Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *

1) De ce? Din cauza avocaților. Companiile auto nu vor dori să răspundă în totalitate pentru siguranța dumneavoastră. Dacă autovehiculul dvs. auto se prăbușește cu cineva, compania auto va fi responsabilă. Răspunderea le va face prea mult $$$$ pentru a deține.

2) De ce? Pentru că se întâmplă rahatul. Mașinile cu autovehicule respectă perfect regulile drumului, iar oamenii nu. Se întâmplă lucruri ciudate pe care programatorii nu le pot anticipa. Apoi vezi numărul 1.

3) De ce? Deoarece atunci când există suficiente mașini de conducere auto, unii vor face, în cele din urmă, același lucru ca GPS-urile și conducând pe undeva unde nu ar trebui. Din nou, a se vedea numărul 1.

Aș fi prea păgubit să mă gândesc chiar și la somn.

Ultima dată când am condus o mașină cu accelerare și rupere automată, o întrebare mă îngrijora constant - o să mă lase să frân deodată, dacă trebuie?

Noroc.

Oprire în 4 direcții: îndepărtați opririle în 4 direcții, înlocuiți-le cu sensuri giratorii (acest lucru va fi în plus benefic atunci când veșini auto începe să vorbească între ei, deoarece își pot planifica viteza în sensul giratoriu devreme după ce vorbiți cu ceilalți mașini).

instagram viewer

Scenarii de evitare a coliziunilor: Evident, viața umană are președinție asupra animalelor sălbatice sau domesticite. Mașinile ar trebui să încerce să încetinească sau să se oprească atunci când este posibil, indiferent de obstrucție. Și aceștia ar trebui să acorde prioritate siguranței pietonilor / bicicliștilor neprotejați față de pasagerii cu contracțiuni de oțel motorizate (da, vreau să încercați și să se prăbușească în traficul care urmează evitați să alergați pe un biciclist care tocmai a fost bătut în drum de ușa mașinii unui vehicul parcat recent: airbag-urile / centurile de siguranță oferă o șansă mai bună de supraviețuire decât nimic / căști de protecție).

Trotuare: Dacă există dispozitive tehnologice, pedoșii ar trebui să se supună acestora, dar trebuie să fie conștienți de mișcarea vehiculului; la fel ca în cazul șoferilor umani. Dacă nu există dispozitive, pedoșii au dreptul de drum și ar trebui să se încrucișeze, dar acordați atenție mișcării vehiculului; la fel ca în cazul șoferilor umani.

Menținerea oamenilor în alertă: De ce? Oamenii sunt șoferi îngrozitori. Dacă ceva proiectați mașini viitoare pentru a facilita relaxarea și dormitul. Dacă autoturismele trebuie să tragă din cauza cauzelor, nu pot conduce singure din anumite motive, atunci ar trebui să se apropie; la fel ca șoferii umani, când sunt obosiți.

Nu există nici un motiv logic ca automobilele auto să nu poată utiliza aceleași reguli și instrumente de comunicare externe ca șoferii umani, ci într-o manieră mai eficientă. De asemenea, pot folosi instrumente umane care nu pot, precum diverși senzori (radar, lardar, sonar, camere multiple în unghiuri multiple, comunicații fără fir cu mecanism de control al traficului și alte mașini auto).

Mașinile automate sunt deja șoferi mai buni decât oamenii și pot avea șoferi de câteva ori mai buni decât chiar și cel mai bun om cu cele mai bune instrumente; pur și simplu pentru că sunt concentrate în mod singular și nu adorm.

Prevăd că toate automobilele din SUA vor fi autorizate să fie conduse de sine până în 2025 sau să aibă autorizații speciale (pentru mașini istorice sau vehicule de lucru specializate, de exemplu).

Țineți șoferul treaz și alert? Pentru mine, toată ideea de a-mi doresc o mașină cu autovehicul este ca să pot naviga sau viziona videoclipuri, mânca și bea și apoi dorm!