Faraday Future FF 91 este un vehicul electric de lux neobișnuit, care are performanțe și caracteristici pentru a concura cu cei mai buni.
Faraday Future este un startup foarte ambițios de vehicule electrice fondat de miliardarul chinez Jia Yueting în 2014. Compania a suportat ani de întârzieri de producție alimentate de problemele lanțului de aprovizionare și de lipsa de finanțare, dar asta a anunțat că livrările primei versiuni a mașinii sale de serie, FF 91 Futurist, urmează să înceapă în 2023.
Faraday Future FF 91 oferă cumpărătorilor un aspect unic asemănător sedanului, cu dimensiuni asemănătoare unui crossover - cel mai bun din ambele lumi. Evidențiem caracteristicile care fac FF 91 să iasă în evidență din mulțimea de vehicule electrice de lux.
1. Tren motoare cu trei motoare
Producătorul de vehicule electrice spune că sistemul de propulsie cu trei motoare al lui FF 91 poate genera o putere maximă de până la 1.050 de cai putere și 1.458 lb-ft (sau 1.977 Nm) de cuplu. Faraday Future spune că FF 91 poate atinge cuplul maxim în 50 de milisecunde, ceea ce va face accelerația se simte cu adevărat imediată și se traduce, de asemenea, într-un timp de aproximativ 0 până la 60 mph 2,39 secunde.
În testele sale inițiale de evaluare comparativă, FF 91 a fost mai rapid la 60 mph decât Bentley Bentayga, Ferrari 488 GTB și Tesla Model S P100D.
2. Pachet mare de baterii de 142 kWh
Pachetul de baterii de 142 kWh din Future FF 91 este unul dintre cele mai mari montate vreodată pe un vehicul electric pentru pasageri. Se așează sub podea și este încorporat direct în cadru, așa că are de fapt un rol structural. Acesta permite vehiculului să atingă o autonomie evaluată EPA de 381 de mile cu o singură încărcare.
Față de concurenții săi, EV ultra-lux de la Faraday Future rămâne în urma rivalilor precum foarte scumpul Lucid Air, cu o autonomie electrică estimată de EPA de 505 mile, și Tesla Model S, cu o autonomie electrică de până la 405 mile. Cu toate acestea, FF 91 depășește ratingul de autonomie electrică de 350 de mile al Mercedes EQS.
3. Fără mânere exterioare ale ușilor
Pentru a face din intrare și ieșire o experiență deosebit de luxoasă, producătorul de vehicule electrice a acordat o atenție deosebită designului ușii lui FF 91. Compania a echipat modelul FF 91 cu uși care se deschid automat prin utilizarea unor dispozitive de acționare electrice. De asemenea, au frâne electronice, camere, senzori și software special care împiedică deschiderea ușilor și lovirea mașinilor parcate sau a obiectelor din apropiere.
Un buton cu o singură atingere înlocuiește mânerele tradiționale ale ușilor de pe exteriorul vehiculului pentru o experiență de intrare fără probleme. Ușile pasagerilor din spate sunt cu balamale din spate, asemănătoare cu cele ale unei limuzine de înaltă clasă.
4. Ecran spate imens
FF 91 are un ecran retractabil imens de 27 de inchi care se rabatează în jos pentru a distra pasagerii din spate. Este puțin mai mic decât ecranul de 31,3 inchi pe care îl oferă BMW limuzina electrică i7 plină de tehnologie dar altfel, este practic identic ca concept.
Producătorul de vehicule electrice spune că afișajul pasagerului din spate al lui FF 91 este capabil de inteligență artificială și vă oferă posibilitatea de a efectua conferințe video în vehicul în timpul navetei.
5. Faruri spate cu aspect dramatic
Designerul senior pentru proiectul FF 91, Arash Bandeanlou, a explicat că „iluminatul este poarta de acces către tehnologia mașinii.” Această abordare de design pătrunde în vehicul, dar se reflectă cel mai evident în iluminarea acestuia semnătură. FF 91 folosește un design unic de lumină, unul care integrează logo-ul companiei într-un model parametric.
Acest lucru este cel mai evident când ne uităm la bara de lumini spate pe toată lățimea. Ca și în cazul restului elementelor de design ale lui FF 91, luminile din spate îmbină fără efort dramatismul și minimalismul pentru un design general perfect vizual.
6. Model dinamic LED încorporat în uși
Încă pe tema iluminării, producătorul de vehicule electrice spune că panourile sale basculante și placarea ușilor utilizează un sistem ascuns până la aprindere care ascunde LED-urile atunci când nu sunt folosite. Faraday Future observă că iluminarea laterală va fi funcțională, estetică și comunicativă.
Când spune comunicativ, descrie utilizarea LED-urilor pe FF 91 într-un mod emoțional, astfel încât acestea să poată să comunice cu dvs. sau cu alți utilizatori ai drumului, precum și să afișați starea de încărcare și conducerea autonomă moduri.
7. Tablou de bord unic cu trei ecrane
Îmbunătățirea designului ultra-luxos al cabinei lui FF 91 este o configurație de afișare pe trei ecrane pentru ocupanții scaunelor din față. Un ecran de 15,4 inchi, care prezintă ceea ce compania numește „Ecranul de start predictiv”, se află în centrul universului infotainment al lui FF 91.
Potrivit Faraday Future, șoferii lui FF 91 beneficiază de cel mai mare afișaj heads-up din industrie care se sincronizează cu panoul de instrumente de 11,6 inchi situat sub acesta.
Pasagerii de pe scaunele din față au, de asemenea, propriul ecran: un afișaj de 17 inchi, despre care Faraday Future spune că permite utilizatorilor să redă videoclipuri în flux în timp ce vehiculul este în mișcare. În total, FF 91 poate fi echipat cu până la 11 ecrane în interiorul său.
8. Inteligenţă artificială
Faraday Future pare foarte mândru de integrarea sa a tehnologiei AI în întreaga mașină. Arhitectura AI a lui FF 91 include șase platforme tehnologice și patru sisteme tehnologice.
Aceste platforme și sisteme controlează experiența de conducere a vehiculului, sisteme mecanice precum vectorizarea cuplului, conectivitate fără fir și sisteme de asistență pentru șofer.
9. Conectivitate mobilă și internet
FF 91 este echipat cu trei modemuri. Acceptă trei operatori din SUA, inclusiv AT&T, Verizon și T-Mobile. Faraday Future spune că abordarea cu trei modemuri este pentru redundanță, astfel încât, dacă două sunt nefuncționale, vă puteți baza în continuare pe al treilea pentru service.
Start-up-ul tehnologic spune că vehiculul are capacitatea de 10G, cea mai rapidă viteză a rețelei în mașină din lume.
10. Nu un SUV, dar nu un Sedan
Faraday Future's 91 nu seamănă cu nimic din ceea ce a văzut piața. În timp ce majoritatea se grăbesc să-l numească un crossover, Faraday Future este ferm că FF 91 se califică drept „All-Ability aiHypercar." Aceasta este în mod clar încercarea companiei de a evidenția faptul că este un nou tip de vehicul care combină calitățile mai multor tipuri diferite de mașini.
Cu alte cuvinte, FF 91 promite să ofere performanța unui supermașină, confortul unui sedan de lux și versatilitatea și spațiul unui SUV. Portbagajul FF 91 are o capacitate de încărcare de 13,3 picioare cubi.
Viitorul Faraday este cool, dar încearcă să realizeze multe
După ani de hype și anticipare trase de problemele lanțului de aprovizionare și lipsa de finanțare, Faraday Future încă nu a livrat primul său model de producție unui cumpărător. Cu un preț capabil să depășească 300.000 USD, FF 91 are puțin spațiu pentru a nu se ridica la înălțimea hype-ului care a apărut în jurul său și a caracteristicilor și capabilităților sale unice.
Tot ceea ce a promis Faraday Future face din FF 91 un ultra-lux de dorit pentru următoarea generație de pasionați de vehicule la care să se uite. Cu toate acestea, rămâne de văzut dacă compania își poate îndeplini promisiunile și poate oferi unul dintre cele mai bune vehicule electrice de lux.