Ar putea Apple chiar să lanseze „Mașina Apple” autonomă până în 2025?

Eponimul „Apple Car” pare din ce în ce mai mult o realitate. Apple, cunoscut pentru ecosistemul său expansiv care cuprinde tablete, smartphone-uri, laptopuri și computere desktop, este de așteptat să lanseze primul său vehicul complet electric în 2025.

Zvonurile despre Apple Car circulă de câțiva ani, dar compania este acum pregătită să accelereze dezvoltarea și să se concentreze pe lansarea acesteia până în 2025. Experții din industrie cred că Apple va lansa un vehicul complet electric, cu conducere autonomă, pentru a marca incursiunea sa în sectorul auto. Dar, poate concura cu Tesla sau Rivian? Sau poate chiar să construiască și să lanseze Apple Car până în 2025?

Mașina Apple este reală, dar a fost un început dificil

Proiectul Apple Car nu s-a desfășurat tocmai bine, ca să spunem așa. Conducerea proiectului și-a schimbat mâinile de mai multe ori, mulți îndoindu-se dacă mașina va vedea vreodată lumina zilei. Inițial, Doug Field a fost angajat să conducă proiectul în 2018. Field a lucrat la dezvoltarea și producerea Tesla Model 3 și era de așteptat să conducă dezvoltarea până la finalizarea acesteia.

Apple a plănuit să exploreze două variante diferite de mașini electrice: una cu autonomie limitată care o necesita intervenția umană pentru a conduce și un altul cu capacități complete de auto-conducere care nu necesita șofer intrare. Cu toate acestea, după ultima schimbare, este de așteptat ca compania să se concentreze exclusiv pe dezvoltarea unui vehicul complet autonom, cu capacități de auto-conducere.

„Proiectul Titan” de la Apple a început în 2014 cu Bob Mansfield, fostul vicepreședinte senior al tehnologiei Apple. Pe atunci, Apple s-a concentrat pe construirea tehnologiei de bază pentru a-și alimenta mașina cu conducere autonomă, în loc să se concentreze în întregime pe producția de mașini.

Legate de: Tot ce știm despre mașina Apple și despre ce urmează

Apoi, Doug Field s-a alăturat în 2018 după pensionarea lui Mansfield și a adus cu el foști directori de la Tesla responsabili pentru exteriorul, interiorul, trenurile de rulare și software-ul mașinii. Retragerea lui Mansfield a deschis calea lui John Giannandrea, care supraveghează inteligența artificială la companie.

Kevin Lynch preia conducerea pentru a supraveghea dezvoltarea

Cu toate acestea, Doug Field, care supraveghea dezvoltarea și producția pentru proiectul Apple Car, s-a mutat la Ford în iulie 2021, potrivit unui raport de Bloomberg. Kevin Lynch, omul care a condus dezvoltarea Apple Watch, a preluat cârma în locul său.

Se pare că Lynch va supraveghea dezvoltarea hardware și ingineria pentru Apple Car și va împrumuta expertiza sa pentru a produce și dezvolta senzorii care vor fi instalați în mașină. Lynch este la Apple de aproape un deceniu, alăturându-se companiei în 2013. Înainte de asta, a lucrat la Adobe Creative Cloud, așa că este un om de software peste tot.

Este de așteptat ca, pe lângă Apple Car, Lynch să continue să supravegheze Apple Watch și diviziile de sănătate ale companiei. Cu toate acestea, este probabil prima schimbare serioasă făcută de conducerea superioară, semnalând intenția de a continua programul.

Legate de: Funcții de sănătate și fitness Apple Watch pe care ar trebui să le utilizați

Mașina Apple a fost împinsă înapoi

Inițial, se părea că Apple era în program să lanseze mașina până în 2025. Până la sfârșitul anului 2020, în ciuda pandemiei puternice, Apple negocia contracte cu un număr de producători pentru aprovizionarea componentelor și producția.

Cu toate acestea, până în 2021, semnele nu păreau atât de promițătoare. Mulți dintre cei care se așteptau inițial să înceapă producția în trei ani, acum raportează că este puțin probabil ca producția să fie finalizată până în 2025. Apoi, trei dintre managerii de proiect ai Apple au plecat, iar dosarele la Departamentul de Autovehicule din California au arătat că testarea nu a fost deloc aproape de finalizare pe drumurile publice, iar tehnologia a fost mult în spatele celor ale altor concurenți precum Waymo.

Acest lucru a determinat o schimbare, Apple aducându-l pe Lynch pentru a sprijini partea software a proiectului. Ulrich Kranz, care a lucrat cândva la divizia de mașini electrice a BMW, a fost implicat și el în proiect.

Legate de: VW susține că Apple nu va avea o călătorie ușoară în industria auto

Va fi lansat Apple Car până în 2025?

Mașinile complet autonome sunt încă la câțiva ani distanță. Tesla, liderul de piață în spațiul de mașini electrice, oferă acum „modul complet de conducere autonomă„pentru 10.000 de dolari. Pentru unii, acest lucru ar putea părea înșelător, deoarece astăzi nu este complet autonom.

În starea sa actuală, software-ul este consecvent în ceea ce privește performanța, cu semnalele de viraj pornind sau oprite, coliziunile frontale care se declanșează aleatoriu sau vehiculul frânând la întâmplare uneori. Inutil să spun că, având în vedere că Tesla nu a reușit încă să ruleze complet auto-conducerea, ce șansă are Apple?

Sincer, nu multe. În ciuda faptului că este un produs foarte așteptat, este puțin probabil ca Apple Car să fie lansat la timp până în 2025. De asemenea, Waymo, o întreprindere de conducere autonomă de către Alphabet, nu a reușit încă să rezolve conducerea autonomă.

Legate de: Ce trebuie să știți despre noul serviciu de taxi cu conducere autonomă de la Waymo

După ani de teste, Waymo nu a putut să-și extindă serviciul de taxi în afara Phoenix, Arizona, unde a fost lansat pentru prima dată, evidențiind complicațiile asociate cu software-ul de conducere autonomă dezvoltare.

Apple Car: În urmă programului, afectată de problemele lanțului global de aprovizionare

Apple Car pare cu mult întârziere, iar circumstanțele globale au exacerbat probabil problemele Apple. Pandemia COVID-19, deficitul global de cipuri, problemele lanțului de aprovizionare și restricțiile crescute de utilizare a energiei în China sunt probabil să contribuie la întârziere.

Apple folosește acum propriile cipuri de siliciu în loc să se bazeze pe procesoare Intel. Este foarte probabil ca Apple Car să facă același lucru. Din păcate, asta va pune mai multă presiune pe lanțul de aprovizionare al companiei. Pentru a înrăutăți lucrurile, China le cere acum furnizorilor importanți Apple, precum Foxconn și Pegatron, să reducă producția.

Lipsa de cipuri a afectat deja profitul companiei în 2021, compania revizuindu-și obiectivele de producție cu 10 milioane de unități pentru iPhone 13. Cu toate acestea, Apple a fost foarte atent să prevină scurgerile și să țină proiectul bine ascuns în „Grupul de proiecte speciale”, așa că nici nu a existat niciun cuvânt oficial din partea companiei despre asta.

Așteptați-vă la o mașină Apple ecologică, dar mai târziu de 2025

Apple a depus eforturi pentru a adopta o abordare mai ecologică în ceea ce privește producția și ambalajul său. Apple Car, ori de câte ori se lansează, este de așteptat să fie realizată folosind materiale reciclabile și practici durabile. Cu toate acestea, cu Apple ținând cardul la piept, vom aștepta ceva timp pentru mai multe informații.

8 moduri în care iPhone 13 este prietenos cu mediul

Cumpărarea unui produs nou-nouț este rareori benefică pentru mediu. Dar în ceea ce privește smartphone-urile, iPhone 13 oferă o mulțime de beneficii pentru mediu.

Citiți în continuare

Despre autor