ADO D30 Ebike Review: Putere asistată de pedală pură

Ciclismul este o activitate excelentă. Nu numai că poți vedea mai departe decât locația imediată, mult mai rapid decât pe jos, dar este și un excelent mijloc de transport care te avantajează și mediul.

În plimbări, ADO D30, o eBike de 2.432 USD (la momentul scrierii) care oferă o funcție de asistență la pedalare; grozav dacă vrei ceva ajutor pentru a aborda aceste dealuri, dar atunci când nici nu vrei ca motorul bicicletei să facă absolut totul pentru tine.

D30 este disponibil pentru cumpărare acum, de la Banggood, sau de la ZGOMOT direct.

Deci, cum este ADO D30 eBike? Să punem piciorul pe pedală și să aflăm...

Ce vine în cutie?

ADO D30 este livrat într-o cutie mare pentru biciclete și este nevoie de un anumit asamblare înainte de a-l putea pune în funcțiune. Dispozitivul nostru de testare a venit și el învelit carbonit spumă în expansiune și a fost un coșmar absolut de îndepărtat. Adică, desigur, cu siguranță a protejat bicicleta, dar trebuie să existe o modalitate mai bună de a o expedia decât cu 146.224 de centimetri cubi de spumă expansivă.

Nu numai atât, dar folosirea atât de multă spumă este îngrozitoare pentru mediu. Nu se spală cu apă, cum ar fi ambalajul Greenfill, și nu se descompune cu ușurință ca alunele de ambalare biodegradabile, așa că rămâne aproape... pentru totdeauna.

Odată ce am petrecut 20 de minute dăltuind ambalajul, evitând ca acesta să sufle în jurul grădinii mele, am descoperit că cutia conținea:

• ADO D30 eBike
• Scaun de bicicleta ADO D30
• baterie eBike
• încărcător baterie eBike
• Chei de eliberare a bateriei
• Pompă de bicicletă
• Suport pentru smartphone
• Instrumente de asamblare
• Ghid de inițiere rapidă
• Manual de instructiuni

Și asta este; cam ceea ce te-ai aștepta să obții de la o eBike.

Asamblarea eBike-ului ADO D30

Asamblarea bicicletei nu este deosebit de dificilă. Despachetarea este cea care vă va cauza cele mai multe neplăceri înainte de a veni prima dată cu noua dumneavoastră eBike.

Va trebui să instalați următoarele, pe care le puteți face cu instrumentele incluse, sau pur și simplu fixați blocarea rapidă:

• Instalați scaunul de bicicletă (blocare cu eliberare rapidă)
• Fixați ghidonul la loc (folosind o cheie hexagonală, furnizată)
• Instalați roata din față (blocare cu eliberare rapidă)
• Atașați paletele la brațele manivelei (folosind o cheie, furnizată)
• Încărcați și instalați bateria (se blochează pe loc)

În general, despachetarea pieselor, verificarea pentru a vă asigura că totul era prezent și asamblarea bicicletei, a durat aproximativ 60 de minute, inclusiv curățarea oricărui detritus rătăcit, cum ar fi bucăți de spumă de ambalare și legaturi de cablu.

Să facem un Tur al Franței în jurul ADO D30

ADO D30 eBike arată de fapt destul de bine. Dispozitivul nostru de testare vine într-o culoare plăcută, gri gunmetal, deși îl puteți obține și într-o culoare argintie, iar ADO fabrică cadrul din aliaj de aluminiu. Acest lucru face cadrul în sine destul de ușor. Cu toate acestea, rețineți că bicicleta asamblată cântărește puțin sub 49 de lbs, așa că s-ar putea să vă dificultați să faceți treptele și așa mai departe, dacă acest lucru este necesar pentru dvs.

Aceasta nu este o bicicletă pliabilă și ia un stil hibrid, deci are un cadru complet, fix, cu șocuri în față, dar anvelope mai înguste și mai puțin aderente, ceea ce o face excelentă pentru utilizarea pe teren ușor și utilizarea drumurilor.

Bicicleta are 71 de inchi din față spre spate și 43,5 inci de la ampatament până la punctul cel mai înalt al bicicletei, partea de sus a frânelor. Bicicleta măsoară 25 de inci pe ghidon, care este punctul său cel mai lat.

Ambele roți au 27,5 x 1,9 inchi, deci aceasta este o bicicletă de 27,5 inci, deoarece această cifră provine din dimensiunea roții. Roata din față are o frână cu disc hidraulică și un reflector portocaliu pentru roată. Roata din spate are aceleași dotări, dar găzduiește și motorul fără perii de 250 W, 42 Nm, central, așa cum te-ai putea aștepta. Un tambur din aluminiu protejează motorul. Veți găsi aici și caseta de viteze Shimano cu 11 trepte.

După cum am menționat, cadrul în sine este din aluminiu, iar tubul oblic este locul unde veți găsi camera pentru a introduce bateria de 10,4 Ah. Alături de aceasta, veți vedea o încuietoare cu cheie, pe care o utilizați pentru a elibera bateria. Există, de asemenea, o frază semi-motivațională pe partea laterală a tubului oblic—Cross Your City—care nu cred că este necesar și face ca bicicleta să arate puțin mai puțin cool, în opinia mea, dar recunosc că aceasta este foarte minoră punct.

Pe lanțul din partea stângă, lângă roata din spate, aveți un suport. Deasupra roții din spate, aveți un reflector din spate în roșu tradițional și tija scaunului. Scaunul se încadrează în acesta și îl fixați pe loc cu blocarea rapidă.

În față, furcile hidraulice flanchează roata. Evident, aceasta este suspensia ta față. Veți observa că un fir se atașează în partea de sus a furcii din dreapta. Aceasta este pentru a bloca suspensia sau pentru a o elibera. Tubul de direcție poartă un logo ADO portocaliu strălucitor, care arată destul de izbitor pe culoarea gri. Deasupra acestuia se află setul cu cască și tija, care țin ghidonul pe loc.

De la stânga la dreapta, ghidonul dispune de maneta de frână din spate, consola de alimentare (cu trei butoane, unul pentru a porni alimentarea și două butoane pentru degetul mare pentru a crește sau micșora nivelul de putere pentru asistență la pedală) comutatorul de blocare a suspensiei, computerul de călătorie (cu un port USB-A pentru a vă încărca smartphone-ul!), manetele schimbătorului de viteze, soneria și frâna față pârghie. Ghidonul are mânere de cauciuc la ambele capete, la fel ca la majoritatea bicicletelor.

Rețineți că, deoarece aceasta este o eBike cu asistare la pedală, nu există niciun buton de accelerație sau pârghie de care să vorbim. Puteți utiliza funcția de asistență la pedalare doar acționând singur pedalele și nu există un mod automat sau „de croazieră”.

În general, aceasta este o bicicletă cu aspect foarte drăguț, cu tot ce v-ați aștepta în ceea ce privește funcțiile și comenzile, în afară de o lumină din spate (care pare o neglijență minoră la o eBike).

Cum funcționează ADO D30 eBike?

Deoarece este asistată la pedală și nu este acționată de accelerație, ADO D30 este ușor de utilizat. De asemenea, deoarece este o pedală de asistență, puteți dezactiva această funcție și puteți utiliza bicicleta ca o bicicletă obișnuită.

Cu suportul în poziția retrasă, tot ce trebuie să faceți este să porniți computerul de rulare folosind butonul de pornire, iar aceasta va activa bateria și motorul gata pentru a primi pedala asistenţă. Puteți selecta gradul de asistență pe care îl primiți folosind săgețile sus/jos de pe consola de alimentare. Treapta 1 oferă asistență la pedală până la 15 km/h, treapta a doua 20 km/h și treapta trei 25 km/h. Puteți schimba treptele în timp ce călătoriți.

Cu funcția de asistență la pedală operațională, odată ce deplasați și apăsați pedala în jos, asistența la pedală va prelua până la viteza maximă a vitezei. Dacă doriți să mergeți mai repede cu ajutorul pedalei de asistență, o apăsare a butonului sus va crește treapta de viteză până la maximum 25 km/h, conform vitezei maxime. Dacă mergi mai repede decât atât, atunci ești pe cont propriu, dar coborâți înapoi în acea limită de 25 km/h, iar asistența la pedală va prelua.

Datorită frânelor hidraulice, oprirea bicicletei este lină dacă vă controlați oprirea sau imediat dacă trebuie să trântiți. În timpul testării, nu am observat nicio pierdere a controlului când a trebuit să blochez vitezele. De asemenea, treptele de viteză funcționează foarte ușor, fără să se prindă, să scârțâie sau să facă clicuri în timp ce conduceți D30. Schimbarea vitezelor este simplă, de asemenea, datorită manetelor de schimbare.

În ceea ce privește celelalte componente, tot ce trebuie să vă faceți griji este bateria. Computerul de călătorie vă oferă nivelul bateriei ca procent (cu o grafică a bateriei, de asemenea, care arată când bateria se epuizează), astfel încât să știți când să încărcați bateria. Este nevoie de aproximativ opt ore pentru a încărca complet bateria, ceea ce o faci pur și simplu deblocând-o cu cheia furnizată și conectând bateria la o sursă de alimentare cu adaptorul.

Într-adevăr, operarea ADO D30 nu este mai dificilă decât operarea unei biciclete obișnuite, în afară de faptul că aveți funcția de asistență la pedală pentru a vă ajuta să vă deplasați.

O eBike uimitoare pentru oraș (și nu numai)

Trebuie să spun că ADO D30 este o eBike excelentă. Deși nu l-am putut testa pe niciun traseu, nu ezit să spun că funcționează ca un vis în orice număr de setări. Plimbându-l pe drumurile din localitatea mea, am fost încântat să constat că scaunul este incredibil de confortabil (o caracteristică pe care o obțineți rar cu un scaun furnizat de producător). Suspensia a fost mai mult decât capabilă să absoarbă orice denivelări sau denivelări pe care le-a aruncat asfaltul (care sunt frecvente pe drumurile din Marea Britanie) cu aplomb.

Partea din Liverpool (Marea Britanie) în care locuiesc se află aproape de o porțiune bună de râu, cu o pistă de piatră/biciclete care trece de-a lungul malului său. Acest lucru mi-a dat ocazia să testez bicicleta pe o suprafață netedă și frumoasă, pe care a alunecat de parcă aș merge pe tablă de sticlă.

Se îndepărtează de râu mai multe urcări destul de abrupte, care ar testa anduranța oricui pe o bicicletă cu doar pedală. ADO D30 a consumat chiar și cele mai abrupte și mai lungi dintre aceste ascensiuni și m-a lăsat cu plămânii plini de respirație datorită asistenței la pedală. Acestea sunt dealuri care, în mod normal, m-ar lăsa târâit după aer dacă ar fi să le abordez dintr-o singură lovitură pe o bicicletă. D30 m-a dus în vârf în câteva secunde.

Natura hibridă a bicicletei înseamnă că puteți trece de la pavaj neted la drum, la teren ușor, fără probleme. Nu văd pe nimeni să urce această bicicletă în sus pe marginea unui munte, dar se descurcă bine cu terenuri mai afânate, cum ar fi pietrișul și alte suprafețe granulate. Căile pădurii pietroase, de exemplu, nu ar fi o problemă. Ar putea fi bolovani și stânci.

Cu o autonomie de 90 de kilometri, această bicicletă electronică are capacitatea de a te duce în navetă prelungită sau în plimbări cu bicicleta fără măcar să transpirați. Acest lucru ar trebui să fie mai mult decât suficient pentru a vă duce la birou și înapoi, cu condiția să nu locuiți prea departe. Dacă vă gândiți la combustibilul de aici, mai ales că costurile continuă să crească în momentul scrierii, vă puteți economisi o avere absolută folosind ADO D30 vs. masina ta.

ADO D30 este excelent și dacă aveți articulațiile genunchilor slăbite. Datorită faptului că am jucat fotbal (fotbal) timp de aproximativ cinci ore în fiecare zi, în perioada adolescenței și a douăzeci de ani, așa că am genunchii împușcați. Mi se pare că alergarea îi doare, din cauza impactului, și chiar și mersul pe o bicicletă standard nu este fără probleme pentru articulațiile genunchiului. D30 elimină dificultatea de a merge pe bicicletă, dar pentru că este asistență la pedală, încă îmi mișc picioarele și fac exerciții, doar fără ca rezistența să-mi lovească genunchii.

Includerea portului USB de pe computerul de călătorie este o lovitură de geniu, deoarece vă puteți planifica călătoria și o aveți planificatorul de traseu este deschis pe smartphone, care este montat pe bicicletă cu smartphone-ul inclus montură. Așadar, nu veți rămâne fără suc pe telefon înainte de a ajunge pe drumul de acasă.

Pe scurt, cred că ADO D30 este o bicicletă fantastică.

Ar trebui să cumpărați ADO D30 eBike?

Îți dorești o bicicletă care să te ajute să mergi, dar care să nu ia toată munca pentru tine? Atunci ADO D30 este ideal pentru tine. ADO oferă un preț competitiv pentru bicicleta și, datorită gamei sale uriașe, ar trebui să puteți finaliza nenumărate călătorii lungi pe ea, fie că sunt de afaceri sau de plăcere.

Sigur, s-ar putea să nu aibă un mod de croazieră sau o clapă de accelerație, dar cu siguranță veți observa cum este nevoie de cea mai mare parte (dar nu toată) din luptă din naveta. Cu atât de mulți oameni care caută forme de transport alternative decât mașina, ADO a poziționat D30 perfect pentru a răspunde nevoilor persoanelor care doresc să călătorească pe distanțe mai lungi cu o eBike.

Sperăm să vă placă articolele pe care le recomandăm și pe care le discutăm! MUO are parteneriate afiliate și sponsorizate, așa că primim o parte din veniturile din unele dintre achizițiile dvs. Acest lucru nu va afecta prețul pe care îl plătiți și ne ajută să oferim cele mai bune recomandări de produse.

Despre autor