2024 Mini Cooper SE: 4 modificări importante redefinesc complet noul model

Recomandări cheie

• Noul Mini Cooper SE dă prioritate versiunilor electrice față de variantele cu ardere, reflectând o schimbare în abordarea companiei față de mașini.
• Noul Mini electric are mai multă putere, cu două puteri disponibile, împreună cu un cuplu îmbunătățit și un potențial pentru o variantă de performanță mai puternică în viitor.
• Interiorul noului Mini Cooper SE prezintă un design de ultimă oră și personalizabil, cu un ecran rotund mare în centrul bordului și o abordare minimalistă care prezintă diferite materiale și ornamente pentru fiecare disponibil nivel.

Odată cu noua generație de Cooper, Mini își schimbă întreaga abordare a mașinilor, acordând prioritate versiunilor electrice față de cele care ard combustibil. De aceea, chiar dacă noul Mini Cooper va veni și cu energie pe gaz, producătorul auto l-a dezvăluit pentru prima dată ca fiind Cooper SE complet electric și nici măcar nu a menționat variante de ardere.

Noul Mini electric cu trei uși poate părea familiar și oarecum asemănător cu modelul anterior, totuși acesta este complet nou dedesubt și cu cât îi observi mai mult detaliile, cu atât începi să vezi mai multe diferențe.

Să ne uităm la cele mai mari schimbări și îmbunătățiri pe care le aduce această nouă generație față de predecesorul ei.

1. Este un vehicul complet nou

Mini nu este un producător care revoluționează designul modelelor sale ori de câte ori lansează o nouă generație, așa cum a făcut BMW cu noua Seria 5. Aspectul noului Mini Cooper datorează totul evoluției, nu revoluției, dar dacă vă faceți o secundă pentru a-l compara cu modelul anterior, este destul de clar că nu au panouri de caroserie.

Noul model are aproximativ aceeași dimensiune ca și vehiculul de plecare, dar cu designul interior minimalist, pare că are ceva mai mult spațiu pentru pasageri. Spațiul din portbagaj pare să fi scăzut, totuși, scăzând de la 211 litri (7,45 picioare cubi) la 200 litri (7 picioare cubi). Acesta crește la 800 de litri (28,25 picioare cubi) dacă pliați spătarele din spate.

La baza vehiculului se află o nouă platformă numită Spotlight EV, pe care compania-mamă a lui Mini, BMW, a dezvoltat-o ​​împreună cu Great Wall Motor din China. Este proiectat în primul rând cu motorul electric, deși poate găzdui și un motor cu ardere sub capotă.

2. Are Mai multă Putere

Mini va oferi Cooper SE cu două puteri: 181 cai putere (exact la fel ca modelul vechi) și 214 cai putere. Primul va sprinta de la oprire la 62 mph (100 km/h) în 7,3 secunde, în timp ce cel din urmă o va face în 6,7 secunde. Nicio valoare nu este deosebit de mare, totuși, așa că poate că Mini se va lansa o variantă de performanță mai puternică (posibil chiar și cu o configurație cu motor dublu, tracțiune integrală, care este susținută de noua platformă) în viitor.

De asemenea, cuplul se îmbunătățește față de modelul anterior, ajungând până la 213 lire-picior (290 Nm) în versiunea de bază și 243 lire-picior (330 Nm) pentru cea mai puternică. Viteza maximă nu a fost încă menționată, dar există șanse mari să fie limitată la aceeași 93 mph (150 km/h) ca înainte.

3. Dispune de un interior dramatic și personalizabil

Dacă exteriorul te-a făcut să te întrebi dacă te uiți la un Mini mai vechi sau unul nou-nouț, interiorul de ultimă oră nu te va lăsa fără îndoială. Are același aspect de bază ca și generațiile anterioare ale Mini, dar se remarcă ca o reinterpretare complet modernă.

Există încă un ecran rotund mare în centrul bordului, care are rame foarte subțiri și pare foarte subțire când este privit din lateral. Are un sistem de infotainment complet nou numit Mini Operating System 9, care nu se bazează pe al optulea generația BMW iDrive, ci mai degrabă un proiect Android Open Source care a fost dezvoltat în continuare de Mini.

Cu acest nou model, Mini a eliminat orice fel de indicatori sau ecran în fața șoferului, ceea ce înseamnă că are același aspect interior de bază ca și Tesla Model 3 revizuit. Toate informațiile, inclusiv viteza, sunt afișate pe ecranul central rotund, care afișează și date de navigație, informații media sau detalii despre consumul de energie electrică și autonomia vehiculului.

Mini este renumit pentru opțiunile de personalizare îndrăznețe pe care le oferă în vehiculele sale și este extins în acest sens cu noul model. Abordarea minimalistă a interiorului aduce mai multă atenție suprafețelor și materialelor, care sunt diferite pentru fiecare dintre cele patru niveluri de finisare disponibile.

De exemplu, ornamentul Classic prezintă un material care arată ca și cum ar fi fost creat prin tricotare, în timp ce ornamentul JCW de performanță are o țesătură asemănătoare tartanului și accente sportive pentru a aduce trapele clasice minte. Iluminarea ambientală, care este încorporată și strălucește prin unele dintre panouri, a fost întotdeauna un punct culminant al interioarelor Mini și se pare că această tradiție continuă cu mașina complet nouă.

4. Este disponibil cu două dimensiuni de baterii

Versiunea de bază a noului Mini electric are o baterie de 40,7 kWh care îi oferă o autonomie WLTP de 305 km. Aceasta este considerabil mai mult decât cei 234 km (145 mile) furnizați de bateria de 32 kWh a vechiului model.

Dacă îți dorești autonomia maximă posibilă a Mini-ului tău electric, va trebui să plătești suplimentar pentru bateria de 54,2 kWh. Acesta extinde intervalul WLTP la 402 km (249 mile), ceea ce este mai mult decât respectabil pentru un EV mic precum Mini.

Vitezele de încărcare rapidă sunt diferite pentru cele două baterii: pachetul mai mic se va încărca la maximum 75 kW, în timp ce pachetul mai mare crește până la 95 kW. Acestea nu reprezintă o îmbunătățire mare față de Mini-ul electric de ieșire și, cu siguranță, nu plasează Mini printre cele mai rapide vehicule electrice de încărcare.

Pare familiar, dar este complet diferit

Chiar dacă designul exterior al noului Mini ar putea să pară că este doar o reluare grea a vechiului model, chiar nu este. Este un vehicul complet nou construit pe baze împărtășite cu un producător de automobile chinez, iar accentul său principal este trenurile electrice.

Cu toate acestea, deși acest lucru poate face vehiculul să pară mai derivat decât înainte, Mini insistă că păstrează caracteristicile renumite de manevrabilitate ale mărcii, pe care le aduce la zi cu puterea electrică.

Rămâne de văzut dacă noul Mini electric, care va apărea pe piață cândva în 2024 sau 2025, va fi un adevărat EV pe placul entuziaștilor. Cu toate acestea, istoricul producătorului de a construi mașini distractive, indiferent de grupul motopropulsor, ne face totuși optimiști.