De ce încărcarea bidirecțională a vehiculelor electrice este vitală pentru un viitor durabil

Majoritatea oamenilor consideră vehiculele electrice ca pe o stradă cu sens unic atunci când vine vorba de încărcare: conectarea vehiculului electric trage energie de la rețea și încarcă vehiculul. Cu încărcare bidirecțională, totuși, vehiculul electric are potențialul de a face mult mai mult.

Vehiculele electrice cu capacitatea de încărcare bidirecțională pot alimenta aparatele și chiar pot alimenta rețeaua electrică în perioadele de cerere mare, generând potențial venituri pasive pentru proprietarul vehiculului.

De ce este această tehnologie atât de importantă pentru un viitor durabil? Să explorăm răspunsul.

Ce este încărcarea bidirecțională?

Este important să înțelegeți ce este încărcarea bidirecțională înainte de a aprofunda în numeroasele sale aplicații. Cunoscută și sub numele de încărcare în două sensuri, această caracteristică permite ca fluxul de energie al bateriei unui vehicul electric să fie o stradă în două sensuri, făcându-l capabil pentru a extrage energie din rețea pentru a alimenta vehiculul, dar și pentru a descărca energie din baterie pentru a alimenta un exterior sarcină. VE-urile care o au, de obicei, au un invertor încorporat care convertește curentul continuu al bateriei în AC util (curent alternativ) care poate alimenta apoi sarcinile exterioare sau chiar poate alimenta rețea.

Acest lucru este foarte convenabil deoarece vehiculele electrice pot deveni în esență surse de energie de rezervă în timpul ori de nevoie și poate chiar stoca energie pentru a fi eliberată înapoi în rețea ori de câte ori este mai convenabil face acest lucru.

De exemplu, dacă ați instalat panouri solare pentru casa dvs., puteți stoca surplusul de energie în bateria EV. Puteți folosi această energie mai târziu, poate în orele de vârf, când ar fi mai costisitor să o luați de la rețea. În unele cazuri, puteți chiar să vindeți energia înapoi furnizorului dvs. de energie, oferindu-vă câțiva dolari în acest proces.

In conformitate cu Departamentul de Energie, încărcarea bidirecțională poate permite, de asemenea, vehiculelor electrice să furnizeze energie oriunde este nevoie, într-un scenariu de dezastru natural sau într-un alt tip de urgență. Acest lucru este convenabil în special pentru sectoarele cu prioritate ridicată, cum ar fi spitalele, în care o soluție de alimentare staționară pur și simplu nu ar funcționa și unde puterea trebuie restabilită rapid.

Ce este tehnologia Vehicle-to-Grid (V2G)?

Tehnologia Vehicle-to-grid (V2G) este o aplicare directă a încărcării bidirecționale care permite vehiculelor electrice să descarce puterea de la bateriile către o sursă exterioară folosind un încărcător bidirecțional specializat care controlează fluxul de energie către și de la rețea la rețea. EV. Va fi un factor cheie pentru a ajuta rețeaua electrică să facă față afluxului iminent de vehicule electrice care vor ajunge pe piață ca o modalitate de a sprijini rețeaua în perioadele de cerere mare.

Vehiculele cu ardere internă se limitează în mare parte la sarcinile de transport, dar vehiculele electrice pot face mult mai mult. Oferă un nivel ridicat de versatilitate datorită bateriilor masive cu care sunt echipate. Multe vehicule electrice au baterii cu o capacitate mai mare de 50 kWh, ceea ce este suficient pentru a alimenta o gospodărie medie din SUA pentru cel puțin o zi.

Vehiculele electrice pot fi încărcate în perioadele de consum redus de energie și apoi eliberează acea energie înapoi în rețea atunci când consumul de energie este la vârf. Acest lucru ar trebui să conducă la economii pentru proprietar, precum și să ajute la stabilizarea rețelei electrice prin scăderea sarcinii la orele de vârf. Suficiente EV-uri cu V2G conectate la rețea pot ajuta la reducerea dependenței de centralele de vârf (centrale electrice care pornesc doar în timpul perioade de cerere extremă de energie) care pot dăuna mediului și, de obicei, pot duce la energie electrică mai scumpă ratele.

Cea mai bună parte este că vehiculele electrice conectate la rețea prin V2G au și potențialul de a valorifica energia regenerabilă care În caz contrar, s-ar pierde, servind ca soluții masive de stocare a energiei care pot fi descărcate atunci când cererea necesită aceasta. Acesta este unul dintre cele mai mari avantaje ale tehnologiei V2G deoarece, fără un mijloc de stocare a energiei electrice, energia solară poate fi folosită doar când soarele strălucește. Dar dacă aveți o flotă de vehicule electrice care stochează surplus de energie solară, puteți utiliza această energie în orice moment, mai ales în momentele în care ați avea nevoie de centrale electrice dăunătoare pentru a ține pasul cu cererea de energie.

Ce este tehnologia de la vehicul la clădire (V2B)?

Vehicle-to-building (V2B) este foarte asemănător cu tehnologia vehicul-to-grid, dar în loc să furnizeze energie înapoi în rețea, bateria EV alimentează cu energie electrică înapoi către o clădire gazdă. Acest lucru se realizează printr-o stație de încărcare bidirecțională, care trebuie conectată la sistemul electric al clădirii, la fel ca în tehnologia V2G.

Orașul Boulder, Colorado, desfășoară un program pilot pentru a testa beneficiile tehnologiei V2B prin conectarea unui Nissan Leaf printr-un încărcător bidirecțional la Centrul său de agrement North Boulder. Programul, detaliat pe Site-ul guvernului Boulder, încearcă să economisească costurile de energie prin încărcarea bateriei Nissan Leaf în timpul nopții și apoi descărcarea în perioadele de cerere maximă.

Prin consumarea energiei din baterie în perioadele de cerere de vârf și nu din rețea, presiunea asupra rețelei electrice poate fi atenuată, ceea ce poate duce la economii la facturile de energie electrică.

Tehnologia V2B este foarte promițătoare pentru companiile mari, mai ales dacă au deja o flotă de vehicule electrice care nu este utilizată în mod constant. Potențialele economii de costuri ar putea motiva în cele din urmă companiile mari să aibă o flotă de vehicule electrice staționare care servesc doar ca unități de stocare a energiei pentru clădirile lor.

Ce producători auto oferă tehnologie V2B și V2G?

Vehiculele electrice echipate cu capabilități bidirecționale sunt vitale pentru implementarea tehnologiei V2B și V2G. În acest moment, există diverse mărci de automobile care oferă vehicule electrice cu capacități bidirecționale, cum ar fi Nissan Leaf menționat mai sus. Ford F-150 Lightning permite, de asemenea, utilizarea bidirecțională a bateriei sale, și poate alimenta casa dvs. pentru câteva zile în timpul unei întreruperi.

Hyundai Ioniq 5 are, de asemenea, funcționalitate bidirecțională, cu capacitatea de a alimenta aparatele prin funcționalitatea vehicul-la-încărcare (V2L) printr-un adaptor special pe care producătorul prevede. Porsche a testat, de asemenea, capacități bidirecționale în Taycan-ul său, adică un EV de performanță conceput pentru a mulțumi pasionații de conducere care are și o latură practică.

Încărcarea bidirecțională atenuează presiunea asupra rețelei electrice

Rețeaua electrică va avea nevoie de îmbunătățiri constante dacă va ține pasul cu uriașele taxe pe care vehiculele electrice le vor pune pe ea în următorii ani.

Trebuie să existe o mișcare conștientă către energie curată, iar proprietarii de vehicule electrice au potențialul de a face parte din soluție, profitând de tehnologia V2G în casele și afacerile lor. Acesta este doar unul dintre modalitățile prin care vehiculele electrice pot ajuta la curățarea mediului.