Care sunt avantajele pickup-ului hibrid și pe ce ar trebui să cumpărați?

Recomandări cheie

• Camioanele hibride oferă putere, capacități de remorcare și o eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil, făcându-le o alternativă practică la camioanele complet electrice.
• Toyota Tundra i-Force MAX Hybrid, Ford F-150 PowerBoost și Ram 1500 eTorque sunt opțiuni excelente pentru cei care caută beneficiile unui camion electrificat.
• Camioanele hibride oferă o cale de mijloc între camioanele tradiționale ICE și camioanele complet electrice.
• Alte modele de camioane hibride viitoare includ Toyota Tacoma 2024, Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier și Hyundai Santa Cruz.

Producătorii de automobile de pretutindeni se grăbesc să-și electrifice întreaga linie de vehicule, iar asta include camionete de dimensiuni mari. Cu toate acestea, nu trebuie să mergeți complet electric pentru a beneficia de beneficii. Dacă nu sunteți pregătit să faceți pasul și să obțineți un pick-up alimentat de baterii, o alternativă economică este să cumpărați un camion hibrid.

Mulți consumatori cumpără camioane pentru putere, performanță și capacități de remorcare, nu pentru eficiența consumului de combustibil. Dar, combinând atât motoarele cu ardere internă, cât și motoarele electrice, camioanele hibride oferă toate acestea, împreună cu facturi mai mici de combustibil și cuplu și putere îmbunătățite.

Aceste camioane nu sunt Toyota Prius obișnuite, dar cu prețurile la benzină mai mari decât oricând, fiecare pic de eficiență suplimentară ajută.

Diferența de camion hibrid

Dacă te întrebi cum funcționează vehiculele hibride, este important de reținut că un hibrid poate veni în mai multe variante. Mașinile hibride obișnuite, cum ar fi Toyota Prius, pot funcționa cu benzină, un motor electric sau ambele simultan. Acesta este un hibrid „complet”, deoarece are un mod doar electric pentru a parcurge distanțe scurte. Acești hibrizi folosesc frânare regenerativă pentru reîncărcare sistemul de baterii secundare.

Apoi, aveți vehicule electrice PHEV (plug-in hybrid) care pot funcționa și cu o combinație de putere de combustie și electroni, dar acestea au de obicei o baterie mai mare și o autonomie mai mare. După cum sugerează și numele, acest tip hibrid are o priză pentru încărcare, așa că dacă îl încarci în mod regulat, îl poți folosi aproape ca vehicul pur electric.

O altă opțiune este ceea ce industria numește a mild hybrid (MHEV) care îmbunătățește eficiența, performanța și autonomia unui ICE tradițional (motor cu ardere internă) prin asistarea motorului cu un motor electric. Hibrizii mild oferă, de asemenea, performanțe mai bune, reporniri mai fluide a motorului în traficul oprit/deplasat și un cuplu crescut pentru o mai bună funcționare. Cu toate acestea, un hibrid ușor nu poate funcționa cu electricitate pură de la baterie și nu îl conectați la priză.

1. Toyota Tundra i-Force MAX Hybrid

Cu Toyota Tundra i-Force MAX din 2023, producătorul auto japonez a intrat în sfârșit în segmentul camioanelor hibride. În timp ce Tundra vine în multe configurații diferite, potențialii cumpărători pot alege echipamente mai înalte cu i-Force MAX Hybrid. Acesta îmbină un V6 twin-turbo cu un motor electric pentru o putere combinată de 437 de cai putere, un cuplu de 583 lb-ft și o ușoară creștere a economiei de combustibil.

Nu este un secret pentru nimeni că Tundra a rămas în urmă concurenței în ceea ce privește economia de combustibil, dar Toyota are în continuare o reputație de a construi vehicule robuste și fiabile. Cu noul hibrid Tundra, vă puteți aștepta la aproximativ 20/24/22 MPG în oraș/autostradă/kilometraj combinat. Sistemul oferă o capacitate de remorcare respectabilă de 11.500 de lire sterline într-un vehicul confortabil și capabil cu o transmisie cu 10 trepte. Aceste numere scad puțin dacă optați pentru unul dintre modelele 4x4.

Sistemul electric face cea mai mare parte a lucrării în traficul oprit și plecat sau în timp ce funcționează sub 18 mph. Cu toate acestea, odată ce ați atins acele viteze, va intra în modul alimentat pe benzină pentru cea mai mare parte a condusului dumneavoastră. Proprietarii pot profita de modurile de remorcare/remorcare pentru a folosi sistemul complet i-Force MAX pentru performanță, kilometraj și cuplu îmbunătățiți.

2. Ford F-150 PowerBoost

Urmează popularul Ford F-150 PowerBoost, unul dintre primele camioane hibride de pe piață. Dacă nu vrei să mergi all-in pe F-150 Lightning plin de caracteristici varianta electrica, modelul PowerBoost ar putea fi o optiune excelenta.

Când PowerBoost a debutat cu un V6 în loc de un V8, a avut o mulțime de sceptici. Din fericire, motorul său V-6 twin-turbo de 3,5 litri funcționează frumos cu o baterie litiu-ion de 1,5 kW și un motor electric puternic pentru a furniza 430 de cai putere și 570 lb-ft de cuplu. Majoritatea modelelor pot remorca cu ușurință peste 12.200 de lire sterline, au o capacitate de încărcare utilă decentă și pot obține un rating MPG decent de 25/26/26 în oraș/autostradă/combinat. De asemenea, este destul de rapid, atingând 60 mph în mai puțin de 5,5 secunde. Dacă ești unul dintre mulți care preferă un 4x4 atunci când cumpără un camion, eficiența combinată scade la 24 MPG.

La fel ca Tundra, F-150 PowerBoost Hybrid poate conduce folosind doar motorul său electric de 37 de kilowați la viteze mici, folosește frânarea regenerativă pentru a încărca bateria și este un excelent hibrid complet camion.

3. Ram 1500 eTorque

Primul camion hibrid care a ieșit pe străzile Statelor Unite a fost Ram 1500 eTorque, deși modelele din 2023 sunt puțin diferite de primele două camioane de pe lista noastră. Opțiunea eTorque mild hybrid este disponibil atât pentru V6, cât și pentru V8, oferindu-vă un spectru mai larg de opțiuni atunci când configurați acest camion.

La modelele eTorque, alternatorul și demarorul tradițional sunt înlocuite cu un generator de pornire integrat care funcționează de la un sistem electric hibrid de 48 de volți și de transmisie prin curea în fața motorului. Acest sistem „hibrid” oferă o accelerație mai bună la decolare, o performanță îmbunătățită și o experiență mai lină de pornire/oprire pentru șoferi. Camionul primește o mână de ajutor de la electricitate, dar motorul pe gaz este întotdeauna funcțional.

După cifre, V8 Ram 1500 eTorque are puțin sub 400 de cai putere, 410 lb-ft de cuplu și obține aproximativ 18 MPG în oraș și 22 MPG pe autostradă. Chiar dacă economia de combustibil nu este atât de mare, va remorca până la 12.750 lbs. Dacă optați pentru modelul V6 aspirat natural de 3,6 litri, cifrele de performanță scad la 305 CP și 269 lb-ft de cuplu, dar camionul atinge un 20/24/22 MPG mai bun în oraș/autostradă/condus combinat conditii.

4. Ford Maverick Hybrid

Și, în sfârșit, cealaltă opțiune (până acum) este micul Ford Maverick hibrid. În timp ce camioneta compactă Ford vine cu un EcoBoost de 2,0 litri alimentat pe benzină, cumpărătorii pot opta și pentru patru inline. Hibrid de 2,5 litri, care canalizează puterea de la motor și un motor electric printr-o transmisie variabilă continuu (CVT). Acesta din urmă este cel mai eficient camion din America.

Ford Maverick Hybrid oferă un 37 MPG combinat; vă puteți aștepta la 42 MPG în oraș și 33 MPG pe autostradă. Cu toate acestea, acel motor mic cu patru cilindri produce doar aproximativ 191 CP și 173 lb-ft de cuplu și nu va câștiga niciun premiu pentru performanță sau remorcare. De asemenea, are tracțiune față și nu are opțiune 4x4 în configurația hibridă. Micuțul poate tracta doar aproximativ 2.000 de lire sterline, dar cu un MSRP inițial de puțin peste 25.000 USD, este o alegere decentă pentru cei care nu au nevoie de un camion de dimensiuni mari.

Ca și celelalte camioane din această listă, puterea pentru sistemul hibrid este generată de motorul cu ardere sau prin regenerarea frânei, așa că nu va trebui niciodată să-l conectați la priză.

Camioane hibride în curând

La începutul anului 2024, Toyota va fi primul producător auto care va lansa un pickup hibrid de dimensiuni medii în America de Nord. Noul Toyota Tacoma 2024 va veni în mai multe variante și niveluri de echipare, ca de obicei, iar majoritatea pachetelor superioare vor avea noul său i-Force MAX Hybrid, la fel ca Tundra.

În timp ce mulți pasionați și-au dorit un hibrid V6, Toyota a optat pentru un motor turbo de 2,4 litri cu patru cilindri pentru a alimenta sistemul hibrid. Poate furniza 326 de cai putere cu un cuplu de 465 lb-ft. Acesta înlocuiește V6 de 3,5 litri, care nu va mai fi oferit la nici un nivel de echipare. Toyota păstrează secrete cifrele și detaliile finale ale sistemului hibrid, dar ne așteptăm la aproximativ 25–30 MPG combinat.

În cele din urmă, ne așteptăm la opțiuni hibride de dimensiuni medii similare, cum ar fi Ford Ranger, Chevrolet Colorado și Nissan Frontier, pentru a numi câteva. Apoi, Nissan intenționează să lanseze un nou Titan în 2024. Va avea în continuare o opțiune V8, dar va exista și un model hibrid V6 de 3,0 litri cu economie de combustibil semnificativă, performanță și îmbunătățiri de remorcare. Jeep Gladiator va merge, de asemenea, pe urmele lui Wrangler 4Xe la sfârșitul acestui an și va ajunge cu o opțiune complet hibridă pentru cei interesați.

Alte potențiale camioane hibride includ o nouă Honda Ridgeline 2024 și Hyundai Santa Cruz Hybrid. Ambii vor concura cu Ford Maverick. De asemenea, am auzit zvonuri că Ram și-ar putea aduce Dakota înapoi pentru a-și înfrunta Tacoma și Ranger.

Luați în considerare achiziționarea unui camion hibrid

Un hibrid este un loc minunat de a începe dacă ești împărțit între un camion ICE și un EV de nouă generație. După cum puteți vedea, camioanele hibride câștigă popularitate datorită faptului că reprezintă o cale de mijloc excelentă pentru potențialii cumpărători. Obțineți o mulțime de beneficii electrice fără contra.

Nu sunt la fel de scumpe ca un camion complet electric precum F-150 Lightning sau Rivian R1T și veți obține în continuare performanțe excelente în oraș și în timpul remorcării. Camioanele hibride oferă o experiență familiară cu economie decentă de combustibil, capacitate de remorcare și autonomie, fără a avea de-a face cu stațiile de încărcare.