Jeff Bezos 'Blue Origin lansează prima rachetă suborbitală

Publicitate

Cu ce ​​este vorba miliardari tehnologici și spațiu Elon Musk vs. Richard Branson: cursa pentru Internet prin satelit ieftinPeste patru miliarde de persoane nu au acces la internet. Cum rezolvăm asta? Răspunsul se află peste capul nostru ... Citeste mai mult ?

Ceva despre a face o grămadă de bani în Silicon Valley pare să inspire un îndemn apăsător de a ieși de pe planetă. SpaceX de la Elon Musk schimbă economia sarcinilor orbitale, iar Virgin Galactic a lui Richard Branson a deschis turismul spațial oricărei persoane cu 250.000 USD și un vis. Acum, fondatorul Amazon Jeff Bezos vrea să intre în acțiune.

Compania lui Bezos se numește Originea albastrăși ieri au alergat semi-cu succes prima probă a ambarcațiunii lor flagship, „New Shepard”.

Ce este o rachetă suborbitală?

New Shepard, precum SpaceShipTwo-ul Virgin Galactic, este o rachetă suborbitală. În loc să încerce să ajungă până la Orbita Pământului Scăzut și să rămână acolo, navele spațiale suborbitale sunt concepute pentru a săruta marginea spațiului, la 100 km în sus și pentru a se întoarce. Turiștii urcă, petrec câteva minute care se încadrează liber din spațiu și aterizează la câțiva kilometri de unde au pornit. Testul de ieri nu a ajuns din punct de vedere tehnic la marginea spațiului, probabil pentru a salva acel moment în scopuri de PR. Totuși, a trimis cu succes sarcina sa de până la 94 km și apoi a recuperat-o. Mai jos puteți vedea videoclipul lansării.

SpaceShipTwo și New Shepard ambele sunt esențialmente același lucru, dar îl realizează în moduri foarte diferite. SpaceShipTwo este un avion spațial în două etape. Ambarcațiunea este aruncată dintr-un avion la o altitudine mare și folosește rachete la bord pentru a acoperi restul distanței. Aripile sale îi permit să aterizeze independent la reintrare, făcându-l complet reutilizabil. Cu toate acestea, după cum am aflat de la navetă, avioanele spațiale sunt în mod inerent costisitoare, iar acest lucru mănâncă multe dintre avantajele reutilizării.

New Shepard, în schimb, este o rachetă cu aspect mult mai convențional: se lansează de la sol și constă dintr-o capsulă cocoțată deasupra unui singur rapel. În ceea ce privește rachetele, aceasta este destul de mult de colorat în interiorul liniilor. Acestea fiind spuse, este ieftin, testat în timp și de încredere. Acest lucru este esențial, în urma SpaceShip tragic Două accidente acum cateva luni.

În afară de asta, Blue Origin are încă un truc în mânecă ...

Urmarind reutilizabilitatea

Unul dintre motivele pentru care rachetele sunt atât de scumpe este că trebuie să aruncați aproape toată racheta pentru a merge oriunde. În mod normal, racheta de rapel folosită pentru a ajunge în spațiu, fie cade înapoi în ocean într-o incendiu aprins, fie este abandonată în spațiu. Doar capsula - mica sarcină utilă a rachetei - este recuperată.

SpaceX dezvoltă tehnologie pentru a-și recupera racheta rapel de luni de zile și a fost devenind strâns de aproape Urmărește acest videoclip: SpaceX Lands rachetă pe Drone Ship… Un fel deUn moment rachetă în căutarea noastră pentru zboruri spațiale mai ieftine. SpaceX își continuă marșul curajos pentru a schimba modul în care putem accesa spațiul. Prinde videoclipul. Citeste mai mult . Acum, Blue Origin dorește să elimine același truc pentru misiunile lor suborbitale, care ar putea reduce drastic costurile turismului spațial suborbital. Această inovație ar deschide, de asemenea, ușa către misiuni spațiale mai ambițioase în viitor - inclusiv călătorii pe orbită.

Cum funcționează asta? Boosterul noului Shepard este accelerat și conține jeturi de ghidare, aripioare și picioare de aterizare, care permit rapelului să economisească suficient combustibil pentru a-și controla descendența. Teoretic, racheta poate atinge ușor pe sol și poate fi întreținută și refolosită din nou.

Din păcate, cel puțin la acest test, tehnologia nu a scos la suprafață. În timp ce capsula a fost recuperată în siguranță, racheta rapel a cunoscut o pierdere a presiunii hidraulice și a aterizat în caz de accident. Spre deosebire de SpaceX, Blue Origin nu a scos un videoclip minunat cu racheta lor trântind în pământ și explodând. Cu toate acestea, cred că este probabil o mișcare de PR inteligibilă.

Bezos a scris, în comunicatul de presă, că compania cunoaște cauza eșecului și nu este descurajată, deși a încetat să mai dea o dată pentru următorul test.

„Obiectivele noastre sunt reutilizarea și, din păcate, nu am reușit să recuperăm modulul de propulsie, deoarece am pierdut presiunea în sistemul nostru hidraulic la coborâre. Din fericire, am lucrat deja de ceva timp pentru un sistem hidraulic îmbunătățit. De asemenea, asamblarea numerelor de serie 2 și 3 ale modulului de propulsie este deja în curs - vom fi gata să zburăm din nou în curând. "

Viitorul spațiului este într-adevăr ieftin

Dacă SpaceX sau Blue Origin pot scoate acest truc, rezultatele vor fi uluitoare. Pentru context, SpaceX este Dragon V1 poate ridica 13,228 kilograme de marfă, la un cost net aproximativ 13 milioane de dolari, sau puțin sub 1000 USD pe liră. Acest lucru este deja de opt ori mai ieftin decât naveta spațială Ce este nou despre noua cursă spațială?Este 2015, iar spațiul este rece pentru prima dată în decenii. Ce s-a întâmplat după aterizarea lunii? Unde a mers totul atât de greșit? Citeste mai mult a fost. Permițând reutilizarea rachetei, acest lucru permite ca SpaceX să reducă costurile doar la combustibil și întreținere, iar combustibilul este destul de ieftin.

Elon Musk estimează că combustibilul folosit de un Falcon 9 costă doar aproximativ 200.000 de dolari. Zborurile în general ar putea costa mai puțin de un milion de dolari - sub 100 USD pe liră. Pentru a ajunge la această cifră este necesară o întreținere eficientă și o rată de lansare extrem de ridicată. Deocamdată, SpaceX vizează 500 USD pe liră ca număr care se schimbă în joc.

Aceeași economie se aplică spațiului suborbital. Dacă costul unui bilet suborbital poate fi redus de două sau patru sau zece ori, acesta devine brusc disponibil pentru mult mai multe persoane. Turismul spațial pentru prețul unei case frumoase este mișto, dar este un serviciu de lux pentru bogați. Turismul spațial pentru costul unei mașini frumoase este o industrie de consum și una cu spațiu pentru a crește.

Cursa este pornită

În timp ce SpaceX și Blue Origin concurează pe diferite piețe, Blue Origin are ambiții la fel de înalte. Dacă pot pune în cuie o rachetă suborbitală reutilizabilă, calea este clară pentru a extinde această capacitate la misiunile orbitale. Întrebarea, din perspectiva PR și a inerției, este cine poate primi cu succes tehnologia funcționând mai întâi. Vedem literalmente începutul unei noi curse spațiale, între companii private în locul națiunilor, conduse de dolari în loc de amenințarea focului nuclear al iadului.

Este un moment foarte interesant pentru a fi interesat de spațiu și abia aștept să văd ce iese din el.

Ești încântat de tehnologia spațială reutilizabilă?Cât de departe trebuie să scadă prețul înainte de a cumpăra un bilet? Spuneți-ne în comentarii!