Ce sunt mașinile hibride și cum funcționează?

Mașinile electrice sunt incontestabil pe drumul spre a deveni tipul de vehicul dominant pe piață. Cu toate acestea, înainte ca Tesla să facă vehiculele electrice o vedere comună, unii mari producători de mașini au creat un vehicul de piatră care a dus la mașini complet electrice: hibridul.

Strict vorbind, un vehicul hibrid este orice mașină alimentată de două tipuri diferite de motoare. Deci un rezervor cu o turbină cu gaz și un motor cu ardere internă este încă un vehicul hibrid. Cu toate acestea, astăzi ne vom concentra pe mașinile hibride - ce sunt și cum funcționează.

Ce este o mașină hibridă?

Prima mașină hibridă produsă în serie a fost Toyota Prius din 1997. Un motor pe benzină de 1,5 litri în linie 4 și un motor electric de 288 V cuplat la o putere CVT a acestei mașini. Aceasta înseamnă că atât motorul pe benzină, cât și motorul electric lucrează împreună pentru a propulsa mașina.

Această tehnologie economisește combustibil, deoarece motorul electric conduce mașina la viteze mici, acolo unde este cel mai eficient. Apoi, odată ce ajungi la viteza pe autostradă, motorul pe benzină preia controlul. Mai mult, la franare, masina capteaza caldura generata de frane si o foloseste pentru a reincarca bateria. Acest sistem asigură că mașina dumneavoastră funcționează întotdeauna eficient.

Diferitele tipuri de vehicule hibride

În timp ce descrierea menționată anterior a fost designul original al vehiculului hibrid al Toyota, câțiva producători de mașini și-au dezvoltat în cele din urmă propriile sisteme. Veți găsi motoare hibride instalate în diferite tipuri de mașini, de la mașini economice de zi cu zi, precum Toyota Prius și Chevrolet Volt, până la supercaruri precum Acura NSX și Porsche 918.

Deci, pentru a vă ajuta să vă diferențiați, acestea sunt diferitele sisteme hibride pe care le puteți găsi.

Hibrid paralel

Acesta este cel mai comun design hibrid de pe piață, unde motorul cu ardere internă (ICE) și motorul electric lucrează concomitent pentru a furniza putere. Cele două motoare sunt de obicei cuplate la ax printr-o transmisie cu variație continuă.

Cu acest sistem, mașina în sine va determina cel mai eficient sistem de propulsie de utilizat – indiferent dacă este electric, pe benzină sau ambele – și va alege în consecință.

Pe lângă Toyota Prius, alte mașini hibride paralele includ Chevrolet Malibu, Honda Insight și multe altele.

Plug-In Hybrid

Hibridul plug-in este similar cu sistemul hibrid paralel, dar are o baterie mai mare care necesită încărcare de la o priză. Mașinile cu acest sistem se numesc de obicei vehicule electrice hibride plug-in (PHEV) și funcționează în principal cu motoarele lor electrice. Odată ce bateria de bord se epuizează, sistemul va reveni la o configurație hibridă paralelă tipică.

Acest sistem este cel mai potrivit pentru conducerea urbană, unde șoferii circulă de obicei pe distanțe scurte. În acest caz, s-ar putea să nu mai fie nevoie să-ți dai benzina mașinii în luni de zile, deoarece va folosi doar bateria, mai ales dacă reîncărcați-l de fiecare dată când sunteți acasă. Un exemplu în acest sens este Ford Fusion Energi, care are o autonomie complet electrică de 21 de mile.

Hybrid prin drum

Acest grup motopropulsor hibrid utilizează diferite sisteme de propulsie pe diferite osii. De exemplu, modelele hibride plug-in de la Volvo folosesc trenul său tipic de tracțiune pe roțile din față modelului ICE și îl împerechează cu o punte spate alimentată electric.

Acest sistem face instalarea mai simplă, reducând astfel costurile de dezvoltare. În plus, adaugă funcționalitate cu tracțiune integrală (AWD) unui model cu tracțiune față sau cu tracțiune pe spate. Hibrizii de drum pot fi fie modele plug-in, fie modele paralele.

Pe lângă design-urile Volvo, alte exemple de hibrizi pentru drumuri includ Acura NSX, BMW i8 și Porsche 918 Spyder. Acest design este popular în rândul supermașinilor, deoarece sunt mai simple, cântăresc mai puțin, oferă tracțiune AWD și măresc puterea totală.

Seria hibridă

Spre deosebire de grupul motopropulsor hibrid paralel, vehiculele hibride de serie sunt propulsate exclusiv de motorul electric. Deși există încă un motor cu ardere internă la bord, acesta nu este conectat la nicio osie; astfel, nu poate conduce mașina.

Scopul principal al motorului pe benzină este de a furniza energie motorului electric, fie direct, fie prin reîncărcarea bateriei mașinii. Această configurație permite o experiență de mașină electrică fără anxietatea pe care o oferă.

Cu toate acestea, deoarece motorul cu ardere internă nu este conectat la pedala de accelerație, unii șoferi ar putea fi confuzi auzind motorul lor pe benzină funcționând la turații mari, chiar dacă stau la ralanti trafic. Aceasta înseamnă doar că funcționează la putere maximă pentru a reîncărca bateria. Un exemplu în acest sens este BMW i3 cu opțiune Range Extender.

Hibrid ușor

Sistemul este exact opusul sistemului hibrid de serie. În loc să aibă un motor electric alimentat de un ICE, hibrizii mild sunt mașini cu motor pe benzină cu un motor electric care ajută la îmbunătățirea performanței.

Scopul principal al motorului electric este de a crește performanța motorului atunci când este motorul pe benzină lucrează la sarcini grele, îmbunătățește economia de combustibil la viteze mici sau medii și servesc drept demaror pentru pornire-oprire sisteme.

Acest sistem nu oferă o economie de combustibil mai bună decât alte sisteme hibride, dar sunt de obicei cea mai ieftină și mai ușor tehnologie hibridă de dezvoltat pentru un model de vehicul existent. Câteva exemple includ Honda Civic Hybrid și Mercedes Benz S400 BlueHYBRID.

De ce să mergi hibrid?

Deoarece vehiculele electrice decolează acum, iar stațiile de încărcare pentru vehicule devin din ce în ce mai frecvente, în special în zonele urbane, de ce ați cumpăra o mașină hibridă?

Motivul principal pentru alegerea unei mașini hibride este acela că are încă un motor pe benzină, anulând astfel orice probleme de anxietate pe care le puteți avea cu o mașină electrică. În plus, sunt singura opțiune de vehicul ecologic pe care mulți utilizatori o au în locuri fără o rețea extinsă de încărcare - în esență orice țară din afara Americii de Nord, Europa și Japonia.

Și dacă ești genul de persoană care are nevoie maximizați raza de acțiune a mașinii dvs și călătoriți frecvent pe distanțe lungi, s-ar putea să nu fie prudent să obțineți încă un vehicul complet electric.

Mașinile hibride sunt următoarea cea mai bună opțiune

Pentru cea mai mare parte a lumii, vehiculele electrice sunt pur și simplu la îndemână. Sunt fie prea scumpe, fie impracticabile și nu sunt ușor de reîncărcat. Dacă conduceți de obicei într-un oraș cu multe supraalimentare, atunci vehiculele electrice sunt o alegere practică dacă vă puteți permite.

Dar dacă locuiești într-un loc care nu are stații de încărcare rapidă pentru mașini, atunci singura ta opțiune ar putea fi să iei un hibrid. Deși aceste vehicule nu au emisii zero, ele vă pot dubla sau tripla kilometrajul într-un rezervor plin, reducând astfel semnificativ amprenta de carbon.

Ce este o mașină cu hidrogen și cum funcționează un FCEV?

Citiți în continuare