediază acest lucru cu câteva alegeri grozave de design (mai ales când vine vorba de roți).

Roțile AMG de 21 de inci cu mai multe spițe în Y sunt probabil cele mai frumoase roți ale oricărui EV. Da, sunt atât de drăguți. Aceste roți sunt pur și simplu minunate, chiar și în ciuda aspirațiilor lor aerodinamice, care adesea duc la un design nu foarte atractiv.

Aceste roți nu ar arăta deplasat pe o mașină de curse AMG de turism. Mercedes-Benz merită și aplauze pentru faptul că jantele atât de frumoase sunt incluse gratuit, deși doar pe varianta de top AMG a EQS.

6. AMG EQE (20 de inchi AMG dublu cu 5 spițe, cu accente negre)Mercedes-Benz AMG EQE sedan cu roți de 20 de inchi

Sedanul Mercedes-Benz AMG EQE este un alt EV de înaltă performanță de la marca germană care este echipat cu roți uimitoare.

Modelul AMG de 20 de inci, cu 5 spițe duble, cu accente negre arată ca jantele tradiționale cu cinci spițe de la distanță (un design care este o marcă comercială AMG) și transformă AMG EQE într-un EV cu aspect foarte răutăcios.

Designul AMG EQE funcționează mult mai bine la dimensiunile mai mici ale acestui vehicul decât la cele mai mari EQS și grila orizontală artificială (combinată cu roțile) face un electric foarte atractiv. AMG.

7. Lucid Air Sapphire (roți Aero Sapphire, 20-inch față, 21-inch spate)

Credit imagine: Lucid Motors

Lucid Air Sapphire este un monstru de performanță care poate înspăimânta chiar și pe cei ca puternicul Tesla Model S Plaid, iar roțile sale sunt la fel de impresionante și unice.

Sapphire are roți eșalonate, ceea ce înseamnă că roțile din față și din spate diferă în diametru (20 inchi în față, 21 inci în spate), precum și în lățime. Acest lucru este de fapt destul de comun la mașinile cu performanță extremă, cum ar fi versiunile de top ale mașinilor Porsche 911 sau BMW M.

Roțile lui Lucid Air Sapphire sunt, de asemenea, ecologice și puteți monta și huse aero din fibră de carbon pe roți (care arată minunat, de altfel). Cu capacele din fibră de carbon puse, roțile arată practic ca niște unități solide, oferind mașinii o prezență amenințătoare.

Aceste roți sunt făcute și mai speciale prin faptul că au un blocaj central în locul celor obișnuite cinci piulițe (sau șuruburi) prezente pe vehiculele obișnuite. Veți vedea adesea acest lucru folosit în sporturile cu motor, deoarece permite echipajelor de boxă să deșurubați rapid blocarea centrală pentru a schimba anvelopele în loc să fie nevoiți să scoată cinci urechi separate.

8. Porsche Taycan Turbo S (roți de design Mission E de 21 inchi)

Credit imagine: Porsche

Porsche Taycan Turbo S este o mașină sport incredibilă, deghându-se într-un sedan electric. Dar nu vă lăsați păcăliți; Taycan Turbo S este una dintre cele mai bune mașini de performanță de vânzare în prezent, iar roțile sale iconice de 21 de inci Mission E îi conferă un fler de școală veche la care nu te-ai aștepta de la un EV super-high-tech.

Roțile Mission E amintesc de roțile clasice 911 Turbo din anii 1980, în special de inelul exterior de culoare deschisă care încadrează designul negru cu cinci spițe. Dacă aveți norocul să cumpărați un Porsche Taycan Turbo S, roțile Mission E sunt obligatorii.

9. Audi RS e-tron GT (roți de design cu modul Aero cu 5 spițe de 20 inchi)

Credit imagine: Audi

Audi twin al lui Porsche Taycan are, de asemenea, unele dintre cele mai tari (și mai distinctive) roți pe care le veți găsi pe orice mașină de producție actuală. Audi montează întotdeauna roți grozave mașinilor sale sport, iar unitățile cu cinci spițe de pe RS e-tron GT nu fac excepție.

Roțile se potrivesc perfect cu aspectul super modern al lui e-tron GT și reușesc să arate sportiv fără a fi nevoie să sacrifice proprietățile aerodinamice. În general, aceste roți ajută la consolidarea RS e-tron GT ca unul dintre cele mai frumoase vehicule electrice disponibile în prezent.

10. Hyundai Ioniq Limited AWD (aliaj de 20 de inchi)

Credit imagine: Compania Hyundai Motor

Designul lui Ioniq 5 este unul dintre atuurile sale majore și ajută vehiculul electric să iasă în evidență din mulțime într-un segment competitiv.

Roțile îndrăznețe de 20 de inci se potrivesc perfect pentru atmosfera futurist-retro a lui Ioniq 5, iar finisajul negru lucios combinat cu detaliile tăiate cu diamant ajută cu adevărat la completarea designului lui Ioniq 5.

Opțiunea de culoare Gravity Gold este, de asemenea, o modalitate fantastică de a face roțile negre să iasă din cauza contrastului cu vopseaua mată auriu deschis. Ioniq 5 arată ca un concept car care a scăpat de podeaua showroom-ului, iar roțile de 20 de inci sunt la fel de moderne ca și restul mașinii.

VE-urile sunt echipate cu unele dintre cele mai tari roți disponibile

Deși există câțiva critici la adresa huselor aero pe roțile EV, puteți argumenta că aceste huse arată de fapt futuriste și diferențiază cu adevărat vehiculele electrice de mulțime.

VE-urile contemporane au reușit să spulbere mituri de lungă durată despre vehiculele electrice care pur și simplu nu sunt adevărate. Principalul dintre acestea este că EV-urile sunt vehicule plictisitoare create pentru persoane care nu sunt auto, dar adevărul este că EV-urile moderne sunt super distractive de condus și au o accelerație superioară vehiculelor cu ardere internă.

O privire asupra designului roților din cea mai recentă serie de vehicule electrice și veți ști că aceste vehicule câștigă puncte majore de stil, în timp ce depășesc vehiculele ICE în ceea ce privește performanța și eficiența.